Lufthansa Group, Portekiz’in ulusal havayolu TAP Air Portugal’ın azınlık hisselerini satın alma yarışında Air France-KLM’yi geride bıraktı. Portekiz hükümeti ve Başbakan Luís Montenegro, 14 Ekim 2026’da Lufthansa’nın teklifinin seçildiğini açıkladı.
Anlaşma kapsamında Lufthansa Group, TAP Air Portugal’ın yüzde 44,9 hissesini alacak. Çalışanların satın alma haklarını kullanmaması durumunda bu oran yüzde 5’e kadar daha artabilecek. Portekiz devleti ise şirkette çoğunluk hissedarı olmaya devam edecek.
Portekiz hükümeti, Lufthansa’nın teklifinin mali açıdan daha güçlü olduğunu ve TAP için iddialı bir büyüme planı içerdiğini bildirdi. Hükümet ayrıca teklifin Portekiz’de yeni yatırımlar yapılmasına imkân sağlayacağını ve ülkenin stratejik çıkarlarını koruyacağını belirtti.
Hükümetin açıklamasına göre Lufthansa’nın TAP sermayesinin yüzde 49,9’una kadarını satın almak için sunduğu teklif, finansal açıdan Air France-KLM’nin teklifinden yüzde 16’ya kadar daha yüksek. Lufthansa’nın tamamen nakit ödeme önerdiği, rakip teklifin ise nakit ve hisse kombinasyonundan oluştuğu bildirildi.
TAP’ın filosunun 130 uçağa çıkarılması hedefleniyor
Portekiz hükümeti, Lufthansa ile entegrasyonun TAP’ın küresel ölçekte büyümesini, Latin Amerika’daki varlığını güçlendirmesini ve Porto Havalimanı’ndaki operasyonlarını geliştirmesini sağlayabileceğini öngörüyor. Planlar arasında TAP filosunun 130 uçağa kadar çıkarılması da bulunuyor.
Hükümet ayrıca Azorlar ve Madeira gibi adalarla hava bağlantılarının korunmasını, TAP markasının ve merkezinin Portekiz’de kalmasını ve Lizbon’un havayolunun ana aktarma merkezi olarak güçlendirilmesini stratejik öncelikler arasında gösterdi.
Portekiz Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz, kararın yalnızca fiyat üzerinden verilmediğini, TAP’ın ve Portekiz halkının çıkarlarının korunduğunu söyledi. Bakan, işlemin devletin ve Portekizli vergi mükelleflerinin başlangıçta beklenenden daha yüksek bir tutarı geri kazanmasına imkân sağlayacağını da ifade etti.
Çoğunluk hisselerinin satışı için ikinci aşama geliyor
Lufthansa ve Air France-KLM, nihai tekliflerini yeniden özelleştirme sürecini yürüten Parpública’ya 30 Eylül 2026’da sundu. İki grup, 2025’in sonunda TAP’ın azınlık hisselerini satın alma yarışına katılmıştı. British Airways’in sahibi International Airlines Group (IAG) da sürecin bir aşamasında teklif vermeyi değerlendirmişti.
Air France-KLM, temmuz ayında teklifinin kabul edilmesi hâlinde Lizbon’u Güney Avrupa’daki tek aktarma merkezi olarak konumlandırmayı hedeflediğini açıklamıştı. Grup ayrıca Portekiz’de uçak bakım, onarım ve revizyon faaliyetlerini geliştirme, nitelikli istihdam yaratma ve hava bağlantılarını artırma planlarını duyurmuştu.
Lufthansa ise Portekiz’de 70 yılı aşkın süredir faaliyet gösterdiğine dikkat çekerek teklifinin finansal yatırımın ötesinde stratejik, endüstriyel ve sosyal unsurlar içerdiğini belirtmişti.
Portekiz hükümeti, TAP’ın çoğunluk hisselerinin satışına yönelik ikinci aşamayı kısa süre içinde başlatmayı planlıyor. İşlemin, 2028’in başında tamamlanmasının hedeflendiği bildirildi.
