Meyer’in açıklamaları, Saksonya-Anhalt’ta 6 Eylül’de yapılacak eyalet seçimleri öncesinde gündeme geldi. AfD’nin seçim programında Bauhaus, “tartışmalı bir mimarlık okulu” olarak tanımlanırken, eyaletin mevcut turizm pazarlamasının yeniden düzenlenmesi öngörülüyor.

AfD’den “#deutschdenken” kampanyası

AfD’nin Saksonya-Anhalt Eyalet Meclisi grubu, Mayıs 2025’te “#moderndenken” kampanyasının yerine “#deutschdenken” sloganının kullanılmasını önermişti. Planlar kapsamında “Alman Reich’ının yolu” olarak adlandırılan bir rota ile tarihi alanlara yönelik turistik güzergâhların oluşturulması da gündeme getirilmişti.

AfD Milletvekili Hans-Thomas Tillschneider ise bu yaklaşımı “halk eğitimi turizmi” olarak tanımlamış ve Saksonya-Anhalt’ı “tüm Alman vatanseverlerin özlem duyduğu yer” şeklinde nitelemişti.

Meyer: Bauhaus uluslararası bir marka

DTV Başkanı Meyer, Almanya’nın turizm gücünün ulusal kimlik ile uluslararası çekiciliğin bir arada bulunmasına dayandığını belirtti.

Bauhaus’un hem Almanya’nın kültürel mirasının bir parçası hem de dünya çapında tanınan bir marka olduğunu ifade eden Meyer, okulun uluslararası etkisinin onlarca yıl içinde oluştuğunu vurguladı. Meyer, kültür markalarının kısa vadeli siyasi gerekçelerle sorgulanmasının Almanya’nın dünyadaki imajı açısından olumsuz sonuçlar doğurabileceğini savundu.

Meyer ayrıca Doğu Almanya’daki turizmin ekonomik boyutuna dikkat çekti. Bölge, 2025 yılında 85,5 milyon geceleme ve 466,5 milyon günübirlik seyahat kaydetti. Yalnızca günübirlik turizmde yaklaşık 13,9 milyar euro brüt ciro elde edildi.

Kültür turizminin ekonomik önemi vurgulandı

Meyer, Bauhaus’un yanı sıra Wittenberg ve Eisleben’deki Martin Luther anıtlarını, Weimar’ın klasik dönem mirasını ve çok sayıda UNESCO Dünya Mirası alanını uluslararası çekim gücüne sahip kültür varlıkları arasında gösterdi.

Turizmin kültürün insanları bir araya getirmesi ve merak uyandırması üzerinden geliştiğini belirten DTV Başkanı, kültürün ağırlıklı olarak ulusal kimliğin pekiştirilmesi amacıyla değerlendirilmesinin turizm ve ekonomi açısından taşıdığı önemin gözden kaçırılmasına yol açacağını ifade etti.

Meyer, Bauhaus konusunda ayrıca Nazi dönemindeki mimarlık okuluna yönelik yaklaşıma atıfta bulunarak “Başlangıcında engel olun” çağrısında bulundu.

DTV: Partileri değil sektör çıkarlarını temsil ediyoruz

DTV, açıklamasında herhangi bir siyasi partiyi değerlendirme amacı taşımadığını vurguladı. Birliğin, ekonomik başarısı Almanya’nın yurt içinde ve yurt dışında nasıl algılandığıyla doğrudan bağlantılı olan turizm sektörünün çıkarlarını temsil ettiği belirtildi.

DTV’ye göre dışa açıklık ve misafirperverlik, Almanya’nın turizm açısından uluslararası konumunun temel unsurları arasında yer alıyor.

Erken rezervasyon talebi geriledi

Rusya iç turizminde güneydeki havalimanlarında yaşanan uçuş kısıtlamaları ve karayollarındaki akaryakıt sorunları, turistlerin uzun vadeli planlama yapmasını zorlaştıran faktörler arasında gösteriliyor.

Turizm acentesi ağı “Rozovy Slon” yöneticisi Aleksan Mkrtçyan, kış dönemi için erken rezervasyon talebinin bulunmadığını belirterek, kayak merkezleri için Yeni Yıl dönemindeki tatillerin dahi önceden planlanmadığını söyledi. Özellikle yakın bölgelerden kayak merkezlerine otomobille gitmeyi planlayan turistlerin yakıt konusundaki belirsizlik nedeniyle rezervasyonlarını ertelediği aktarıldı.

Yurt dışı seyahatlerinde ise bazı turistlerin eylül ayında yapılacak Devlet Duması seçimlerinin ardından karar vermeyi beklediği belirtildi. RTCENTR_Puteşestviya Direktörü Oksana Antohina, kasım ayında Mısır'a gitmek isteyen müşterilerinin seçimlerin sona ermesini beklediğini ifade etti.

BAE satışlarında belirsizlik sürüyor

Sonbahar ve kış döneminde Rus turistlerin önemli destinasyonlarından biri olan Birleşik Arap Emirlikleri'nde de satışların önceki dönemlerin gerisinde kaldığı bildirildi.

İlkbaharda yaşanan bölgesel askeri çatışmanın ardından Rusya ile BAE arasındaki uçuşların tamamının yeniden başlamaması, tur seçeneklerinin azalmasına neden oldu. Bölgedeki güvenlik belirsizliğine ek olarak Hürmüz Boğazı'nda yaşanan petrol sızıntıları da turistlerin seyahat planlarını etkileyen faktörler arasında yer aldı.

Buna karşın tur operatörlerinin BAE programlarında uçuş ve koltuk bloklarını koruduğu, flydubai seferleri üzerinden satışların sürdüğü belirtildi.

Satış derinliği 2-3 haftaya geriledi

Acentelerin aktardığı verilere göre turistlerin tatilden vazgeçtiği belirtilmezken, rezervasyonların daha yakın tarihlere kaydığı görülüyor. Ortalama satış derinliğinin hem yurt dışı hem de Rusya içi destinasyonlarda yaklaşık 2-3 haftaya gerilediği ifade edildi.

Acentelerde özellikle vizesiz destinasyonlara yönelik talep öne çıkıyor. Türkiye, Vietnam ve Tayland en fazla talep gören destinasyonlar arasında yer alırken, İtalya ve İspanya'ya yönelik münferit satışların da devam ettiği bildirildi. Sonbahar döneminde Mısır ve Türkiye'nin de güçlü talep gören destinasyonlar arasında bulunduğu aktarıldı.

Tur operatörleri kış programlarını koruyor

Tur operatörleri de turistlerin ileri tarihli rezervasyonlarda daha ihtiyatlı davrandığını doğruladı. Bununla birlikte günlük satışların geçen yılki seviyelere yakın olduğu ve bu nedenle sonbahar-kış dönemine yönelik taşıma kapasitesinde azaltıma gidilmesinin planlanmadığı belirtildi.

Tayland, Vietnam ve Sri Lanka için uçuş programlarının satışa açıldığı, BAE destinasyonunda da mevcut uçuşlar üzerinden tur satışlarının sürdüğü ifade edildi.

Kur hareketliliği rezervasyon kararlarını etkiliyor

Rusya'da son dönemde rubledeki değer kaybı da sezon planlamasındaki belirsizlik faktörlerinden biri olarak öne çıktı. Ağustos ayının ilk yarısında euro 91,19 rubleden 97,43 rubleye, dolar ise 79,46 rubleden 83,28 rubleye yükseldi.

Tur operatörlerinin iç hesaplamalarında euro kurunun üç haneli seviyelere çıkmaya başladığı belirtildi. Sektör temsilcileri, kurdaki yükselişin uzaması halinde turistlerin seyahat kararlarının olumsuz etkilenebileceğini ifade etti.

Tur operatörlerinin sezon planlarını doların 100 ruble seviyesini aşmayacağı varsayımıyla yaptığı, bu seviyenin üzerindeki kurun operasyonlar açısından daha yüksek maliyet anlamına geldiği aktarıldı. Premium segmentteki tur satışlarının ise devam ettiği belirtildi.

Turizm sektöründeki 20 yılı aşkın deneyimiyle faaliyet gösteren şirketin eğitim programı, yöneticilerin mevcut yönetsel yetkinliklerinin analiz edilmesi, geliştirilmesi ve günlük operasyonlara yansıtılmasını hedefliyor.

Programın yürütücülüğünü ve eğitmenliğini Dr. Tarkan Düzgünçınar üstleniyor. Yaklaşık iki ay sürmesi planlanan eğitim, Bentour departman yöneticilerine yönelik sekiz modülden oluşuyor.

Eğitimde uygulamalı öğrenme modeli

Program, yetişkin eğitimi yaklaşımında katılımcı odaklı ve uygulamalı öğrenme yöntemleri üzerine kurgulandı. Eğitim sürecinde vaka çalışmaları, etkileşimli tartışmalar ve eylemle öğrenme tekniklerinden yararlanılıyor.

Program kapsamında kişisel farkındalık, yönetim sorumlulukları ve insan davranışlarının temel nedenleri ele alınıyor. Eğitimde ayrıca insan, malzeme ve zaman kaynaklarının daha verimli yönetilmesine yönelik uygulamalara yer veriliyor.

Dr. Tarkan Düzgünçınar, programın yöneticilerin durumsal farkındalıklarını artırmaya odaklandığını belirterek, modüllerde yöneticilerin günlük çalışma hayatında karşılaştıkları sorunlara ve bu sorunlara yönelik çözüm yaklaşımlarına yer verildiğini ifade etti.

Düzgünçınar, eğitim sırasında departman yöneticilerinin kendi bilgi ve deneyimlerini paylaşarak program içeriğine katkıda bulunduğunu ve uygulamalarda aktif rol aldığını söyledi.

Ergun: “En büyük gücümüz insan kaynağımız”

Bentour Reisen Genel Müdürü Zühal Ergun, sürdürülebilir başarının temelinde insan kaynağına yapılan yatırımın bulunduğunu belirtti.

Ergun, programın şirketin “Bentour mutlu eder!” vizyonu doğrultusunda hayata geçirildiğini ifade ederek, yöneticilerin ve ekiplerin misafirlere sunulan hizmetin önemli unsurları olduğunu söyledi.

Ergun, yöneticilerin liderlik ettiği ekiplerin şirketin hizmet anlayışının sahaya yansıtılmasında önemli rol oynadığını belirterek, eğitim programının yöneticilerin mevcut potansiyellerini geliştirmeleri açısından bir fırsat sunduğunu dile getirdi.

Program yaklaşık iki ay sürecek

Bentour Reisen’in açıklamasına göre eğitim programının sonunda yöneticilerin elde edeceği kazanımların kurum içindeki çalışma süreçlerine yansıtılması hedefleniyor.

Şirket, program kapsamında geliştirilecek yönetsel yetkinliklerin kurum içi performans ve hizmet süreçlerine katkı sağlamasını amaçlıyor. Eğitim programına katılan departman yöneticileri ise içeriği kapsamlı, kullanılan eğitim yöntemlerini ise ilgi çekici bulduklarını belirtti.

Bu oran Yunanistan’ı Akdeniz’in en fazla tercih edilecek üçüncü destinasyonu konumuna taşıyor. Yunanistan’a seyahat etmeyi planlayanların yüzde 58’i ülkeyi daha önce ziyaret etmiş kişilerden oluşurken, yüzde 42’si ilk kez Yunanistan’a gitmeyi planlıyor.

Araştırmanın ilk aşamasına İngiltere, Avusturya, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Hollanda, Polonya, İsveç ve Romanya’dan 18-64 yaş grubunda toplam 7 bin 896 gezgin katıldı.

Romanyalıların Yunanistan ilgisi öne çıktı

Araştırmada Yunanistan’a yönelik seyahat niyetinin en yüksek olduğu pazar Romanya oldu. Romanyalı katılımcıların yüzde 45’i Mayıs 2027’ye kadar Yunanistan’ı ziyaret etmeyi planladığını belirtti.

Veriler, Yunanistan’a yönelik seyahat talebinin yalnızca geleneksel yaz sezonuyla sınırlı kalmadığını da ortaya koydu. Katılımcıların yüzde 35’i Eylül-Kasım 2026 döneminde Yunanistan’a seyahat etmeyi planlıyor.

Eylül ayı yüzde 23’lük tercih oranıyla sonbahar dönemindeki en popüler seyahat ayı olarak öne çıktı.

GNTO Genel Sekreteri Andreas Fiorentinos, araştırmanın ilk sonuçlarının Yunanistan’ın Avrupalıların seyahat planlarında güçlü konumunu koruduğunu gösterdiğini belirtti.

Fiorentinos, araştırma sonuçlarının GNTO’nun farklı Avrupa pazarlarındaki tanıtım stratejilerini pazar dinamiklerine göre şekillendirmesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Avrupalıların Yunanistan'ı tercih etme nedenleri

GNTO araştırmasında, Avrupalı gezginlerin Yunanistan’ın sunduğu turizm ürünleri ve seyahat deneyimlerine ilişkin değerlendirmeleri de ölçüldü.

Katılımcıların yüzde 83’ü deneyim çeşitliliğini Yunanistan’ın en güçlü özelliklerinden biri olarak değerlendirdi. Onu yüzde 82 ile yerel halkın dostluğu ve misafirperverliği, yüzde 77 ile güvenlik, yüzde 75 ile turistik alt yapı ve yüzde 67 ile fiyat-kalite dengesi takip ediyor.

Yunanistan Avrupa’da ziyaretçi artışında lider

GNTO araştırmasının sonuçları, Yunanistan’ın ziyaretçi trafiğinde güçlü artış kaydettiği bir dönemde açıklandı.

Avrupa Seyahat Komisyonu’nun (ETC) son üç aylık raporuna göre Yunanistan, 2026’nın ilk aylarında ziyaretçi sayısını yüzde 38,3 artırarak Avrupa’da en yüksek büyümeyi kaydeden destinasyon oldu.

Yunanistan’ı aynı dönemde ziyaretçi sayısında yüzde 21,1 artış kaydeden İtalya ve yüzde 16 artış sağlayan Malta takip etti.

Nefes gazetesinden Songül Dalgıç Bilgili’ye konuşan Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Yönetim Kurulu Üyesi Hamit Kuk, sorunun yaklaşık beş yıldır devam ettiğini belirterek randevu bulmanın temel sorunlardan biri olduğunu söyledi.

Vatandaşların randevu beklediği dönemde bazı aracı firmaların VIP vize hizmeti sunduğunu belirten Kuk, bu hizmetler için 500 ila 1.000 euro arasında ücret talep edildiğini ifade etti.

30 kişilik turda 5-10 kişiye vize

Vize sorunlarının özellikle İtalya ve İspanya turlarında acenteleri etkilediğini belirten Kuk, randevu bulunamaması ve vize retleri nedeniyle tur programlarının iptal edildiğini söyledi.

30 kişilik bir tur grubunda yalnızca 5-10 kişiye vize verilebildiğini belirten Kuk, vize alan müşterilerin farklı turlara dahil edilmeye çalışıldığını ancak tarih değişikliğinin her zaman mümkün olmaması nedeniyle bazı turların iptal edildiğini kaydetti.

Schengen vize randevularını bot yazılımlarla ele geçirerek haksız kazanç sağladığı belirlenen aracı firma ve kişilere yönelik operasyon da gerçekleştirildi. Haziran ayında ise 7 şirket hakkında inceleme başlatılmıştı.

Yurt dışına çıkan Türk vatandaşlarının sayısı arttı

Vize sorunlarına rağmen Türk vatandaşlarının yurt dışı seyahat talebi yükselmeye devam etti. Vizesiz veya kolay vize uygulayan ülkelere yönelik talep artarken, yurt dışına çıkan vatandaşların sayısı 2012’deki 5,8 milyondan 2025’te 11,8 milyona yükseldi.

2026’nın ilk 6 ayında ise 6,3 milyon Türk vatandaşı yurt dışını ziyaret etti. Böylece yılın ilk yarısında ulaşılan ziyaretçi sayısı, 2012 yılının tamamındaki seviyeyi geçti.

Schengen başvurularında ret oranı yüzde 14,6

Avrupa Birliği Komisyonu verilerine göre Türkiye, 2025 yılında Schengen vizesine en fazla başvuru yapan ikinci ülke oldu.

Türkiye’den Schengen ülkelerine yapılan başvurular 2016’da 937 bin 487 iken, 2025’te yaklaşık 1,3 milyona yükseldi. Aynı dönemde ret oranı yüzde 4,4’ten yüzde 14,6’ya çıktı.

En fazla başvuru Yunanistan’a yapılırken, Türkiye’den yapılan başvurularda en yüksek ret oranının Almanya’da görüldüğü belirtildi.

Fiyatlar Antalya’da yüzde 5, Muğla’da yüzde 8 düştü

Lighthouse verilerine göre, Antalya'da ağustos-ekim dönemindeki konaklama fiyatları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 geriledi. Bodrum, Marmaris ve Dalaman gibi önemli turizm merkezlerinin bulunduğu Muğla'da ise fiyatlar yüzde 8 düştü.

İstanbul'da konaklama fiyatları aynı dönemde yüzde 5 artarken, fiyat düşüşlerinin ağırlıklı olarak kıyı destinasyonlarıyla sınırlı kaldığı belirtildi. Kıbrıs'ta fiyatlar yüzde 4, Mısır'da ise geçen yılki rekor büyümenin ardından yüzde 10 geriledi.

Yunan Adaları ile İtalya, İspanya ve Hırvatistan'ın sahil destinasyonlarında ise fiyatların büyük ölçüde geçen yılki seviyelerini koruduğu veya yükseldiği kaydedildi.

On The Beach: Türkiye’ye dönük talep azaldı

İngiltere merkezli paket tur operatörü On The Beach, Orta Doğu'daki savaş nedeniyle bu yaz Türkiye'ye yönelik talebin azaldığını ve bazı turistlerin İspanya gibi destinasyonlardaki sahil tatillerini tercih ettiğini açıkladı.

Jet2 CEO'su Steve Heapy de çatışmanın yılın başlarında Türkiye ve Kıbrıs rezervasyonlarını etkilediğini söyledi. Heapy, son aylarda Doğu Akdeniz'deki uygun fiyatlı tekliflerin etkisiyle talebin toparlandığını belirtti.

Not Just Travel'ın kurucu ortağı Steve Witt ise ağustos ayında son dakika rezervasyonlarına yönelik yoğun talep nedeniyle ek personel aldıklarını açıkladı. Ancak şirketin Türkiye yaz rezervasyonlarının hâlâ 2025'in yüzde 13 altında olduğu belirtildi.

Türkiye'ye gelen ziyaretçi sayısı yüzde 2,4 azaldı

Türkiye hükümetinin verilerine göre, yılın ilk altı ayında Türkiye'yi 25,8 milyon kişi ziyaret etti. Ziyaretçi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,4 azaldı. Kıbrıs'ı ziyaret eden turist sayısı da yüzde 10'dan fazla düşerek 1,7 milyona geriledi.

Enflasyon ve döviz politikası Türliye!’yi pahalı hale getirdi

Haberde, Türkiye'nin yüksek enflasyon ve döviz politikasının etkisiyle yabancı turistler açısından pahalı hale geldiği belirtildi. Bazı harcama kalemlerinin Yunanistan gibi Avrupa'daki benzer tatil destinasyonlarından daha yüksek seviyelere ulaştığı ifade edildi.

Türkiye'deki bağımsız ve aile işletmesi otellerin de, büyük tesislerin odalarını doldurmak amacıyla agresif fiyat indirimleri yapmasından şikâyet ettiği aktarıldı.

Öte yandan İstanbul Havalimanı, temmuz ayında 8,15 milyon yolcuya hizmet vererek Avrupa'nın en yoğun havalimanı oldu. Londra Heathrow Havalimanı aynı ayda 7,86 milyon yolcu ağırladı.

Etkinlikte Filipinler’in destinasyon çeşitliliği, hava yolu bağlantıları ve Türk seyahatseverlerin ülkeye yönelik artan ilgisi ele alındı.

Filipinler Turizm Bakanlığı verilerine göre Türkiye’den Filipinler’e seyahat eden turist sayısı 2019’dan bu yana yüzde 155 arttı.

2026 yılının ağustos ayı itibarıyla Filipinler, Türkiye’den 8.534 ziyaretçi ağırladı. 2025’in aynı döneminde bu sayı 7.842 olarak gerçekleşmişti. Böylece Türk ziyaretçi sayısında yıllık bazda yüzde 8,82 artış kaydedildi.

İstanbul’da Filipinler destinasyonları tanıtıldı

İstanbul’daki etkinliğe Filipinler Turizm Bakanlığı Turizm Geliştirme Planlamasından Sorumlu Müsteşar Captain Stanley K. Ng başkanlığındaki heyet katıldı.

Heyette Pazar Geliştirme Ofisi Direktörü Azucena C. Pallugna, DOT Routes Office’ten Warren Palacio ve Londra merkezli Turizm Ataşesi Jerome B. Diaz da yer aldı.

Etkinliğe Filipinler’in Türkiye Büyükelçisi Jaime Ramon T. Ascalon Jr. ve Filipinler İstanbul Konsolosu Rachel Anne Oronce da katıldı.

Destinasyon sunumunda Manila, Palawan, Boracay, Bohol, Cebu, Siargao ve Clark gibi destinasyonlar tanıtıldı. Ayrıca bireysel tatiller, aile seyahatleri, balayı, dalış, incentive ve MICE turizmine yönelik ürünler hakkında bilgi verildi.

Türk vatandaşlarına 30 güne kadar vizesiz seyahat

Filipinler, Türkiye’den seyahati kolaylaştıran unsurlar arasında iki ülke arasındaki hava yolu bağlantılarını ve mevcut düzenlemeler kapsamında Türk vatandaşlarının turistik amaçlı 30 güne kadar olan seyahatlerinde vizesiz giriş imkanını da öne çıkardı.

7.600’den fazla adadan oluşan Filipinler; plaj, doğa, kültür, gastronomi, macera ve üst segment seyahat seçeneklerini bir arada sunuyor.

İstanbul’daki etkinlikle Filipinler Turizm Bakanlığı, Türkiye pazarındaki destinasyon bilinirliğini artırmayı ve Türk turizm sektörüyle iş birliklerini geliştirmeyi hedeflediğini ortaya koydu.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

İşte Melanie Törün’ün Turizm Ekonomi için kaleme aldığı “Türk turizmi 2027’de aynı şekilde devam edemez” başlıklı o yazısı

“2026 yaz sezonu değerlendirilirken Türk turizmi gündeminde çoğunlukla jeopolitik gelişmeler, savaşlar, enflasyon ve artan maliyetler konuşuluyor. Elbette bütün bunların etkisi var. Ancak belki de artık daha rahatsız edici bir gerçekle yüzleşmemiz gerekiyor: Türk turizminin en büyük sorunu artık yalnızca talep değil. Fiyat. Daha doğrusu, fiyat ile müşterinin algıladığı değer arasındaki ilişki.

Kaynak pazarlarda maliyetler artıyor

Türkiye, birçok Avrupalı tatilci için artık eskisi kadar uygun fiyatlı bir destinasyon değil. Aynı zamanda Türkiye’nin en önemli kaynak pazarlarında da yaşam maliyetleri ciddi şekilde arttı. Özellikle onlarca yıldır başta Antalya olmak üzere Türk Rivierası’nın otellerini dolduran Alman orta sınıfı bugün gerçek bir ikilemle karşı karşıya.

Türk otellerinin maliyetlerinin ciddi şekilde arttığı bir gerçek. Personel, gıda, enerji, lojistik, bakım, finansman ve işletmenin neredeyse her kalemi pahalandı. Otellerin bu maliyetleri görmezden gelmesi elbette mümkün değil. Ancak otelin maliyetlerinin yüzde 20 veya 30 artması, Alman bir ailenin tatil bütçesinin de otomatik olarak yüzde 20 veya 30 arttığı anlamına gelmiyor. Tam tersine; Almanya’da da kira, gıda, enerji, sigorta, ulaşım ve günlük yaşamın diğer bütün kalemleri pahalandı. Dolayısıyla insanların tatil için ayırabileceği para aynı oranda artmıyor.

Avrupa'nın büyük orta sınıfı için Türkiye artık pahalı

İşte burada iki farklı gerçeklik karşı karşıya geliyor: Otelci daha yüksek fiyat talep etmek zorunda, ancak müşteri bu fiyatı artık karşılayamayabilir. Her iki tarafın da kendince haklı gerekçeleri var. Fakat sonunda kararı piyasa veriyor.

Lüks müşteri 7.000, 8.000, hatta 10.000 euro ve üzerindeki bir aile tatilini hâlâ karşılayabilir. En düşük fiyat segmentindeki müşteri de kendisine uygun bir çözüm bulacaktır. Ancak bu iki grubun arasında Avrupa’nın büyük orta sınıfı bulunuyor. Bu kitle hâlâ güzel bir otel, iyi bir plaj, kaliteli yiyecek ve içecek, havuz, çocuk programı, temiz bir oda ve mümkün olduğunca sorunsuz bir tatil istiyor. Özellikle Türk Rivierası için hayati önem taşıyan bu kitlenin sınırsız bir bütçesi yok.

Diğer destinasyonlardaki all inclusive konseptleri

Müşteri bugün her zamankinden daha fazla seçeneğe sahip. Yunanistan, İspanya, Mısır, Tunus, Kıbrıs veya Portekiz ile karşılaştırma yapabiliyor. Üstelik bu destinasyonlarda All Inclusive kapsamında Türkiye’ye göre çok daha az hizmet sunulmasına rağmen, benzer fiyat seviyelerinde otellerin dolu olması dikkat çekici. Aileler açısından uzak destinasyonlar da artık daha fazla alternatif oluşturuyor. Üstelik müşterinin ülke değiştirmesi bile gerekmiyor. Daha az gece konaklayabilir, daha düşük kategoride bir otel seçebilir, daha geç rezervasyon yapabilir, son dakika fırsatlarını bekleyebilir veya tatilini tamamen erteleyebilir. Çünkü tatil, tüketicinin ekonomik durumuna göre en kolay erteleyebildiği harcamalardan biri.

Türkiye daha ucuz olmak zorunda değil ama yeniden ulaşılabilir olmak zorunda

Türkiye’nin artık “daha ucuz” olması gerekmiyor. Türkiye yeniden ulaşılabilir ve ödenebilir olmalı. Bu ikisi arasında önemli bir fark var. Türkiye kendi maliyetlerini dikkate almak zorunda. Ancak aynı zamanda Avrupalı müşterinin gerçekte ne kadar ödeyebileceğini ve ne kadar ödemek istediğini de dikkate almak zorunda. Çünkü fiyat yalnızca otelin maliyet tablosundan oluşmaz. Fiyat; maliyet, kalite, satın alma gücü, rekabet ve müşterinin algıladığı değer arasındaki ilişkinin sonucudur. Bu denge bozulduğunda, dünyanın en güzel oteli bile tek başına yeterli olmaz.

Daha az ama daha kaliteli

Turizmin duayeni Kadir Uğur, son açıklamasında önemli bir noktaya dikkat çekti: Açık büfelerin küçültülmesi, buna karşılık kalitenin yükseltilmesi ve alkolün klasik All Inclusive konseptinden çıkarılması gerektiğini ifade etti.

Ben bu düşünceyi bir adım daha ileri götürmek gerektiğine inanıyorum. Türkiye, All Inclusive paketinin içerisine sürekli daha fazla hizmet koymaya çalışmak yerine ürünü daha akıllı, daha sürdürülebilir ve daha ekonomik hale getirmeli. Çünkü All Inclusive artık otomatik olarak “her şey, her zaman ve sınırsız” anlamına gelmek zorunda değil. Yunanistan, İspanya ve diğer rakip destinasyonlarda Türkiye’ye kıyasla çok daha az hizmet içeren All Inclusive konseptlerinin müşteriler tarafından son derece olumlu karşılandığını ve otellerin buna rağmen dolu olduğunu görüyoruz. Üstelik bu destinasyonlarda otellerin maliyetlerinin Türkiye’ye kıyasla daha düşük olduğu durumlarda, daha sınırlı hizmet sunmalarına rağmen yüksek kârlılık elde edebilmeleri de ayrıca sorgulanması gereken bir konu.

Bütün bunların bir maliyeti var

Bir otelin aynı anda neden 50-60 çeşit yemek sunması gerekiyor? Neden 30-40 çeşit tatlı olmalı? Neden öğle saatlerinden akşamüstüne kadar kesintisiz snack servisi yapılmalı? Neden içecekler 24 saat ücretsiz olmalı? Neden haftanın yedi günü büyük gösteriler düzenlenmeli? Neden minibar tamamen doldurulmalı? Neden aynı anda üç veya dört farklı öğle yemeği restoranı açık tutulmalı? Bütün bunların bir maliyeti var. Ve sonuçta bu maliyeti müşteri ödüyor. Ama her müşteri bu hizmetlerin tamamını kullanmıyor. Artık bir değişimin gerçekleşmesi gerekiyor.

Çözüm: Smart all inclusive

Amaç daha az kalite değil, daha az israf. Daha küçük açık büfeler olabilir. Daha az çeşit, ancak daha kaliteli ürünler ve daha taze hazırlanmış yemekler sunulabilir. Daha küçük tabaklarla aşırı tüketim ve gıda israfı azaltılabilir. Saatlerce açık büfede bekleyen büyük miktarlardaki yiyecekler yerine daha fazla Live Cooking uygulanabilir. 40 çeşit pasta ve tatlı yerine 8-10 gerçekten kaliteli tatlı sunulabilir. Snack hizmetleri örneğin 12.00-15.00 saatleriyle sınırlandırılabilir. Böylece mutfağın öğleden sonra saatlerine kadar kesintisiz üretim yapması gerekmez. Öğle yemeği de yeniden düşünülmelidir. Aynı anda üç veya dört restoranı açık tutmak gerçekten gerekli mi? Bunun yerine tek ve kaliteli bir öğle yemeği restoranı yeterli olabilir. Hatta Yunanistan’daki birçok otelde olduğu gibi daha fazla à la carte modeline geçilebilir: Bir başlangıç, bir ana yemek ve bir tatlı. Daha az seçenek, daha düşük kalite anlamına gelmek zorunda değildir. Tam tersine; daha iyi ürün, daha taze hazırlama ve daha az gıda israfı anlamına gelebilir.

Alkol konusu yeniden düşünülebilir

Alkol konusunda da sektörün yeniden düşünmesi gerekiyor. Su, alkolsüz içecekler, kahve ve çay All Inclusive kapsamında kalabilir. Alkollü içecekler ise ayrıca ücretlendirilebilir. Bunun günlük veya haftalık paket şeklinde uygulanması da mümkün. Hatta oda kartı ya da All Inclusive bilekliği üzerindeki barkod sistemiyle tüketim kolayca takip edilebilir. Bu bir geriye gidiş değil; ürünün daha dürüst ve daha şeffaf şekilde fiyatlandırılmasıdır.

Yarım pansiyon plus seçeneği

Halbpension Plus (Yarım Pansiyon Plus) modeli de yeniden düşünülmelidir. Kahvaltı ve akşam yemeğine su, alkolsüz içecekler, kahve ve çay dahil edilebilir. Böylece müşteri klasik All Inclusive’e göre daha düşük bir fiyat öderken yine kaliteli bir tatil ürünü satın alabilir. Öğle yemeğinde ise özgürdür. Bir geziye çıkabilir, yerel bir restoranda yemek yiyebilir, sahilde bir şeyler tüketebilir veya hiçbir şey tüketmeyebilir. Bu model destinasyon açısından da olumlu olabilir. Çünkü harcamanın bir bölümü yeniden otelin dışına çıkar ve bölgedeki restoranlara, kafelere ve diğer işletmelere aktarılır.

Housekeeping modeli değişebilir

İçeceklerin 24 saat ücretsiz olması da sorgulanabilir. Belki 10.00-23.00 arası yeterlidir. Minibar da sadeleştirilebilir: Su dahil, diğer ürünler tüketim veya talebe göre ücretli. Housekeeping konusunda da yeni modeller düşünülebilir. Her gün tam oda temizliği yerine iki günde bir temizlik birçok misafir için yeterli olabilir. Günlük temizlik isteyen misafir ise bu hizmeti ayrıca talep edebilir. Akşam programları da aynı şekilde yeniden ele alınmalıdır. Her gün büyük ve pahalı şovlar düzenlemek yerine haftada iki kaliteli gösteri, canlı müzik, küçük etkinlikler veya bölgesel kültürel programlar tercih edilebilir. Daha az program, daha fazla kalite anlamına gelebilir.

Aynı şekilde Family ve Adults Only konseptlerinin daha net ayrıştırılması gerekiyor. İki çocukla Aquapark ve animasyon arayan bir ailenin ihtiyaçları, sessizlik ve dinlenme isteyen bir çiftin ihtiyaçlarıyla aynı değil. O halde neden aynı ürünün maliyetini paylaşmak zorundalar? Aile otelleri Aquapark, çocuk kulübü, animasyon, aile odaları ve çocuk aktivitelerine yoğunlaşabilir. Adults Only tesisleri ise sessizlik, wellness, gastronomi ve kaliteli akşam programlarına odaklanabilir. Bu yalnızca bir pazarlama meselesi değildir; aynı zamanda ürün ve maliyet optimizasyonudur.

2027’de aynı döngüyü tekrar etmek en büyük hata olur

Eğer fiyatlar 2027’de yükselmeye devam eder ve müşteri bu fiyatları kabul etmezse, bu yaz yaşanan döngünün tekrarını görebiliriz: Yüksek fiyatlar, zayıflayan erken rezervasyonlar, müşterinin beklemesi, son dakika satışları, fiyatların düşürülmesi ve ardından erken rezervasyon yapan müşterinin kendisini cezalandırılmış hissetmesi. Ve böylece müşteri önemli bir şey öğrenir: “Neden erken rezervasyon yapayım? Beklersem daha ucuza bulabilirim.” İşte bu, sektörün kendisine verebileceği en büyük zararlardan biridir. Çünkü sektörün aslında en çok ihtiyaç duyduğu şey planlama güvenliğidir.

Müşteri erken rezervasyonla gerçekten iyi bir fiyat aldığını hissetmeli

Müşteri rezervasyon yaptıktan sonra şunu hissetmelidir: “İyi ki şimdi rezervasyon yaptım.” Şunu değil: “Umarım daha sonra fiyat düşmez.” Bunun için yapay şekilde yükseltilmiş fiyatlar üzerinden dev indirimler göstermek yerine gerçek ve dürüst fiyatlara ihtiyacımız var. Gerçek erken rezervasyon avantajlarına, fiyat istikrarına, net ürün kalitesine, şeffaf ek hizmetlere ve her şeyden önemlisi güvene ihtiyacımız var. Müşteri erken rezervasyon yaptığında gerçekten iyi bir fiyat aldığından emin olmalı.

O zaman herkes kazanır

Çünkü o zaman herkes kazanır. Müşteri iyi fiyatı yakalar ve tatilini huzur içinde planlar. Otel erken rezervasyonları görür ve personelini, gıda alımlarını ve kapasitesini daha sağlıklı planlar. Tur operatörü uçak kapasitesini ve otel kontenjanlarını daha doğru hesaplayabilir. Seyahat acentesi haftalarca fiyat takip etmek ve müşterisine “Bugün mü, yarın mı rezervasyon yapalım?” demek yerine yeniden danışmanlık yapabilir. Destinasyon ise daha istikrarlı ve öngörülebilir bir talep elde eder.

Türk turizm sektörü 2027 için artık sadece “Kaç turist gelecek?” sorusunu sormamalı. Asıl soru şu olmalı: “En önemli hedef kitlemiz hangi fiyatı hâlâ ödeyebilir ve bu fiyat karşılığında ne kadar değer sunuyoruz?”

Çünkü ağustos ayında otelin dolu olması tek başına sağlıklı bir turizm pazarı anlamına gelmez. Sağlıklı bir turizm pazarı; misafirin, otelin, tur operatörünün ve seyahat acentesinin birlikte planlama yapabildiği pazardır. Ve bu nedenle yeniden çok basit bir noktaya dönmemiz gerekiyor: Müşteri fiyatı görmeli ve şöyle demeli: “Bu iyi bir fiyat. Hemen rezervasyon yapalım.” Bu anı yeniden yaratabilirsek herkes kazanır. Müşteri, adil bulduğu bir fiyatla tatilini satın alır. Otel planlama güvenliği kazanır. Tur operatörü kapasitesini daha sağlıklı hesaplar. Seyahat acentesi yeniden satış yapar; sürekli fiyat değişimlerini takip etmek zorunda kalmaz. Ve Türkiye, doluluk oranındaki bir puanlık artıştan belki de daha önemli bir şeyi yeniden kazanır: GÜVEN.

ABD, İngiltere, Çin ve Hindistan’dan 830 kişinin katılımıyla gerçekleştirilen araştırmaya göre katılımcıların yüzde 52’si artan fiyatlara rağmen seyahat etmeye devam edeceğini, ancak planlarını daha düşük maliyetli hale getireceğini belirtti.

Katılımcıların yüzde 36’sı seyahatlerine harcamalarını azaltmadan devam edeceğini ifade ederken, yalnızca yüzde 9’u daha az seyahat etmeyi planladığını söyledi. Seyahatini erteleme veya iptal etme niyetinde olanların oranı ise yüzde 1’de kaldı. Yüzde 3’lük kesim ise henüz karar vermedi.

Daha ucuz uçuş ve destinasyonlar öne çıkıyor

Seyahat bütçesini azaltmak isteyenlerin en yaygın tercihi daha ucuz uçuş aramak oldu. Katılımcıların yüzde 37’si daha uygun fiyatlı uçuş seçeneklerine yöneleceğini belirtti.

Katılımcıların yüzde 30’u daha ucuz destinasyonları tercih edeceğini, aynı orandaki bir grup ise seyahat süresini kısaltacağını söyledi.

Aktiviteler, restoranlar ve deneyimler için yapılan harcamaları azaltmayı planlayanların oranı yüzde 23 olarak ölçüldü. Daha düşük standartta konaklama tercih edeceğini belirtenlerin oranı yüzde 20 olurken, seyahat sıklığını azaltacağını söyleyenlerin oranı da yüzde 20 oldu.

Kısa mesafeli seyahatlerde uçak yerine tren veya otobüs kullanmayı düşünenlerin oranı ise yüzde 17 olarak belirlendi.

Yüksek gelir grubunda da maliyet hassasiyeti var

Skift Research’ün Global Traveler Mindset and Trends 2026 raporundan elde edilen veriler, yüksek gelirli tüketicilerin de seyahat harcamalarını optimize ettiğini gösteriyor.

Yıllık geliri 150 bin dolar ve üzerinde olan yüksek gelir grubundaki gezginlerin yüzde 49’u maliyetleri yönetmek için “akıllı optimizasyon” yöntemlerini kullandığını belirtti. Bu oran orta gelir grubunda yüzde 51, yıllık geliri 50 bin doların altında olanlarda ise yüzde 57 oldu.

Harcamaları daha düşük standartlara çekme konusunda ise yüksek gelir grubunun oranı yüzde 4’te kaldı. Bu oran orta gelir grubunda yüzde 6, düşük gelir grubunda yüzde 11 olarak kaydedildi.

Yüksek gelirli gezginlerin maliyetleri azaltmak için seyahat deneyiminin temel unsurlarından vazgeçmek yerine seyahat tarihini veya destinasyonu değiştirmek gibi yöntemlere yöneldiği belirtildi.

Fuar, 14-15 Kasım 2026 tarihlerinde Ilsede’deki tarihi Gebläsehalle’de gerçekleştirilecek. İki gün boyunca 10.00-17.00 saatleri arasında açık olacak organizasyona 5-7 bin ziyaretçinin katılması bekleniyor.

30’dan fazla uluslararası katılımcı

Organizatörlerin verdiği bilgiye göre 30’dan fazla uluslararası partner fuara katılımını şimdiden teyit etti. Özellikle kruvaziyer ve otel sektöründen şirketlerin organizasyona ilgisi öne çıkıyor.

Fuarın ana hedef kitlesini son tüketiciler oluşturacak. Alman tatilciler; tur operatörleri, kruvaziyer şirketleri, oteller, destinasyonlar ve diğer turizm kuruluşlarıyla doğrudan görüşme fırsatı bulacak.

Kasım ayında düzenlenecek fuar, Almanya’daki erken rezervasyon döneminin önemli aşamalarından birinde gerçekleştirilecek. Katılımcı şirketler ürünlerini doğrudan tüketicilere tanıtırken, ziyaretçiler de yeni tatil sezonuna ilişkin bilgi ve erken rezervasyon seçeneklerine ulaşabilecek.

Hannover ve Wolfsburg’dan ziyaretçi bekleniyor

İki günlük organizasyonda Peine’nin yanı sıra Hannover, Braunschweig, Wolfsburg ve Hildesheim çevresinden ziyaretçilerin fuara gelmesi bekleniyor.

Fuar alanında stantların yanı sıra seyahat sunumları ve sahne programları düzenlenecek. Programın moderatörlüğünü sonnenklar.TV’den Goofy Förster yapacak. Ayrıca seyahat otobüsleri ve karavanlar da sergilenecek.

Seyahat acenteleri ve turizm profesyonelleri de fuara davet edilecek. Böylece organizasyonda tüketicilerle doğrudan temasın yanı sıra sektör temsilcileri arasında yeni iş bağlantılarının kurulması hedefleniyor.

Dijital fuar Şubat 2027’ye kadar sürecek

PAZ Reisemesse 2026’nın fiziksel etkinlikle sınırlı kalmaması planlanıyor. Katılımcılar, 16 Kasım 2026’dan Şubat 2027 sonuna kadar dijital fuar stantları üzerinden ziyaretçilere ulaşmaya devam edebilecek.

1992’den bu yana faaliyet gösteren Benzer Touristik, organizasyona 30 yılı aşkın seyahat satış ve müşteri danışmanlığı deneyimiyle katkı sağlıyor.

Organizatörler, fuara tur operatörleri, kruvaziyer ve nehir turu şirketleri, oteller, otel grupları, destinasyonlar, turizm ofisleri ve diğer turizm hizmet sağlayıcılarının katılımını bekliyor.

Türkiye’den oteller, otel zincirleri, tur operatörleri, destinasyon yönetimleri ve turizm kuruluşları da organizasyonun uluslararası katılımcıları arasında yer alabilecek.

Küresel rekabet ve sektörün gelecek vizyonunu değerlendirecek

Fettah Tamince, konuşmasında Türk turizm markalarının dünyaya açılma yolculuğu ve başarı hikâyesinin yanı sıra resort turizminin dönüşümü, Türkiye’nin küresel turizm rekabetindeki konumu ve sektörün gelecek vizyonuna ilişkin değerlendirmelerini paylaşacak.

Uluslararası otelcilik ve resort turizminin önde gelen isimlerinden Tamince, Türkiye’den doğan bir markanın küresel ölçekte büyüme yolculuğunun yanı sıra geliştirdiği yeni turizm ve destinasyon modellerine ilişkin deneyimlerini de ATF26 Türkiye katılımcıları ile paylaşacak.

109 ülkeden 42 bin profesyonel katıldı

ATF26 Türkiye, geçtiğimiz yıl 109 ülkeden 42 binin üzerinde profesyonel ziyaret ettiği ve 1.018 markanın katıldığı bir buluşmaya dönüştü.

Otel yatırımcılarından tur operatörlerine, seyahat şirketlerinden teknoloji liderlerine, destinasyon yöneticilerinden sektörün kanaat önderlerine kadar geniş bir profesyonel ağı Antalya’da bir araya getiren ATF Türkiye; turizm sektörünün yeni iş birliklerinin, yeni pazarların ve ticari bağlantıların buluştuğu uluslararası bir ticaret fuarı olarak konumlanıyor.

Turizmin kanaat önderleri fuara katılıyor

“Hospitality Intelligence” temasıyla 26–27–28 Ekim 2026 tarihlerinde Antalya’da gerçekleştirilecek
ATF26 Türkiye’de üç gün boyunca resort turizmi, uluslararası tur operatörlüğü, yeni kaynak pazarlar, yapay zekâ ve veri, satış ve dağıtım, insan kaynağı, yatırım, destinasyon yönetimi ve değişen seyahat alışkanlıkları gibi sektörün geleceğini şekillendiren başlıklar ele alınacak. Türkiye turizminin uluslararası ölçekte tanınan en önemli isimlerinden Fettah Tamince’nin ana konuşmacı (keynote speaker) olarak gerçekleştireceği konuşma, ATF Türkiye'nin en ilgi çekici anlarından biri olacak.

-

Hükümet tarafından açıklanan birçok düzenlemenin hayata geçirilmediğini belirten Ebel, “Vieles scheint planlos” (Birçok şey plansız görünüyor) ifadelerini kullandı.

Ekonomi politikasında net bir konsept yok

Başbakan Friedrich Merz’in ekonomi politikası yaklaşımından hayal kırıklığı duyduğunu belirten Ebel, Almanya’daki ekonomik gelişmelerin endişe verici olduğunu söyledi.

Ebel, hükümetin ekonomi politikası konusunda tutarlı bir konsept göremediğini belirterek, ekonomik açıdan sanayisizleşme sürecinin daha da hızlandığını ifade etti. TUI CEO’su, kamu sektöründe ilerleme gördüğünü, bunun dışında ise olumlu yönde bir değişim yaşanmadığını savundu.

Reiche’ye yönelik eleştiri

Ebel, Ekonomi Bakanı Katherina Reiche’nin ekonomi politikalarına ilişkin yaklaşımını da eleştirdi.

Reiche’den daha fazlasını beklediğini belirten Ebel, ekonomi politikasında hükümetin hangi hedefe yöneldiğinin net olmadığını söyledi. Ebel, ortada bir plan bulunması halinde bunun kamuoyuna yeterince iyi aktarılmadığını ifade etti.

Habeck’in enerji politikasına olumlu değerlendirme

TUI CEO’su Ebel, önceki koalisyon hükümeti dönemindeki ekonomi politikasına ilişkin ise daha olumlu bir değerlendirme yaptı.

Eski Ekonomi Bakanı Robert Habeck dönemindeki enerji dönüşümünün doğru bir yaklaşım olduğunu belirten Ebel, politikanın kötü iletişim nedeniyle yeterince anlaşılmadığını söyledi.

Ebel ayrıca iklim koruması ile ekonomik çıkarlar arasında artık temel bir çelişki bulunmadığını belirterek, çevre koruması ile ticari açıdan anlamlı uygulamaların birlikte yürütülebileceğini ifade etti.

Ebel enerji dönüşümünü destekliyor

Ebel, Almanya’nın enerji dönüşümünü temel olarak doğru bulduğunu ancak sürecin kamuoyuna yeterince iyi anlatılmadığını söyledi. Enerji dönüşümünün Almanya’nın fosil yakıtlara bağımlılığını uzun vadede azaltabileceğini belirten Ebel, güçlü enerji şebekeleri ve merkezi olmayan enerji depolama sistemlerine ihtiyaç olduğunu ifade etti.

Ekonomik verimlilik ile iklim koruması arasında temel bir çelişki bulunmadığına dikkat çeken Ebel “Turizm sektöründe alternatif enerji kaynakları ekonomik açıdan anlamlı olabilir. Kruvaziyer gemilerinde kullanılan biyoenerji bunun en iyi örneklerinden biri.” dedi.

İklim olayları turizmi sınırlı etkiliyor

Ebel’e göre iklim değişikliğinin etkileri tatil destinasyonlarında giderek daha fazla görülüyor. Fransa, Yunanistan ve Türkiye’de yaşanan orman yangınlarının turizm faaliyetleri üzerindeki etkisinin ise şu ana kadar sınırlı kaldığını belirten Ebel, destinasyonların bu tür olaylara hazırlıklı olmasının önemine dikkat çekti.

Ebel, özellikle Yunanistan ve Türkiye’nin yangınlarla mücadele kapasitesini geliştirdiğini söyledi.

Savaşlar turizm sektörünü zorluyor

TUI CEO’su, turizm açısından savaşların orman yangınlarından daha büyük bir risk oluşturduğunu ifade etti. Orta Doğu’daki savaşın önceden öngörülemediğini belirten Ebel, yeterli bilgiye sahip olmaları halinde TUI’nin daha erken farklı önlemler alabileceğini söyledi.

Ebel, siyasi çatışmaların seyahat talebini etkilediğini ve turistlerin tatil kararlarında destinasyonların siyasi durumunu dikkate aldığını belirtti. Buna rağmen Avrupa’nın ekonomik kaynaklara ve güçlü ortaklara sahip olduğunu söyleyen Ebel, bu kaynakların daha fazla bir araya getirilmesi gerektiğini ifade etti.

Ebel’den aşırı turizm uyarısı

Programda Mallorca’daki aşırı turizme karşı protestolar da gündeme geldi. Ebel, yerel halkın turistleri istemediği ve ziyaretçilerin kendilerini artık hoş karşılanmış hissetmediği destinasyonlarda turizm sektörünün buna göre hareket etmesi gerektiğini söyledi.

Klasik paket turların ise yüksek kabul gördüğünü belirten Ebel, “Otellerde konaklayan turistler yerel halkın konutlarına doğrudan talep oluşturmuyor. Ayrıca TUI’nin çalışanlarının büyük bölümü ilgili bölgelerde istihdam ediliyor.” dedi.

Kruvaziyer turizminde ise farklı bir durumun ortaya çıkabileceğini ifade eden TUI CEO’su “Kentlerin daha az ziyaretçi talep etmesi halinde gemi uğrakları azaltılabilir. Turizm ile yerel halk arasındaki ilişkilerde iletişim, karşılıklı saygı ve bölge halkının taleplerinin dikkate alınması son derece önemli.” diye konuştu.

Trabzon turizminin mevcut durumu ve gelişim imkânlarının değerlendirildiği görüşmede, şehrin doğal, tarihî ve kültürel değerlerinin ulusal ve uluslararası alanda daha güçlü tanıtılmasına yönelik çalışmalar gündeme geldi.

Trabzon turizminde dört mevsim hedefi

Toplantıda Trabzon’un turizm potansiyelinin daha etkin değerlendirilmesi, turizm altyapısının güçlendirilmesi, yeni destinasyonların turizme kazandırılması ve ziyaretçi hareketliliğinin yılın tamamına yayılması konularında görüş alışverişinde bulunuldu.

Şehrin sahip olduğu yayla, doğa, kültür, gastronomi ve kıyı turizmi imkânlarının çeşitlendirilerek daha geniş kitlelere ulaştırılmasına yönelik değerlendirmeler de yapıldı.

Çin pazarında Tabzon için yeni fırsatlar

Görüşmenin önemli başlıklarından birini Çin pazarından Trabzon’a yönelik turist hareketliliğinin artırılması oluşturdu. Trabzon’un uluslararası pazarlardaki görünürlüğünün güçlendirilmesi ve alternatif turizm imkânlarının geliştirilmesine yönelik çalışmalar ele alındı.

Bakan Ersoy, görüşmeye ilişkin sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda şu ifadeleri kullandı:

“Turizm İşletmecileri ve Seyahat Acenteleri Derneği (TİSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Murat Çavga ve beraberindeki heyetle Bakanlığımızda bir araya geldik.

Trabzon’un turizm potansiyelini daha etkin değerlendirmek amacıyla şehrimizin tanıtımını, turizm altyapısının geliştirilmesini, destinasyon çeşitliliğinin artırılmasını ve turizm hareketliliğinin yılın tamamına yayılmasını ele aldık.

Çin pazarından Trabzon’a yönelik turist hareketliliğinin artırılması; şehrimizin doğal, tarihî ve kültürel değerlerinin uluslararası alanda daha güçlü tanıtılması ile alternatif turizm imkânlarının geliştirilmesine yönelik görüş alışverişinde bulunduk.

Nazik ziyaretleri ve Trabzon turizmine yönelik katkıları için kendilerine teşekkür ediyorum.”

Ortak Bakanlık Kararı ile yürürlüğe giren düzenleme, turizmin mekânsal gelişimi için ekonomik, çevresel ve sosyal sürdürülebilirlik temelinde orta ve uzun vadeli hedefler belirliyor. Çerçeve; yeni turizm yatırımları için kurallar oluştururken oteller ve diğer turizm altyapılarının gelişimini düzenliyor, turizm baskısının yüksek olduğu destinasyonları ve çevresel açıdan hassas alanları korumaya yönelik hükümler getiriyor.

Turizm bölgeleri beş kategoriye ayrıldı

Yeni sistemde bölgeler, turizm faaliyetlerinin yoğunluğu esas alınarak A’dan E’ye beş kategoriye ayrılıyor. Sınıflandırmada, özellikle belediye birimlerindeki turist yatağı sayısının daimi nüfusa oranı dikkate alınıyor.
• Kategori A: Kontrollü Gelişme Alanları
• Kategori B: Gelişmiş Alanlar
• Kategori C: Gelişmekte Olan Alanlar
• Kategori D: Erken Gelişme Alanları
• Kategori E: Özel Gelişme Destek Alanları

Girit ve Eğriboz dışındaki adalar ise büyüklüklerine göre ayrıca üç gruba ayrılıyor. 250 kilometrekareden büyük adalar Grup I kapsamında değerlendirilirken daha küçük adalar Grup II ve III olarak sınıflandırılıyor.

Bu kategoriler, turizm yatırımlarında izin verilen yatırım türlerini, yeni oteller için asgari parsel büyüklüklerini, konaklama kapasitesini ve çevrenin korunmasına ilişkin kuralları belirliyor.

Yeni oteller için arsa şartları değişti

Mevcut yerleşim planlarının dışında yapılacak yeni oteller için kategori bazında asgari parsel büyüklükleri yeniden belirlendi.

Kategori A için asgari parsel büyüklüğü 1,6 hektar (16 bin metrekare) olarak belirlendi. Önceki düzenlemede bu büyüklük 0,8 hektardı ve istisna yoluyla 0,4 hektara kadar inebiliyordu.

Kategori B için asgari büyüklük 1,2 hektar (12 bin metrekare) oldu. Önceki düzenlemede 0,8 hektar olan bu sınır, istisna kapsamında 0,4 hektara kadar düşebiliyordu.

Kategori C ve D için asgari büyüklük 0,8 hektar (8 bin metrekare) olarak belirlendi. Önceki sistemde istisna yoluyla 0,4 hektarlık parseller mümkün olabiliyordu.

Kategori E için ise 0,8 hektarlık asgari büyüklük korunurken, belirli şehircilik, enerji ve çevre koşullarının sağlanması halinde istisna yoluyla 0,4 hektara kadar izin verilebiliyor.

Yeni çerçeve ayrıca bölgelerde geliştirilebilecek konaklama türlerini de düzenliyor. A, B ve C kategorilerinde yeni konaklama tesisleri 3, 4 ve 5 yıldızlı otellerle sınırlandırılıyor.

A kategorisinde yeni yatırımlara daha sıkı şartlar

Turizm faaliyetlerinin yoğun olduğu Kategori A Kontrollü Gelişme Alanlarında öncelik mevcut konaklama tesislerinin yenilenmesi ve modernizasyonuna veriliyor. Mevcut yerleşim planlarının dışında yeni oteller için 1,6 hektarlık asgari parsel şartı uygulanıyor.

Bu kategoriye giren adalarda, ilk 1,6 hektarlık bölüm için yeni turizm konaklamasında 100 yatağa kadar izin veriliyor. 1,6 hektarın üzerindeki alanlarda ise hektar başına değil, dönüm başına altı yatak sınırı uygulanıyor ve toplam kapasite Kategori B için izin verilen üst sınıra kadar çıkabiliyor.

Kategori B’de ise yeni oteller için 1,2 hektarlık asgari parsel şartı bulunuyor. Bu kategorideki adalarda otellerin kapasitesi 350 yatağa kadar çıkabiliyor.

Kategori C yeni turizm faaliyetleri ve konaklama yatırımları için daha geniş alan bırakırken, Kategori D gelişmekte olan destinasyonlarda daha düşük etkili turizm yatırımlarını öne çıkarıyor. Kategori E ise dağ, termal, deniz ve dalış turizmi gibi uzmanlaşmış turizm türlerini desteklemek üzere tasarlanıyor.

Küçük adalarda ise peyzajın korunmasına yönelik daha sıkı kurallar uygulanıyor. Grup II ve III kapsamındaki adalarda yeni konaklama tesislerinin kapasitesi 100 yatakla sınırlandırılabiliyor. Aynı bölgede birden fazla kural veya planlama yönünün çakışması halinde çevre açısından daha koruyucu hükümler geçerli oluyor.

Kıyıdan 25 metre içinde yeni yapılaşmaya yasak

Yeni Turizm Özel Mekânsal Çerçevesi kıyı alanlarına ilişkin de doğrudan uygulanacak kurallar getiriyor.

Buna göre kıyı çizgisinin 25 metre içinde yeni yapılaşma veya alan değişikliği yapılamayacak. İstisnalar arasında engellilerin erişimini sağlayan çalışmalar, ambulans erişimi ve Yunanistan’ın kıyı ve sahil alanlarına ilişkin mevzuatı kapsamında izin verilen bazı müdahaleler bulunuyor.

Düzenleme, kıyı ve ada destinasyonlarında peyzajın korunması, taşıma kapasitesinin dikkate alınması ve turizm faaliyetlerinin daha düzenli geliştirilmesine de ağırlık veriyor.

Korunan alanlarda turizm yatırımlarına ek koruma

Yunanistan’ın Ulusal Korunan Alanlar Sistemi içerisinde bulunan bölgelerde de ilave koruma tedbirleri uygulanacak. Bu alanlarda düşük etkili ve sürdürülebilir turizm gelişimi esas alınırken daha sıkı yapılaşma kuralları ve turizm faaliyetlerinin yoğunluğuna ilişkin sınırlamalar getiriliyor.

Gerekli durumlarda daha kapsamlı çevresel değerlendirmeler ile taşıma kapasitesi araştırmaları yapılabilecek.

Kısa süreli kiralamalara yeni düzenleme zemini

Yeni mekânsal çerçeve, kısa süreli kiralama faaliyetlerinin düzenlenmesine yönelik temel kuralları da içeriyor.

Buna göre kısa süreli kiralamaya sunulan konutlar için, özellikle birincil konut olarak kullanılan taşınmazlar bakımından şartlar ve gereklilikler belirlenebilecek. Taşınmazların yıl içinde kısa süreli kiralamaya sunulabileceği süre düzenlenebilecek.

Ayrıca kısa süreli kiralamaların sınırlandırılabileceği veya tamamen yasaklanabileceği coğrafi bölgeler oluşturulabilecek. Turizm baskısının yüksek olduğu veya belirli coğrafi özelliklere sahip alanlarda, yeni kısa süreli kiralama arzının ve özellikle yeni inşa edilen konutların bu amaçla kullanılmasının sınırlandırılması da düzenleme kapsamında yer alıyor.

Mevcut projeler için geçiş koruması

Yeni çerçeve yayımlandığında Organize Turizm Gelişim Alanları veya Özel Şehir Planları kapsamındaki ruhsat ve onay süreçleri devam eden bazı projeler için geçiş hükümleri uygulanıyor.

İlgili makam tarafından belirli bir onayın daha önce verilmiş olması veya eksiksiz başvuru dosyasının sunulmuş bulunması halinde yeni hükümler uygulanmıyor. Bu koruma; çevresel onaylar, çevresel etki değerlendirmesi dosyaları, Özel Şehir Planı ön onayları, yapı ruhsatları ve bazı yatırım ve finansman programları kapsamındaki onay süreçlerini içeriyor.

Yerel ve Özel Şehir Planları ile Bölgesel Mekânsal Planlar ise revize edildiklerinde veya değiştirildiklerinde yeni Turizm Özel Mekânsal Çerçevesi ile uyumlu hale getirilecek.

Enerji ve diğer faaliyetler de planlama kapsamına alındı

Çerçeve yalnızca turizm yatırımlarını değil, turizmle birlikte yürütülen sanayi, madencilik, yenilenebilir enerji ve su ürünleri yetiştiriciliği gibi faaliyetleri de kapsıyor.

Rüzgâr enerjisi tesisleri açısından Kategori A ve B bölgelerinde ve Grup II adalarda öz tüketim amaçlı gelişmelere izin veriliyor.

2024 taslağına göre değişiklikler yapıldı

Nihai Turizm Özel Mekânsal Çerçevesi, Temmuz 2024'te kamuoyu görüşüne sunulan taslağın temel stratejik yönünü korurken, danışma süreci, Stratejik Çevresel Değerlendirme, Uygunluk Değerlendirmesi, ilgili kurumların tavsiyeleri ve çevresel onay sürecinin ardından çeşitli değişiklikler içeriyor.

Nihai metinde özellikle adaların, kıyı alanlarının, Natura 2000 bölgelerinin ve diğer korunan alanların korunmasına yönelik daha ayrıntılı hükümler getirildi. Taşıma kapasitesi, konaklama tesislerinin çevresel performansı, neoklasik yapıların turizmle ilişkili düzenlemelere dahil edilmesi ve Kategori E bölgelerindeki turizm gelişiminin desteklenmesine daha fazla ağırlık verildi.

Ayrıca mevcut yerleşim planlarının dışında dağınık yapılaşmanın sınırlandırılması ve turizm gelişiminin özel bir izleme sistemiyle ilişkilendirilmesine yönelik hükümler de nihai çerçevede yer aldı.

Karar, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından hazırlanan plan değişikliğinin aynen uygulanmasını ve sürecin Başkanlık tarafından yürütülmesini öngörüyor.

Mülkiyeti Sümer Holding A.Ş., Türkiye Elektrik Dağıtım A.Ş. (TEDAŞ) ve Türkiye Elektrik İletim A.Ş. (TEİAŞ) adlarına kayıtlı olan İzmir Kruvaziyer Limanı’na komşu 14 bin 584 metrekare büyüklüğündeki taşınmazlar özelleştirme kapsam ve programında yer alıyor.

20 kata kadar inşaat izni verildi

11 Mart 2026 tarihli ve 11042 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile onaylanan planla arazinin imar planı turizm-ticaret ve özel proje alanı olarak değiştirildi. Plan değişikliğine yapılan itirazların reddedilmesiyle bu kullanım kararları kesinleşmiş oldu. Yeni planla birlikte bölgeye 20 kata kadar inşaat izni getirilmiş oldu.

Plan değişikliği, 3194 sayılı İmar Kanunu gereğince askı sürecine çıkarılmıştı. Askı süresince yapılan itirazlar, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından değerlendirildi. Yapılan inceleme sonucunda itirazların reddine karar verildi.

Cumhurbaşkanlığı Kararı, 9 Ağustos 2026 tarihinde imzalanarak yürürlüğe girdi. İtirazların reddedilmesiyle birlikte bölgedeki özelleştirme sürecinin hızlanması ve yatırım faaliyetlerinin başlaması bekleniyor.

Hava yolu şirketlerinin hat ve frekans kesintileri haberleriyle gündeme gelen İngiltere seyahat pazarının, maliyet baskısına ve jeopolitik gerilimlere rağmen son dakika satışlarında geçen yılki seviyelere yakın bir performans gösterdiği ifade ediliyor.

“Rezervasyon iptalleri yaşanmadı”

Turizm Ekonomi’ye açıklama yapan Caria Holidays Genel Müdürü Engin Sertoğlu, 2026 yılının ilk yarısında jeopolitik gerilimler, uçuş güzergâhı kısıtlamaları ve İngiltere’de artan yaşam maliyetleri ile enflasyon nedeniyle hem temkinli hem de dalgalı bir dönem yaşandığını belirtti. Tüm bunlara rağmen yapılan erken rezervasyonlarda iptal yaşanmadığına dikkat çeken Sertoğlu, ancak sayısal bazda bir miktar daralma yaşandığına işaret etti.

Dubai ve Katar satışları Türkiye’ye kaydı

Ortadoğu’daki gerginliğin rezervasyonlarda duraksamaya neden olduğunu ancak yine de pazarın son dakika satışlarıyla 2026 yılını 2025’e yakın sayılarla bitirmesinin beklendiğini söyleyen Engin Sertoğlu, “Bunu biraz da Birleşik Krallık için iyi birer destinasyon olan Dubai ve Katar gibi ülkelerin satışlarının Türkiye’ye kaymasına borçluyuz.” diye konuştu.

İspanya ve Yunanistan’da konaklama fiyatları arttı

İngiltere’de Türkiye’nin rekabet gücünü korumasının nedenlerinden birinin de rakip destinasyonlardaki fiyat artışları olduğunun altını çizen deneyimli turizmci, “İspanya ve Yunanistan gibi rakip destinasyonlardaki konaklama maliyetlerinin artması da Türkiye’nin Birleşik Krallık için hâlâ güçlü bir destinasyon olarak yerini korumasını sağlıyor. Türkiye otelleri, fiyat-hizmet karşılaştırmasında İspanya ve Yunanistan’dan daha iyi bir yerde konumlanıyor.” şeklinde konuştu.

“2027’de keskin bir düşüş veya artış beklemiyoruz”

“Türkiye’de artan maliyetlerin otellerdeki servis kalitesini etkileyip etkilemediği” şeklindeki soruya, “Ağırlıklı olarak 5 yıldızlı lüks otellerle çalıştığımız için biz servis ve kalitede bir düşüş gözlemlemedik.” yanıtını veren Sertoğlu, İngiltere pazarında 2027 beklentileri ile ilgili ise şu değerlendirmeyi yaptı:

“Jeopolitik krizlerin küresel ekonomiye etkisi, hava yollarının ve otellerin üzerindeki maliyet baskıları ve Birleşik Krallık’ta alım gücünün azalması, 2027 sezonunda da bizi zorlayacak başlıklar olarak önümüzde duruyor. Tüm bu olumsuzluklara rağmen 2027 sayılarında keskin bir düşüş veya artış beklemiyoruz.”

Kırım Turizm Bakanlığı verilerine göre, temmuz ayındaki rezervasyon sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 72, ağustos ayındaki rezervasyonlar ise yüzde 68 geriledi. İptal edilen rezervasyonlar nedeniyle iade edilmesi gereken tutarın şu anda 6,1 milyar ruble olduğu, mevcut eğilimin devam etmesi halinde bu tutarın 9,3 milyar rubleye çıkabileceği belirtildi.

Sektörün potansiyel yükü 10,28 milyar ruble

RST tarafından yapılan araştırmaya Kırım ve Sivastopol’da toplam 6 bin 676 odalı 91 konaklama tesisi katıldı. Bu işletmelerin iptal edilen rezervasyonlar nedeniyle mevcut borcu yaklaşık 476,6 milyon ruble olarak hesaplandı. Yıl sonuna kadar iptal edilebilecek rezervasyonlar için ise yaklaşık 370,4 milyon rublelik ek iade ihtiyacı bulunuyor.

Araştırmaya katılan işletmelerin potansiyel toplam yükü yaklaşık 847 milyon rubleye ulaşıyor. Bu verilerin Kırım ve Sivastopol’daki toplam yatak kapasitesinin yaklaşık yüzde 8,24’ünü kapsadığı belirtilirken, RST basit bir hesaplamayla sektörün mevcut yükümlülüklerini yaklaşık 5,8 milyar ruble, yıl sonuna kadar oluşabilecek potansiyel ihtiyacı ise 10,28 milyar ruble olarak tahmin etti.

Rus turizm medyasında yer alan habere göre RST, bu rakamların kesin borç miktarını değil, olası finansman ihtiyacını gösterdiğini vurguladı.

RST’den yüzde 1-2 faizli kredi önerisi

RST, Kırım ve Sivastopol’daki turizm işletmeleri için 10,28 milyar rubleye kadar limitli federal bir kredi programı oluşturulmasını önerdi. Kredilerin yıllık faizinin yüzde 1-2 seviyesinde olması ve işletme bazındaki kredi tutarının turistler ile diğer müşterilere yönelik belgelenmiş yükümlülüklere göre belirlenmesi istendi.

RST Başkanı İlya Umanskiy, yaz sezonunun sona yaklaşması nedeniyle turistlerin paralarını zamanında alamaması halinde alternatif tatil planı yapmalarının zorlaşabileceğini belirtti.

Birlik ayrıca bazı vergi ve sosyal güvenlik ödemelerinin ertelenmesi, ilave kredi tatilleri ile en fazla etkilenen işletmeler için tahsilat, denetim ve iflas süreçlerinde geçici kolaylıklar sağlanmasını önerdi.

Kırım ve Sivastopol’a 4,3 milyar ruble destek

Rusya federal hükümeti daha önce Kırım ve Sivastopol turizm sektörüne yönelik 4,3 milyar rublelik destek açıklamıştı. Destek kapsamında işletmelere çalışan başına üç asgari ücret tutarında tek seferlik sübvansiyon verilecek.

2026 yılı asgari ücretinin 27 bin 93 ruble olması nedeniyle çalışan başına ödeme 81 bin 279 ruble olarak hesaplanıyor. Ödeme tutarı, işletmenin Haziran 2026’daki çalışan sayısına göre belirleniyor.

Toplam desteğin yaklaşık 3,7 milyar rublesi Kırım, 590 milyon rublelik bölümü ise Sivastopol için ayrıldı. Kırım’da 3 binden fazla turizm işletmesinin destekten yararlanabileceği belirtildi.

Destekten yararlanan işletmelerin personel istihdamını koruması gerekiyor. Haziran 2027 itibarıyla çalışan sayısının, Haziran 2026 seviyesinin en az yüzde 80’i olması şartı bulunuyor.

Turizm sektörü ek destek talep ediyor

Kırım turizm sektöründen Boris Zelinskiy, mevcut desteklerin sorunları çözmek için yeterli olmayacağını belirterek özellikle personel giderlerinin karşılanmasının özel işletmeler açısından güç olduğunu söyledi.

Zelinskiy, düşük faizli kredilerin turistlere yapılacak iadelerin finansmanında kullanılabileceğini ancak işletmelerin kredileri geri ödeyebilmesi için yeniden gelir elde etmeye başlaması gerektiğini ifade etti.

Vergi tatilinin de değerlendirilmesi gerektiğini belirten Zelinskiy, erteleme yerine belirli bir süre vergi yükümlülüklerinin kaldırılmasını önerdi. Kırım turizm sektörünün pandemi dönemine kıyasla daha zor bir süreçten geçtiğini belirten Zelinskiy, bölgede ulaşım ve lojistik sorunlarının yanı sıra havaalanlarındaki kısıtlamalar, yakıt sorunları ve elektrik arzındaki problemlerin de devam ettiğini söyledi.

Yüksek doluluk oranlarının tek başına başarı anlamına gelmediğini belirten Eresin, daha yüksek harcama yapan, daha uzun süre konaklayan ve ülke ekonomisine daha fazla katma değer sağlayan ziyaretçilere odaklanılması gerektiğini kaydetti.

“Gücümüz çeşitliliğimizde”

Jeopolitik gelişmeler ve bölgesel belirsizliklerin seyahat kararlarını etkilediğini belirten Eresin, bu risklere karşı hizmet kalitesinden ödün vermeden rekabet gücünün korunması gerektiğini ifade etti.

Türkiye’nin kültür, şehir, sağlık, gastronomi, spor, MICE, kruvaziyer ve uzun dönem konaklama gibi farklı turizm segmentlerinde önemli potansiyele sahip olduğunu belirten TÜROB Başkanı, özellikle İstanbul’un iş ve tatil turizmini aynı destinasyonda buluşturabilen sayılı şehirlerden biri olduğunu vurguladı.

“Turizm harcamalarında bütüncül yaklaşım gerekiyor”

NATO Zirvesi, COP31 Konferansı ve 2027’den itibaren yeniden takvime alınan Formula 1 İstanbul Grand Prix organizasyonlarının Türkiye’nin uluslararası organizasyon kapasitesini ortaya koyduğunu belirten Eresin, turizmde rekabet gücünün yalnızca konaklama fiyatlarıyla değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi.

Türkiye’nin konaklama alanında rekabetçi fiyatlar sunduğunu belirten Eresin, konaklama dışındaki turizm harcamalarında, özellikle yiyecek ve içecek fiyatlarında aynı rekabet avantajının korunamadığını ifade etti.

Turistin destinasyondaki toplam harcamasını etkileyen tüm unsurların uluslararası rekabet gücünü destekleyecek şekilde ele alınması gerektiğini belirten Eresin; dijital satış platformları, ulaşım ve mobilite sistemleri ile düşük maliyetli havayollarına yönelik politikaların da bu çerçevede değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.

“Kamu-özel sektör iş birliği güçlendirilmeli”

Türk turizminin sürdürülebilir büyümesinde kamu ve özel sektör arasındaki iş birliğinin önemine dikkat çeken Eresin, TÜROB’un sektörün gelişimine katkı sağlayacak yapıcı düzenlemeleri desteklemeyi sürdüreceğini belirtti.

Eresin, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA), Turizm Geliştirme ve Eğitim Vakfı (TUGEV) ve İstanbul Ticaret Odası başta olmak üzere sektör paydaşlarıyla iş birliğinin devam edeceğini ifade etti.

Eresin’e göre ortak hedef; Türk turizminin uluslararası rekabet gücünü artırmak, daha yüksek katma değer üreten, sürdürülebilir ve kaliteli bir büyüme modeli oluşturmak.

İngiltere merkezli low-cost hava yolu şirketlerinin Türkiye operasyonlarında hat ve frekans iptallerine gitmesiyle gündeme gelen İngiltere turizm pazarındaki daralma, İYİ Parti Muğla Milletvekili Metin Ergun'un soru önergesiyle TBMM gündemine taşındı.

Metin Ergun, önergesinde İngiltere pazarındaki daralmanın Muğla turizmine etkilerini, iptal edilen uçuşları, olası turist ve gelir kaybını ve Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından alınan tedbirleri sordu.

Bakanlığa göre İngiltere-Türkiye kapasitesi sadece yüzde 1 geriledi

Kültür ve Turizm Bakanlığı'nın önergeye verdiği yanıtta, IATA tarifeli sefer verilerine göre İngiltere-Türkiye hattında THY, Jet2, easyJet, SunExpress, Pegasus Airlines, TUI Airways, British Airways, AJet, Ryanair UK, Freebird Airlines, Corendon Airlines ve Mavi Gök Havacılık'ın faaliyet gösterdiği belirtildi.

İlk dokuz aylık verilerin karşılaştırıldığı Bakanlık yanıtında, 2025 yılında 5 milyon 467 bin olan toplam kapasitenin 2026'da yüzde 1'lik düşüşle 5 milyon 386 bin seviyesine gerilediği ileri sürüldü.

Bakanlık, Wizz Air'in operasyonel planlamaları kapsamında Gatwick ve Luton uçuşlarını optimize ettiğini ve Luton kalkışlı seferlerden yalnızca Dalaman hattını iptal ettiğini bildirdi. Jet2'nun tarifeli seferlerinin ise 2025 yılıyla paralel seyrettiği ve sezon yaklaştıkça son dakika eklemeleriyle kapasitenin artabileceği belirtildi.
Muğla hatlarında sınırlı kapasite düzenlemeleri

Bakanlık yanıtında, İngiltere'den Bodrum ve Dalaman'a AJet, British Airways, easyJet, Jet2, Ryanair, SunExpress, TUI ve Wizz Air tarafından ağırlıklı olarak sezonluk uçuşlar gerçekleştirildiği ifade edildi.

Wizz Air'in Luton Havalimanı özelinde kapasite düzenlemesine gittiği belirtilirken, tur operatörlerinin talep, rezervasyon akışı ve maliyetlere bağlı olarak sezon içinde kapasite ve uçuş programlarında değişiklik yapabildiği aktarıldı.

2026 sezonunda İngiltere çıkışlı Marmaris-Dalaman ve Bodrum hatlarında bazı haftalarda sınırlı kapasite düzenlemeleri öngörüldüğü, talebe bağlı olarak uçuş sayılarının yeniden artırılabileceği veya kapasitenin farklı satış kanallarıyla desteklenebileceği kaydedildi.

Bakanlık, mevcut aşamada bu düzenlemelerin Ege Bölgesi'ndeki otel doluluk oranları ve turizm gelirleri üzerinde belirgin bir etkisine ilişkin net veri bulunmadığını açıkladı.

İngiltere pazarı için ortak kampanyalar sürüyor

Bakanlık, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı'nın (TGA) İngiltere pazarındaki fiyat hassasiyeti ve tekrar tercih eğilimini kampanya performans verileri, dijital talep sinyalleri, rezervasyon trendleri ve sektör geri bildirimleri üzerinden takip ettiğini bildirdi.

Bu kapsamda erken rezervasyon ve kritik satış dönemlerinde performans odaklı kampanyalara ağırlık verildiği, tur operatörleri, online seyahat acenteleri ve hava yolu şirketleriyle ortak pazarlama çalışmaları yürütüldüğü belirtildi.

British Airways Holidays, easyJet Holidays, Jet2 Holidays ve TUI ile yürütülen kampanyalarda Ege çıkışlı paketlerin görünürlüğünün artırıldığı; Expedia, Booking.com, Skyscanner ve Tripadvisor ile yapılan iş birliklerinde ise Ege destinasyonlarına yönelik içeriklerin kullanıcı arama eğilimleri ve talep dinamiklerine göre öne çıkarıldığı ifade edildi.
Bakanlık pazar çeşitlendirmesine odaklanıyor

Bakanlığın yanıtında, Güney Ege'nin İngiltere pazarına yüksek bağımlılığı nedeniyle Marmaris, Dalaman ve Bodrum'daki gelişmelerin yakından takip edildiği belirtildi.

Türkiye'nin Çin, ABD, Kanada, İspanya, İtalya, Japonya ve Güney Kore gibi pazarlarda destinasyon tanıtımını deniz-kum-güneş ürününün yanı sıra kruvaziyer, marina ve yat turizmi, doğa ve aktif turizm, gastronomi ve yaşam tarzı temalarıyla çeşitlendirdiği kaydedildi.

Bakanlık ayrıca 2026 yılı için belirlenen 68 milyar dolarlık turizm geliri hedefi doğrultusunda belirli pazarlara bağımlılığın azaltılması, pazar çeşitliliğinin artırılması ve talebin yıl geneline yayılmasının hedeflendiğini bildirdi.

WTTC Başkanı ve CEO'su Gloria Guevara, yatırım ile büyüme arasında doğrudan bir ilişki bulunduğunu belirterek, bugün uzun vadeli turizm yatırımı yapan ülkelerin gelecekte daha fazla istihdam, ziyaretçi harcaması ve ekonomik fırsat elde edeceğini ifade etti.

ABD, Çin, Hindistan ve Suudi Arabistan öne çıkıyor

WTTC raporunda, ABD, Çin, Hindistan ve Suudi Arabistan, seyahat ve turizm sektörüne en fazla yatırım yapan ülkeler olarak gösterildi.

Bu dört pazarın, 2025 yılında küresel turizm yatırımlarının yaklaşık yarısını oluşturarak 500 milyar dolara yakın sermaye yatırımı gerçekleştirdiği belirtildi.

Rapora göre söz konusu ülkelerde altyapı yatırımları, kamu politikaları ve özel sektör yatırımlarındaki artış, sektörün rekabet gücünü desteklerken uzun vadeli büyümenin de temelini oluşturuyor.

İspanya Avrupa'da öne çıkan ülkeler arasında

WTTC, İspanya'yı Avrupa'nın en başarılı turizm pazarlarından biri olarak gösterdi. Rapora göre seyahat ve turizm sektörü, ülke gayri safi yurt içi hasılasının yüzde 15,3'ünü oluştururken, 130 milyar dolarlık uluslararası ziyaretçi harcaması yaratıyor ve ülkedeki her yedi istihdamdan birini destekliyor.

Raporda, İspanya'nın performansında turizm sürdürülebilirliği, dijitalleşme ve altyapı yatırımları için Avrupa Birliği tarafından sağlanan 3,4 milyar euroluk toparlanma fonu ile İspanya Turizm Stratejisi 2030 kapsamında yürütülen çalışmaların etkili olduğu belirtildi.

Almanya, Malta, Singapur, Tayland, Endonezya, Hollanda ve Ruanda da güçlü turizm performansı veya uzun vadeli yatırım potansiyeliyle öne çıkan destinasyonlar arasında gösterildi.

2036 hedefi 17,1 trilyon dolar

WTTC, seyahat ve turizm sektörünün 2036 yılına kadar küresel ekonomiye 17,1 trilyon dolarlık katkı sağlayacağını ve yaklaşık 89 milyon yeni istihdam oluşturacağını öngörüyor.

Gloria Guevara, seyahat ve turizm sektörünün dayanıklılığını bir kez daha ortaya koyduğunu belirterek, sektörün istihdam, altyapı yatırımları ve ekonomik refah açısından küresel ekonomiye önemli katkı sağlamayı sürdürdüğünü ifade etti.