Alman havayolu şirketi Condor, filo yatırımları, Avrupa’daki şehir ağı genişlemesi ve son dönemde artan jet yakıtı maliyetlerinin etkisiyle kapsamlı bir tasarruf programı başlattı. Şirket yönetimi, önümüzdeki iki mali yılda her yıl 100 milyon euro olmak üzere toplam 200 milyon euro maliyet azaltımı hedefliyor.
“Zukunftspakt” (Gelecek Paktı) adı verilen tasarruf programına ilişkin plan, kabin çalışanlarını temsil eden sendika UFO tarafından duyuruldu. Condor yönetiminin, program kapsamında maliyetlerin iki mali yıl boyunca yıllık 100 milyon euro azaltılması gerektiğini çalışan temsilcilerine bildirdiği aktarıldı.
100 milyon euroluk yıllık tasarruf planı
Tasarruf programında yıllık 100 milyon euroluk maliyet azaltımının 65 milyon eurosunun lisans ve iş ortaklarıyla yapılan sözleşmelerin yeniden müzakere edilmesi yoluyla sağlanması planlanıyor.
Kalan 35 milyon euroluk tasarrufun personel maliyetlerinden karşılanması öngörülüyor. UFO’nun aktardığı bilgilere göre bu tutarın 10 milyon euroluk bölümünün kabin çalışanlarından gelmesi planlanıyor.
Condor yönetimi tasarruf planını doğrularken, şirket ile çoğunluk hissedarı Attestor arasındaki iş birliğinin değişmediğini belirtti. Şirket sözcüsü, Attestor ile iş birliğinin güvene dayalı şekilde sürdüğünü ve Condor’un başarılı şekilde geliştirilmesine yönelik olduğunu ifade etti.
Attestor’un Condor yatırımları 450 milyon euroyu aştı
Britanyalı finans yatırım şirketi Attestor, 2021 yazında Condor’a ortak olmuştu. O dönemde mali açıdan zor durumda bulunan havayoluna yatırım yapan Attestor’un bugüne kadar en az 450 milyon euro yatırım gerçekleştirdiği belirtiliyor.
Yatırımların önemli bölümünü Condor filosunun kapsamlı şekilde yenilenmesi ve genişletilmesi oluşturdu.
Attestor’un şu ana kadar şirkete yeni bir stratejik yatırımcı kazandıramadığı ve havayolunun tamamının Attestor tarafından devralınmasının gündemde olduğu aktarıldı.
Tam devralmaya ilişkin sürecin, havayolunun Thomas Cook’un iflası ve COVID-19 krizinin ardından faaliyetlerini sürdürebilmesi için uygulanan devlet destek programıyla bağlantılı bir opsiyonun sona ermesiyle birlikte eylül ayı sonuna kadar gerçekleşmesinin beklendiği ifade edildi.
Condor zarar açıklamıştı
Tasarruf programının arka planında Condor’un büyümesine rağmen henüz kârlı bir operasyon gerçekleştirememesi de bulunuyor.
Şirket, son mali yılda cirosunu yaklaşık yüzde 11 artırarak 2,35 milyar euroya yükseltti. Buna karşın şirketin net sonucunda 110 milyon euroluk zarar oluştu.
Söz konusu zararın nedenleri arasında, filo yenileme yatırımlarının finansmanı için Attestor’dan alınan kredilere ilişkin faiz ödemeleri ile yeni muhasebe düzenlemelerinin etkileri gösterildi.
Condor’un yeni tasarruf programı, filo yatırımları ve Avrupa’daki şehir ağı genişlemesinin ardından maliyetlerin azaltılmasına yönelik olarak önümüzdeki iki mali yılı kapsayacak şekilde uygulanacak.
