Türkiye ile Suudi Arabistan arasında planlanan demiryolu bağlantısının önümüzdeki üç yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Al Arabiya’ya verdiği röportajda, Suudi Arabistan ile Türkiye’yi birbirine bağlayacak demiryolu koridorunun ilerleyen dönemde Avrupa’ya kadar uzatılabileceğini söyledi.
Uraloğlu, Riyad-Ankara demiryolu bağlantısının maliyetine ilişkin detayların da kısa süre içinde netleşeceğini belirtti.
Hat Suudi Arabistan’dan başlayıp Türkiye’ye ulaşacak
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre demiryolu koridoru Suudi Arabistan’dan başlayarak Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaşacak. Projeye ilerleyen aşamalarda Irak’ın da dahil olabileceği ifade edildi.
Uraloğlu, Suudi Arabistan’ın demiryolu ağını Ürdün sınırına kadar uzattığını, Türkiye’nin ise demiryolu altyapısını Suriye sınırına kadar geliştirdiğini belirterek, eksik kalan bölümlerin Suriye ve Ürdün’de bulunduğunu söyledi.
Dört ülkeyi birbirine bağlayacak hattın tamamlanması için teknik detayların değerlendirildiğini kaydeden Uraloğlu, koridorun gelecekte Avrupa kıtasına kadar uzanabileceğini ifade etti.
Körfez ülkeleri de projeye bağlanabilecek
Uraloğlu, Körfez ülkelerinin de zamanla Suudi Arabistan-Türkiye demiryolu ağına entegre edilmesinin planlandığını açıkladı.
Açıklamalar, Uraloğlu ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Saleh al-Jasser arasında demiryolu sektöründeki iş birliğini geliştirmeyi amaçlayan mutabakat zaptının imzalanmasının ardından geldi.
Tarafların ayrıca bölgedeki mevcut jeopolitik gelişmeler ve çatışmalar çerçevesinde demiryolu ve karayolu taşımacılığı alternatiflerini de değerlendirdiği belirtildi.
Fizibilite çalışması yıl sonunda tamamlanacak
Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Saleh al-Jasser daha önce yaptığı açıklamada, Suudi Arabistan’ı Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye bağlayacak demiryolu hattına ilişkin fizibilite çalışmasının yıl sonundan önce tamamlanmasının beklendiğini söylemişti.
Proje, geçmişte Türkiye, Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye arasında faaliyet gösteren tarihi demiryolu koridorunun yeniden canlandırılmasını hedefliyor. Uzmanlara göre söz konusu hat, bölgeler arası ticaret akışlarında yeni bir lojistik koridor oluşturma potansiyeli taşıyor.
NEOM ve bölgesel lojistik projeleriyle entegre olacak
Planlanan koridorun, Suudi Arabistan’ın mevcut demiryolu ağı üzerine inşa edilmesi öngörülüyor. Ağ halihazırda El Cevf bölgesindeki Haditha sınır kapısı üzerinden Ürdün sınırına kadar ulaşıyor.
Projenin ayrıca Ürdün’ün kuzey-güney demiryolu yatırımları ve Akabe çevresindeki mevcut hatların modernizasyon çalışmalarıyla entegre edilmesi planlanıyor. Koridorun uzun vadede NEOM kapsamında geliştirilen Avrupa-Türkiye-Körfez-Irak ticaret ve ulaşım güzergâhlarıyla bağlantılı lojistik girişimlere de katkı sağlaması hedefleniyor.
Anlaşma demiryolu ve lojistik alanlarını kapsıyor
Riyad’da imzalanan mutabakat zaptı, demiryolu bağlantıları ve lojistik hizmetler alanlarında iş birliğini kapsıyor. Anlaşma; yolcu taşımacılığının geliştirilmesi, operasyonel hizmetlerin iyileştirilmesi ve tedarik zinciri verimliliğinin artırılmasına yönelik çalışmaları içeriyor.
Taraflar ayrıca demiryolu standartları, yeni teknolojiler, mühendislik uygulamaları, altyapı geliştirme, işletme ve bakım süreçleri, güvenlik standartları ve çevresel etkilerin azaltılması gibi alanlarda bilgi ve deneyim paylaşımında bulunacak.
Girişim, Suudi Arabistan’ın Asya, Avrupa ve Afrika’yı birbirine bağlayan küresel bir lojistik merkez olma hedefini içeren ulusal ulaştırma ve lojistik stratejisi ile Vision 2030 programı kapsamında yürütülüyor.
