Avrupa havalimanlarında yolcu trafiği, Orta Doğu’daki çatışmaların ve ekonomik baskıların etkilediği ikinci çeyreğin ardından temmuz ve ağustos aylarında hızlandı. Avrupa Havalimanları Konseyi (ACI Europe) verilerine göre, Avrupa havalimanı ağındaki toplam yolcu trafiği temmuzda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3,9, ağustosta ise yüzde 3,1 yükseldi.
Bu artış, 2026’nın ikinci çeyreğinde kaydedilen yüzde 1,3’lük büyümeye kıyasla belirgin bir hızlanmaya işaret etti. ACI Europe, Orta Doğu’daki savaşın ikinci çeyrekte hava yolu trafiğindeki büyümeyi sınırladığını belirtti.
İtalya ve İspanya yaz sezonunda öne çıktı
Ağustosta eğlence ve tatil odaklı pazarlar arasında İtalya ve İspanya öne çıktı. İtalya’daki havalimanlarında yolcu trafiği yüzde 5,2, İspanya’da ise yüzde 4,7 arttı.
İngiltere’deki havalimanlarında büyüme yüzde 0,9’da kaldı. Fransa ve Almanya da Avrupa ortalamasının altında performans gösterdi.
Avrupa Birliği dışındaki havalimanlarında yolcu trafiği temmuzda yüzde 6,6, ağustosta yüzde 6 arttı. Avrupa Birliği, Avrupa Ekonomik Alanı ve İngiltere pazarlarında ise büyüme temmuzda yüzde 3,4, ağustosta yüzde 2,5 olarak gerçekleşti.
İstanbul Havalimanı Avrupa’da ilk sırada
İstanbul Havalimanı, ağustos ayında Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Havalimanından ağustosta 8,6 milyon yolcu geçti. Yolcu sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3 arttı.
Londra Heathrow Havalimanı 7,9 milyon yolcuyla ikinci sırada yer aldı. Heathrow’un yolcu trafiği yüzde 2,1 geriledi.
Paris Charles de Gaulle Havalimanı ise 6,9 milyon yolcuyla üçüncü sırada bulundu. Havalimanındaki yolcu trafiği yüzde 1,1 azaldı.
Londra Gatwick’te yolcu trafiği yüzde 3,4 gerilerken Amsterdam Schiphol yüzde 0,1 arttı. Frankfurt’ta yüzde 0,3, Münih’te ise yüzde 0,5 düşüş kaydedildi.
ACI Europe: Seyahat talebi dirençli kaldı
ACI Europe Genel Direktörü Olivier Jankovec, yaz aylarında yolcu trafiğinde yaşanan toparlanmanın, jeopolitik gerilimler, kötüleşen makroekonomik koşullar, arz kısıtları ve yüksek hava yolu ücretlerine rağmen hava yolu seyahatlerine yönelik talebin dirençli kaldığını gösterdiğini söyledi.
Jankovec, Avrupalılar için tatil yapmanın ve arkadaş ve akrabaları ziyaret etmenin önceliğini koruduğunu, Avrupa’nın da dünya genelinden gelen yolcular için çekim merkezi olmaya devam ettiğini ifade etti.
Bununla birlikte Jankovec, ülke pazarları arasında önemli farklılıklar bulunduğuna dikkat çekti. Jeopolitik gelişmelerin havalimanı performanslarını giderek daha fazla etkilediğini belirten Jankovec, normalde güçlü yaz talebi gören bazı pazarlarda yolcu trafiğinin durduğunu veya gerilediğini kaydetti.
Kış sezonunda belirsizlik uyarısı
Jankovec, jeopolitik kaynaklı enerji şokunun hava yolu arzı ve talebi üzerinde ilave baskı oluşturabileceğini belirtti. Havayollarının artan jet yakıtı maliyetlerini dengelemek amacıyla kapasiteyi sıkılaştırdığını ve bilet fiyatlarını artırdığını ifade etti.
Avrupa genelinde yaşam maliyeti krizinin yeniden gündeme gelmesinin talebin dayanıklılığını test edeceğini belirten Jankovec, havalimanları açısından kış sezonuna girilirken daha belirsiz bir görünüm ve artan rekabet baskısı oluşacağını söyledi.
