<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru/xmlns" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>Turizm Ekonomi - Turizm Haberleri - Turizm Gazetesi</title>
    <link>https://www.turizmekonomi.com</link>
    <description>Türkiye turizm ve otelcilik sektörünün tüm gündemine ilişkin güncel haberlerin ve makalelerin bulunduğu sayfa.</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.turizmekonomi.com/rss?yandex=turbo" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Copyright © 2023. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 10:58:53 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rss?yandex=turbo"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Rus Aeroflot'un 6 aylık net kârı 10 kat birden düştü]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/rus-aeroflotun-6-aylik-net-kari-10-kat-birden-dustu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rus-aeroflotun-6-aylik-net-kari-10-kat-birden-dustu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Aeroflot Grubu'nun UFRS'ye göre düzeltilmiş net karı, ilk yarıda artan yakıt ve operasyonel giderlerin etkisiyle 472 milyon rubleye geriledi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Rusya</strong>'nın milli hava yolu<strong> Aeroflot Grubu'</strong>nun<strong> Uluslararası Finansal Raporlama Standartları'</strong>na (<strong>UFRS</strong>) göre ocak-haziran dönemine ait finansal verileri açıklandı. Şirketin düzeltilmiş net karı, bir önceki yılın aynı döneminde kaydedilen <strong>4,3 milyar rubleye kıyasla yaklaşık 10 kat düşerek 472 milyon rubleye (5,5 milyon dolara) </strong>geriledi.</p>

<p>Aynı dönemde grubun toplam gelirleri, operasyonel hacimlerdeki artışa paralel olarak %3,6 oranında yükseldi ve 429,8 milyar ruble seviyesine ulaştı. Tek seferlik kalemler hariç tutularak hesaplanan düzeltilmiş <strong>FAVÖK (EBITDA) </strong>ise 83,1 milyar ruble olarak gerçekleşti. Bu gösterge bir önceki yılın aynı döneminde 82,8 milyar ruble düzeyindeydi.</p>

<h2>Maliyet artışları ve operasyonel giderler</h2>

<p>Grubun net karındaki gerilemede, yükselen operasyonel ve finansal maliyetler belirleyici oldu. Finansal tablolara yansıyan temel gider kalemlerine göre şirketin<strong> jet yakıtı maliyetleri ilk 6 ayda %13 artarak 162,6 milyar rubleye</strong> yükseldi. Aynı dönemde <strong>yolcu hizmetlerine dönük harcamalarla havalimanı giderlerinin de arttığı</strong> kaydedilen bilançoda, bakım giderleri ve onarım maliyetlerinin de finansal performans üzerinde baskı oluşturduğuna işaret edildi.</p>

<p>Şirket yönetimi, planlanan operasyonel program için yakıt tedarikinin eksiksiz sağlandığını, ancak artan yakıt maliyetlerinin finansal göstergeler üzerindeki olumsuz etkisini azaltmaya yönelik tedbirler alınacağını bildirdi.</p>

<h2>Bilet fiyatları ve verimlilik stratejisi</h2>

<p><strong>Aeroflot Genel Müdürü Sergey Aleksandrovskiy,</strong> konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, bilet fiyatlarında keskin bir artışın önüne geçmeyi hedeflediklerini belirtti. Taşımacılık maliyetlerini en çok etkileyen unsurların yakıt, teknik bakım ve havalimanı harçları olduğunu ifade eden <strong>Aleksandrovskiy</strong>, bu gider kalemlerindeki artışın iç verimlilik artırıcı önlemlerle dengelenmesinin planlandığını aktardı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/rus-aeroflotun-6-aylik-net-kari-10-kat-birden-dustu</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 10:38:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/aeroflot.jpg" type="image/jpeg" length="43046"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[İstanbul Şişli’deki Hazine arazisine turizm ve ticaret imarı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/istanbul-sislideki-kamu-arazisine-turizm-ve-ticaret-imari</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/istanbul-sislideki-kamu-arazisine-turizm-ve-ticaret-imari" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Özelleştirme kapsamına alınan Şişli Mal Müdürlüğü ve Kasımpaşa Vergi Dairesi’nin bulunduğu arsaya turiz+ticaret+konut imarı verildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>İstanbul</strong>’un <strong>Şişli</strong> ilçesine bağlı<strong> Kaptanpaşa Mahallesi </strong>10257 ada 2 parselde bulunan mülkiyeti <strong>Maliye Hazinesi</strong>’ne kayıtlı 5 bin 192 metrekarelik arsanın imar planı <strong>"Ticaret-Turizm-Konut Alanı (E: 2.50, Yençok: 15 Kat), Park, Otopark ve Yol" </strong>olarak değiştirildi.</p>

<p>Üzerinde <strong>Şişli Mal Müdürlüğü </strong>ve <strong>Kasımpaşa Vergi Dairesi</strong> binalarının bulunduğu arsanın yeni imar planına dönük tüm itirazlar reddedildi. Özelleştirme program ve kapsamında bulunan arsanın<strong> hemen bitişiğinde Grand Cevahir Hotel &amp; Convention Center </strong>bulunuyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><img alt="Şişli Mal Müdürlüğü Binası" height="450" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/sisli-mal-mudurlugu-binasi.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="800" /></p>

<p><strong>Resmi Gazete’</strong>de <strong>Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan</strong> imzasıyla yayımlanan kararda şu ifadelere yer verildi:</p>

<p><i>“Mülkiyeti Maliye Hazinesi adına kayıtlı olup özelleştirme kapsam ve programında bulunan İstanbul ili, Şişli ilçesi, Kaptanpaşa Mahallesi, 10257 ada, 2 parseldeki taşınmaza yönelik olarak Özelleştirme İdaresi Başkanlığınca hazırlanan ve 26/3/2026 tarihli ve 11115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile onaylanan "Ticaret-Turizm-Konut Alanı (E: 2.50, Yençok: 15 Kat), Park, Otopark ve Yol" kullanım kararları getirilmesine ilişkin 1/5.000 ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği ve 1/1.000 ölçekli Uygulama İmar Planı Değişikliğine, askı sürecinde yapılan itirazların değerlendirilmesi sonucunda; itirazların reddedilmesine, işbu Karar gereklerinin yerine getirilmesi hususunda Özelleştirme İdaresi Başkanlığının yetkili kılınmasına, 3194 sayılı İmar Kanununun ek 3 üncü maddesi ve 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanunun 3 üncü maddesi ile 703 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin geçici 8 inci maddesi gereğince karar verilmiştir.”</i></p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><i><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></i></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><i><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></i></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/istanbul-sislideki-kamu-arazisine-turizm-ve-ticaret-imari</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 09:45:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/sisli-mal-mudurlugu.jpg" type="image/jpeg" length="43313"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Turizm Bakanlığı’na ve DHMİ’ye üst düzey yeni atama]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/turizm-bakanligina-ve-dhmiye-ust-duzey-yeni-atama</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/turizm-bakanligina-ve-dhmiye-ust-duzey-yeni-atama" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne ve Kültür ve Turizm Bakanlığı Bakan Yardımcılığına yeni isimler atandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Resmî Gazete’</strong>de yayımlanan atama kararlarıyla, <strong>Kültür ve Turizm Bakanlığı’</strong>na ve D<strong>evlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne (DHMİ)</strong> yeni isimler atandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Karara göre, <strong>Kültür ve Turizm Bakanlığı Bakan Yardımcılığı görevine Türkiye Yazma Eserler Kurumu Başkanı Coşkun Yılmaz</strong> atanırken, <strong>DHMİ Genel Müdürlüğüne ve Yönetim Kurulu Başkanlığına DHM</strong>İ’nin mevcut genel müdür yardımcısı ve yönetim kurulu üyes<strong>i Fatih Çakmak </strong>getirildi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/turizm-bakanligina-ve-dhmiye-ust-duzey-yeni-atama</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 08:54:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/turizm-bakanligi-bakan-yardimcisi.jpg" type="image/jpeg" length="81481"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Yıldıray Karaer: Büyüme hedefimizden asla vazgeçmedik]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/yildiray-karaer-buyume-hedefimizden-asla-vazgecmedik</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/yildiray-karaer-buyume-hedefimizden-asla-vazgecmedik" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, “Savaş nedeniyle artan maliyetler elbette bizi de etkiledi ama büyüme hedefimizden vazgeçmedik” dedi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer</strong>, sektörün gündemine ve Corendon’un hedeflerine ilişkin <strong>Yeni Alanya</strong>’ya açıklamalarda bulundu.</p>

<p>Antalya’da kurulan ve 20 yılda küresel bir markaya dönüşen şirketin geleceğine dair konuşan Karaer, “<strong>Hedefimiz daima yeni yatırımlarla büyümek. </strong>Bu yıl savaş nedeniyle artan maliyetler bizi de olumsuz etkiledi. Sektörde ciddi manada küçülmeler oldu ama biz <strong>büyüme hedefimizden asla vazgeçmedik”</strong> dedi.</p>

<h2>“Deniz kirliliği sorunu siyaset üstü bir yaklaşımla acilen çözülmeli”</h2>

<p>Turizm sektöründe döviz kurundan kaynaklanan maliyet artışlarına dikkat çeken Karaer, “Bundan da çok daha önemli olan olumsuzluk denizdeki kirlilik” dedi. <strong>Alanya</strong>’dan <strong>Kemer</strong>’e kadar <strong>tüm sahillerde kirliliğin baş gösterdiğini </strong>belirten Karaer, “Zaten deniz, kum ve güneş satıyoruz. Denizi yok ettiğimiz takdirde geriye pazarlayacak bişey kalmıyor. Bu sorunun siyaset üstü bir yaklaşımla acilen çözülmesi gerekiyor. Aksi takdirde turisti başka ülkelere kaptırırız” diye konuştu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Alanya’da yatırım planı</h2>

<p>Akdeniz çanağında yeni otel yatırımları yapabileceklerini de belirten Karer “<strong>Alanya</strong>’da da farklı bir konseptte otel yatırımı planımız var. Bu konuda çalışmalarımız sürüyor” dedi.</p>

<h2>“Antalya-Alanya otoyolu açılırsa Alanya ve Gazipaşa’da büyük sıçrama olur”</h2>

<p><strong>Alanya Gazipaşa </strong>(GZP) Havalimanına ilk uçan hava yolu olduklarının altını çizen Karaer, “Buranın büyümesi ve gerçek potansiyelini yakalaması gerekiyor. Bugünkü haliyle operasyonu zor bir liman. Bu zorlukları aşmak için çaba göstermemiz gerekiyor. Özellikle Alanya-Antalya otoyolunun tamamlanıp açılması elzemdir. Bu olursa Alanya ve Gazipaşa için de büyük bir sıçrama gerçekleşir” dedi.</p>

<h2>Alanyasporla bütünleştik</h2>

<p>Son üç yıldır Alanyaspor’un isim sponsoru olduklarını hatırlatan<strong> Yıldıray Karaer,</strong> “<strong>Alanyaspor</strong> ile adeta özdeşleştik. Bu desteğimizden dolayı mutluyuz. Bütün maçlara davet ediliyorum ama maalesef yoğunluktan pek çoğuna gelemiyorum. Ama gönlümüz Alanyaspor’la birlikte. Yenince seviniyor, yenilince üzülüyoruz” diye konuştu.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/yildiray-karaer-buyume-hedefimizden-asla-vazgecmedik</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 22:11:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/yildiray-karaer.jpg" type="image/jpeg" length="17504"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Hakan Gürova: Her 100 tatilden 60’ını Türkiye’ye satıyoruz]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/hakan-gurova-her-100-tatilden-60ini-turkiyeye-satiyoruz</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/hakan-gurova-her-100-tatilden-60ini-turkiyeye-satiyoruz" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Anex Grubu, 2026/2027 sezonunda komisyon modelini değiştirirken Türkiye’nin Almanya’daki satışlarda yaklaşık yüzde 60 payını koruduğunu açıkladı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Almanya</strong> turizm pazarında <strong>Anex Tour, Öger Tours, Neckermann Reisen </strong>ve<strong> Bucher Reisen</strong> markalarıyla faaliyet gösteren <strong>Anex Grubu</strong>, 2026/2027 turizm yılı için uygulamaya aldığı yeni komisyon modeline ilişkin açıklamalarda bulundu.</p>

<p>Yeni modelde Türkiye satışlarına yönelik komisyon oranlarının düşürülmesi, Alman seyahat acenteleri arasında eleştirilere neden olurken, <strong>Anex Grubu Satış Direktörü Hakan Gürova</strong>, değişikliğin tasarruf amacı taşımadığını söyledi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><strong>Anex Grubu</strong>’nun aksine satış, kapasite ve ürün alanlarında yatırımlarını sürdürdüğünü belirten <strong>Hakan Gürova,</strong> portföyü genişlettiklerini ifade etti. Yeni komisyon modelinin de grubun toplam ürün portföyü ile uzun ve orta mesafeli destinasyonlardaki büyüme hedeflerine daha fazla odaklandığını kaydetti.</p>

<p>Gürova, modelin temel amacını, <strong>Anex Grubu </strong>ile seyahat acentelerinin birlikte oluşturabileceği toplam ciro potansiyelini artırmak olarak açıkladı.</p>

<h2>Türkiye, Anex’in Almanya satışlarında yüzde 60 paya sahip</h2>

<p><strong>Hakan Gürova’</strong>nın verdiği bilgilere göre Türkiye, <strong>Anex Grubu</strong> açısından Almanya’da en önemli destinasyon olmaya devam ediyor. <strong>Türkiye’nin Almanya’da gerçekleştirilen grup cirosundaki payı yaklaşık yüzde 60 seviyesinde </strong>bulunuyor.</p>

<p>Bununla birlikte Anex Grubu, diğer destinasyonlarda büyümeyi de önemli ölçüde hızlandırmayı hedefliyor. Yeni komisyon modelinin bu stratejik büyüme hedefleriyle daha yakından ilişkilendirildiği belirtildi.</p>

<p>Gürova, yeni sistem değerlendirilirken yalnızca Türkiye’ye yönelik komisyon oranlarının değil, seyahat acentelerine sunulan toplam koşulların dikkate alınması gerektiğini ifade etti.</p>

<h2>Anex’ten seyahat acentelerine yeni avantajlar</h2>

<p><strong>Anex Grubu</strong>’nun yeni model kapsamında seyahat acentelerine yönelik bazı düzenlemeler yaptığı belirtildi. Bunlar arasında saha satış ekibinin genişletilmesi, düşük ciro segmentlerindeki komisyon kademelerinin aşağı çekilmesi ve komisyon ödemelerinin daha erken gerçekleştirilmesi yer aldı.</p>

<p>Gürova, söz konusu değişikliklerin seyahat acentelerinden gelen talepler doğrultusunda yapıldığını belirtti.</p>

<p>Mevcut komisyon sistemini sürdürmek isteyen seyahat acentelerinin taleplerinin de bireysel olarak değerlendirileceği açıklandı. <strong>Gürova</strong>, bu durumda satış ekibiyle birlikte acenteye uygun bir çözüm bulunabileceğini söyledi.</p>

<h2>Anex, ailelere yönelik uygun fiyatlara odaklanıyor</h2>

<p>Anex Grubu’nun satış stratejisinde rekabetçi fiyatlar da öne çıkıyor. Hakan Gürova, tatilin mümkün olduğunca geniş kitleler için erişilebilir olması gerektiğini belirterek, özellikle ailelere yönelik fiyatlandırmaya önem verdiklerini ifade etti.</p>

<p>Bu yaklaşımın grubun tüm destinasyonları için geçerli olduğu, ancak <strong>Türkiye</strong> pazarı açısından özellikle önem taşıdığı belirtildi.</p>

<p>Gürova ayrıca <strong>Anex Grubu</strong>’nun ürün portföyünü genişletmeye, kapasite yatırımlarına ve dağıtım kanallarının geliştirilmesine devam edeceğini açıkladı.</p>

<p>Anex Grubu’nun 2026/2027 sezonu komisyon modeli, Türkiye satışlarındaki değişiklikler, ürün portföyündeki genişleme ve seyahat acentelerinin beklentilerine ilişkin<strong> Hakan Gürova’</strong>nın değerlendirmeleri, touristik aktuell dergisinin 16/26 sayısında yayımlanan röportajda yer aldı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/hakan-gurova-her-100-tatilden-60ini-turkiyeye-satiyoruz</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 21:12:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/hakan-gurova.jpg" type="image/jpeg" length="93120"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Azur Air'e Boeing 767 motor bakım yetkisi]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/azur-aire-boeing-767-motor-bakim-yetkisi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/azur-aire-boeing-767-motor-bakim-yetkisi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Rosaviatsiya, Azur Air'in Boeing 767 motorlarına bağımsız bakım yapabilmesi için bakım organizasyonu sertifikasını B1 kategorisine genişletti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Rus hava yolu şirketi Azur Air,</strong> <strong>Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı</strong>'ndan (<strong>Rosaviatsiya</strong>) teknik bakım organizasyonu sertifikasının genişletilmesine yönelik onayı aldı. Şirket tarafından 28 Ağustos'ta yapılan açıklamada, filodaki <strong>Boeing 767</strong> tipi uçaklarda kullanılan <strong>CF6-80C2 </strong>ve <strong>PW4000-94 </strong>motorlarına bağımsız bakım yapma yetkisinin elde edildiği bildirildi.</p>

<h2>Balka hava yolu şirketlerine de hizmet verecek</h2>

<p><strong>Azur Air </strong>bu kapsamda B1 kategorisi derecelendirmesi aldı. Bu yetki, sökülmüş motorlar üzerinde periyodik teknik bakım, servis işlemleri, bileşen ve hat montaj/demontaj, koruma, depolama ve farklı çalışma modlarında motor testleri yapma imkânı tanıyor.<strong> Azur Air,</strong> bu yetki ile sadece kendi filosundaki uçaklara değil, başka hava yolu şirketlerinin motorlarına da hizmet verebilecek. Yetki artışının operasyonel bağımsızlığı güçlendirmeyi hedeflediğini kaydeden şirket yönetimi, sürecin henüz başlangıç aşamasında olduğunu belirtti.</p>

<h2>Sertifika süreçleri ve yönetim değişikliği</h2>

<p>Teknik merkezin yetkilerinin genişletilmesi, hava yolunun çalışma ruhsatına ilişkin yaşanan denetim süreçlerinin ardından gerçekleşti:</p>

<p>Mart 2026 Denetimi: <strong>Rostransnadzor</strong> denetimleri ve Ocak-Şubat 2026 döneminde<strong> Boeing 757 </strong>ile <strong>Boeing 767 </strong>uçaklarında yaşanan teknik olaylar sonrası <strong>Rosaviatsiya</strong>, 12 Mart'ta şirketin işletme ruhsatının süresini 8 Haziran ile sınırlandırdı.</p>

<h2>Genel müdür değişti</h2>

<p>Haziran 2026 Onayı: 2 Haziran'da Rosaviatsiya kısıtlamaları kaldırdı. Bu süreçte <strong>Azur Air’</strong>in filosundaki 9 uçaktan 6'sının uçuşuna izin verildi.</p>

<p>Yönetim Değişimi: Ağustos ayında <strong>Genel Müdür Yevgeniy Korolev</strong> görevinden ayrıldı. 15 Ağustos itibarıyla Genel Müdür Vekilliği görevine <strong>Shukhrat Ibodov</strong> getirildi.</p>

<p>Filo kapasitesini aşamalı olarak devreye alan <strong>Azur Air,</strong> 2026 kış sezonu için tur operatörlerinin tarifesiz (charter) programlarına dâhil edildi. </p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/azur-aire-boeing-767-motor-bakim-yetkisi</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 20:40:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/azur-air-boeing-bakim-yetkisi.jpg" type="image/jpeg" length="81582"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[KKTC’den Mersin’e giden katamaran battı: 7 ölü, 23 kişi kayıp]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/kktcden-mersine-giden-katamaran-batti-7-olu-23-kisi-kayip</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/kktcden-mersine-giden-katamaran-batti-7-olu-23-kisi-kayip" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Girne-Mersin seferini yapan 267yolculu katamaranın batması üzerine KKTC ve Türkiye Cumhuriyeti Sahil Güvenlik unsurları arama kurtarma başlattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’</strong>nin (<strong>KKTC</strong>) <strong>Girne Limanı</strong>’ndan<strong> Mersin Taşucu</strong>’na gitmek üzere ayrılan<strong> katamaran tipi yolcu gemisi,</strong> Girne açıklarında su alarak alabora oldu. <strong>Toplam 267 yolcu ve mürettebatın bulunduğu </strong>gemiden vatandaşların tahliye edilmesi için<strong> KKTC </strong>ve<strong> Türkiye Cumhuriyeti Sahil Güvenlik </strong>ekipleri ile ilgili kurumlar tarafından arama kurtarma operasyonu başlatıldı.</p>

<p><strong>KKTC Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman</strong>, gemide <strong>259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğunu açıkladı. Şu ana kadar 244 kişiye ulaşıldığını, bunlardan 237’sinin sağ kurtarıldığını, 7 kişinin ise hayatını kaybettiğini açıkladı. Henüz 23 kişiye ulaşılamadığını </strong>belirten Erhürman, “Ulaşamadığımız 23 insanımız var. Çok yoğun şekilde çalışmalar devam ediyor” dedi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Türkiye’den açıklama</h2>

<p>Kazanın ardından<strong> Türkiye Cumhuriyeti</strong> yetkilileri tarafından arama kurtarma çalışmaları ve can kayıplarına ilişkin resmi açıklamalar yapıldı:</p>

<p><strong>* Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz: </strong>Girne açıklarında su alarak batan yolcu gemisindeki yolcu ve mürettebatın kurtarılmasının temel öncelik olduğunu, arama kurtarma çalışmalarına her türlü desteğin sağlandığını belirtti.</p>

<p><strong>* TBMM Başkanı Numan Kurtulmuş: </strong>Feribotun alabora olması sonucu meydana gelen olayda hayatını kaybedenlere taziyelerini ileterek, yolcu ve mürettebatın kurtarılmasına yönelik çalışmaların başarıyla sonuçlanmasını temenni etti.</p>

<p><strong>AKP Sözcüsü Ömer Çelik:</strong> Yolcuların zarar görmeden kurtarılması amacıyla tüm imkânların seferber edildiğini ve kurtarma çalışmalarının en güçlü şekilde sürdürüldüğünü açıkladı.</p>

<h2>Yeni Parti KKTC’ye heyet gönderiyor</h2>

<p><strong>Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel</strong>, CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli ile telefon görüşmesi gerçekleştirerek kazaya ilişkin bilgi aldığını duyurdu. Parti tarafından yapılan açıklamada, olayı yerinde takip etmek ve temaslarda bulunmak üzere KKTC'ye bir heyet görevlendirildiği bildirildi.</p>

<p><strong>Yeni Parti Grup Başkanvekili Ali Mahir Başarır </strong>başkanlığındaki heyette; Antalya <strong>Milletvekili Aliye Coşar, Adana Milletvekilleri Ayhan Barut ve Bilal Bilici, Mersin Milletvekili Talat Dinçer, Mersin İl Başkanı Cengiz Gökçel ile Silifke İlçe Başkanı Zarif Korkmaz</strong> yer aldı. Heyetin KKTC'ye gitmek üzere hareket ettiği aktarıldı.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Dcq2ZdrCWOu/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/Dcq2ZdrCWOu/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/Dcq2ZdrCWOu/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Kruvaziyer</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/kktcden-mersine-giden-katamaran-batti-7-olu-23-kisi-kayip</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 18:53:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/k-k-t-c-katamaran.jpg" type="image/jpeg" length="49801"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Meksika’da lüks turizm yatırımı 3,9 milyar dolara çıktı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/meksikada-luks-turizm-yatirimi-39-milyar-dolara-cikti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/meksikada-luks-turizm-yatirimi-39-milyar-dolara-cikti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Meksika’da lüks turizm yatırımları 2026’da 3,88 milyar dolara ulaşırken, otel ve markalı konut projelerine uluslararası talep güç veriyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Meksika</strong>’da lüks turizm, gayrimenkul piyasasında önemli bir yatırım kaynağı haline geliyor. Uluslararası ziyaretçilerden gelen artan talep ve yüksek harcama eğilimi, lüks otel, resort ve markalı konut projelerinin gelişimini destekliyor.</p>

<p>Ülkenin önde gelen<strong> kıyı destinasyonları </strong>ile büyük şehirlerinde lüks turizm yatırımları genişlerken, gayrimenkul geliştiricileri de artan premium konaklama talebine yönelik projelere ağırlık veriyor.</p>

<h2>Turizm 2026’da gayrimenkulde ikinci sıraya çıkacak</h2>

<p><strong>Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI)</strong> verilerine göre turizm sektörünün 2026 yılında <strong>Meksika</strong>’da gayrimenkul yatırımlarından en fazla pay alan ikinci sektör olması bekleniyor.</p>

<p>Turizm bağlantılı gayrimenkul projelerine yönelik yatırımın 3,882 milyar dolar seviyesinde gerçekleşmesi öngörülüyor. Bu tutarın sanayi tesislerine yönelik yatırımları aşması bekleniyor.</p>

<p>Turizm yatırımlarında<strong> Quintana Roo </strong>ve <strong>Nayarit</strong> öne çıkarken, <strong>Jalisco</strong> ve<strong> Mexico City </strong>de lüks turizm açısından önem kazanan pazarlar arasında bulunuyor.</p>

<p>Lüks turizmin mevcut durumda toplam otel sektörü gelirlerinin yaklaşık yüzde 20’sini oluşturduğu belirtiliyor. <strong>Onirius Capital </strong>analizine göre segmentin 2026 sonunda yıllık 4,2 milyar doların üzerinde gelir üretmesi bekleniyor. Bu tutarın yaklaşık 10 yıl önceki seviyenin iki katına ulaşacağı öngörülüyor.</p>

<h2>Mexico City’de lüks turizm büyüyor</h2>

<p>Meksika’nın şehir turizmindeki dönüşüm özellikle başkent <strong>Mexico City</strong>’de belirginleşiyor.<strong> Onirius Capital Yönetici Ortağı Luis Ruiz</strong>’e göre daha önce ağırlıklı olarak hafta içi kurumsal seyahatlere odaklanan şehir, giderek bağımsız bir üst segment tatil destinasyonuna dönüşüyor.</p>

<p><strong>Mexico City</strong>’de turist sayısında yerli ziyaretçiler daha büyük paya sahip olmaya devam ederken, uluslararası ziyaretçiler turizm harcamalarında önemli bir ağırlık taşıyor.</p>

<p>Yabancı ziyaretçilerin başkentte konaklama için yaptığı harcama 2025 yılında 102,174 milyar Meksika pesosuna ulaştı. Bu rakam, 2024 yılına göre yüzde 18,8 artış gösterirken, 2019’daki 72,127 milyar pesoluk seviyenin de üzerine çıktı.</p>

<p>Lüks otellerde gecelik fiyatlar yükseliyor</p>

<p>Artan premium konaklama talebi otel fiyatlarına da yansıyor. Los Cabos’taki bazı lüks resortlarda gecelik fiyatlar 1.000 doların üzerine çıkıyor.</p>

<p><strong>Mexico City’</strong>nin<strong> Reforma, Polanco </strong>ve<strong> Condesa</strong> gibi üst segment bölgelerinde ise oda fiyatları yaklaşık 700 dolar seviyesine ulaşıyor.</p>

<p>Andaz ve Mondrian gibi markaların yeni yaşam tarzı oteli projelerinde gecelik fiyatların 300-400 dolar aralığında olduğu belirtiliyor.</p>

<h2>Markalı konut projeleri yaygınlaşıyor</h2>

<p>Meksika’daki lüks turizm yatırımları yalnızca otel ve resortlarla sınırlı kalmıyor. Markalı konut (branded residence) projeleri de pazarın büyüyen alanlarından biri haline geliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Bu projeler, özel villa ve daireleri üst segment otelcilik hizmetleriyle birleştirerek, lüks otel markaları ve turizm destinasyonlarıyla bağlantılı konut ürünleri sunuyor.</p>

<p><strong>Mexico City, Guadalajara ve Monterrey</strong> markalı konut projelerinin öne çıktığı şehirler arasında bulunuyor. Bu konutların yaklaşık yüzde 60’ının, ağırlıklı olarak <strong>ABD</strong> ve <strong>Kanada</strong>’dan gelen yabancı alıcılar tarafından satın alındığı tahmin ediliyor.</p>

<p>Meksika’da lüks otel ve konut projelerinin genişlemesi, uluslararası talepteki artışla birlikte turizm sektörü ile gayrimenkul yatırımları arasındaki bağlantıyı güçlendiriyor.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/meksikada-luks-turizm-yatirimi-39-milyar-dolara-cikti</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 15:04:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/meksika-luks-turizm.jpg" type="image/jpeg" length="68738"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Anex Almanya, 2027 yaz programının yüzde 60’ını satışa açtı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/anex-almanya-2027-yaz-programinin-yuzde-60ini-satisa-acti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/anex-almanya-2027-yaz-programinin-yuzde-60ini-satisa-acti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Anex Grubu, 2027 yaz programındaki 12 bin otelin yüzde 60’ını satışa açtı. İspanya ve Yunanistan uçuş kapasiteleri yüzde 40 artırıldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Almanya</strong>’da <strong>Anex Tour, Bucher Reisen, Neckermann Reisen </strong>ve<strong> Öger Tours </strong>markalarını bünyesinde bulunduran <strong>Anex Grubu,</strong> 2027 yaz sezonu programının büyük bölümünü satışa açtı. Grubun açıklamasına göre<strong> Türkiye, İspanya </strong>ve<strong> Yunanistan</strong> başta olmak üzere<strong> Akdeniz destinasyonları</strong> ile <strong>Mısır</strong>'daki çok sayıda otel için rezervasyon yapılabiliyor.</p>

<p><strong>Anex Grubu</strong>'nun dört markasının <strong>42 ülkede toplam yaklaşık 12 bin otelden oluşan 2027 yaz programının yüzde 60'ı şimdiden satışa sunuldu.</strong> Programın geri kalanının da kademeli olarak satışa açılacağı ve portföye her gün yeni oteller ekleneceği belirtildi.</p>

<h2>İspanya ve Yunanistan'a uçuş kapasitesi artırıldı</h2>

<p>Türkiye dışındaki Akdeniz destinasyonları için uçuş programını genişleten<strong> Anex Grubu, Eurowings </strong>ve<strong> Condor </strong>gibi hava yolu şirketleriyle gerçekleştirilen kapasiteyi toplamda yaklaşık yüzde 40 artırdı.</p>

<p>Kapasite artışından özellikle <strong>Balear Adaları </strong>ile <strong>Girit,</strong> <strong>Rodos</strong> ve <strong>Kos</strong> gibi <strong>Yunan</strong> adalarının yararlanacağı açıklandı.</p>

<h2>İspanya programına yeni oteller eklendi</h2>

<p>Anex Grubu'nun 2027 yazında İspanya programı, premium segmentteki seçilmiş otellerin yanı sıra fiyat duyarlı ailelere yönelik orta segment tesislerle genişletildi.</p>

<p>Mallorca'nın Port de Pollença bölgesindeki dört yıldızl<strong>ı Illa D’Or Hotel &amp; Club Apartamentos </strong>ilk kez programda yer aldı. <strong>Mallorca'</strong>daki üç yıldızlı <strong>Aparthotel Playa Dorada, Lanzarote'deki VIK Hotel San Antonio </strong>ve <strong>Tenerife</strong>'deki <strong>Los Olivos Beach Resort </strong>da yeni eklenen tesisler arasında bulunuyor.</p>

<p>Grubun İspanya programındaki popüler oteller arasında ise<strong> Alcúdia Körfezi'</strong>ndeki<strong> Condesa </strong>ile<strong> Playa de Palma'</strong>daki Oleander bulunuyor. <strong>Gran Canaria</strong>'daki<strong> Abora Interclub Atlantic by Lopesan Hotels</strong>'in de kapsamlı renovasyonun ardından yenilenen haliyle programa dahil olduğu belirtildi.</p>

<h2>Öger Tours'un Türkiye portföyü genişledi</h2>

<p>Türkiye uzmanı <strong>Öger Tours'</strong>un 2027 yaz programına<strong> Aquamarin Side Resort, Club Kastalia,</strong> <strong>Yetkin Club </strong>ve <strong>Hotel Oleander</strong> eklendi. Anex Grubu, bu dört otelin de yüzde 90'ın üzerinde tavsiye edilme oranına sahip olduğunu açıkladı.</p>

<p><strong>Delphin Hotels, Miracle Resort Hotel </strong>ve<strong> Seashell Resort &amp; Spa</strong> gibi erken rezervasyon döneminde yoğun talep gören otel zincirleri ve resortlar da dört <strong>Anex</strong> markası üzerinden 2027 yazı için şimdiden rezervasyona açıldı.</p>

<h2>Mısır'a iki yeni beş yıldızlı otel</h2>

<p><strong>Anex Grubu</strong>'nun Mısır programına da yeni tesisler eklendi. <strong>Marsa Alam'</strong>daki <strong>Fantazia Royal</strong> ile<strong> Hurghada</strong>'daki <strong>Amarina Saphire Resort</strong>, ilk kez 2027 yaz programında satışa sunuldu.</p>

<p>Her iki beş yıldızlı tesisin adults-only konseptinde hizmet verdiği ve özellikle çiftler ile dinlenme odaklı tatil arayanlara yönelik olduğu belirtildi.</p>

<p>Yunanistan programında ise <strong>Rodos</strong>'taki <strong>Virginia Family Resort Kallithea </strong>ve <strong>Girit'in Rethymnon</strong> bölgesindeki <strong>Grecotel Creta Palace</strong> öne çıkan tesisler arasında yer aldı.</p>

<h2>Erken rezervasyonda yüzde 40'a varan indirim</h2>

<p>Anex Grubu, 2027 yaz sezonunda erken rezervasyon yapan müşterilere yüzde 40'a varan indirimler sunuyor. Mısır destinasyonunda bu indirimlerden yararlanmak için rezervasyonların 31 Aralık 2026'ya kadar yapılması gerekiyor.</p>

<p><strong>Anex-Flextarif </strong>seçeneğiyle seyahatler, kalkıştan 14 gün öncesine kadar gerekçe gösterilmeksizin değiştirilebiliyor veya iptal edilebiliyor.</p>

<p><strong>Anex Grubu Türkiye Ürün Yönetimi Direktörü Şebnem İşcen</strong>, erken rezervasyon yapanların daha geniş bir ürün seçeneğine ve erken rezervasyon fiyatlarına erişebileceğini belirtti. Işcen, özellikle aile odaları gibi yoğun talep gören oda kategorilerinin erken dönemde tükenebildiğini ifade etti.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/anex-almanya-2027-yaz-programinin-yuzde-60ini-satisa-acti</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 13:42:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/sebnem-iscen-anex.jpg" type="image/jpeg" length="57902"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[TUREB duyurdu: Üyemiz Elena Öksüz’den haber alamıyoruz]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/tureb-duyurdu-uyemiz-elena-oksuzden-haber-alamiyoruz</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/tureb-duyurdu-uyemiz-elena-oksuzden-haber-alamiyoruz" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Nepal’de yaşanan sel faciasında kaybolan yüzlerce kişiden birinin de Elena Öksüz isimli Türk vatandaşı rehber olduğu açıklandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Nepal-Çin</strong> sınırında meydana gelen sel felaketinde bilanço giderek ağırlaşıyor. <strong>Himalaya Dağları’</strong>ndan kopan buzul kütlesinin vadiye düşmesi, gölleri ve nehirleri taşırmasıyla meydana gelen sel felaketinde şu ana kadar <strong>600 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, 2 bin 500 kişinin ise hâlâ kayıp olduğu öğrenildi.</strong> Bölgeden gelen haberlerde "canlı izine" rastlanmadığı notu düşülüyor.</p>

<p>Nepal’deki faciada kaybolanlardan birinin de<strong> İstanbul Turist Rehberleri Odas</strong>ı’na kayıtlı <strong>Elena Öksüz</strong> isimli Türk vatandaşı olduğu açıklandı.</p>

<p>Konuyla ilgili olarak <strong>Türkiye Turist Rehberleri Birliği (TUREB)</strong> tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:</p>

<p>"<strong>Nepal</strong>’de yaşanan sel felaketi nedeniyle kendisine ulaşılamayan değerli meslektaşımız<strong> Elena Öksüz</strong> için ilk günden itibaren Birliğimiz ve İstanbul Turist Rehberleri Odası koordinasyonunda meslektaşımızın ailesi ve Dışişleri Bakanlığı ile iletişime geçilmiştir. Büyükelçiliklerimiz tarafından gerekli çalışmalar başlatılmış olup süreç yakından takip edilmektedir. Kahramanmaraş merkezli depremde <strong>Adıyaman</strong>’a giderek ekiplere çevirmenlik yapan ve depremi duyar duymaz yardıma koşan meslektaşımıza sağlıklı bir şekilde ulaşmayı temenni ediyor, sürecin takipçisi olduğumuzu belirtmek istiyoruz. Gelişme oldukça Birliğimiz tarafından gerekli bilgilendirme yapılacaktır."</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/tureb-duyurdu-uyemiz-elena-oksuzden-haber-alamiyoruz</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 11:36:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/elena-oksuz.jpg" type="image/jpeg" length="80926"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Atölye Artı Mimarlık’tan Antalya’ya 2 milyar TL’lik otel yatırımı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/atolye-arti-mimarliktan-antalyaya-2-milyar-tllik-otel-yatirimi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/atolye-arti-mimarliktan-antalyaya-2-milyar-tllik-otel-yatirimi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Atölye Artı Mimarlık'ın Antalya Manavgat’ta 1,93 milyar TL yatırımla 271 oda ve 542 yatak kapasiteli LRS Hotels Sorgun Akadia Elite projesine ÇED onayı verildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Atölye Artı Mimarlık Müh. Müş. Yapı Tur. Ve Tic. A.Ş</strong>., <strong>Antalya</strong>’nın <strong>Manavgat</strong> ilçesin3 bağlı <strong>Sorkun Mahallesi</strong>, 2352 ada 1 parselde bulunan <strong>16 bin 668 metrekarelik </strong>alanda turizm projesi hayata geçiriyor. “<strong>LRS Hotels Sorgun Akadia Elite</strong>” adıyla işletilmesi öngörülen projenin toplam<strong> yatırım bedeli 1 milyar 934 milyon 469. TL</strong> olarak öngörüldü.</p>

<h2>Otelin konumu</h2>

<p><strong>Mülkiyeti Atölye Artı Mimarlık’</strong>a ait olan faaliyet sahası, Antalya il merkezine yaklaşık 70 km, Manavgat ilçe merkezine ise yaklaşık 7 km mesafede yer alıyor. Parselin tamamını kapsayan proje alanının 20 metre batısında <strong>Sorgun Akadia Luxury Hotel</strong>, 300 metre doğusunda <strong>Riolavitas Resort &amp; Spa Hotel </strong>ve 500 metre güneyinde <strong>Kaya Side Otel bulunuyor.</strong></p>

<h2>Kapasite revizyonu ve yasal süreç</h2>

<p>Proje için ilk olarak 15.01.2026 tarihinde 416 oda ve 832 yatak kapasitesi hedefiyle ÇED Başvuru Dosyası sunuldu. Kültür ve Turizm Bakanlığı Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü’nün 19.02.2026 tarih ve 7971304 sayılı kurum görüşü doğrultusunda projenin kapasitesi 271 oda ve 542 yatak olarak revize edildi.</p>

<p><img alt="Lrs Hotels" height="450" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/lrs-hotels.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="800" /></p>

<h2>Tesis tipi ve katlara göre oda dağılımı</h2>

<p>Projedeki 271 odanın katlara ve tiplerine göre dağılımı şu şekilde:<br />
• Zemin Kat: 14 Süit Oda<strong> (28 Yatak),</strong> 2 Engelli Odası <strong>(4 Yatak)</strong><br />
• Asma Kat: 4 Standart Oda <strong>(8 Yatak),</strong> 10 Süit Oda <strong>(20 Yatak)</strong><br />
• 1. Kat: 19 Standart Oda<strong> (38 Yatak),</strong> 30 Süit Oda <strong>(60 Yatak)</strong><br />
• 2. Kat: 19 Standart Oda <strong>(38 Yatak),</strong> 30 Süit Oda <strong>(60 Yatak)</strong><br />
• 3. Kat: 19 Standart Oda <strong>(38 Yatak)</strong>, 30 Süit Oda<strong> (60 Yatak)</strong><br />
• 4. Kat: 19 Standart Oda<strong> (38 Yatak),</strong> 30 Süit Oda<strong> (60 Yatak)</strong><br />
• Çatı Arası Kat: 20 Standart Oda <strong>(40 Yatak)</strong>, 29 Süit Oda <strong>(58 Yatak)</strong></p>

<h2>İç mekan, ortak alanlar ve üniteler</h2>

<p>Tesis bünyesinde yer alacak kapalı ve açık kullanım alanlarının büyüklükleri ve fonksiyonları şu şekildedir:</p>

<p><strong>• Restoran: 1.463 m²<br />
• Açık Yüzme Havuzları ve Kaydıraklı Yüzme Havuzu: 1.500 m²<br />
• Spa Alanı (Hamam, Sauna, Buhar Odası, Kapalı Havuz, Tuz Odası, Cilt Bakım Ünitesi, Masaj Odaları): 714 m²<br />
• Toplantı Salonu: 650 m²<br />
• Alakart Restoran: 260 m²<br />
• Pasta Salonu: 260 m²<br />
• Disko: 210 m²<br />
• Lobi: 200 m²<br />
• Havuz Barlar ve Snack Bar: 180 m²<br />
• Mini Club: 160 m²<br />
• Spor Salonu: 155 m²<br />
• Dükkânlar: 100 m²<br />
• Çamaşırhane: 58 m²<br />
• Erkek ve Kadın Kuaförü: 34 m²<br />
• Doktor / Hemşire Odası: 25 m²</strong></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><strong><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></strong></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><strong><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></strong></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/atolye-arti-mimarliktan-antalyaya-2-milyar-tllik-otel-yatirimi</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 10:21:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/lrs-hotels-sorgun-akadia-elite.jpg" type="image/jpeg" length="73061"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ahmet Nazif Zorlu, Zorlu Grand Otel’i Mustafa Usta’ya sattı.]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/ahmet-nazif-zorlu-zorlu-grand-oteli-mustafa-ustaya-satti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/ahmet-nazif-zorlu-zorlu-grand-oteli-mustafa-ustaya-satti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İş insanı Ahmet Nazif Zorlu, 29 yıl önce şehrin ilk 5 yıldızlı oteli olarak açtığı Trabzon’daki Zorlu Grand Otel’i Mustafa Usta’ya sattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Trabzon</strong>’un ilk beş yıldızlı oteli olarak <strong>1997 yılında kapılarını açan Zorlu Grand Otel</strong> el değiştirdi. Z<strong>orlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu</strong>, tesisi <strong>Trabzonlu bir başka iş insanı Mustafa Usta’</strong>ya sattı. <strong>Tesisin 35 milyon dolara (yaklaşık 1,7 milyar lira) satıldığı öğrenildi.</strong></p>

<h2>"Bir süredir görüşüyorlardı"</h2>

<p><strong>Trabzon’</strong>un yerel medyasında çıkan haberlerde, otelin satışı için<strong> Zorlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu </strong>ile Trabzonlu iş insanı Mustafa Usta arasında bir süredir yürütülen görüşmelerin sonuçlandığı ve iki iş insanının el sıkıştığı ifade edildi. Böylece, <strong>Zorlu Grand Otel’</strong>in yeni sahibi resmen Usta ailesi oldu.</p>

<p>Trabzon kent merkezindeki en canlı iki caddenin kesiştiği noktada yer alan Zorlu Grand Otel, <strong>10’u süit, biri de kral dairesi olmak üzere toplam 160 oda </strong>ile hizmet veriyor.</p>

<h2>Satış fiyatı ile ilgili bilgi vermediler</h2>

<p>Nefes Gazetesi'nn Reuters'tan aktardığı habere göre kaynaklar, anlaşmanın ayrıntıları ve satış fiyatı ile ilgili bilgi vermedi.</p>

<p><strong>Reuters </strong>şubat ayında,<strong> Zorlu Holding</strong>'in kullandığı kredileri yeniden yapılandırmak için bankalarla görüşmelere başladığını bildirmişti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Kaynaklar, aralarında<strong> Zorlu AVM</strong>'nin de bulunduğu gayrimenkul varlıklarının mevcut krediler için teminat olarak verildiğini belirtirken bir kaynak holding borçlarını kapatmak için varlık satışı yapabileceğini belirtmişti.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/ahmet-nazif-zorlu-zorlu-grand-oteli-mustafa-ustaya-satti</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 16:29:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/zorlu-grand-hotel.jpg" type="image/jpeg" length="99621"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Teknoloji ve misafirperverlik: Oteller denge arayışında]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[St. Elmo's Tourism uzmanları Isabell Decker ve Bernd Neff, yüksek doluluk oranlarının karlılık getirmediği otelcilik sektöründe yeni stratejileri açıkladı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>St. Elmo's Tourism </strong>pazarlama ajansı uzmanları<strong> Isabell Decker </strong>ve<strong> Bernd Neff, </strong>otelcilik sektöründe artan maliyetler, fiyat baskısı, personel eksikliği ve otomasyon konularını değerlendirdi. <strong>Yüksek doluluk oranlarının doğrudan ekonomik başarı anlamına gelmediğini </strong>vurgulayan uzmanlar, işletmeler için net bir konumlandırmanın ve oda fiyatlarının ötesinde katma değer sunan konaklama deneyimlerinin önemine dikkat çekti.</p>

<p>O<strong>da, yatak, banyo ve Wi-Fi </strong>gibi standart hizmetlerin <strong>işletmeleri birbirine benzeştirdiğini </strong>kaydeden <strong>Isabell Decker, </strong>bu durumun da tüketicilerin seçim kriterlerini yalnızca konum, değerlendirme puanı ve fiyata indirgediğini belirtti. Decker “Fiyat esnekliği odanın kendisinden ziyade misafirin algıladığı dinlenme, ilham veya konfor gibi değerlerle sağlandır.” dedi.</p>

<h2>Hizmet kalitesi ve otomasyon sınırları</h2>

<p>Şehir otelciliğinde<strong> uyku kalitesi, temizlik, emniyet ve güvenilirliğin </strong>temel unsurlar olduğunu belirten Decker, fark yaratmanın yolunun empati ve ilgiden geçtiğini ifade etti. Neff ise<strong> farklı durumlara uygun çözümler üretebilen iyi eğitilmiş personelin </strong>önemini vurguladı.</p>

<p>Personel eksikliğiyle birlikte gündeme gelen otomasyon süreçlerine değinen Decker, “<strong>Otelcilikte misafirperverliğin kendisi değil, check-in süreçleri ve tekrarlayan veri girişleri gibi idari operasyonlar otomatikleştirilmelidir</strong>. Sorun yönetimi ve duygusal durumlarda sorumluluk alacak personelin varlığı kritik kalmaya devam etmektedir.” değerlendirmesini yaptı.</p>

<p>Teknolojinin bir <strong>“süreç aracı”</strong> olduğunu ve sektörün insan odaklı yapısını koruduğunu ifade eden<strong> Bernd Neff</strong> ise, özellikle küçük ölçekli işletmelerin sistem entegrasyonu ve müşteri verilerinin yönetimi konularında eksiklikleri bulunduğunu kaydetti.</p>

<h2>İş modelleri ve sürdürülebilirlik stratejileri</h2>

<p><strong>Mülkiyet, kiralama, yönetim, franchise veya iş birliği </strong>modellerinin hiçbirinin tek başına kesin çözüm sunmadığını belirten uzmanlar, sözleşme türünden ziyade risk, yatırım, gelir ve etki dağılımının doğru hesaplanması gerektiğine dikkat çekiyor.</p>

<p><strong>Sürdürülebilirlik konusunun sadece pazarlama söylemi olmaktan çıkıp operasyonel yönetime dâhil edilmesi gerektiğini belirten Decker ve Neff,</strong> şu hususları vurguladı: “Su ve enerji tüketimi ile emisyon düşüşü taahhüt eden işletmelerin somut ölçüm parametreleri ve kanıtlar sunması gerekiyor. Sürdürülebilirlik yüksek bütçeli yatırımlarla sınırlı değil. Büyük vaatler yerine uygulanabilir ve ölçülebilir adımların tercih edilmesi gerekir.”</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:36:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/otellerde-teknoloji-ve-misafirperverlik.jpg" type="image/jpeg" length="57152"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Nepal’deki felaketin nedeni belli oldu]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Trishuli Nehri'nde su seviyesini 9 metre yükselten buzul çökmesi, yıkıcı sellere ve altyapı hasarlarına yol açtı. 500’e yakın kişi öldü, 1500 kişi halen kayıp.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Nepal-Çin </strong>sınırında meydana gelen sel baskınında şu ana kadar <strong>470 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. 1.500 kişinin hala kayıp olduğunu</strong> açıklayan resmi otoriteler, arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü bildirdi. <strong>3 bin kişi de güvenlik gerekçesiyle bulundukları yerlerden tahliye edildi.</strong> Öte yandan, olayın nasıl meydana geldiği de netleşti.</p>

<p><strong>ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu (USGS)</strong>, Trishuli Nehri (<strong>Bhotekoshi</strong>) havzasında meydana gelen ve bölgede <strong>büyük bir yıkıma neden olan buz ve kaya kaymasının bir buzul çökmesinden kaynaklandığını duyurdu</strong>. USGS verilerine göre, buzul çökmesi Nepal-Çin sınırında 5,2 büyüklüğünde bir sismik olay olarak kaydedildi.</p>

<p><strong>Katmandu merkezli Entegre Dağ Gelişimi Uluslararası Merkezi (ICIMOD)</strong> uzmanları, <strong>Trishuli Nehri'</strong>nin bir kolu olan <strong>Lhende Khola Nehri</strong>’nin en fazla etkilenen bölge olduğunu ve Trishuli Nehri'ndeki su seviyesinin <strong>yarım saat içinde dokuz metreye kadar yükseldiğini </strong>bildirdi.</p>

<h2>0,2 kilometre dikey buzul, 1.200 metre aşağıdaki vadi tabanına düştü</h2>

<p><strong>Kanada</strong>’daki<strong> Calgary Üniversitesi</strong>’nden <strong>Jeomorfolog Doç. Dr. Daniel Shugar,</strong> Planet Labs uydu görüntüleri üzerinden yaptığı ilk incelemelerde, 0,2 kilometrekarelik<strong> bir buz kütlesinin yaklaşık 1,2 kilometre dikey olarak çöktüğünü </strong>tespit etti. <strong>Shugar,</strong> deniz seviyesinden yaklaşık <strong>5.200 metre yükseklikteki buzulun alt kısmının koparak 1.200 metre aşağıdaki vadi tabanına düştüğünü ifade etti.</strong> Olaydan önceki 24 saat içinde bölgede ciddi bir kar erimesinin yaşandığını belirten Shugar, karların eriyerek çıplak buza dönüştüğünü ve yüksek havaların yanı sıra bölgedeki inşaat faaliyetlerinin de süreçte rol oynayabileceğini vurguladı.</p>

<p><strong>Avustralya</strong>’daki <strong>Monash Üniversitesi’nden Buzul Bilimci Prof. Andrew Mackintosh</strong> ise çökmenin yalnızca buzul ile mi sınırlı kaldığı yoksa buzulun bir parçası olduğu tüm dağ yamacının mı çöktüğü konusunun henüz netleşmediğini kaydetti. Mackintosh, bu ölçekteki bir buzul çökmesinin yüksek miktarda su ürettiğini, su ile tortunun birleşerek debiyi artırdığını ve zincirleme bir sel dizisi oluşturduğunu ifade etti.</p>

<h2>Bölgedeki iklim verileri ve tarihsel riskler</h2>

<p>Buzul çökmelerinin iklim değişikliğiyle doğrudan spesifik ilişkisine dair kısıtlı dokümante edilmiş veri bulunduğunu belirten <strong>Prof. Mackintosh</strong>; bununla birlikte buzul çekilmesi ile iklim değişikliği arasındaki ilişkinin son derece yüksek bir güvenilirliğe sahip olduğunu ifade etti. Isınan iklim koşullarında dik yamaçlardaki rock ve buzulları bir arada tutan dona dayanıklı toprak katmanının (permafrost) bozulduğunu kaydetti.</p>

<p>Himalayalar genelinde iklim ve buzul verileri şu şekilde:</p>

<p><strong>• Isınma Hızı:</strong> <strong>Nepal, Hindistan, Çin, Butan </strong>ve<strong> Pakistan </strong>boyunca uzanan Himalayalar, küresel ortalamanın iki katı hızla ısınıyor.<br />
<strong>• Buz Kaybı: </strong>Birleşmiş Milletler (BM) 2023 verilerine göre, Nepal dağları<strong> küresel ısınma nedeniyle son 30 yılda buzullarının yaklaşık üçte birini kaybetti.</strong><br />
<strong>• Erime Hızı: </strong>Hindu Kuş Himalaya buzullarının <strong>2011-2020 yılları arasında kaybolma hızı, bir önceki on yıla göre %65 oranında hızlandı.</strong><br />
<strong>• Geçmiş Olaylar:</strong> 2021 yılında Hindistan’ın Uttarakhand eyaletinde bir Himalaya buzulunun kopması sonucu meydana gelen çamur ve moloz akıntısı <strong>200 kişinin ölümüne veya kaybolmasına yol açtı.</strong><br />
<strong>• Nepal'de 21 tane riskli göl var: </strong>BM verilerine göre Nepal'de 2.000'den fazla buzul gölü bulunmakta ve bunlardan 21'i potansiyel olarak tehlikeli kategorisinde yer alıyor. Dünya genelinde bu tür buzul gölü taşkınlarına (GLOF) bağlı olarak 12.000'den fazla ölüm kaydedilmiştir.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 14:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/nepal-faciasi.jpg" type="image/jpeg" length="65183"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Rus tur operatörleri 19 şehirden Vietnam’a turist götürecek]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Rus tur operatörleri 2026/2027 kış sezonunda 19 Rus şehrinden Vietnam'ın Nha Trang ve Phu Quoc destinasyonlarına charter uçuş programlarını başlattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Rus tur operatörleri,</strong> 2026/2027 kış kış sezonunda<strong> Vietnam pazarına yönelik operasyonlarını genişletme kararı aldı. </strong>Yapılan planlamalar kapsamında <strong>Rusya'nın 19 farklı şehrinden Vietnam'ın popüler tatil bölgeleri Nha Trang ve Phu Quoc'a charter ve blok koltuk uçuşları düzenlenecek. </strong>Yeni uçuş noktaları arasında <strong>Mineralnye Vody, Omsk </strong>ve<strong> Perm</strong> şehirleri de yer alıyor.</p>

<p>Ekim 2026 sonu itibarıyla başlaması öngörülen uçuş programları Mart 2027'ye kadar devam edecek. Taşımacılık operasyonları <strong>Ikar, VietJet Air </strong>ve <strong>AZUR air</strong> tarafından üstlenilirken; <strong>Russian Express, Space Travel </strong>ve<strong> ITM Group</strong> gibi şirketler ise <strong>Vietnam Airlines</strong>'ın <strong>Moskova-Hanoi </strong>aktarmalı seferlerinden blok koltuk temin edecek.</p>

<h2>Tur operatörlerinin uçuş dağılımı ve uçuş ağları</h2>

<p><strong>Nha Trang</strong> ve<strong> Phu Quoc</strong> destinasyonlarına yönelik uçuş ağında en geniş bölgesel operasyonları <strong>FUN&amp;SUN, Anex ve Intourist</strong> üstleniyor.</p>

<p><strong>• Nha Trang: Anex</strong> ve <strong>Intourist</strong> <strong>VietJet Air </strong>ile 17 şehirden;<strong> FUN&amp;SUN</strong>, <strong>VietJet Air</strong> ve <strong>AZUR air</strong> ile 18 şehirden; <strong>PEGAS Touristik </strong>ve<strong> Coral Travel </strong>ise Ikar ile 7 şehirden <strong>(Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Kazan, İrkutsk</strong>) charter seferleri düzenleyecek.</p>

<p><strong>• Phu Quoc: FUN&amp;SUN</strong> 13 şehirden; <strong>Anex</strong> ve <strong>Intourist</strong> 9 şehirden; <strong>PEGAS Touristik</strong> ve <strong>Coral Travel </strong>ise 4 şehirden (<strong>Moskova, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Novosibirsk</strong>) uçuş imkanı sağlayacak.</p>

<p><span style="color:#000000"><font face="Times-Roman, serif"><font size="3"><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Nha Trang Charter Uçuş Programı Tablosu</strong></font></strong></font></font></span></p>

<table class="table table-bordered table-sm">
 <colgroup>
  <col width="117" />
  <col width="89" />
  <col width="83" />
  <col width="100" />
  <col width="61" />
  <col width="85" />
 </colgroup>
 <thead>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Kalkış Şehri</font></strong></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">PEGAS Touristik</font></strong></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Coral Travel</font></strong></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">FUN&amp;SUN</font></strong></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Anex</font></strong></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Intourist</strong></font></p>
   </td>
  </tr>
 </thead>
 <tbody>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Moskova</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Barnaul</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Blagoveşçensk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Vladivostok</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Yekaterinburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>İrkutsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Kazan</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Krasnoyarsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Mineralnye Vody</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novokuznetsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novosibirsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Omsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Perm</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Samara</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>St. Petersburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Tümen</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Ufa</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Habarovsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Çelyabinsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
 </tbody>
</table>

<p></p>

<p><span style="color:#000000"><font face="Times-Roman, serif"><font size="3"><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Phu Quoc Charter Uçuş Programı Tablosu</strong></font></strong></font></font></span></p>

<table class="table table-bordered table-sm">
 <colgroup>
  <col width="108" />
  <col width="105" />
  <col width="73" />
  <col width="122" />
  <col width="54" />
  <col width="83" />
 </colgroup>
 <thead>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Kalkış Şehri</font></strong></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">PEGAS Touristik</font></strong></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Coral Travel</font></strong></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">FUN&amp;SUN</font></strong></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Anex</font></strong></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Intourist</strong></font></p>
   </td>
  </tr>
 </thead>
 <tbody>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Moskova</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Barnaul</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Blagoveşçensk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Vladivostok</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Yekaterinburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>İrkutsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Kazan</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air / VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Krasnoyarsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air / AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novokuznetsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novosibirsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air / VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Samara</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Ufa</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Habarovsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
 </tbody>
</table>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 09:37:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/rus-tur-operatorleri-vietnam.jpg" type="image/jpeg" length="96145"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Marmaris Altınyunus'un işletmesi TatilBudur’a geçiyor]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Koç Grubu’nun ünlü tesisi Marmaris Altınyunus Otelinin işletmesi, İş Girişim Yatırım Ortaklığı bünyesinde bulunan TatilBudur’a geçti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Koç Grubu</strong>’na ait <strong>Marmaris Altınyunus Otelinin</strong> işletmesi, <strong>Türkiye İş Bankası</strong> iştiraki<strong> İş Girişim Yatırım Ortaklığı</strong>’na ait<strong> TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş</strong>.’ye <strong>(TatilBudur) </strong>geçti.</p>

<h2>Anlaşma sağlandı</h2>

<p>2024 yılının Haziran ayında iflas eden <strong>FTI’</strong>ın otel iştiraki <strong>MP Hotels </strong>tarafından 2035 yılına kadar kiralanan ve kira bedeli peşin olarak ödenen otel, bir süre<strong> Labranda Mares Marmaris</strong> markasıyla işletilmişti. Otelin, mevcut kiracı <strong>MP Hotel Management Turizm İnşaat Yatırım A.Ş</strong>.'den <strong>TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.'ye (TatilBudur)</strong> devredilmesi konusunda taraflar arasında mutabakata varıldı.</p>

<p>Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre işlem,<strong> Mares Oteli</strong>'nin kira sözleşmesinin TBC'ye devredilmesini ve bu kapsamda şirket tarafından devir bedeli ile ilave kira bedellerinin ödenmesini içeriyor.</p>

<h2>Mares Oteli 2035'e kadar kiralanmıştı</h2>

<p><strong>Marmaris Pamucak Mevkii</strong>'nde, <strong>110 dönüm arazi üzerinde bulunan Mares Oteli,</strong> daha önce yapılan sözleşme kapsamında 1 Mayıs 2035 tarihine kadar MP Hotel Management Turizm İnşaat Yatırım A.Ş.'ye kiralanmıştı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Şirket açıklamasında, söz konusu kira sözleşmesi kapsamında<strong> KDV hariç toplam 21 milyon 850 bin dolar kira bedelinin hâlihazırda tahsil edildiği belirtildi.</strong></p>

<p>Yeni mutabakat kapsamında kira sözleşmesinin TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.'ye devredilmesi planlanıyor.</p>

<h2>400 bin dolar devir bedeli ödenecek</h2>

<p>Devir işlemi kapsamında şirkete KDV hariç 400 bin dolar sözleşme devir bedeli ödenecek.</p>

<p>Bunun yanı sıra, 1 Ocak 2027 ile 1 Mayıs 2035 arasındaki dönem için yıllık<strong> KDV hariç 400 bin dolardan az olmamak üzere ilave kira bedeli ödenecek.</strong> İlave kira bedeli, ilgili faaliyet dönemindeki ciroya bağlı olarak sözleşmede belirlenen şekilde hesaplanacak.</p>

<p>Açıklamada, söz konusu işlemin şirketin nakit akışına katkı sağlamasının beklendiği ifade edildi.</p>

<h2>Devir için iki kurumdan izin gerekiyor</h2>

<p>Kira sözleşmesindeki kiracı değişikliğinin gerçekleşebilmesi için <strong>Rekabet Kurulu</strong> ile <strong>Tarım ve Orman Bakanlığı </strong>izinlerinin alınması gerekiyor.</p>

<p>Açıklamaya göre, gerekli izinlerin 25 Mart 2027 tarihine kadar alınamaması halinde sözleşmeler hükümsüz hale gelecek.</p>

<p><strong>İşleme ilişkin yönetim kurulu kararı 27 Ağustos 2026 tarihinde alındı.</strong> Açıklamada, işlemle ilgili yönetim kurulu kararında bağımsız üyelerin çoğunluğunun onayının bulunduğu belirtildi.</p>

<p>İşleme konu turistik otel işletmesinin şirketin kamuya açıklanan son finansal tablolarındaki kayıtlı değerinin aktif toplamına oranı ise yüzde 6 olarak açıklandı.</p>

<p>Karşı taraf olan<strong> TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.</strong>'nin <strong>SPK</strong> düzenlemeleri kapsamında ilişkili taraf olmadığı da bildirildi.</p>

<p>İşlem kapsamında herhangi bir ayni hak bedeli bulunmadığı, değerleme raporunun ise düzenlenmediği ve bunun düzenlemeler uyarınca zorunlu olmadığı kaydedildi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 08:13:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/marmaris-altinyunus.jpg" type="image/jpeg" length="69975"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Antalya Havalimanı'nda kaza: Beş Rus turist yaralandı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Antalya Havalimanı apronunda TGS otobüsü ile Çelebi'ye ait aracın çarpışması sonucu 5 Rus turist hastaneye kaldırıldı, sağlık durumları iyi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Antalya Havalimanı </strong>apron sahasında sabah saatlerinde iki farklı yer hizmetleri şirketine ait aracın karıştığı bir trafik kazası meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, <strong>Türk Hava Yolları'</strong>nın <strong>Moskova</strong> seferinden gelen ve 200'den fazla yolcu taşıyan uçaktan terminale transfer yapan <strong>Turkish Ground Service</strong>s (<strong>TGS</strong>) şirketine ait<strong> COBUS </strong>tipi apron otobüsü ile <strong>Çelebi Yer Hizmetleri’</strong>ne ait bir servis aracı kafa kafaya çarpıştı.</p>

<p>Çarpışmanın, Çelebi Yer Hizmetleri aracının ters yönde ilerlemesi nedeniyle gerçekleştiği iddia edildi. Kaza sırasında TGS otobüsünde bulunan yolculardan bazılarının çarpışmanın şiddetiyle savrulduğu belirtildi.</p>

<h2>Rusya Başkonsolosluğu yaralıların durumunu açıklandı</h2>

<p><strong>Rusya'</strong>nın <strong>Antalya Başkonsolosluğu</strong> tarafından yapılan açıklamada, kaza sonucunda 2023 doğumlu bir çocuk dahil olmak üzere toplam beş Rus vatandaşının yaralandığı doğrulandı. Diplomatik misyondan yapılan bilgilendirmede, yaralı beş kişinin tamamının bölgedeki hastanelere sevk edildiği, ciddi bir hayati tehlikelerinin bulunmadığı ve sağlık durumlarının stabil olduğu ifade edildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Soruşturma Başlatıldı</h2>

<p>Olayın ardından havalimanı güvenlik ve operasyon birimleri kaza alanında inceleme başlattı. Kazanın resmi nedenine ilişkin henüz yetkili makamlardan resmi bir açıklama yapılmazken, yaşanan olayın havalimanındaki apron operasyonlarına ve uçuş trafiğine olumsuz bir etkisinin olup olmadığına dair bilgi paylaşılmadı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:03:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/antalya-havalimani-kaza.jpg" type="image/jpeg" length="91929"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[SunExpress Antalya’dan Weeze’ye uçuş başlatacak]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[SunExpress, Antalya Havalimanı’ndan Almanya’nın Weeze Havalimanı’na şehrine uçuş başlatacağını duyurdu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Türk Hava Yolları</strong> ile <strong>Lufthansa</strong>’nın ortak kuruluşu <strong>SunExpress</strong>,<strong> Antalya-Almaya </strong>arasında bir yeni hat daha açmaya hazırlanıyor.</p>

<p>Şirket tarafından yapılan açıklamada, <strong>Antalya’</strong>dan <strong>Almanya'nın Kuzey Ren-Vestfalya </strong>eyaletinde bir bölge olan <strong>Weeze</strong>’ye uçuş başlatılacağı ifade edildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>2027 yaz sezonunda başlayacağı belirtilen uçuşların, <strong>haftanın yedi günü</strong> icra edileceği kaydedildi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:04:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/sunexress-weeze.jpg" type="image/jpeg" length="28129"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Alman Dertour acente komisyon modelinde değişime gitti]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dertour Group, 2026/2027 turizm sezonu komisyon modelinde yüzde 10 taban prim eşiğini 100 bin euroya düşürdü, başlangıç komisyonunu ise yüzde 8'e çıkardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Büyük tur operatörleri arasında son olarak<strong> Almanya'nın ikinci büyük seyahat grubu Dertour</strong> da 2026/2027 turizm yılına ilişkin satış acentesi komisyon şartlarını yayımladı. Yeni modele göre yüksek ciro yapan acentelerin mevcut şartları korunurken, grup ile düşük hacimde çalışan acentelere yönelik teşvikler artırıldı.</p>

<p><strong>Dertour'un yeni Satış Direktörü (CSO) Georg Welbers</strong>, yeni model ile hedeflerinin mevcut başarılı yapıyı geliştirmek ve daha düşük satış hacmine sahip acentelere Dertour ürünlerini satmaları için daha güçlü gerekçeler sunmak olduğunu belirtti.</p>

<h2>100 bin euro ciroya yüzde 10 temel komisyon</h2>

<p>Yeni prim modelinde öne çıkan değişiklikler şöyle:</p>

<p><strong>Eşik Düşürüldü: </strong>yüzde 10 temel komisyon almak için gereken ciro eşiği 130.000 eurodan 100.000 euroya çekildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><strong>Başlangıç Oranı Arttı:</strong> İlk rezervasyondan itibaren uygulanan giriş komisyonu yüzde 7'den yüzde 8'e çıkarıldı.</p>

<p><strong>Pazar Karşılaştırması: </strong>TUI'de giriş seviyesi yüzde 7,5, yüzde 10 eşiği ise 80.000 euro seviyesinde bulunuyor. Alltours ve Schauinsland-Reisen ise ilk rezervasyondan itibaren yüzde 10 komisyon ödüyor.</p>

<h2>Yıl içinde kademeli artış ve erken satış avantajı</h2>

<p><strong>Satış Direktörü Nils Casmir,</strong> yenilenen şartların acenteleri daha aktif yönlendirmeyi hedeflediğini belirtti. Model kapsamındaki özel bir uygulamaya göre, turizm yılı içerisinde<strong> 100.000 euro ciro eşiğine ulaşan acenteler, geriye dönük olarak yüzde 8 yerine yüzde 10 oranından derecelendirilecek.</strong> Ayrıca Dertour, komisyon ödemelerini seyahat tarihine göre değil, rezervasyon tarihine göre baz aldığı için acentelere ekim ayı sonuna kadar ciro eşiklerini tamamlama imkânı sunuyor.</p>

<h2>ID Riva Tours kapsama alındı, Vtours bağımsız kaldı</h2>

<p><strong>Dertour Group'</strong>un sunduğu portföye, 2025 yılında satın alınan Hırvatistan uzmanı ID Riva Tours da dahil edildi. Kasım ayından itibaren ID Riva Tours satışları Dertour'un komisyon şartlarına eklenecek. Grubun Aschaffenburg merkezli iştiraki Vtours ise bağımsız komisyon yapısını sürdürecek.</p>

<h2>Otel markalarına özel yüzde 1 ek bonus korundu</h2>

<p>Geçen yıl başlatılan <strong>"Top Choice"</strong> bonus uygulaması yeni sezonda da devam ediyor. 130.000 euro ciro eşiğini aşan acenteler; <strong>Sentido, Aldiana, Playitas, Ananea </strong>ve<strong> Calimera </strong>gibi<strong> Dertour Hotels &amp; Resorts (DTHR) </strong>markalarının yanı sıra <strong>Arosa Hotels, Aja Resorts </strong>ve<strong> Henri Hotels </strong>gibi DSR Hotel Holding markalarının satışlarından ek yüzde 1 prim alacak. Bu bonuslarla birlikte Dertour'daki toplam komisyon oranı yüzde 13,75'e kadar ulaşabiliyor.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 11:47:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/dertour-acente-komisyonlari.jpg" type="image/jpeg" length="67747"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Mahkeme Bodrum’daki Petrum Apart Oteli satışa çıkardı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Bodrum Türkkuyusu’ndaki 2 bin 149 metrekare taşınmaz, 126,5 milyon TL muhammen bedelle satışa çıkarıldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Muğla’</strong>nın <strong>Bodrum</strong> ilçesine bağlı <strong>Türkkuyu Mahalesi,</strong> 1148 ada 4 parsel üzerindeki turistik işletme bulunan 2 bin 149 metrekare büyüklüğündeki taşınmaz satışa çıkarıldı.<strong> Bodrum 1. Sulh Hukuk Mahkemesi Satış Memurluğu</strong>’nun 2024/61 Satış sayılı dosyası kapsamında satışa çıkarılan taşınmaz için 126 milyon 541 bin TL muhammen bedel belirlendi.<strong> </strong>Taşınmazın üzerinde<strong> </strong> <strong>Petrum</strong> adıyla otel-apart-pansiyon olarak faaliyet gösteren turistik işletme yer alıyor.</p>

<h2>Taşınmazda 40 oda bulunuyor</h2>

<p>İlanda yer alan bilirkişi raporuna göre <strong>işletmede 35 standart ve 5 suit olmak üzere toplam 40 oda bulunuyor.</strong> Apart odalar ise <strong>1+1 </strong>düzeninde oluşuyor.</p>

<p>Taşınmaz üzerinde farklı nitelik ve büyüklüklerde birden fazla yapı bulunuyor.<strong> “A” </strong>olarak gösterilen iki katlı betonarme binada<strong> 14 oda </strong>yer alırken, <strong>“B</strong>” binasının alt katında<strong> 4 oda,</strong> üst katında ise bir daire bulunuyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>“<strong>C” </strong>binasının alt katında <strong>resepsiyon, ofis, mutfak ve 4 personel odası, üst katında ise 8 oda bulunuyor.</strong> “D” olarak gösterilen yapının bodrum katı depo olarak kullanılırken, <strong>zemin katta 3, üst katta ise 2 adet 1+1 apart yer alıyo</strong>r.</p>

<p>Parselde ayrıca tek katlı betonarme yapılar ile eski taş ev de bulunuyor.</p>

<h2>Ortak yüzme havuzu da bulunuyor</h2>

<p>Taşınmazdaki yapılara ek olarak parsel içerisinde taban alanı <strong>60 metrekare olan ortak yüzme havuzu bulunuyor. </strong>Ortak alanlarda güneşlenme terası ve bar alanı da yer alıyor.</p>

<p>İlanda, zemin kaplamalarının seramik ve kayrak taş olduğu belirtiliyor. Parselde bulunan “G” harfli eski taş evin ise 52,40 metrekare kullanım alanına sahip olduğu ve eski ve yıpranmış durumda bulunduğu kaydediliyor.</p>

<h2>Taşınmaz sit alanında bulunuyor</h2>

<p>İmar bilgilerine göre taşınmaz, 1/1000 ölçekli Bodrum Koruma Amaçlı Revizyon ve İlave Uygulama İmar Planı kapsamında<strong> 3. derece arkeolojik sit alanı ve kentsel sit alanı içerisinde </strong>yer alıyor.</p>

<p>Taşınmazın bulunduğu alan konut bölgesinde ve TAKS/KAKS değerleri 0,15/0,30 yoğunlukta bulunuyor. Komşu parsellerde tescilli yapıların bulunması nedeniyle yapılacak işlemlerde KUDEB ve Muğla Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’ndan izin alınması gerektiği belirtildi.</p>

<p>Taşınmazın kaydında herhangi bir hak ve mükellefiyet bulunmadığı, satışta uygulanacak KDV oranının ise yüzde 20 olduğu açıklandı.</p>

<h2>İlk artırma 17 Eylül’de başlayacak</h2>

<p>Bodrum 1. Sulh Hukuk Mahkemesi Satış Memurluğu tarafından gerçekleştirilecek ilk artırma<strong> 17 Eylül 2026 saat 14.50’de </strong>başlayacak ve 24 Eylül 2026 saat 14.50’de sona erecek.</p>

<p>İlk artırmada satış gerçekleşmemesi halinde ikinci artırma 15 Ekim 2026 saat 14.50’de başlayacak ve <strong>22 Ekim 2026 saat 14.50’de </strong>sona erecek.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 09:40:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/petrum-apart-otel.jpg" type="image/jpeg" length="62697"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
