Avrupa havacılık sektöründe dikkat çeken bir satın alma yarışı yaşanıyor. Air France-KLM ve Lufthansa Group, Portekiz’in bayrak taşıyıcı havayolu TAP Air Portugal’da azınlık hissesi almak için teklif verdi.
Süreç, Portekiz hükümetinin yeniden başlattığı özelleştirme planı kapsamında ilerliyor. Bu kapsamda şirketin %44,9’luk hissesi stratejik bir havayolu ortağına sunulurken, %5’lik payın çalışanlara ayrılması planlanıyor.
IAG yarıştan çekildi
International Airlines Group (British Airways’in sahibi) sürece dahil olmazken, rekabet Air France-KLM ve Lufthansa arasında şekillenmiş durumda. Her iki grubun teklif bedelleri ise henüz açıklanmadı.
Lizbon’un stratejik konumu öne çıkıyor
Air France-KLM CEO’su Benjamin Smith, TAP’in özellikle Lizbon merkezli operasyonlarının büyük stratejik değer taşıdığını vurguladı. Şirket, Lizbon’u Güney Avrupa’nın önemli bir hub’ına dönüştürmeyi ve özellikle Güney Amerika ile transatlantik bağlantıları güçlendirmeyi hedefliyor.
Grup ayrıca, TAP’in mevcut ağının Air France-KLM ve Transavia ile büyük ölçüde tamamlayıcı olduğunu ve bu sayede Avrupa genelinde bağlantıların artacağını savunuyor.
Lufthansa’dan “en iyi ortak” iddiası
Carsten Spohr ise daha önce yaptığı açıklamada Lufthansa’nın TAP için “en iyi ortak” olacağını ifade etmişti. Lufthansa’ya göre bu ortaklık, Lizbon’un Amerika ve Afrika arasında güçlü bir Atlantik hub’ı haline gelmesini sağlayacak.
Küresel ağ entegrasyonu kritik
Air France-KLM cephesi, TAP’in gruba katılması halinde Delta Air Lines ve Virgin Atlantic gibi transatlantik ortaklarla daha güçlü bir entegrasyon sağlanacağını belirtiyor.
Bu durumun, özellikle Portekiz diasporası için bağlantı seçeneklerini artıracağı ve ülkenin küresel erişimini güçlendireceği ifade ediliyor.
Süreç yılın ikinci yarısında tamamlanacak
Özelleştirme sürecinin 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor. Nihai karar, yalnızca finansal tekliflere değil, aynı zamanda stratejik uyum ve TAP’in uzun vadeli büyüme potansiyeline göre şekillenecek.