İngiliz havayolu şirketi easyJet’in ABD merkezli özel sermaye şirketi Apollo Global Management tarafından yaklaşık 5,7 milyar sterlin karşılığında satın alınması, Avrupa düşük maliyetli havayolu pazarında yeni bir rekabet döneminin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
The Telegraph’ın analizine göre, satın alma sonrasında easyJet’in yolcular açısından görünen yüzünde kısa vadede büyük bir değişiklik beklenmiyor. Turuncu uçaklar, düşük maliyetli uçuş modeli ve ek hizmet ücretleriyle şekillenen mevcut yapı devam edecek. Ancak şirketin arka planında önemli bir sahiplik ve yönetim değişimi yaşanacak.
Castlelake’in teklif sürecinden çekilmesinin ardından Apollo’nun easyJet’i satın almasının büyük ölçüde kaçınılmaz hale geldiğini belirten The Telegraph, şirket hisselerinin görüşmelerin başladığı döneme kıyasla yaklaşık yüzde 80 değer kazanmasının da bağımsız kalma seçeneğini zorlaştırdığını aktardı.
Apollo’nun hedefi easyJet’i büyütmek
Apollo’nun easyJet için temel hedefinin şirketin kârlılığını artırmanın yanı sıra büyümeyi hızlandırmak olduğu belirtiliyor. Özel sermaye şirketinin, halka açık şirketlerin kısa vadeli finansal sonuç baskısından uzak şekilde easyJet’in uçak filosunu büyütmesine ve yeni rotalar eklemesine odaklanabileceği ifade ediliyor.
Şirketin sadakat programları geliştirmesi, premium hizmetler ve iş seyahatlerine yönelik ürünler eklemesi de gündemde. Bu stratejiyle easyJet’in fiyat avantajını korurken daha üst segmentlere de hitap etmesi hedefleniyor.
The Telegraph, Apollo’nun havacılık sektöründeki geçmiş yatırımlarına da dikkat çekti. Şirketin ABD merkezli düşük maliyetli havayolu Sun Country Airlines yatırımında kârlılığı artırdığı ve şirketi daha sonra Nasdaq’ta yeniden halka arz ettiği belirtildi. Apollo’nun AeroMexico yatırımında da kârın iki katına çıktığı ve şirketin yeniden halka açıldığı aktarıldı.
Bu performansın easyJet açısından da benzer bir çıkış stratejisinin uygulanabileceği beklentisini güçlendirdiği ifade edildi.
Rakipler easyJet’in performansını izleyecek
Ancak Avrupa’daki düşük maliyetli havayolu pazarının ABD ve Kuzey Amerika pazarından çok daha rekabetçi olduğu vurgulanıyor.
Jet2, Wizz Air, Vueling, Eurowings ve özellikle Ryanair, easyJet’in yeni dönemde karşı karşıya kalacağı başlıca rakipler arasında gösteriliyor.
The Telegraph’a göre Avrupalı yolcular son 20 yılda fiyat karşılaştırması konusunda daha deneyimli hale gelirken, yapay zekâ destekli araçların da en uygun uçuşları bulmayı kolaylaştırması rekabeti daha da artırıyor.
Bu nedenle Apollo’nun easyJet’i daha rekabetçi hale getirmesi halinde bunun sektör genelindeki hizmet standartlarını ve rekabet koşullarını etkileyebileceği belirtiliyor.
Filo ve rota büyümesi öne çıkıyor
Apollo’nun easyJet’i satın alırken şirketi görece uygun bir değerlemeyle aldığı değerlendirmesi de analizde öne çıkıyor. Bu nedenle yeni sahiplerin kısa vadeli nakit akışını zorlayacak uygulamalar yerine büyümeye yatırım yapabileceği ifade ediliyor.
EasyJet’in daha fazla uçak alması, mevcut güçlü uçuş ağını genişletmesi ve yeni destinasyonlara yönelmesi, yeni dönemin temel büyüme araçları arasında yer alabilir.
The Telegraph, Apollo’nun easyJet yatırımından başarılı bir şekilde çıkması halinde şirketin 2030’ların başında yeniden halka arz edilebileceği ve 12 milyar sterlinin üzerinde bir değerlemeye ulaşabileceği öngörüsüne de yer verdi.
Bununla birlikte easyJet’in önünde Avrupa’nın son derece rekabetçi düşük maliyetli havayolu pazarı bulunuyor. Apollo’nun ABD ve Meksika’daki havacılık yatırımlarından elde ettiği deneyimin Avrupa’daki farklı rekabet koşullarında ne ölçüde karşılık bulacağı ise yeni dönemin en önemli başlıklarından biri olacak.
