Turizm Ekonomi
2026 yılı Türkiye’nin neredeyse tüm ana pazarlarda talep yaratmakta zorlandığı bir yıl oldu. Gelen erken veriler, 2027’nin de kolay bir yıl olmayacağını gösteriyor. Peki Türkiye en büyük ikinci pazarı durumunda Rusya ve BDT ülkelerinde 2026’yı nasıl kapatıyor, pazarı geliştirmek için neler yapılmalı, olası riskler neler? Rusya ve BDT pazarları uzmanı Orhan Sancar, Turizm Ekonomi Haber Müdürü Savaş Daş’a anlattı.
“THY bu süreci daha iyi yönetebilirdi”
2026 sezonunun Rusya ve BDT pazarlarında zorlamalar, yönlendirmeler ve tur operatörlerinin aldığı risklerle 16 Kasım’a kadar uzadığını belirten Pegas Touristik BDT Ülkeleri Koordinatörü Orhan Sancar, ancak son dönemde yoğunlaşan drone saldırıları nedeniyle THY’nin uçuşlarında ciddi aksamalar yaşandığını kaydetti. Sancar, “Drone saldırılarından dolayı uçuşlarda 8 ile 18 saat arasında gecikmeler yaşanması ve Türk Hava Yolları’nın bu süreci yönetememesinden dolayı kimi tur operatörleri 26 Ekim’den itibaren bu uçuşları yavaş yavaş iptal etmeye başladı. Aslında bu süreç Türk Hava Yolları’nın yönetmesi gereken bir süreçti. Çünkü bir iki tane uçakla belki de bu drone saldırılarından kalan gecikmeleri belli bir şekilde yönetebilirlerdi.” dedi.
“Rusya ve BDT pazarlarında sezonu 16 Kasım’a kadar uzattık”
Türk tur operatörlerinin ise hem Türk hem de Rus hava yolları ile yaptıkları iş birlikleri neticesinde sezonu 16 Kasım’a kadar uzattıklarına dikkat çeken Orhan Sancar, “16 Kasım'a kadar tüm şehirlerden aynı derecede devam edeceğiz. 16 Kasım'dan itibaren de Ekaterinburg, Kazan ve Moskova'dan yıl boyu devam edip sezonu bu sene kesintisiz olarak sürdüreceğiz. Çünkü Eylül ve Ekim ayları, yapılan yeni tanıtımlar, destekler ve ortak yatırımlarla belli bir yere geldi. Demek ki isteyince bazı şeyler olabiliyor ama önceden hareket etmek en önemli şey.” diye konuştu.
“Ukraynalılar ve Ruslar Avrupa’ya yönelebilir”
Turizmde Rusya ve BDT pazarlarının 2026 yılındaki tecrübe ışığında planlanması gerektiğini kaydeden Sancar, 2027 yılında Rusya ile Ukrayna arasında bazı olumlu gelişmelerin yaşanabileceğini söyledi. Sancar, “Bu gelişmelerden sonra Ukraynalıların ve Rusların tatil için Avrupa'ya yönlenme ihtimali çok yüksek. Türkiye'nin ise Avrupa ve İngiltere pazarlarından bir daralma yaşadığı bilgileri geliyor. Bu pazarlarda şu anda erken rezervasyonlar dip noktada dolaşıyor. Çünkü onlar da gelişmelere göre hareket ediyorlar.” değerlendirmesini yaptı.
“Türkiye, Rusya ve BDT pazarları için şimdiden harekete geçmeli”
Türkiye’nin Rusya ve BDT pazarlarında şimdiden harekete geçmesi gerektiğine işaret eden tecrübeli turizmci, “Tur operatörleri erken rezervasyon planlamalarını tamamladılar. Otelcilerin de buna göre erken rezervasyon fiyatlarını ayarlaması gerekiyor. Çünkü artık karşımızda bir de kendi hava yolları ile Rusya ve BDT ülkelerinden ciddi sayıda turist alan Güney Asya gerçeği var. Dolayısıyla yaptırımlardan dolayı Türkiye’ye yönelmiş olan tatil talebi artık oraya doğru daha fazla kayacak.” dedi.
“2027’de yüzde 5-10 düşüş bekliyoruz”
Mevcut veriler ışığında Türkiye’nin gelecek yıl Rusya ve BDT ülkelerinde yüzde 5-10 düşüş yaşamasını beklediklerini anlatan Sancar, “Talebin geliştirilmesi için Türkiye’nin bu müşterilere birtakım deneyimler sunması gerekiyor. Nisan-Mayıs ve Eylül-Ekim aylarını ciddi festivaller, konferanslar, konserler gibi etkinliklerle desteklememiz gerekiyor. Bu sene belki istediğimiz hedefle ulaşacağız ama çok zorlanıyoruz. Belki hedefimizin %3 ile 5 gerisinde de kalabiliriz ama şu anda büyük zorlamalarla, hatta kimi noktalarda zarar ederek Rusya’dan Türkiye’ye 7 milyon ziyaretçi getirme hedefine ulaşmaya çalışıyoruz. Bunun 4,2 milyonu Antalya, 500-600 bini Ege ve 1 milyon civarı da İstanbul yolcusu. Bu yıl bunu başarabiliriz ama gelecek yıl bu seviyeyi yakalama ihtimali çok düşük.” dedi.
“Sahadaki gerçek oyuncular sürece daha fazla dahil edilmeli”
İran konusundaki belirsizlik, Yemen’deki savaş ve Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırılarının petrol fiyatlarını daha da artırabileceğini söyleyen Sancar, yakıt fiyatlarındaki artışın tatil fiyatlarına ciddi yansımasının olacağına vurgu yaptı. Sancar, “Özellikle İran hava sahası, bizim için Rusya’dan Dubai'ye ve Mısır'a ulaşma konusunda ciddi bir sorun. Tabii ki buralar Türkiye için bir alternatif ama krizler üzerine bir plan yapamayız. Çünkü o krizler hemen çözülüyor. Dolayısıyla Türkiye turizm sektörünün bir araya gelmesi gerekiyor. Turizm Bakanlığı ve TGA’nın tur operatörlerini, otelleri, seyahat acentelerini ve diğer bütün paydaşları bir araya getirmesi gerekiyor. Zaman zaman Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın birtakım toplantılar yaptığını görüyoruz ama sahadaki gerçek oyuncuların bu işlere daha fazla dahil edilmesi gerekiyor. Artık değişik oyuncuları ve değişik insanları, bu işin uzmanlarını bir araya getirip görüşlerinin alınmasında yarar var.” dedi.
