Jet2.com ve Jet2holidays, 2024/25 mali yılında güçlü kar artışı ve artan tatil talebi sayesinde seyahat acentelerine 184,5 milyon sterlin (250 milyon dolar, 10 milyar TL) gibi yüklü miktarda komisyon ödedi. Bu tutar, bir önceki yılki 166,9 milyon sterlinlik komisyonuna göre yüzde 11 artış anlamına geliyor. Söz konusu artışta, paket tur fiyatlarının ortalama yüzde 5 yükselerek kişi başı 873 sterline çıkması ve bağımsız seyahat acenteleri üzerinden yapılan rezervasyonlardaki artış etkili oldu.
Yolcu sayısında ve gelirde yeni rekor
Jet2, 31 Mart 2025’te sona eren mali yılda toplam 19,77 milyon yolcu taşıdı – bu rakam bir önceki yılın yüzde 12 üzerinde.
Şirketin yıllık geliri ise yüzde 15 artışla 7,17 milyar sterline; vergi ve döviz etkisi öncesi karı yüzde 11 artarak 577,7 milyon sterline yükseldi. Bu üç gösterge de şirket için yeni rekorları temsil ediyor.
Ancak doluluk oranı yüzde 1,1 düşüşle yüzde 88,7’ye geriledi. Jet2, koltuk kapasitesini yüzde 13 artırarak 22,29 milyona çıkarmıştı, bu da yolcu artış hızının biraz gerisinde kaldı.
Paket turlara sadakat yüksek ama oran düştü
Yüksek kar marjlı paket tur müşterileri bir önceki yıla göre yüzde 8 artarak 6,58 milyona ulaştı. Ancak bu yolcuların toplam içindeki oranı yüzde 68,3’ten yüzde 66,5’e düştü. Sadece uçuş alan yolcuların sayısı ise yüzde 18 artarak 6,62 milyona ulaştı. Ancak kişi başı gelir yüzde 2 düşüşle 118,81 sterlin oldu.
Yeni üsler, büyüyen filo ve ücret artışı
Jet2, 2024/25 döneminde İngiltere’de Liverpool ve Bournemouth’ta iki yeni üs açtı; Luton ise Nisan 2025’te faaliyete geçti.
Şirketin filosuna 7 yeni Airbus A321neo eklendi; 2025 yazında toplam 135 uçakla operasyon yapılması planlanıyor.
2035’e kadar teslim alınmak üzere 132 yeni uçak siparişi veren Jet2 ve Jet2 Holidays yüzde 5,5 maaş zammı yaptığı personele, 2025/26 için de yüzde 3 zam planlıyor.
Son dakika rezervasyonları kritik
2025 yaz sezonu için 18,5 milyon koltuk satışta; bu rakam geçen yaza göre yüzde 8 fazla. Jet2 CEO'su Steve Heapy, son dakika rezervasyon eğiliminin sürdüğünü vurgularken, rekabetçi fiyatların bu ilgiyi canlı tutmada önemli olduğunu belirtti.
Şirketin 2025/26 yılı için yakıt ve karbon maliyetleri %90 oranında hedge edilmiş durumda. Ancak Heapy, belirsizliğin sürdüğüne dikkat çekerek “Küresel ekonomik ve jeopolitik belirsizlikler ile geç rezervasyon alışkanlıkları, ileriye dönük netlik sağlamayı zorlaştırıyor.” diyor.
