Türk Hava Yolları, İspanya merkezli hava yolu Air Europa’ya resmen ortak oluyor. THY tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamada, Air Europa Holding S.L.U. (Air Europa) için 300 milyon euroluk bağlayıcı teklif sunulmasına karar verildiği belirtildi. Açıklamada, teklifin 300 milyon euroluk bir yatırımı içerdiği ve sürecin 6 -12 arasında tamamlanmasının öngörüldüğü kaydedildi. THY’nin açıklamasında, daha önce 275 milyon olduğuna dair haberlerin çıktığı teklifin 300 milyon euroya yükseltilmesi dikkat çekti.
THY’nin KAP’a yağtığı açıklamada şu ifadeler yer verildi:
“07.08.2025 tarihli özel durum açıklamamızda belirtildiği üzere Yönetim Kurulumuz, Ortaklığımızın küresel havacılık sektöründeki stratejik konumunu pekiştirmekle beraber Latin Amerika bölgesinde yeni turizm pazarlarının açılması, İspanya ile Türkiye arasındaki yolcu ve kargo uçuş ağını geliştirerek ülkemize gelen turist sayısını ve ekonomik katkıyı artırmak amaçlarıyla Air Europa Holding S.L.U. ("Air Europa") bünyesindeki azınlık payların devralınmasına yönelik bağlayıcı teklif sunulmasına karar vermişti.
Bu kapsamda, Ortaklığımız tarafından iletilen bağlayıcı teklifin Air Europa tarafından kabul edildiği bildirilmiş olup, işlem dokümantasyonunun hazırlanması ve kapanış sürecine ilişkin resmi prosedürlerin başlatılması aşamasına geçilmiştir.
İşlem büyük çoğunluğu sermaye artışı şeklinde 300 milyon Euro'luk bir yatırımı içermekte olup, edinilecek azınlık pay oranı kapanış aşamasında gerçekleştirilecek teknik ve finansal düzeltmeler neticesinde kesinlik kazanacaktır.
İlgili düzenleyici kurumlar nezdinde gerekli izin ve onayların alınmasına bağlı olarak yürütülecek sürecin yaklaşık 6 ila 12 ay içerisinde tamamlanması öngörülmektedir.
Air Europa nasıl bir şirket, hissedarları kimler?
1986 yılında İspanya Madrid merkezli olarak kurulan Air Europa’nın filosunda, yaş ortalaması 7-10 olan 55 civarında uçak bulunuyor. Hava yolunun yüzde 80’i Globalia isimli İspanyol şirkete, yüzde 20’si ise British Airways’i de bünyesinde barındıran İngiltere merkezli International Airlines Group’a (IAG) ait. IAG daha önce Air Europa’nın tamamını satın almak istemiş, ancak rekabet otoriteleri satın almaya onay vermemişti.
475 milyon vadesi yaklaşmış borcu var
2024 yılında güçlü bir toparlanma sergileyerek 2,6 milyar euro ciroya ulaşan Air Europa, yılda 68 bin uçuş yapan, 12 milyonun üzerind eyolcu taşıyan, 57 uçaşğı ve 4 bin 400 çalışanı bulunan bir hava yolu şirketi. Şirket, daha önce British Airways, Air France-KLM ve Lufthansa gibi potansiyel yatırımcılarla görüşmeler gerçekleştirdi. Şu anda söz konusu şirketlerin tamamı görüşmelerden çekilmiş durumda. Şirketin 100-120 milyon euro civarında kar elde ettiğine dair haberler bulunsa da, işin bu tarafına ilişkin net bilgi bulunmuyor.
İspanyol Devlet Sanayi Holding Şirketi SEPI’ye 475 milyon euro kredi borcu bulunan Air Europa, vadesi yaklaşan (2026) borcu ödemek için sermayeye ihtiyaç duyuyor.
Latin Amerika hatlarında önemli bir pazar payı var
Avrupa iç hatlarına ilaveten Madrid merkezli olarak Latin Amerika / Karayipler hatlarında odaklanan Air Europa’nın, bu güzergahta yüzde 16'nün üzerinde pazar payı ile en çok yolcu taşıyan ikinci hava yolu durumunda. Türk Hava Yolları gibi stratejik bir yatırımcı ile şirkete sermaye girişi sağlanmasının, borç vadesinin yeniden yapılandırılması, operasyonel büyüme ve Madrid merkezli Latin Amerika genişlemesinin devam etmesi gibi olanaklar sağlayacağı ifade ediliyor.