Turizm sektöründe 30 yıldır havacılık, acentecilik, tur operatörlüğü ve otelcilik yaptıklarını belirten Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, “Geniş bir coğrafyada turizm yapıyoruz. 30 yıllık tecrübemiz, her pazarın önemli olduğunu gösterdi. Ürünümüzü ve pazarımızı çeşitlendirmeye çalışıyoruz. Kaynak pazar olarak en ağırlıklı olduğumuz ülke Almanca konuşulan (Almanya, Hollanda, Belçika) ülkeler. Bu nedenle İngiltere ve Polonya’ya da yoğunlaşıyoruz.” dedi.
Benelüks pazarı aşağı doğru gidiyor
1994 yılından bu yana Hollanda pazarında ticaret yaptıklarını kaydeden Karaer, “Hollanda’ya ilk gittiğimizde bu ülkeden Türkiye’ye 174 bin kişi geliyordu. Yıllar içinde bu seviyeyi 1,2 milyona kadar çıkardık. Türkiye’nin ilk 3 pazarı içindeydi. Ama şimdi aşağı doğru gidiyor. Bu düşüşü durdurmaya çalışıyoruz. Hollanda ve Belçika, pazar çeşitliliğini artırma konusunda çok önemli ülkeler. Bu iki ülkeyi yeniden oyuna dahil etmemiz gerekiyor.” ifadelerini kullandı.
Corendon’un Benelüks pazarında yılda bir milyon yolcu ürettiğini kaydeden Karaer, Belçika’da tur operatörü olarak sadece Corendon ve TUI’nin bulunduğunu ifade etti. Belçika’da en fazla yolcuyu TUI’nin taşıdığını, Türkiye destinasyonunda ise Corendon’un lider olduğunu ifade eden Karaer, Belçikalıların en fazla tatile gittiği ülkenin ise İspanya olduğunu anlattı.
Bu pazarı yeniden ayağa kaldırmaya çalışıyoruz
Karaer, konuşmasının devamında şunları söyledi:
170 binden alıp 1,2 milyon seviyesine getirdiğimiz bu pazarı pandemi sonrasında da yeniden ayağa kaldırmak için gayret ediyoruz. Tedarik sorunları, maliyetlerin artması, bölgesel savaşlar bu bölgedeki turistleri rahatsız etti ve Türkiye şu anda bu bölgede üçüncü sırada.
Türkiye’nin oyuna geri girmesi noktasında ‘Türkiye pahalandı’ sözü ağızlara pelesenk oldu. Biz Avrupa’da otelcilik, havacılık ve tur operatörlüğü yapıyoruz. Uçak bakım işleri yapıyoruz. Türkiye pahalı ama Avrupa’da da hiçbir şey ucuzlamadı. Eskiden uçak motorunun bakım maliyeti 5 milyon dolardı. Şimdi ucu bucağı yok. Dolayısıyla maliyetler sadece Türkiye’de değil, her yerde arttı.
Avrupa’da uçuş maliyetleri artıyor
Avrupa ve Hollanda’da biraz da çevrecilerin baskısıyla slot sayıları aşağıya çekildi. Amsterdam’da 500 bin olan yıllık slot sayısını 450 bin seviyesine çekip azaltmak istiyorlar. Amsterdam’da 85 euro olan havalimanı vergisi 135 euroya yükselecek.
Biz de buna çözüm olarak yolcuları yakın noktalardaki başka havalimanlarına yönlendiriyoruz. Bir de uçakçıların muzdarip olduğu, gece saatleri kapanan havalimanları var. Biz de bu nedenle yönümüzü Köln, Hamburg gibi havalimanlarına çevirdik.
Türkiye’den Avrupa’dan Umre uçuşlarına başladık
Turistik operasyonlar yaptığımız yerlerde etnik uçuşlar da yapıyoruz. Bu gurbetçi operasyonlarına bu sene hem Türkiye’den hem de Avrupa’dan Umre uçuşlarını ekledik. Şimdi yoğun şekilde umre uçuşları da yapacağız.
Hem markamızı güçlendirmek hem de sosyal sorumluluk anlamında Türkiye’de ve Avrupa’da faaliyette bulunduğumuz ülkelerde spora destek veriyoruz. Çok uzun yıllar TEMA vakfı ile beraber her yolcudan 2 euro çevre desteği ile 1 milyon ağaç dikimi yaptık.
Türkiye turizmi her yıl yüzde 3-5-10 büyüdü
2026 yılına muhakkak umutlu bakmalıyız. Etrafımızda ne olursa olsun, karamsarlığa kapılmıyoruz. Artık bunu dert etmemek lazım. Ben 94’ten beri turizmin içindeyim. Her fuar dönemine bir krizle uyandık. Ama buna rağmen Türkiye turizmi her yıl yüzde 3 – 5 – 10 artarak buralara geldi. Biz iyi olacak şekilde hazırlıklarımızı yaptık. Türkiye’yi Benelüks pazarında öne çıkarmak için kapasitemizi yüzde 20 arttırdık. Riskimizi İspanya’ya, Mısır’a yaysak da, Türkiye bizim ana destinasyonumuz.
Bodrum ve Antalya pahalandı, Hollandalıları Didim ve Alanya’ya davet ediyoruz
Avrupa’da enflasyon yüzde 2-4-3. Biz şimdi Türkiye’deki enflasyon oranında artış yapamıyoruz. Ayrıca gerginlikler de turizmi hızlı ve ciddi bir şekilde etkiliyor.
Biz de strateji değiştirdik. Alanya gibi daha ekonomik yerlere ağırlık verdik. Bodrum’da otel sayısı azalıyor. Oteller yıkılıp yerine rezidans yapılıyor. Biz de orada Bodrum yerine Didim’e yöneldik. Her şey mecburiyetten ve ihtiyaçtan. Hollandalıları Alanya ve Didim’e davet ediyoruz. Yeni stratejilerle Türkiye turizmini büyütmeye çalışıyoruz.
Paket tatillerle ilgili Antalya'da da benzer bir durum yaşanacak
Eskiden İstanbul’a paket turlar yapardık. Booking gibi yaka bankalarının ve ucuz hava yolu şirketlerinin artmasıyla artık İstanbul’a paket tur yapamıyoruz. Şimdi bu durum yavaş yavaş Antalya gibi resort bölgelere yayılıyor. İnsanlar Antalya gibi resort destinasyonalara uçağını ve otelini ayrı ayrı alarak kendi tatilini planlayacak. Bu anlamda sektördeki bu önemli değişimi görmek, ona ayak uydurmak gerekiyor. İnsanlar artık paket fiyatlarına bağlı kalmak istemiyor. En iyi fiyatı almak istiyor. Olay biraz daha modüler hale geldi.