Orta Doğu’daki çatışmalar ve artan jet yakıtı fiyatları, Avrupa hava trafiğindeki büyümeyi beklentilerin altına çekti. Avrupa hava trafik yönetimi kuruluşu Eurocontrol, 2026 yılı uçuş tahminini yüzde 2,7’den yüzde 1,7’ye indirirken, kriz nedeniyle yıl genelinde yaklaşık 110 bin uçuş hareketinin gerçekleşmeyebileceğini açıkladı.
Eurocontrol’e göre Orta Doğu’daki gerilim, bölgeye yönelik uçuş talebini azaltırken havayollarının kullandığı güzergâhları da etkiliyor. Yakıt fiyatlarındaki sert yükseliş ise şirketlerin operasyonel maliyetlerini artırıyor.
Avrupa’da 2026 uçuş tahmini düşürüldü
Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) bölgesindeki 44 ülkede 2026 yılında toplam 11,2 milyon uçuş gerçekleştirilmesi bekleniyor. İlkbahar tahmininde yüzde 2,7 olarak öngörülen yıllık büyüme, yeni değerlendirmede yüzde 1,7’ye geriledi.
Buna karşın Eurocontrol, yaz sezonunda Avrupa havacılığının dayanıklılığını koruduğunu belirtti. Günlük uçuş sayılarında rekor seviyeler görülürken doluluk oranları yüksek seyretti. Özellikle Güney Avrupa destinasyonlarına yönelik talep güçlü kaldı. Kuzey Afrika, Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik hatlarında da hareketlilik sürdü.
Güney ve Doğu Avrupa pazarları, kıtanın kuzeybatısındaki büyük pazarlara kıyasla daha iyi performans gösterdi.
Bilet fiyatlarında yüzde 20 artış uyarısı
Ryanair Üst Yöneticisi Michael O’Leary, yükselen petrol fiyatlarının havayollarını maliyetleri yolculara yansıtmaya zorlayabileceğini belirtti. O’Leary, Avrupa’da uçak biletlerinin önümüzdeki 12 ayda yüzde 20’ye varan oranda pahalanabileceği uyarısında bulundu.
Ancak bilet fiyatlarındaki artışın yükselen yakıt faturalarını tamamen karşılamayabileceğini de ifade etti. O’Leary, Ryanair’in gelecek yılki tahmini yakıt ihtiyacının yüzde 85’i için fiyat korumasına sahip olmadığını, diğer Avrupa havayollarının da benzer bir durumla karşı karşıya bulunduğunu söyledi.
Türkiye’de 2027 için toparlanma beklentisi
Eurocontrol, Avrupa hava trafiğinin 2027’de yüzde 3,2 büyüyerek 11,6 milyon uçuşa ulaşmasını bekliyor. Türkiye ve Doğu Akdeniz’in bazı bölgelerinde toparlanmanın daha belirgin olacağı öngörülüyor.
Bununla birlikte 2027’deki büyüme, 2026 için aşağı çekilen tahminin ardından gerçekleşeceğinden toplam uçuş sayısı önceki öngörülerin altında kalacak. Avrupa hava trafiğinin 2032’ye kadar yıllık ortalama yüzde 2,1 büyüyerek 12,8 milyon uçuşa ulaşması bekleniyor.
Eurocontrol, jeopolitik gelişmeler, hava sahası kısıtlamaları, enerji fiyatları ve talep üzerindeki etkiler nedeniyle tahminlerde belirsizliğin sürdüğünü vurguladı.
