Düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Ryanair, 2025-2026 Fransa kış sezonu kapasitesini yüzde 13 oranında azaltma kararı aldı. Şirketin 30 Temmuz'da yaptığı resmi açıklamaya göre, bu karar 750 bin koltuğun iptal edilmesi, 25 uçuş hattının kaldırılması ve Bergerac, Brive ve Strasbourg havalimanlarındaki operasyonların tamamen sona erdirilmesini kapsıyor.
Fransa'nın güneybatısındaki Bergerac Havalimanı için durum daha da kritik. Yerel Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı, ulusal medyada yaptığı açıklamada havalimanının tamamen kapatılmasının gündeme gelebileceğini söyledi.
Kesintinin nedeni yüksek vergi artışı
Ryanair'in bu kararı, Mart 2025’te Fransa hükümetinin hava ulaşım vergilerini yüzde 180 oranında artırmasının ardından geldi. Şirket, bu “astronomik” vergi artışının birçok hattı kârsız hale getirdiğini ve özellikle kış sezonunda bölgesel havalimanları için büyük tehdit oluşturduğunu vurguladı.
Havacılık sektöründen gelen çok sayıda uyarıya rağmen, Fransız hükümetinin geri adım atmaması havayollarını harekete geçirdi. Ryanair’in açıklamasında, bu vergi nedeniyle Fransa’nın İrlanda, İspanya ve Polonya gibi vergisiz havacılık pazarlarına kıyasla rekabetçiliğini yitirdiği belirtildi. İsveç, Macaristan ve İtalya’nın bazı bölgelerinde ise benzer vergilerin kaldırıldığına dikkat çekildi.
“Fransa geri kalıyor”
Ryanair Ticari Direktörü Jason McGuinness, yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Fransa toparlanma ve büyümeye odaklanmak yerine, zarar verici bir havacılık vergisini savunarak Avrupa’da rekabetin gerisinde kalıyor. Trafiği hâlâ pandemi öncesi seviyelerin altında ve bu durum, yüksek vergi ve güvenlik maliyetlerinden kaynaklanıyor.”
McGuinness, iptal edilen bu kapasitenin tamamen önlenebilir olduğunu, ancak alınan kararların yerel turizmi, istihdamı ve bölgesel bağlantıyı olumsuz etkilediğini belirtti.
Yatırım Uyarısı: “2,5 milyar dolarlık büyüme fırsatı kaybedilebilir”
Ryanair, vergi kaldırıldığı takdirde Fransa’ya 2,5 milyar dolarlık yatırım yaparak filoya 25 yeni uçak ekleyebileceğini, yıllık yolcu sayısını 30 milyonun üzerine çıkarabileceğini ve 750 kişiye istihdam sağlayabileceğini de duyurdu.
Ancak mevcut durumda, bu yatırımların daha cazip ve vergi dostu pazarlara yönlendirilmesi planlanıyor.
Bordeaux örneği: Trafikte düşüş başladı
Ryanair’in 2024 Kasım ayında Bordeaux’daki üssünü kapatması, bu duruma örnek teşkil ediyor. 3 uçakla 40 destinasyona uçuş gerçekleştiren şirketin ayrılması, havalimanı trafiğini ciddi şekilde etkiledi. 2024’te 6,6 milyon yolcuyla yılı kapatan Bordeaux Havalimanı, 2025’in ilk yarısında yalnızca 2,7 milyon yolcu ağırladı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,4’lük bir düşüş anlamına geliyor.