Rusya’da hava yolu biletlerine yeni bir ücret getirilmesi gündemde. Söz konusu ücretle elde edilecek gelirin yeni Rus yapımı uçakların işletme sürecinin desteklenmesinde kullanılması planlanıyor.
Rus basınında yer alan habere göre girişim, Rusya Ulaştırma Bakanlığı (Mintrans), Sanayi ve Ticaret Bakanlığı (Minpromtorg) ve Rostec tarafından değerlendiriliyor. Girişimin ayrıntıları henüz kesinleşmezken, ek ücretin hem iç hat hem de uluslararası uçuş biletlerine uygulanması üzerinde duruluyor.
İç hat uçuşlarına 500 rubleye kadar ek ücret
Kommersant’ın kaynaklarına dayandırdığı habere göre, görüşülen seçeneklerden biri iç hat uçuşlarında yolcu başına 500 rubleye (5.80 dolar) kadar, uluslararası uçuşlarda ise 1.000 rubleye (11.80 dolar) kadar ek ücret alınmasını öngörüyor.
Başka bir kaynak ise ücretin iç hatlarda 700 rubleye (8,30 dolar), uluslararası uçuşlarda ise 2.000 rubleye (14,25 dolar) kadar çıkabileceğini belirtiyor.
Ek ücretin nihai tutarı konusunda henüz karar verilmiş değil.
Yeni uçakların maliyetleri desteklenecek
Toplanacak kaynağın, Rusya’da üretilen yeni uçakların işletilmesinin desteklenmesinde kullanılması planlanıyor.
Gündemdeki seçeneklerden birine göre ücretin tahsilatı Ulaştırma Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek. Elde edilen gelir daha sonra leasing şirketlerine aktarılacak.
Bu kaynakların, Rus yapımı uçakların gerçek maliyeti ile hava yolu şirketlerine sunulan indirimli fiyat arasındaki farkın karşılanmasında kullanılması öngörülüyor.
Hava yolu şirketlerine yakıt desteği de gündemde
Finansmanın bir bölümünün doğrudan hava yolu şirketlerine aktarılması da değerlendiriliyor.
Bu kapsamda, yeni Rus uçaklarının filolarda kullanılmaya başlandığı ilk dönemde ortaya çıkabilecek yüksek işletme maliyetlerinin karşılanması planlanıyor.
Hava yolu şirketlerinin yeni uçakların kullanımının ilk aşamasındaki maliyetlerinin bir bölümünün ayrıca karşılanması ve bu kapsamda jet yakıtı giderlerine yönelik ek destek sağlanması seçenekler arasında bulunuyor.
Ücret 2030’a kadar uygulanabilir
Görüşülen ücret seviyelerinin uygulanması halinde, ek tahsilatın 2030 yılına kadar devam etmesi değerlendiriliyor.
Plana göre yeni uçakların işletme maliyetlerinin düşmesiyle birlikte söz konusu ücretin kaldırılması öngörülüyor.
Ancak ücretin ne kadar süreyle uygulanacağına ilişkin de henüz kesinleşmiş bir karar bulunmuyor.
Henüz nihai karar alınmadı
Rus hükümetinden bir kaynak, girişimin henüz ilk aşamadaki görüşmeler kapsamında olduğunu belirtti.
Buna göre ek ücretin tutarı, tahsilat yöntemi ve elde edilen kaynağın nasıl dağıtılacağı konusunda henüz nihai karar alınmış değil.
