Rus charter hava yolu şirketi Azur Air’de üst yönetim değişikliği yaşandı. Genel Müdür Yevgeny Korolev, 14 Ağustos’ta çalışanlara gönderdiği veda mesajıyla görevinden ayrıldığını duyurdu. Şirket tarafından yapılan açıklamada, Korolev’in yerine 15 Ağustos 2026 itibarıyla Shukhrat Ibodov’un atandığı bildirildi.
Korolev, Azur Air’deki son çalışma gününün 14 Ağustos olduğunu ve havacılık sektöründe çalışmaya devam edeceğini açıkladı. Edinilen bilgilere göre görev değişikliği tarafların anlaşmasıyla gerçekleşti.
Ibodov genel müdür vekili oldu
Azur Air’in yeni genel müdür vekili Shukhrat Ibodov’un öncelikli görevlerinin operasyonel verimliliği artırmak ve şirketin istikrarlı gelişimini sağlamak olduğu belirtildi.
Ibodov, 2018-2022 yılları arasında Azur Air’de genel müdür yardımcısı olarak görev yaptı. Bu dönemde stratejik planlama ve ticari birimlerden sorumlu olan Ibodov’un görev süresinde şirket filosunu iki katından fazla büyüttü.
Azur Air bu dönemde Boeing 777 uçaklarını filosuna dahil ederken, 2019 yılında Rusya’da Boeing 737-900 işleten tek hava yolu oldu.
Korolev’in Azur Air dönemi
Yevgeny Korolev, Mart 2021’de Azur Air’e teknik departman direktörü olarak katıldı. Ekim 2021’de ise şirketin genel müdürlüğüne getirildi.
Korolev, görev süresince şirketin pandemi döneminden geçtiğini, filo genişletme hazırlıkları yaptığını ve yaptırım koşullarına uyum sağladığını belirtti. Azur Air’in uçuş ağı farklı dönemlerde yedi yabancı ülkeye kadar ulaşırken, şirketin uçakları halen 20’den fazla Rus havalimanına sefer düzenliyor.
Korolev ayrıca teknik operasyonlarda da gelişme kaydedildiğini belirterek şirketin filosundaki tüm uçak tiplerinin bakımını kendi imkanlarıyla gerçekleştirebilir hale geldiğini ifade etti. Teknik departmanın diğer hava yolu şirketlerinin uçaklarına da bakım hizmeti verdiği kaydedildi.
Yönetimde art arda değişiklikler
Azur Air’deki son genel müdür değişikliği, son dönemde yaşanan diğer yönetim değişikliklerinin ardından geldi. Temmuz sonunda Genel Müdür Yardımcısı Dmitry Terehovsky şirketten ayrılırken, Ibodov icra direktörü olarak atanmıştı.
Mart ayında ise teknik direktör Dmitry Klyzhenko görevinden ayrılmıştı. Bu gelişmeler, şirketin operasyonel faaliyetleriyle ilgili denetimlerin ardından yaşandı.
Rusya Federal Hava Taşımacılığı Kurumu Rosaviatsiya, mart ayında gerçekleştirilen denetimin ardından Azur Air’in işletici sertifikasının geçerlilik süresini 8 Haziran’a kadar sınırlamıştı. Denetimde uçakların teknik bakımına ilişkin ihlaller tespit edilmişti.
Rosaviatsiya, Azur Air’in iç denetim gerçekleştirmesi ve düzeltici önlemleri uygulamasının ardından haziran başında söz konusu kısıtlamaları kaldırdı. O tarihte şirketin dokuz uçağından altısı operasyona uygun bulunurken, üç uçağın motor parametrelerindeki tespit edilen sapmalar nedeniyle uçuşları geçici olarak durdurulmuştu.
Şirketin satışı gündeme gelmişti
Azur Air’deki yönetim değişiklikleri, şirketin olası satışıyla ilgili iddiaların ardından da gerçekleşti. Mart ayında Rus basınında Wildberries’in Azur Air’i satın almayı değerlendirdiği ve bazı hava yolu şirketlerine teklif gönderdiği öne sürülmüştü. Azur Air ise şirketin Wildberries’e satılabileceği yönündeki haberleri yalanlamıştı.