Türkiye turizmi için önemli iki ülke olan Rusya ve Ukrayna arasındaki savaşın bitmesini beklerken Orta Doğu'daki savaşın patlak verdiğini kaydeden Kavaloğlu “Hiç bir rakibimiz birinci ve üçüncü kaynak pazarlarının savaşta olduğu bir durum yaşamadı. Bu savaş (Rusya-Ukrayna – TE) bitsin diye beklerken Orta Doğu'daki savaş başladı. Savaşın yakınındaki pazarlarda ciddi bir kayıp yaşıyoruz. Tabi arka planda zorlanan bir turizm ekosistemi var.” dedi.

28 Şubat 2026’da başlayan İran savaşının küresel turizm hareketlerini yok etmedini ancak yön değiştirmesine neden olduğunu ifade eden AKTOB Başkanı “Bu savaş dolayısıyla Türkiye'ye karşı bir algı yönetimi var ve biz de bu algıya karşı savaş veriyoruz. Önemli bir ekonomik kriz yaşanıyor. Petroldeki fiyat artışları ve belirsizlik bize turist gönderen ülkeleri ciddi anlamda etkiliyor.” ifadelerini kullandı.

“2-3 aylık sert bir KDV indirimi istiyoruz”

Kavaloğlu, konuşmasının devamında şu noktaların altını çizdi:

Şu anda bekle gör politikası ile hareket ediyoruz. Bu noktada turizm sektörünün beklentileri var. Cumhurbaşkanımız 60 milyar TL destek açıkladı. Bu destek bize katkı sağlayacak ancak pandemi dönemindeki gibi bir KDV indirimi gerekiyor. 2-3 aylık sert bir KDV indirimi istiyoruz. Bu geçiş döneminde buna ihtiyacımız var. KDV indirimi devletin kur politikasına da zarar vermez. Buradaki KDV indirimi geçici olacağı için mali politikalara da zarar vermez. Tam tersine turizme can suyu olur.

“Zor zamanlarda yanımızda olanları not edeceğiz”

Savaş ve çatışma döneminde güven algısını korumayı hedef haline getirmeliyiz. Ülkemize gelenleri mutlu mesut ülkelerine göndermeliyiz. Onları birer turizm elçisi haline getirmeliyiz. Reklam ve pazarlama ile algıyı yenemeyiz. Bu algıyı misafirlerimiz aracılığı ile yenebiliriz.

Zor zamanlarda bizim yanımızda olanları not edeceğiz ve onları unutmayacağız. Bu krizler ne ilk ne de son krizimiz olacak. Biz fil hafızalı olacağız ve unutmayacağız.

“İç pazar en önemli savaş hattımız”

Bu tür krizlerde iç pazarı konuşuyoruz. İç pazar en önemli savaş hattımızdır. Bu kriz ortamında cesaretli olmalıyız ve iç pazar bizi en güçlü kılan hattımızdır. Kriz zamanlarında iç pazarı düşünüp iyi zamanlarda unutanları da unutmayın.

“Bu yıl kayıp yıl olarak hanemize yazılmamalı”

STK başkanı olarak biz kanun koyucu değiliz ama sektörün menfaatlerini söylemek zorundayız. Biz bu koltuklara ileride siyaset yapacağız diye oturmuyoruz. Bu sene kayıp bir yıl değil zor bir yıl olarak adlandırmak istiyorsak ileriye doğru adım atmalıyız. İyi düşünmeliyiz. Bu yıl kayıp bir yıl olarak hanemize yazılmamalı.

Türkiye savaş bölgesinde değil. Algı, Türkiye savaş bölgesindeymiş gibi kodlanıyor. Bununla ilgili haber yapan bir sistem var yurt dışında. Turistlerin davranışı da bu haberlere göre şekilleniyor.

“Hala şansımız var”

Özellikle yüksek sezon dediğimiz aylarda gelirlerimizin ve karlılığımızın en büyük kısmını yapıyoruz. Hala bu dönem için şansımız var. Bu nedenle bu dönemde gelenleri mutlu etmeliyiz.

Oluşturulan algı savaşlardan daha güçlü hale geldi. Türkiye ve Antalya turizminin gerçek sorunu savaş değil yaratılan algıdır. Algı yönetimi üzerine çok kafa yormalıyız.

Birkaç yıl önce de söylemiştim: Yeni stratejiler oluşturmalıyız diye Antalya'da 100 ülkeden turist ağırlıyoruz. İlk 5 ülkeden gelen turist yüzde 65'i temsil ediyor. 10 ülke ise yüzde 75. Bu ülkelerde oluşacak kriz bizi daha kırılgan hale getiriyor.

Bu ortamda TGA'ya çok iş düşüyor. TGA'nın yaptığı çalışmalar var. Bir eksiklik göremedim. Her bölge TGA'dan pay almaya çalışıyor ve Antalya buradan payını alıyor. Ancak bunlar kriz zamanlarının metotları değil. Bu tür dönemlerde daha sert çalışmalar yapılmalı.

“Zor dönemler geliyor”

Turizm hala gelecek vadeden bir sektör olmaya devam ediyor. İç pazar ve Avrupalı Türkler önemli kaynak pazardır. Sadece kriz aylarında değil her dönem bu pazarı büyütmeliyiz. Ülkedeki iç turizm hareketi öyle bir hale gelecek ki 1 numaralı pazar olacak. Rusya'nın Avrupa'nın önüne geçecektir ve inşallah o günleri de görürüz.

Zor bir kış dönemi geçirdik. Tarihimizin en zor kış dönemiydi. Zor dönemler geliyor. İnşallah bu dönemi hep birlikte aşacağız.

Kaynak: Tuncay Sevin - Tourism Today

Fuar boyunca yapılan sunumlar, kampanyalar ve B2B görüşmelerde Türkiye merkezli operatörlerin hem ürün çeşitliliği hem de fiyat/performans dengesi açısından pazarda yeniden agresif bir konumlanmaya gittiği gözlendi. Özellikle paket tur tarafında erken rezervasyon teşvikleri, esnek ödeme planları ve geniş uçuş ağı ile rekabetin yeniden şekillendiği ifade ediliyor.

Körfez pazarı daraldı, Türkiye fırsata odaklandı

Jeopolitik gelişmeler ve hava sahası kısıtlamaları nedeniyle Körfez bölgesinde yaşanan daralma, fuarın en çok konuşulan başlıklarından biri oldu. Buna rağmen Abu Dhabi, Dubai ve genel olarak Birleşik Arap Emirlikleri destinasyonları fuarda yer almaya devam ederken, Mısır da alternatif destinasyon olarak güçlü tanıtımlar gerçekleştirdi.

Ancak sektör temsilcileri, Körfez’den boşalan talebin büyük bölümünün Türkiye’ye yönlendirilmesi için ciddi bir strateji geliştirildiği konusunda hemfikir. Özellikle ulaşım kapasitesinin artırılması, charter uçuşların çeşitlendirilmesi ve maliyet optimizasyonu bu stratejinin temel unsurları olarak öne çıkıyor.

2026 hedefi 500 bin Kazak turist

2025 yılında yaklaşık yüzde 13 daralan Kazakistan çıkışlı turizm pazarıda 2026 sezonu için daha iyimser bir tablo çiziliyor. Sektörün ana hedefi, başta Antalya ve Bodrum olmak üzere Türkiye’de toplamda 500 bin Kazak turist seviyesine yeniden ulaşmak.

Bu hedef doğrultusunda hem havayolu kapasitesinin artırılması hem de destinasyon bazlı fiyat rekabetinin yeniden dengelenmesinin kritik önem taşıdığına vurgu yapılıyor. Özellikle artan yakıt maliyetlerinin fiyatlara etkisi devam ederken, operatörlerin marjları koruyarak rekabetçi kalma çabası dikkat çekiyor.

Karadeniz hattı yeniden sahnede

Fuarın öne çıkan bir diğer başlığı ise Karadeniz destinasyonları oldu. Trabzon, bölgesel tanıtım atağıyla öne çıkarken, Batum ile oluşturulan ortak tur programları da acentelere sunuldu. Bu kombinasyonların özellikle kısa süreli ve alternatif destinasyon arayan turistler için cazip bir ürün haline gelmesi bekleniyor.

Rekabetin daha da sertleşmesi bekleniyor

KITF 2026, sadece bir tanıtım platformu olmanın ötesinde, BDT turizm pazarında yeniden yapılanma ve yön arayışının somut şekilde hissedildiği bir organizasyon olarak öne çıktı. Türkiye’nin güçlü operatör yapısı, esnek ürün stratejisi ve destinasyon çeşitliliği ile bu süreçte avantajlı konumunu koruduğu görülüyor.

Önümüzdeki dönemde; jeopolitik gelişmeler, uçuş maliyetleri ve tüketici talebindeki değişimlere bağlı olarak rekabetin daha da sertleşmesi beklenirken, Türkiye’nin özellikle fiyat/kalite dengesi ve hizmet standardı ile pazardaki liderliğini sürdürme potansiyeli yüksek değerlendiriliyor.

Geçtiğimiz günlerde Leipzig-İstanbul uçuşlarını durduran Türk Hava Yolları, şimdi de Afrika’da büyük ölçekli uçuş iptallerine gitme kararı aldı.

Hava Sosyal Medya’nın özel haberine göre THY, Orta Doğu’daki mevcut jeopolitik gelişmelerin sivil havacılık üzerindeki etkileri nedeniyle bazı dış hat operasyonlarında geçici düzenlemeye gitti. Bu kapsamda bazı Afrika ülkelerine gerçekleştirilen uçuşlar geçici olarak askıya alınıyor.

Edinilen bilgilere göre 13 Haziran 2026 ile 23 Ekim 2026 tarihleri arasında Afrika’daki bazı noktalara uçuş yapılmayacak. Uçuşların 24 Ekim 2026 itibarıyla yeniden başlatılması planlanırken, operasyonların gelişmelere bağlı olarak daha erken bir tarihte normale dönme ihtimali de bulunuyor.

THY’nin aldığı karardan 17 hattın etkileneceği belirtilirken, bunların hangi hatlar olduğu şu aşamada bilinmiyor.

Aksaklıklar Türkiye’ye de yansıdı

Bölgesel hava sahasındaki operasyonel dalgalanmalar ve Körfez’deki havalimanlarında yaşanan aksaklıkların Türkiye’ye yansıdığı, İstanbul–Dubai ve İstanbul–Paris hatlarında yüksek talep gören bazı uçuşların programdan çıkarıldığı veya kısa süreli bildirimlerle iptal edildiği bildirildi. Avrupa, Orta Doğu ve Asya arasında kritik bir köprü konumundaki İstanbul Havalimanı, bu süreçte yeniden aksayan bağlantılar ve beklenmedik aktarmalarla karşı karşıya kaldı.

Çift yönlü baskı

Flydubai’nin operasyonlarını daraltması ve rotalarda değişikliklere gitmesi, İstanbul üzerinden Dubai bağlantılı seyahatlerde baskıyı artırdı. Aynı dönemde Air France’ın Paris hattındaki frekans düzenlemeleri, Avrupa bağlantılarında kapasiteyi sınırladı. Bu gelişmeler, İstanbul’u uzun mesafeli uçuşlar için aktarma noktası olarak kullanan yolcuların seyahat zincirlerini doğrudan etkiledi.

Son iptal dalgasında, İstanbul–Dubai ve İstanbul–Paris uçuşlarına rezervasyonu bulunan yolcuların, seyahat günü yapılan iptaller nedeniyle yeniden planlama yapmak zorunda kaldığı; bazı durumlarda yolculuk sürelerinin uzadığı ve Türkiye’de gecikmeli konaklamaların yaşandığı aktarıldı. Etkilenen yolcu sayısına ilişkin resmi bir veri paylaşılmazken, bu hatlardaki yüksek doluluk oranları nedeniyle yüzlerce seyahat planının değiştiği ifade ediliyor.

Dubai ve Paris hatlarında baskı artıyor

Bölgedeki mevcut tablo, İstanbul’un Dubai ve Paris bağlantılarında eş zamanlı baskı oluştuğunu gösteriyor. Körfez’deki hava sahası kısıtlamaları ve operasyonel sınırlamalar, bölgedeki havayollarını rotalarını yeniden düzenlemeye veya bazı seferleri iptal etmeye yöneltti. Bu durum, Dubai gibi önemli bir aktarma ve iş merkezi için kapasiteyi doğrudan etkiledi.

Dubai’de yaşanan operasyonel aksaklıklar, bazı günlerde uçuş trafiğinde kesintilere ve sınırlı kapasiteyle operasyon yapılmasına yol açtı. Flydubai gibi taşıyıcılar bağlantıları yeniden kurmaya çalışırken, programlarda son dakika değişikliklerinin arttığı bildirildi. Bu durum, İstanbul’dan beslenen hatlar dahil olmak üzere birçok uçuşta belirsizlik yarattı.

İstanbul’un çift yönlü aktarma rolü kırılgan hale geldi

Avrupa tarafında ise Air France’ın ağ planlamasında yaptığı düzenlemeler dikkat çekiyor. Artan maliyetler, talep değişimleri ve operasyonel kısıtlar doğrultusunda bazı hatlarda frekans değişiklikleri yapılırken, İstanbul–Paris hattı da bu düzenlemelerden etkilendi.

Körfez ve Avrupa merkezli aksaklıkların aynı döneme denk gelmesi, İstanbul’un çift yönlü aktarma rolünü daha kırılgan hale getirdi. Kuzey Amerika, Avrupa, Afrika ve Asya arasında çoklu bağlantı kullanan yolcular için tek bir uçuş iptali, tüm seyahat planının bozulmasına neden olabiliyor.

Jolly CEO’su Mert Vardar
Satışların iyi gitmesinin nedeni İran krizi değil

İç pazarda sezona ilişkin olumsuz bir durum olmadığını belirten Jolly CEO’su ve Yönetim Kurulu Üyesi Mert Vardar, sezonun iyi gitmesinin İran’daki savaşla ilgili olmadığını vurguladı. Vardar, “Mart ayından Nisan ayına geçişte bir yükselme var. Aynı şekilde Nisan’dan Mayıs’a geçerken de bir yükseliş olacağını düşünüyoruz.” dedi.

“Fiyatlarda düşüş yok, EB indirimleri devam ediyor”

İç pazar fiyatlarında bir düşüşün söz konusu olmadığını, standart erken rezervasyon indirimlerinin devam ettiğini kaydeden Mert Vardar, “Körfez ülkeleri, İran ve Avrupa pazarlarında yaşanan daralma iç pazara fiyat anlamında etkide bulunmadı. Belki kontenjan anlamında rahatlattı diyebiliriz. Yani otellerin iç pazara dönük fiyatlarında bir düşüş olmadı ancak iç pazar konsantrasyonu arttı. Şu anda istediğimiz otellerde daha fazla yer bulma fırsatı yakaladık gibi görünüyor.

“Yüksek sezonda fiyatlar EB’nin altına düşmez”

Dış pazardaki olumsuz durumun yüksek sezonda devam etmesi durumunda fiyatlarda değişim olabileceğine işaret eden Vardar, “Ancak şu anda erken rezervasyon dönemindeyiz ve indirimler devam ediyor. Fiyatlar bu seviyelerin altına düşmez. Zaten oteller 2023, 2024 sezonlarındaki gibi enflasyon kaynaklı yüksek fiyat artışları yapmadılar. Otellerin toleranslı gittikleri ve fiyatlamaları da ona göre yaptıkları bir sezon oluyor. Günün sonunda bu fiyatlar daha aşağıya düşmez ancak erken rezervasyon indirimlerinin devam ettiği bir sezon olabilir.” değerlendirmesini yaptı.

“Bu yıl da 2025’tekine benzer bir büyüme öngörüyoruz”

Jolly olarak 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 30 artış yakaladıklarını kaydeden Mert Vardar, benzer bir büyümeyi 2026 yılı için de öngördüklerini söyledi. Bu yıl iç pazarda daha fazla son dakika satışı olmasını beklediklerini vurgulayan Vardar, şirket olarak belirledikleri hedeflere ulaşacaklarını anlattı.

Yurt dışı satışlarına ilişkin de bilgi veren Vardar, şu noktalara dikkat çekti:

Bu yıl en yüksek artışı yakalayan yurt dışı destinasyonu İspanya

Hem etkinlik hem de tatil anlamında Türkiye’de yükselen bir yıldız olan Dubai’de satışlar durmuş durumda. Az miktarda ileri tarihli satışlar olabiliyor. Mısır’da belirgin bir gerileme olmadı. Mısır’a dönük iptal talebi yok denecek kadar az. Mart başında bir tedirginlik oluştu ancak sonrasında Mısır satışları eski seyrine ulaştı. Bu talebin artarak devam edeceğini düşünüyorum.” dedi.

Savaş nedeniyle Körfez aktarmalı uzak mesafe turlarını revize etmek zorunda kaldıklarını belirten Vardar, “Şu anda THY ve uzak doğu hava yolları ile yaptığımız düzenlemelerle uzak doğu turlarımız tekrar rayına oturdu. Avrupa’ya çok büyük ilgi var. Bu yılın yıldızı İspanya diyebiliriz. Nedeni siyasette kazandığı sempati mi bilmiyorum ama bu yıl en yüksek artışı yakalayan yurt dışı destinasyonu İspanya.” dedi.

Mustafa Kemal Çubuk:
Oteller EB indirimlerini devam ettirebilir

TatilBudur’un Satış ve Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Kemal Çubuk, yaşanan savaş ve jeopolitik krizin iç pazar otel fiyatlarında kayda değer bir düşüşe neden olmadığını belirtti. Buna karşın otellerin Ocak-Şubat aylarındaki erken rezervasyon fiyatlarını koruduğuna dikkat çeken Çubuk, “İlerleyen süreçte de krizin etkisine paralel olarak otellerin erken rezervasyon fiyat ve şartlarını daha da uzatarak düşük fiyatlı satış politikasını sürdürdüklerini gözlemliyoruz.” dedi.

Otellerin iç pazar konsantrasyonunun krize paralel olarak arttığına işaret eden Çubuk, “Bu, otelciler açısından kaçınılmaz bir pozisyon. Çünkü şu anda sektörün elindeki tek hacimli kaynak pazar iç pazar gibi görünüyor.” değerlendirmesini yaptı.

“İç pazarda tatil talebi dalgalı bir seyir izliyor”

Çubuk, “Türk müşterilerin tatil talebinin genel olarak nasıl seyrettiği ile ilgili soruya ise ‘Türk müşterilerin yaz tatili talepleri çok dalgalı bir grafik çiziyor. Bayram tatili gibi özel dönemlere talep artmış durumda. Bölge olarak ise şu an Antalya öne çıkıyor. Onu ise Muğla hattı (Bodrum, Fethiye, Marmaris) takip ediyor. Segment olarak ise orta segment ekonomik tesisler öne çıkıyor ve ciddi talep görüyor.’” yanıtını verdi.

“Kriz dönemlerinde sektörden ayrışıyoruz”

TatilBudur’un 2026 yılına ciddi bir büyüme hedefiyle girdiğini ve özellikle Şubat ayından itibaren hedeflerine paralel satışlar gerçekleştirdiğini kaydeden Çubuk, “Biz genellikle kriz dönemlerinde sektörden ayrışarak piyasa ortalamalarının çok üzerinde büyümelerle ilerliyoruz. Öyle sanıyorum ki bu yıl da benzer bir durum yaşayacağız. Asıl kasımız son dakika satışları olmasına rağmen çok güçlü bir erken rezervasyon dönemi geçiriyoruz.” dedi.

Krizin kısa sürede sonlanmasının iç pazara dönük ihtiyacı ortadan kaldırmayacağına ve talebi azaltmayacağına vurgu yapan Çubuk, “Tur operatörleri ve taşıyıcı havayollarının krize yönelik pozisyonlanmaları, temennimiz olan krizin sonlanması durumunda, ciddi bir talep dalgası yaratma imkânı barındırmıyor.” diye konuştu.

Setur Genel Müdür Yardımcısı Koray Küçükyılmaz:
İnsanlar kendini beklemeye aldı ancak fırsatları kovalayanlar da var

İç turizmde beklentilerin 2026 için daha yukarıda olduğunu belirten Setur Genel Müdür Yardımcısı Koray Küçükyılmaz, “Bu sene iç pazar beklentimiz daha yüksek. Çünkü geçtiğimiz son iki yılda Türkiye’de iç pazar fiyatları çok yüksek fiyatlarla açılmıştı. Bu seneki fiyat artışları yüzde 30’larda, enflasyon rakamları çerçevesinde oldu ve biz piyasanın bu fiyatları daha rahat kabul edeceğini düşünüyorduk. Ekim ayından itibaren iyi rezervasyonlar geldi ama Ocak ve Şubat ile beraber bir yavaşlama başlamıştı. Savaş ile beraber işin şekli biraz daha değişti ve herkes kendini beklemeye aldı. Ancak fırsatları kovalayıp tatilini alanlar da yok değil.” dedi.

“Yurt dışı talebi arttı”

Savaşla beraber dövizin artma ihtimaline karşı yurt dışı tatili satışlarına da talep arttığını belirten Koray Küçükyılmaz, mevcut döviz kuru politikasından dolayı yurt dışı turların hâlâ ekonomik kaldığına işaret etti.

“Mart ayındaki karamsar hava dağılmaya başladı”

Otellerin şu aşamada fiyatları düşürme eğiliminde olmadığını, herkesin bekleme eğiliminde olduğunu anlatan Küçükyılmaz, “Dolayısıyla şu aşamada rutininde giden bir talep var. Mart ayındaki karamsar hava yavaş yavaş ortadan dağılıyor. Nisan ayı içinde de ivmelenme görüyoruz ama 2026 büyük oranda son dakika yılı olacak. Çünkü geçen yıl da insanlar son dakikada erken rezervasyon fiyatlarına tatil satın aldılar. Öyle olunca beklemenin de bir kayıp yaratmadığını gördüler. Faizler düşmediği için parayı vadeliye koyup oradan gelir elde etmek mümkün. Yani fiyat artsa bile vadeli getiriden elde edilen gelirle bunu karşılayabiliyorlar. Dolayısıyla, tüm kampanyalara rağmen yine bir son dakika yılı olacak gibi görünüyor.” dedi.

“Mayıs ve Kurban Bayramı ile birlikte talebin artmasını bekliyoruz”

Tatil talebinde bölgeler açısından çok büyük farklar olmadığına dikkat çeken Küçükyılmaz, “Ege’den Antalya’ya kadar benzer bir durum var. Google aramalarında da benzer bir durum söz konusu. Destinasyon aramalarında geçen seneye göre bir büyüme yok. Bu da iç pazarda tatile dönük ilginin çok yoğun olmadığını gösteriyor. Tüm tur operatörleri yoğun bir reklam kampanyası yürütüyor ve açıkçası insanlar yeni yeni alım dönemine girmeye başladı. Mayıs ayı Kurban Bayramı’nda iyi bir talep olmasını bekliyoruz çünkü uzun bir tatil var orada. Son dakikaya kayan iyi bir tatil dönemiyle sezonun daha yüksek bir seviyede geçtiği dönemi birkaç hafta içerisinde görürüz diye düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.

“Yoğun son dakika satışları olabilir ancak bu bizi yoran bir şey”

İç pazarda bir kapasite sorunu öngörmediklerini kaydeden Küçükyılmaz, “Geçen yıl bile sadece birkaç otel stop çekti. Türkiye’ye gelen turist sayısı ile mevcut yatak kapasitesi örtüşmediği için bir kapasite sorunu yaşanmaz. Yaşanan olaylardan Türkiye’nin yurt dışı pazarlarının etkilenmemesi mümkün değil. Bu nedenle otelciler de iç pazarı daha fazla teşvik edeceklerdir. Öte yandan savaşın devam etmesi durumunda Türkiye turizmi daha fazla etkilenir. Özellikle Batı Avrupa’dan yolcu getirmekte zorluk yaşarız. Artı, uzayan bir savaş dünya ölçeğinde de ekonomilerde başka sorunlar yaratır. Maliyet artışları şu anda bile hava ulaşımını ciddi şekilde etkiliyor ve bu da paket tur fiyatlarına yansıyacaktır. Dolayısıyla güvenlik riskinin oluştuğu ve maliyetlerin arttığı bir denklemde insanlar tatile çıkmayabilirler. Savaşın devam etmesi durumunda bazı oteller açılmayabilir. Açılanlarda ise bir fiyat rekabeti yaşanır. Bu da iç pazarda talebi artırır ve son dakika satışları artar ancak bu bizi çok yoran bir iş. Çünkü erken rezervasyonla alan insanın da mağdur olmaması lazım.” dedi.

ABD ile İran arasında bir anlaşma sağlanması durumunda bile Nisan ve Mayıs aylarının kaybedildiğini söyleyen Setur Genel Müdür Yardımcısı Koray Küçükyılmaz, “Sezonun bu döneminde almanız gerekeni alamadıysanız, yüksek sezonda ne alırsanız alın sezon genelinde bir kayıp olur. Kısacası şu anda belirsizliğin gölgesinde, herkesin bir sonraki haftaya öteleyerek hareket ettiği, çok fazla pozisyon alamadığı bir dönem yaşıyoruz.” diye konuştu.

Fiyat krizi arz krizine evrilebilir

Jorgensen, mevcut durumun öncelikle bir fiyat krizi olduğunu ancak krizin uzaması halinde arz sorununa dönüşebileceğini belirtti. Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması ve jeopolitik gerilimin sona ermesi halinde arz tarafındaki risklerin azalabileceğini, ancak fiyat baskısının sürebileceğini dile getirdi.

Lufthansa kapasiteyi daraltıyor

Lufthansa Group, artan yakıt maliyetleri nedeniyle yaz sezonunda 20 bin kısa menzilli uçuşu iptal ettiğini doğruladı. Şirket, bu adımla yaklaşık 40 bin ton jet yakıtı tasarrufu sağlamayı hedefliyor.

İlk etapta günlük yaklaşık 120 uçuş iptal edilirken, uygulamanın Mayıs sonuna kadar devam edeceği bildirildi. Yaz sezonunun geri kalanına ilişkin planlamanın ise Nisan sonu veya Mayıs başında açıklanacağı belirtildi.

Avrupa ağında yeniden yapılanma

Grup; Frankfurt, Münih, Zürih, Viyana, Brüksel ve Roma’daki hub’ları üzerinden Avrupa ağını yeniden yapılandırıyor. Bu kapsamda bazı kısa menzilli ve kârsız hatlar programdan çıkarılıyor.

Ayrıca Cork, Heringsdorf, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat ve Wrocław gibi destinasyonlara uçuşlar geçici olarak durduruldu. Frankfurt çıkışlı Bydgoszcz, Rzeszów ve Stavanger hatları da programdan kaldırıldı.

Operasyonel verimlilik ön planda

Şirket, uzun menzilli uçuş ağının korunacağını ancak artan yakıt maliyetleri nedeniyle operasyonların daha verimli şekilde sürdürüleceğini açıkladı.

Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve ITA Airways markalarını kapsayan yeniden yapılanma süreci hızlandırıldı.

Arz istikrarı hedefleniyor

Lufthansa, yaz sezonu için yakıt arzının büyük ölçüde istikrarlı olmasını beklediğini açıkladı. Şirket, bu kapsamda fiziksel yakıt tedariki ve fiyat riskine karşı hedge mekanizmaları gibi çeşitli önlemler uyguluyor.

Yaz sezonu için arz güvenli

Mevcut durumun yaz dönemi ile orta ve uzun vadeli görünüm açısından ayrı değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Ebel, TUI müşterilerinin yaz tatili planları açısından yakıt tedariğinde bir sorun öngörülmediğini söyledi.

Aynı zamanda siyaset, enerji sektörü ve havacılık arasında yakın koordinasyon çağrısında bulunan Ebel, bu temasların Ekonomi Bakanı Katherina Reiche öncülüğünde yürütüldüğünü ifade etti.

Havacılık sektörü desteklenmeli

Alman Havacılık Ekonomisi Birliği (BDL) tarafından dile getirilen havacılığın desteklenmesine yönelik taleplerin TUI tarafından da desteklendiğini ifade eden Ebel, bu talepler arasında havacılık vergisinin askıya alınması ve alternatif yakıt türlerinin kullanımı gibi taleplerin yer aldığını söyledi.

Öncelik tartışmasına mesafe

Hava ulaşımında yük taşımacılığına öncelik verilmesi yönündeki çağrılara ise mesafeli yaklaşan TUI CEO’su Sebastian Ebel, tatil amaçlı seyahatlerin de ekonomik açıdan önemli olduğunu vurguladı. Ebel, turizm sektörünün milyonlarca kişiye istihdam sağladığına dikkat çekti.

Maliyet ve regülasyon vurgusu

Ebel, sektörün üzerindeki düzenleyici yükün azaltılması ve faaliyet maliyetlerinin düşürülmesi gerektiğini ifade etti. Mevcut düzenlemelerin şirketler üzerinde baskı yarattığını ve maliyetleri artırdığını dile getirdi.

Arz krizi yok, fiyat baskısı var

Almanya’daki Ulusal Güvenlik Konseyi, ABD ve İsrail'in saldırılarıyla başlayan İran savaşı sonrası enerji krizine ilişkin değerlendirmesinde kısa vadede yakıt arzında bir sıkıntı bulunmadığını açıkladı.

Avrupa Komisyonu da benzer şekilde, yaygın uçuş iptallerine işaret eden bir durum olmadığını belirtti. Ulaştırmadan Sorumlu Avrupa Partrlamentosu Komiseri Apostolos Tzitzikostas, mevcut baskının arzdan çok fiyat kaynaklı olduğuna dikkat çekti.

Uçuş iptallerinde maliyet etkisi

Bazı havayollarının uçuş iptallerine gitmesinin temel nedeninin yakıt bulunamaması değil, artan maliyetler olduğu ifade edildi. Mevcut tabloda önümüzdeki haftalar ve aylarda geniş çaplı uçuş iptalleri beklenmiyor.

Türkiye odaklı başlangıç

ATR Holidays’in ürün portföyü başlangıç aşamasında Türkiye pazarına odaklanıyor. Uçak bileti, otel ve paket tur seçenekleri, acentelerin mevcut rezervasyon ve satış süreçlerine entegre edilmiş durumda.

Dağıtım kanallarında genişleme

Entegrasyonla birlikte Traffics, tur operatörü portföyüne yeni bir uzman marka eklemiş oldu. Bu gelişme, özellikle Almanya çıkışlı Türkiye paketlerinde faaliyet gösteren acenteler ve OTA’lar için ürün çeşitliliğini artırıyor.

Satış erişimi ve görünürlük

Traffics CEO’su Marc Herrgott entegrasyonun hem OTA’lar hem de seyahat acenteleri için tam erişim sağladığını ve pazarda ek seçenekler oluşturduğunu belirtti.

ATR Holidays Genel Müdürü Yıldıray Güleç ise ürünlere ilişkin danışmanlığın gerçekleştiği nokta olan seyahat acentelerinde erişilebilir olmasının öncelikli hedef olduğunu ifade etti.

Çankaya’nın merkezinde

Proje, Çankaya ilçesine bağlı Kavaklıdere Mahallesi’nde, Tunus Caddesi üzerinde yer alan 6.220 metrekarelik parselde geliştirilecek. Hâlihazırda otopark olarak kullanılan alan, şehir merkezine yakınlığı ve diplomatik temsilciliklere komşu konumuyla öne çıkıyor.

3 milyar TL’yi aşan yatırım büyüklüğü

Toplam yatırım bedeli 3 milyar 8 milyon TL olarak açıklanan proje; otel, alışveriş merkezi ve rezidans bileşenlerinden oluşan karma bir yapı konseptine sahip. Bu yönüyle proje, Ankara’da son yıllarda geliştirilen en büyük turizm odaklı gayrimenkul yatırımları arasında gösteriliyor.

150 odalı otel, AVM ve rezidans bir arada

Projede bodrum, zemin, 1 ve 2’nci katlar alışveriş merkezi; 3-8 katlar 150 odalı otel (her katta 30 oda) ve 9-16 katlar ise rezidans olarak planlandı. Projede ayrıca otelin 8. katında kış bahçesi planlanırken, havuz ve geniş sosyal alanlara yer verilmeyecek.

Alışveriş merkezi kısmının toplam kapalı alanı 8.697 metrekare olarak belirlenirken, bu büyüklük ÇED yönetmeliğindeki 10.000 metrekare sınırının altında kalıyor.

24 ayda tamamlanması hedeflenen projenin inşaat aşamasında yaklaşık 75, işletme aşamasında ise 350 kişinin çalışması planlanıyor.

Bünyesinde 13 tane otel var

Kaya Grubu’nun bünyesinde toplam 13 tane resort, kayak ve şehir oteli bulunuyor. Grup bünyesinde ayrıca üç tane de malikane, dağ evi ve golf kulübü bulunuyor:

Deniz ve kayak otelleri

Kaya Palazzo Golf Resort Belek / Antalya
Kaya Palazzo Resort Girne / K. Kıbrıs
Kaya Palazzo Ski & Mountain Resort Kartalkaya / Bolu
DorukKaya Ski & Mountain Resort Kartalkaya / Bolu
Kaya Artemis Resort Bafra / K. Kıbrıs
Kaya Belek Antalya
Kaya Side Antalya
Kaya Uludağ Bursa
Kaya Greenpark Bolu

Şehir otelleri

Kaya Great Northern Hotel Londra / İngiltere
Kaya İzmir Thermal & Convention Narlıdere / İzmir
Kaya İstanbul Fair & Convention Esenyurt / İstanbul
Kaya Palazzo Hotels & Residences Ankara

Golf kulübü, dağ evi ve malikane

Palazzo Mansions Belek / Antalya
Palazzo Luxury Chalets Kartalkaya / Bolu
Kaya Palazzo Golf Club Belek / Antalya

Kazakistan Tur Operatörleri Birliği adına Birlik Başkanı Inna Rey tarafından takdim edilen “Duayen Turizmci” ödülü ve plaketi ile Orhan Sancar’ın özellikle 1994 yılından bu yana Kazakistan turizmine sağladığı katkıya vurgu yapıldı. Törende, Sancar’ın iki ülke arasında turizm köprüleri kurulmasında oynadığı rol ve uzun yıllara dayanan sektörel tecrübesinin altı çizildi.

Fuar süresince Orhan Sancar, “Mardin’den Orta Asya’ya – Bir Turizmcinin Hayat Yolculuğu” adlı kitabının Rusça versiyonunu Kazakistanlı turizm profesyonelleriyle buluşturdu. Yoğun ilgi gören imza etkinliklerinde sektör temsilcileriyle birebir temas kuran Sancar, hem mesleki deneyimlerini paylaştı hem de Türkiye–Orta Asya turizm ilişkilerine dair değerlendirmelerde bulundu.

Bu otellerden biri de JW Marriott Marquis Dubai. Tesis, 1.608 oda ve süiti ile iki executive loungeu kapsayan geniş çaplı renovasyon programı kapsamında geçici olarak kapandığını duyurdu. Otel yönetimi, üç imza mekânda da yenileme çalışmalarının başladığını ve önümüzdeki aylarda yeni yiyecek-içecek ve yaşam tarzı konseptlerinin devreye alınacağını açıkladı. Otel tarafından yapılan açıklamada, gerçekleştirilen değişikliklerin “daha bilinçli, daha güncel ve daha insani deneyimler” sunmayı hedefleyen bir dönüşüm sürecinin parçası olduğu ifade edildi.

Dubai’de “renovasyon” dalgası

Dubai’de lüks otel segmentinde faaliyet gösteren birçok tesis, 2026 yılı boyunca renovasyon, geçici kapanma veya marka dönüşümü süreçlerine giriyor.

Jumeirah Burj Al Arab, Armani Hotel Dubai, Park Hyatt Dubai, St. Regis Dubai The Palm ve Radisson Blu Dubai Media City gibi önde gelen tesisler yenileme gerekçesiyle operasyonlarını durdurdu.

Anantara World Islands kapanıyor

Öte yandan Minor Hotels; Anantara World Islands Dubai Resort tesisinin faaliyetlerini sonlandırdığını açıkladı.Şirket, kararın mülk sahibi Seven Tides Ltd. ile yapılan değerlendirmeler sonucunda alındığını ve 10 Nisan 2026 itibarıyla operasyonların durdurulduğunu bildirdi.

Kâr beklentisi aşağı çekildi

Şirket, Eylül ayı sonuna kadar sürecek mevcut mali yıl için sabit kur bazında düzeltilmiş faaliyet kârını (EBIT) 1,1–1,4 milyar euro aralığına çekti TUI Grubu bu yıl, geçen yıl 1 milyar 410 milyon euro olan seviyenin yüzde 7-10 üzerine çıkarak 1 milyar 508 milyon euro ile 1 milyar 550 milyon euro arasında FAVÖK elde etmeyi hedefliyordu. TUI Grubu, gelir beklentisini ise “koşullar istikrar kazanana kadar” askıya aldı.

Yaz sezonunda gerileme

Savaşın etkisiyle yaz sezonu için “Pazarlar ve Havayolu” segmentinde rezervasyon gelirleri geçen yılın yüzde 7 altında kaldı. Yılın ikinci yarısına ilişkin otel dolulukları da aynı oranda düşüş gösterdi.

Bu gelişmede Türkiye, Kıbrıs ve Mısır’a yönelik rezervasyonların İran savaşının başlamasından bu yana gerilemesi ve Karayipler’de yaşanan kasırganın etkileri belirleyici oldu.

Operasyonel etkiler ve geri dönüşler

Mart ayında çatışmaların şirkete maliyeti yaklaşık 40 milyon euro olarak hesaplandı. Bu tutar, operasyonel aksaklıklar ve geri dönüş operasyonlarını kapsıyor. TUI, bölgeden yaklaşık 10 bin misafir ve 1.500 mürettebatı tahliye etti.

Mein Schiff 4 ve Mein Schiff 5 gemilerinin seferleri Mayıs ortasına kadar iptal edilirken, 19 Nisan itibarıyla her iki gemi de Basra Körfezi’nden ayrıldı ve Akdeniz’de yaz sezonu seferlerine başlamaları planlanıyor.

Finansal yapı ve görünüm

Şirket, mevcut jeopolitik belirsizliklere rağmen güçlü finansal yapı ve bilanço sayesinde operasyonel esnekliğini koruduğunu bildirdi. Yapılan revizyonun, mevcut rezervasyon eğilimleri ve istikrarlı jeopolitik koşullar ile yakıt arzının sürdüğü varsayımına dayandığı ifade edildi.

TUI, yılın ilk yarısına ilişkin ikinci çeyrek sonuçlarını 13 Mayıs’ta açıklayacak.

İstanbul Fatih’te Harbour Suites Old City isimli otelde gerçekleştirilen ruhsatsız ilaçlama sonucu aynı aileden dört kişinin hayatını kaybetmesine ilişkin davanın ilk duruşması, İstanbul 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde yapıldı. Dava kapsamında, ilaçlama firmasının ruhsatsız faaliyet gösterdiği ve ehliyetsiz personel çalıştırdığı tespit edilirken, tutuklu sanıklardan resepsiyon görevlisi Muhammad Moeen Ud Din Chishti’nin tahliyesine karar verildi.

Dört sanığın tutukluluğu devam edecek

Duruşmada, otel sahibi Hakan Oğlak ile ilaçlama firması yetkilileri Zeki Kışı, Serkan Kışı ve uygulamayı gerçekleştiren Doğan Cağferoğlu’nun tutukluluk hallerinin devamına hükmedildi. Mahkeme, savcının mütalaasını hazırlaması için duruşmayı 26 Haziran tarihine erteledi.

Firma sahibinden ruhsatsızlık itirafı

İlaçlama firmasının sahibi Zeki Kışı, savunmasında firmanın ruhsatsız olduğunu kabul etti. Sertifika başvurusu yaptıklarını ancak pandemi süreci nedeniyle sonuç alamadıklarını belirten Kışı, ilaçlama faaliyetleri konusunda bilgi sahibi olmadığını ve çalışanlara eğitim verilmediğini ifade etti.

Otel işletmesi ilaçlama talimatını doğruladı

Otel sahibi Hakan Oğlak, ilaçlama talimatını kendisinin verdiğini belirterek, ilgili odada haşere şikâyeti üzerine daha önce çalışılan firmaya yönlendirme yaptığını söyledi. İlaçlama sonrası odaya bir süre müşteri alınmaması yönünde bilgilendirildiklerini aktaran Oğlak, uygulamanın kendisi tarafından yapılmadığını belirtti.

Adli tıp raporu: Zehirlenme nedeni ilaç

Adli Tıp Kurumu tarafından hazırlanan raporda, hayatını kaybedenlerin gıda zehirlenmesi değil, ilaçlamada kullanılan “Alüminyum Fosfit” maddesinden kaynaklı zehirlenme sonucu yaşamını yitirdiği tespit edildi. Bilirkişi raporunda ise gerekli güvenlik önlemlerinin alınmaması, yetkisiz personel çalıştırılması ve ruhsatsız faaliyet yürütülmesi nedeniyle firma yetkilileri ile otel sahibinin asli kusurlu olduğu belirtildi.

22,5 yıla kadar hapis talebi

Sanıklar hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçlamasıyla 22,5 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor.

Mövenpick Tekirova için 5 milyar 950 milyon lira muhammen bedel belirkenmişti

TMSF, Tekirova Turizm Yatırımları A.Ş.’ye ait varlıkları kapsayan Tekirova Turizm Otel Ticari ve İktisadi Bütünlüğü (Eski adıyla Mövenpick Tekirova) için 5 milyar 950 milyon TL muhammen bedel belirlemişti. Antalya’nın Kemer ilçesi Tekirova Mahallesi’nde bulunan taşınmazlar üzerindeki üst hakkı ile otel işletmesine ilişkin tüm mal, hak ve sözleşmeler ihale kapsamına dahil edilmişti.

Royal Teos Otel için 4,6 milyar TL değerleme

İkinci ihalenin ise Prs Otelcilik Turizm Taşımacılık ve İnşaat Ticaret A.Ş. bünyesindeki Royal Teos Otel için düzenleneceği açıklanmıştı. İzmir’in Seferihisar ilçesinde yer alan ve Sığacık bölgesini de kapsayan taşınmazlar üzerindeki turizm varlıkları, 4 milyar 600 milyon TL muhammen bedelle satışa sunulmuştu.

TMSF’nin söz konusu otelleri yaz aylarında işletmek için kiralama formülü üzerinde durduğu ve önümüzdeki günlerde bu yönde bir şartname hazırlayacağı ifade ediliyor.

Bakırköy 21. Ağır Ceza Mahkemesinde görülen davaya göre, olay 26 Mayıs 2022 günü yaşandı. Dosyaya göre Bayram Tanrıverdi (76), sahibi olduğu otelin müdürünü, usulsüz bir dizi işlem yaparak haksız kazanç elde ettiği bilgisine ulaştı. Levent Yakar (55) 26 Mayıs günü Tanrıverdi tarafından arandı. Yakar, grubun Esenyurt’ta bulunan oteline gitti.

Silahın kabzası ile başına vurdu

HalkTV’den Dinçer Gökçe’ nin haberine göre Levent Yakar, Bayram Tanrıverdi ile görüşme yapacağı odaya girdiğinde, odada Bayarma Yakar dışında 3 kişinin daha odada olduğunu gördü. Bu kişiler, Tanrıverdi’nin dünürü Şekir Aybirdi (70), Tanrıverdi’nin yakın akrabası Serhat Tanrıverdi ile Halil Ercan Çağlayan’dı (38). Dosyaya göre, Yakar odaya girdiği esnada Bayram Tanrıverdi kendisine “Sen şerefsizin tekisin. Hem personelimizi hem paramızı hem işi bırakıp müşterimizi götüreceksin” diyerek küfretti. Bu esnada Serhat Tanrıverdi ise, Yakar’a, elindeki bıçağı göstererek “Kulağını keseyim mi” diyerek tehdit etti. Bayram Tanrıverdi, silahın kabzası ile Yakar’ı darp etti. Yakar, odadan çıkışına da izin verilmedi.

Otelin zararına karşılık aracını devretti

Baskı altına alınan Yakar, iddiaya göre, oteli uğrattığı zarar nedeni ile sahibi olduğu bir aracı Tanrıverdi’nin yönlendirmesi ile Şekir Aybirdi’ye devretmek zorunda kaldı. Noterde yapılan devir sonrası Yakar serbest bırakıldı. Tanık olarak Yakar’ın şoförü K. K. ile otel çalışanı T. G. de dinlendi. İki tanık, Yakar’ın olay günü Serhat Tanrıverdi (58) ile birlikte otele gittiğini söyledi. Tanıklar, Yakar’ın odadan çıktıktan sonra yüzünde ve boynunda kızarıklık olduğunu gördüklerini kaydetti. Tanık olarak dinlenen Levent Yakar’ın eşi A. Yakar ise, “Olay günü eve dönen eşimin yüzünde bıçak yarası şeklinde darp izi vardı” dedi.

“Bana nasıl ihanet edersin’ dedi”

Sanıklardan Şekir Aybirdi, Levent Yakar’ın kendisine devrettiği aracı için “Kendi rızası ile devretti. Bana araç sattı” dedi. Aybirdi, aracın ödemesini ise Yakar’a elden yaptığını söyledi. Serhat Tanrıverdi ise, Bayram Tanrıverdi ile akraba olduklarını söyleyerek “Bayram abim, Levent Yakar’a ‘Ben, seni evladım yerine koydum. Sana 3 oteli teslim ettim. Sen bana nasıl ihanet edersin?’ dedi. Oteldeki borcuna karşılık arabasını satacaktı. Arabasını Şakir Aybirdi almak istedi. Daha sonra satış gerçekleşti. Ben, ‘Bayram Abi kulağını keseyim mi?’ diye bir şey söylemedim” dedi.

‘Müdür, oteli zarara uğrattı’

Levent Yakar’ı darp etmediğini söyleyen Bayram Tanrıverdi, araç devrinden ise haberinin olmadığını söyledi. Tanrıverdi’nin avukatı ise, “Müşteki Levent Yakar 2019'da ise başladıktan sonra esi A. Yakar'ı ve damadını işe alıyor. Müvekkil 70 yasın üzerinde olduğu için oteli hiç denetleyemiyor. Levent Yakar bunu fırsat bildiği için kısım-kısım otelden paralar alıyor. Lüks bir otel olduğu için oradan alkol alıyor. Bunların ortaya çıkmaması için S. P., E. D. ve B. Y.'ye maaşlarının dışında ayrıca para vermiştir” ifadelerini kullandı.

Mahkeme, 4 sanığa da hapis cezası verdi

Yapılan yargılama sonrası mahkeme kararını dün açıkladı. Mahkeme, 4 sanığa da ‘nitelikli yağma’ ve ‘kişiyi hürriyetinden alıkoyma’ suçlarından hapis cezası verdi. Mahkeme, Bayram Tanrıverdi ile dünürü Şekir Aybirdi’ye 5 yıl 2’şer ay, Serhat Tanrıverdi’ye 3 yıl, Halil Ercan Çağlayan’a ise 5 yıl 2 ay hapis cezası verdi.

Yakıt fiyatları iki katına çıktı

Şirketten yapılan açıklamada, iptal edilen uçuşların yaklaşık 40 bin ton jet yakıtına karşılık geldiği ve İran kaynaklı kriz sonrası yakıt fiyatlarının iki katına çıktığı belirtildi. Yaz sezonuna ilişkin nihai uçuş planının Nisan sonu veya Mayıs başında açıklanacağı bildirildi.

Avrupa’da arz endişesi

Karar, Avrupa’da jet yakıtı arzına yönelik endişelerin arttığı bir dönemde geldi. International Energy Agency, Avrupa’nın altı haftadan az yakıt stoku kaldığı uyarısında bulundu.

Avrupa Birliği, alternatif yakıt tedariki ve mevcut kaynakların daha esnek kullanımı için çeşitli seçenekleri değerlendiriyor. Apostolos Tzitzikostas, gerektiğinde havayolları için kuralların esnetilebileceğini ifade etti.

Küresel ölçekte kapasite daralıyor

Artan yakıt maliyetleri, küresel havacılık sektöründe kapasite kısıntılarını beraberinde getiriyor. Delta Air Lines, maliyetleri dengelemek amacıyla bazı hatlarını kapatmayı planladığını açıklarken, Asya merkezli taşıyıcıların da benzer adımlar attığı bildirildi.

Cathay Pacific, AirAsia X ve Air New Zealand gibi havayolları da yakıt tasarrufu amacıyla bazı uçuşlarını azaltıyor.

Avrupa’da maliyet baskısı artıyor

Yakıt fiyatlarındaki yükseliş, hedge mekanizmaları kullanan Avrupa havayollarını da etkiliyor. easyJet, artan maliyetler nedeniyle kış döneminde beklenenden daha yüksek zarar açıkladı. Virgin Atlantic ise fiyat artışlarına rağmen bu yıl kârlılığa dönmenin zor olacağını bildirdi.

Avrupa Komisyonu’nun jet yakıtı stoklarının izlenmesi ve üye ülkeler arasında dağıtımına yönelik yeni önlemler açıklaması bekleniyor.

İzmir’e ilgi artıyor

Bu sezon Anex Tour ve Intourist, Moskova çıkışlı İzmir uçuşları için blok koltuk anlaşmaları yaptı. Uçuşların Pegasus Airlines ile günlük olarak planlandığı bildirildi. Geçtiğimiz yıl aynı hatta yalnızca Coral Travel operasyon yürütüyordu ve bu sezon da programını sürdürüyor.

Sektör temsilcileri, İzmir’e yönelik talebin bulunduğunu ancak destinasyonun klasik deniz-kum-güneş tatilinden farklı bir profil sunduğunu belirtiyor. Bölgenin özellikle Kuşadası ve Ege kıyılarına erişim açısından tercih edildiği ifade ediliyor.

Antalya başta olmak üzere geniş ağ

Türkiye’nin ana destinasyonu olan Antalya için uçuş programları genişletildi. Anex Tour ve Intourist tarafından organize edilen seferlerin 20 farklı Rus şehrinden gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Coral Travel da Antalya’ya ek olarak Moskova ve St. Petersburg çıkışlı Bodrum ve Dalaman programlarını sürdürüyor. Ayrıca Moskova’dan İzmir’e uçuş planı bulunuyor.

Yeni şehirler devreye giriyor

Fun&Sun, Antalya programına altı yeni çıkış noktası ekledi. Şirketin toplamda 25 Rus şehrinden uçuş planladığı açıklandı. Bodrum ve Dalaman hatlarında da Moskova, Soçi ve Mineralnıye Vodi çıkışlı operasyonlar yer alıyor.

Pegas Touristik, Antalya’ya 20 şehirden uçuş planlarken, Dalaman ve Bodrum programlarını iki büyük şehirden sürdürüyor ve İstanbul için blok koltuk anlaşmaları yapıyor.

Aeroflot ile çalışan Biblio-Globus ise Antalya uçuşlarını 11 şehirden artırmayı planlıyor; bu sezon programa Krasnodar da eklendi.

Operasyonlarda Türk Hava Yolları, Pegasus Airlines, Southwind Airlines, Azur Air, Corendon Airlines ve S7 Airlines gibi taşıyıcılar görev alıyor.

Uçuş maliyetleri arttı

Tur operatörleri, uçuş maliyetlerinin ortalama yüzde 10–20 arttığını belirtiyor. Bazı hatlarda artış daha sınırlı kalırken, uzun mesafeli uçuşlarda yükselişin daha belirgin olduğu ifade ediliyor.

Sektör temsilcileri, genel kapasitenin dengeli olduğunu ancak bazı şehirlerde arz fazlası, bazı noktalarda ise yetersizlik görüldüğünü aktarıyor. Moskova pazarında ise kapasitenin dengeli olduğu belirtiliyor.

Talep geçen yılın gerisinde

Rezervasyonların şu aşamada geçen yılın altında seyrettiği, bunun kısmen satışların daha kısa vadeye kaymasından kaynaklandığı ifade ediliyor. Türkiye’deki otellerin ise sezon öncesinde fiyat avantajı sunduğu ve erken rezervasyon kampanyalarının uzatıldığı bildiriliyor.

St. Petersburg’un sahip kültürel zenginlik, sanat altyapısı ve dört mevsime yayılan turizm potansiyelinin Türk ziyaretçiler için son derece güçlü bir deneyim sunduğuna işaret eden Khalvashi, “Bu doğrultuda, tur operatörleriyle birlikte geliştirilecek yeni nesil tur paketlerinin, iki ülke arasındaki turizm hareketliliğini ciddi ölçüde artıracağına inanıyoruz. Ayrıca e-vize uygulamasının sağladığı kolaylık ve kısa uçuş süresi sayesinde St. Petersburg’u Türk turistler için ‘yakın ve ulaşılabilir bir Avrupa deneyimi’ olarak konumlandırıyoruz. Amacımız, sadece yolcu sayısını artırmak değil; aynı zamanda sürdürülebilir, kaliteli ve uzun vadeli bir turizm köprüsü kurmak” diye konuştu.

St Petersburg Türkiye Başkonsolosu Başar Başol da bu girişimin iki ülke arasındaki kültürel ve ticari bağları pekiştirecek kritik bir adım olduğunun altını çizerek, “Bu tür organizasyonlar, sadece turizm hareketliliğini artırmakla kalmıyor; aynı zamanda iki ülke insanı arasında karşılıklı anlayışı ve etkileşimi güçlendiren çok değerli platformlar sunuyor” dedi.

Panelde, St Petersburg Dış İlişkiler Komitesi Başkan Yardımcısı, Dış Ekonomik İşbirliği Dairesi Başkanı Nizami Mamishev, The Meet kurucusu Gökhan Erdoğan ile Astoria ve Angleterre otellerinin ticari direktörü Ekaterina Andreyeva da birer konuşma yaparak iki ülke arasındaki turizm gelişmesinin önemine dikkat çekti.

Hermitage Müzesi’nde Türk heyetine özel protokol

Katılımcılar program kapsamında şehrin lüks konaklama portföyünden lojistik imkânlarına ve modern turizm altyapısına kadar tüm detayları yakından inceleme fırsatı buldu. Etkinliğin en prestijli durağı olan Hermitage Müzesi, normal ziyaret saatleri dışında yalnızca Türk profesyonellere özel olarak kapılarını açtığı protokollü gece turuyla St. Petersburg’un Türk pazarına verdiği önemi somut biçimde ortaya koydu.

Geleceğin tur paketleri masaya yatırıldı

Organizasyonun ikinci gününde düzenlenen panellerde, Pulkovo Havalimanı yöneticileri ve şehrin önde gelen otel temsilcileriyle birebir görüşmeler gerçekleştirildi. Havayolu şirketlerinin sunduğu avantajlı uçuş seçeneklerinin de ele alındığı bu görüşmelerde, önümüzdeki dönemde hayata geçirilecek tur paketleri için stratejik iş birliği modelleri geliştirildi.

Görüşmelerin ardından katılımcılar, düzenlenen görkemli gala gecesinde bir araya geldiler.

E-Vize ve ulaşım kolaylığıyla yeni gözde destinasyon

St. Petersburg, Türk turistler için her geçen gün daha cazip bir destinasyon haline geliyor. Hiçbir belge gerekmeden online olarak 4 günde vize alınabilmesi, şehre erişimi büyük ölçüde kolaylaştırırken İstanbul’dan kalkan günlük direkt seferler St. Petersburg’u yalnızca 3,5 saatlik bir uçuş mesafesine taşıyor. Artan uçuş kapasitesiyle birlikte bilet fiyatlarının da rekabetçi seviyelere gerilediği şehir, bütçe dostu paket turların önünü açıyor. Dünyanın en prestijli bale ve opera performanslarına ev sahipliği yapan Mariinsky Tiyatrosu, Hermitage başta olmak üzere 230’u aşkın müze, dünya çapındaki koleksiyonlarıyla ziyaretçilerini bekliyor. Mayıs sonu ile Temmuz ortası arasındaki “Beyaz Geceler” döneminde güneşin bir türlü batmadığı bu kentte; Dostoyevski rotası, birbirinden ihtişamlı saraylar şehri adeta yürüyerek keşfedilen bir açık hava müzesine dönüştürüyor.

İnşaat sahiplerinin önlem almadığını ileri süren İnşaat-Sen’in açıklamasında, hayatını kaybeden işçinin “başım dönüyor" demesine rağmen çalıştırıldığı ileri sürüldü. Açıklamada yaşana olaydan Yapı Yapı, Astaş ve Ef Alüminyum'un sorumlu olduğu ifade edildi.

Koruyucu önlem almadığını ileri sürerek taşeron ve ana yüklenici firmalara tepki gösterien sendika "Milyonlarca lira kazanan patronların inşaatlarda işçiler için önlem almaması bir tercihtir. Her gün çeşitli şekillerde işçilerin yaşamdan koparılması kaza denilerek geçiştirilemez" denilen açıklamada, "İşçilere bugün için 'İşe gelmeyin' de denildi. Bir işçinin ölümünün üstünü, birkaç gün şantiyeyi kapatarak mı örteceksiniz? 'Başım dönüyor' dediği halde ısrarla çalıştırdığınız ve katili olduğunuz bu cinayetin üstünü böyle mi örteceksiniz? İşçilerin yaşamını hiçe sayan patronlar hesap verecek" açıklamasını yaptı.

Havayolu maliyetleri artıyor, rotalar yeniden şekilleniyor

Körfez bölgesindeki hava sahası kısıtları, Dubai, Abu Dhabi ve Doha gibi önemli hub’ları operasyonel açıdan zorlamaya başladı. Uçuş süreleri uzarken, yakıt tüketimi ve bilet fiyatları yükseliyor.

IFO Institute verilerine göre turizm sektörü güven endeksi Mart ayında -41,7 puana gerileyerek sert bir düşüş kaydetti. Enstitüden Patrick Höppner, belirsizliğin hem yolcu hem de şirket kararlarını ciddi şekilde etkilediğini belirtiyor.

Popüler destinasyonlarda sert talep kaybı

Gerilime coğrafi olarak yakın algılanan destinasyonlar en büyük kaybı yaşıyor. Birleşik Arap Emirlikleri rezervasyonlarında yüzde 90’a varan düşüş görülürken, Mısır ve Türkiye’de talep daralması yaşanıyor. Yunanistan’da da rezervasyon akışının zayıfladığı belirtiliyor.

Benzer etki uzak destinasyonlarda da hissediliyor. Ko Samui gibi popüler noktalarda talep bazı dönemlerde yarıya kadar geriledi.

Talep Avrupa’ya yöneliyor

Küresel daralmaya rağmen turizm hareketliliği yön değiştiriyor. Özellikle Avrupa içi seyahatler güç kazanıyor. TUI Group verilerine göre yaz rezervasyonlarının yaklaşık yüzde 75’i Avrupa destinasyonlarına yönelmiş durumda.

Talep artışı İspanya, İtalya, Portekiz ve İskandinav ülkelerinde yoğunlaşıyor. Portekiz'de artan talep nedeniyle konaklama kapasitesinin zorlandığı ve fiyatların yükseldiği ifade ediliyor.

Orta ve Doğu Avrupa yükselişte

Global Payments analizine göre Çek Cumhuriyeti yaklaşık 250 bin ek turist çekebilir. Hırvatistan’nın 560 bin ek ziyaretçi ile yaklaşık 500 milyon euro gelir artışı sağlayabileceği belirtiliyor. Avusturya ve Macaristan için de benzer gelir artışı öngörülüyor.

Tomáš Furinda, yüksek yakıt fiyatları ve jeopolitik risklerin turistleri Avrupa içinde kalmaya yönelttiğini ifade ediyor.

Havayolları kapasiteyi Avrupa’ya kaydırıyor

Talep değişimine bağlı olarak havayolları krizden etkilenen bölgelere uçuşlarını azaltırken Avrupa hatlarını artırıyor. Lufthansa Group, yaz sezonu için 1.600 ek sefer planlayarak özellikle güney Avrupa destinasyonlarına kapasite artırımı yaptı.

Talebin jeopolitik risklere duyarlı olduğu, yakıt maliyetlerinin rota ve kapasite planlamasını etkilediği, Avrupa içi ve yakın destinasyonlara yönelimin arttığı, fiyatlar ve kapasite üzerinde baskı oluştuğu ve planlamada esnekliğin önem kazandığı belirtiliyor.