Anex’in açıkladığı programa göre uçuşlar, Southwind Airlines tarafından gerçekleştirilecek. Antalya uçuşlarının 2027 yılı nisan ayının sonundan ekim sonu veya kasım ayının başına kadar devam etmesi planlanıyor.

Tur operatörünün programında Moskova, Yekaterinburg, Kazan ve Samara’dan Antalya’ya her gün uçuş bulunuyor. Kaliningrad, Krasnodar, Mineralnye Vody ve Tümen’den ise haftada altı sefer düzenlenmesi planlanıyor.

Omsk, Orenburg, Perm ve Ufa’dan haftada beşer uçuş öngörülürken, Çelyabinsk’ten haftada dört, Saratov’dan ise haftada iki uçuş gerçekleştirilecek.

Anex yaklaşık 200 otelde tur satışına başladı

Anex, 2027 yaz sezonuna yönelik erken rezervasyon döneminin başlamasıyla birlikte Türkiye programındaki oteller için de satışları açtı.

Şirketin basın servisinden yapılan açıklamada, Antalya kıyısındaki tatil merkezlerinin her yıl hem çiftler hem de çocuklu aileler tarafından yoğun şekilde tercih edildiği belirtildi. Açıklamada ayrıca turistlerin tatillerini daha uzun süre önceden planlama eğiliminin dikkate alındığı ifade edildi.

Anex, 2027 yaz sezonu için yaklaşık 200 popüler otelde tur paketlerinin hesaplandığını ve otel listesinin kademeli olarak genişletildiğini açıkladı.

Moskova çıkışlı Türkiye turu 118 bin rubleden başlıyor

Anex’in sunduğu paketlerde fiyatlar da belli olmaya başladı. Moskova çıkışlı ve mayıs tatil dönemini kapsayan bir haftalık Türkiye tatilinin iki yetişkin için fiyatı 118 bin rubleden başlıyor.

Pakete direkt uçuş, 4 yıldızlı otelde konaklama, her şey dahil konseptinde yemek, sağlık sigortası ve grup transferi dahil bulunuyor.

Rusya’da Türkiye için erken rezervasyon başladı

Türkiye programının erken açıklanması, Rusya pazarında 2027 yaz sezonu için erken rezervasyon tartışmasını da gündeme getirdi.

Anex’in açıkladığı 2027 yaz programı kapsamında ise Rusya’nın 14 kentinden Antalya’ya nisan sonundan ekim sonu veya kasım başına kadar charter uçuşlarının gerçekleştirilmesi planlanıyor.

2027 yurt dışı turları erken rezervasyonda

Prontotour’un 2027 erken rezervasyon dönemindeki en geniş ürün gruplarından birini yurt dışı kültür turları oluşturuyor. İtalya, İspanya, Balkanlar ve Orta Avrupa başta olmak üzere Avrupa’nın öne çıkan destinasyonları ile dünyanın farklı coğrafyalarına düzenlenen Prontotour yurt dışı turları erken rezervasyon kapsamında satışa açılıyor. Roma, Venedik, Barselona, Madrid, Prag, Budapeşte ve Viyana gibi Avrupa’nın ilgi gören şehirlerinin yanı sıra vizesiz yurt dışı turları da 2027 seyahatini erkenden planlamak isteyenlere farklı alternatifler sunuyor. Mısır kültür turları ve Sharm el-Sheikh deniz tatili paketleri, Maldivler, Zanzibar ve 2026’da rekor kıran Japonya ilgi görmeye devam ediyor. Kültür ve şehir turlarından deniz tatillerine, yakın coğrafyalardan uzak destinasyonlara kadar farklı seyahat beklentilerine yönelik programlar Prontotour’un erken rezervasyon ürünleri arasında bulunuyor.

Türkiye’yi keşfetmek isteyenlere yurt içi kültür turları

2027 erken rezervasyon kampanyası yurt içi kültür turlarını da kapsıyor. Kapadokya ve Karadeniz gibi Türkiye’nin tarihi, kültürel ve doğal zenginliklerini keşfetmeye yönelik farklı tur programları erken rezervasyon döneminde tatilcilerle buluşuyor. GAP turları, trenli paketler, Likya turları ve festival dönemlerine özel programlar, farklı mevsim seçenekleriyle sunuluyor. Gürcistan, Azerbaycan ve Ermenistan gibi komşu ülkelere dönük özel paketler kültür turu ürünlerini çeşitlendiriyor. Yurt içi tatilini önceden planlayanlar, özellikle yoğun seyahat dönemlerinde istedikleri tur tarihlerini daha erken belirleme ve farklı rota seçenekleri arasından tercih yapma fırsatı buluyor.

Gemi turlarında 600 Euro’ya varan indirim

Son yıllarda seyahatseverlerin giderek daha fazla ilgi gösterdiği gemi turları ve cruise tatilleri de Prontotour’un 2027 erken rezervasyon döneminde öne çıkan ürün grupları arasında yer alıyor. Birden fazla ülke ve limanı tek bir seyahat programında keşfetme imkânı sunan gemi turlarında 600 euroya varan indirim fırsatları bulunuyor. Akdeniz, Yunan Adaları ve İskandinavya başta olmak üzere alternatif cruise rotalarına yönelik gemi seyahatleri, 2027 tatilini denizde geçirmek ve tek seyahatte birden fazla destinasyon keşfetmek isteyenlere alternatif sunuyor.

Kıbrıs tatilleri de erken rezervasyonda

Prontotour’un erken rezervasyon seçenekleri arasında 2027 Kıbrıs tatilleri de yer alıyor. Deniz, güneş, eğlence ve konaklama alternatiflerini bir arada bulabileceğiniz Kıbrıs’ta farklı otel ve tatil seçenekleri, seyahatini önceden planlamak isteyen misafirlerin tercihine sunuluyor. Prontotour yılın on iki ayı uçaklı ve transfer dahil paketlerle Kıbrıs operasyonu yapıyor. Yılbaşı, sömestr, bayram dönemleri gibi farklı takvimlere göre sanatçılı konser paketleri de 2027’de Kıbrıs’ta dikkat çekmeye devam ediyor. Kıbrıs otellerinin yanı sıra Kıbrıs turları da 2027 erken rezervasyonun gözdeleri arasında!

“Erken rezervasyon tatili daha özgür planlama fırsatı”

Prontotour Pazarlama Müdürü Burcu Burgazlı, erken rezervasyonun yalnızca fiyat avantajıyla değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek şunları söyledi:

“2027 Erken Rezervasyon dönemimizi seçili ürünlerde yüzde 50’ye varan indirimlerle başlattık. Elbette fiyat avantajı erken rezervasyonun en önemli nedenlerinden biri. Ancak biz erken rezervasyonu yalnızca bir indirim dönemi olarak görmüyoruz. Erken hareket eden misafirlerimiz daha fazla şehir, tarih ve ürün alternatifi arasından seçim yapabiliyor. Özellikle talebin yüksek olduğu dönemlerde tatili erkenden planlamak, istenilen tur ve tarihte yer bulabilmek açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Yani aslında erken rezervasyon özgürce plan yapma fırsatı sunuyor.”

Tatil alışkanlıklarının son yıllarda değiştiğini ve seyahat planlarının giderek daha erken yapılmaya başladığını belirten Burgazlı, şöyle devam etti:

“Misafirlerimiz artık yalnızca nereye gideceklerini değil, tatil bütçelerini de daha önceden planlamak istiyor. Erken rezervasyon bu açıdan önemli bir öngörü sağlıyor. Yurt dışı kültür turlarından yurt içi rotalara, gemi seyahatlerinden Kıbrıs tatillerine kadar çok geniş bir ürün yelpazesini 2027 için satışa açtık. Seçili ürünlerde sunduğumuz ücretsiz iptal ve ödeme avantajlarıyla da misafirlerimizin tatillerini daha rahat planlayabilmelerini amaçlıyoruz.”

“2027’nin hikâyesi bugünden başlıyor”

2027 yılında seyahat etmeyi düşünenlere erken planlama çağrısında bulunan Burcu Burgazlı, “Bir seyahat aslında uçağa bindiğiniz gün değil, onu hayal etmeye başladığınız gün başlıyor. 2027’de Roma sokaklarında yürümek, Kapadokya’da gün doğumunu izlemek, Karadeniz’in yaylalarını keşfetmek, gemiyle yeni limanlara ulaşmak ya da Kıbrıs’ta denizin keyfini çıkarmak isteyenler için şimdi planlama zamanı. 2027’nin hikâyesi bugünden başlıyor. Erken rezervasyon avantajlarıyla yeni yerler keşfetmek isteyen herkesi Prontotour’a bekliyoruz” dedi.

Prontotour 2027 erken rezervasyon kampanyasında indirim oranları, kampanyaya dahil ürünler ve avantajlar tur ve dönemlere göre değişiklik gösterebiliyor. Güncel 2027 erken rezervasyon turları, yurt dışı turları, yurt içi kültür turları, gemi turları ve Kıbrıs tatili seçenekleri Prontotour’un erken rezervasyon sayfasından incelenebiliyor.

Erken rezervasyonun avantajları neler?

Erken rezervasyon, tatilini aylar öncesinden planlayanlara yalnızca daha uygun fiyat avantajı sağlamıyor. Seyahat planını erken yapan tatilciler, tur kontenjanları dolmadan daha fazla destinasyon, hareket tarihi, tur programı ve konaklama seçeneği arasından tercih yapabiliyor. Özellikle yaz sezonu, bayramlar, resmi tatiller ve okulların kapalı olduğu yüksek talep dönemlerinde erken rezervasyon yapmak, istenilen tarihte ve rotada yer bulabilmek açısından önemli bir avantaj sağlıyor.

Erken rezervasyon aynı zamanda tatil bütçesinin önceden planlanmasına da yardımcı oluyor. Seyahat giderlerini aylar öncesinden belirleyebilen tatilciler, tatil tarihine yaklaşıldığında yaşanabilecek fiyat değişikliklerinden daha az etkilenerek seyahatlerini organize edebiliyor. Prontotour, erken rezervasyon döneminde fiyat avantajının yanı sıra seçili ürünlerde ücretsiz iptal imkânı ve farklı ödeme seçenekleri de sunuyor.

ANEX Grubu’ndan yapılan açıklama şöyle:

“Son günlerde çeşitli basın ve sosyal medya mecralarında yer alan bazı paylaşımlar üzerine, kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla bu açıklamanın yapılması gerekli görülmüştür.

Antalya’da yürütülen bir adli soruşturma kapsamında çeşitli haber ve paylaşımlarda Sayın Neşet Koçkar’ın, ANEX Turizm Grubu ve bünyesindeki şirket ve markaların isimlerine yer verildiği görülmektedir.

Söz konusu yayınlarda Sayın Neşet Koçkar ve grubumuzla ilişkilendirilen iddia ve değerlendirmelerin gerçeği yansıtmadığını ve tarafımızca kabul edilmediğini önemle belirtmek isteriz.

Sayın Neşet Koçkar, işinin başında olup ANEX Turizm Grubu bünyesindeki görev ve sorumluluklarını yürütmekte, grubumuzun çalışmalarına liderlik etmeye devam etmektedir.

Grubumuzun tüm faaliyetleri olağan işleyişi içerisinde sürmekte; çalışanlarımıza, iş ortaklarımıza ve misafirlerimize karşı sorumluluklarımız aynı kararlılıkla yerine getirilmektedir.

ANEX Turizm Grubu olarak yıllardır olduğu gibi bundan sonra da Türkiye turizmine değer katmaya, yatırımlarımızı ve uluslararası pazarlardaki çalışmalarımızı sürdürmeye devam edeceğiz.

Kamuoyunun, doğruluğu teyit edilmemiş haber ve yorumlar yerine resmî açıklamaları esas almasını rica ederiz.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.”

Cemile Sultan Restoran Eminönü'de düzenlenen toplantıda konuşan Eresin, TÜROB tarafından derlenen verilerin STR-CoStar verileriyle de örtüştüğüne dikkat çekti.

İstanbul otellerinde dolulukta ciddi sorun yok

TÜROB üyeleri arasında gerçekleştirilen araştırma kapsamında İstanbul’daki otellerin Ağustos 2026 sonu itibarıyla doluluk oranları ve ortalama günlük oda fiyatlarına ilişkin veriler değerlendirildi. TÜROB Başkanı Eresin, ayrıca Ocak-Ağustos 2026 dönemine ilişkin verilerin de toplantıda paylaşıldığını belirtti.

İstanbul’daki tesislerin yıldız kategorilerine göre de değerlendirildiğini aktaran Eresin, 5, 4 ve 3 yıldızlı otellerin yanı sıra diğer kategorilerde yer alan tesislerin genel ortalamalarının da analiz edildiğini söyledi.

Sektörün üzerindeki kârlılık baskısı giderek artıyor"

Eresin, son üç yıldaki tabloya ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:

“Aslında bu verilerin bize verdiği temel mesaj son üç yıldır çok fazla değişmedi. Doluluk tarafında, dönemsel iniş ve çıkışlara rağmen genel olarak ciddi bir sorun yaşamıyoruz. Ancak asıl dikkat çekmemiz gereken konu gelirlerimiz.

Artan maliyetler karşısında gelirlerimizin aynı ölçüde gelişmemesi, sektörümüzün kârlılığı üzerindeki baskıyı her geçen yıl daha da artırıyor.

Özellikle döviz kurlarındaki yatay seyir ile işletme maliyetlerindeki artış arasındaki makas, otel işletmelerimizin rekabet gücünü ve kârlılığını olumsuz etkilemeye devam ediyor.

Dolayısıyla önümüzdeki dönemde yalnızca doluluk oranlarına değil, sektörümüzün gelirlerini ve sürdürülebilir kârlılığını artıracak politikalara da odaklanmamız gerektiğine inanıyoruz.”

İstanbul otellerinde Ağustos ayına ve 8 aylık döneme ait doluluk ve fiyat durumu tablosu

TÜROB'dan uluslararası tanıtım faaliyetlerine vurgu

Konuşmasında Türkiye ve İstanbul’un uluslararası turizm tanıtım çalışmalarına da değinen Eresin, faaliyetlerin Kültür ve Turizm Bakanlığı öncülüğünde, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı, İstanbul Ticaret Odası ve TUGEV iş birliğiyle sürdürüldüğünü belirtti.

TÜROB Başkanı, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın organizasyonuyla İtalya’nın önemli turizm fuarlarından TTG Rimini’ye katılacaklarını söyledi. Eresin, bunun ardından WTM Londra ve ILTM Cannes fuarlarında Türkiye’nin turizm sektörünü ve destinasyonlarını uluslararası turizm profesyonelleriyle buluşturmaya devam edeceklerini kaydetti.

Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı'na TÜROB desteği

Eresin, geçtiğimiz hafta düzenlenen Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı’nın da sektör açısından verimli geçtiğini belirtti.

Fuarı, “Uzun süredir özlemini duyduğumuz nitelikli profesyonel buluşmalardan biri” olarak nitelendiren Eresin, TÜROB’un organizasyona verdiği desteğin gelecek yıl da devam edeceğini açıkladı.

Eresin, fuarın İstanbul’un uluslararası tanıtımına ve turizm sektörüne katkı sağlayacağını belirterek, sektör temsilcilerini 24-25 Kasım 2027 tarihlerinde düzenlenecek fuara davet etti.

İstanbul ve Antalya büyük uluslararası organizasyonlara hazırlanıyor

Konuşmasında Türkiye’nin önümüzdeki dönemde ev sahipliği yapacağı uluslararası organizasyonlara da değinen Eresin, Antalya ve İstanbul’un önemli etkinliklere sahne olacağını belirtti.

9-20 Kasım 2026 tarihleri arasında Antalya’da 31. Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı’nın (COP31) düzenleneceğini hatırlatan Eresin, İstanbul’un ise 2027 yılında iki önemli spor organizasyonuna ev sahipliği yapacağını söyledi.

İspanya Süper Kupası’nın yarı final karşılaşmalarının 2 ve 3 Şubat 2027 tarihlerinde, final karşılaşmasının ise 6 Şubat 2027’de İstanbul’da gerçekleştirileceğini belirten Eresin, Formula 1’in de yeniden İstanbul’a döneceğini ifade etti.

Formula 1 MSC Cruises Turkish Grand Prix’nin 1-3 Ekim 2027 tarihlerinde İstanbul’da düzenleneceğini kaydeden Eresin, söz konusu organizasyonların turizm açısından önemine dikkat çekti.

Spor ve etkinlik turizmi öne çıkıyor

Müberra Eresin, büyük ölçekli uluslararası organizasyonların yalnızca kısa vadeli turizm talebi ve konaklama hareketliliği yaratmadığını belirtti.

Bu organizasyonların İstanbul ve Türkiye’nin uluslararası görünürlüğüne, destinasyon algısına ve küresel marka değerine uzun vadeli katkı sağladığını ifade eden Eresin, özellikle spor, kongre ve etkinlik turizminin sektör açısından önem taşıdığını söyledi.

Eresin, bu turizm türlerinin yüksek harcama potansiyelinin yanı sıra uluslararası görünürlük ve sezonun farklı dönemlerinde talep yaratma kapasitesine sahip olduğunu belirtti.

Ersoy’dan İstanbul otellerine “fiyat” sitemi

2-3 ve 6 Şubat’ta İstanbul’da oynanacak İspanya Süper Kupası için otellerden fiyat istendiğini ancak Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un verilen fiyatların İstanbul gerçekliğine uygun olmadığını belirterek çok yüksek bulduğunu ve sitem ettiğini belirten Müberra Eresin “Daha önce İstanbul’da yapılan pek çok organizasyonu sahiplendiğimiz gibi bu organizasyonu da sahiplendik. Sporcuları konaklatabilecek otellere ulaştık ve onlardan acente komisyonları dahil fiyatlar istedik. Tabi ki arada Türk veya İspanyol acenteler olacak ama bu organizasyon sizin verdiğiniz daha gerçekçi fiyatlarla yapılacak. Orada yazan 700-800 euroluk fiyatlarla değil. Sizlerden fiyatları topladık, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na ilettik. Onlar da organizasyonu yapacak şirketlerle paylaşılacak. O şirketler de size geri dönüş yapacaklar." dedi.

"Sadece personel maliyeti bile yüzde 40 arttı"

İstanbul Turizm Fuarı’nda Turizm Ekonomi’ye açıklamalarda bulunan Kilit Global Yönetim Kurulu Üyesi Tolga Kilit, mayıs ve haziran aylarındaki düşük talebin sezonu olumsuz etkilediğini ifade etti. Temmuz, ağustos ve eylül aylarında daha iyi bir tablo olduğunu belirten Kilit, “Talebin arttığı, daha iyiye giden bir konjonktür ortaya çıktı ancak mayıs ve hazirandaki kaybı telafi edebilmiş değiliz. Çünkü kur ve maliyet baskısı hâlâ devam ediyor. Bu da gelirde düşüşe, giderde ise artışa neden oluyor. Şu anda euroda yüzde 25 civarında bir artış söz konusu. Ocak ayından bu yana sadece personel maliyetlerinde yüzde 40’a yakın bir artış söz konusu.” diye konuştu.

"Piyasaya yeni giren otellerle küçük oteller zorlanıyor"

Türkiye’de otellerin hizmet kalitesine paralel olarak fiyatlarını belli oranlarda geliştirebildiğini kaydeden Kilit, “Bunun da karşılığını almaya çalışıyoruz ama sezonun gerektiği kadar uzatmadığı durumlarda ister istemez, başta personel istihdamı olmak üzere, birçok noktada problemler ve aksaklıklar yaşanabiliyor. Büyük gruplar değil ancak sektöre yeni giren paydaşlar veya daha küçük oteller bu noktada daha fazla zorlanıyorlar. Bu zorlanmanın neticesinde de hizmet ve kalite noktasında istenileni veremiyorlar.” değerlendirmesini yaptı.

Turizmin cari açığa katkısı daha fazla vurgulanmalı

Bu sorunların aşılması için hem kamu hem de özel sektör tarafının çaba sarf ettiğini anlatan Tolga Kilit, “Şurası gerçek; turizm son üç yıldır stratejik öneme sahip bir pilot iş koluna dönüştü. Turizmin cari açığa katkısı, yarattığı ticaret hacmi ve istihdama katkısına baktığımızda, turizm sektörünün öneminin daha da vurgulanması gerektiği ortada.” dedi.

"Akdeniz destinasyonları Ege destinasyonlarına göre daha şanslı"

Sezon uzunluğu konusunda Akdeniz destinasyonlarının Ege destinasyonlarına kıyasla daha şanslı olduğuna dikkat çeken Kilit, “Ege Bölgesi daha kısa bir turizm sezonu yaşıyor ve bu da elbette olumsuz etkiliyor. COP31’in de etkisiyle, Antalya açısından sezon biraz daha olumlu sonuçlanabilir. COP31’in hem turizme hem de genel olarak Antalya’nın gelişimine katkı sunacağına inanıyorum.” diye konuştu.

“Yatırımlarımızı mevcut ürünlerimize yapıyoruz”

2027’nin 2026’dan daha iyi olacağını düşünmediğini belirten Tolga Kilit, yatırım konusunda iştahlı bir grup olan Kilit Grubu’nun yeni yatırımlarda neden frene bastığı ile ilgili soruya ise şu yanıtı verdi:

“Yatırımları artık mevcut ürünlerimizi geliştirmek için yapıyoruz. Çünkü 25 yıllık bir firmayız ve hem otellerimizde belli yıpranmalar oluşuyor hem de geliştirilmelerine ihtiyaç duyuluyor. Bu yüzden de Cosmos Theatre, Cosmos Moonlight, Chayote Şef Restoranı gibi ürünlerimize ve yan kollarımıza yatırım yapıyoruz. Üretim kanadını biraz daha geliştiriyoruz ama en önemlisi misafirlerimize doğru hizmet ve standardı sağlayabilmemiz için otellerimizin kendi iç bünyesine yatırım yapıp doğru bir fiyat gelişimi elde etmeye çalışıyoruz.”

Bu artış, 2026’nın ikinci çeyreğinde kaydedilen yüzde 1,3’lük büyümeye kıyasla belirgin bir hızlanmaya işaret etti. ACI Europe, Orta Doğu’daki savaşın ikinci çeyrekte hava yolu trafiğindeki büyümeyi sınırladığını belirtti.

İtalya ve İspanya yaz sezonunda öne çıktı

Ağustosta eğlence ve tatil odaklı pazarlar arasında İtalya ve İspanya öne çıktı. İtalya’daki havalimanlarında yolcu trafiği yüzde 5,2, İspanya’da ise yüzde 4,7 arttı.

İngiltere’deki havalimanlarında büyüme yüzde 0,9’da kaldı. Fransa ve Almanya da Avrupa ortalamasının altında performans gösterdi.

Avrupa Birliği dışındaki havalimanlarında yolcu trafiği temmuzda yüzde 6,6, ağustosta yüzde 6 arttı. Avrupa Birliği, Avrupa Ekonomik Alanı ve İngiltere pazarlarında ise büyüme temmuzda yüzde 3,4, ağustosta yüzde 2,5 olarak gerçekleşti.

İstanbul Havalimanı Avrupa’da ilk sırada

İstanbul Havalimanı, ağustos ayında Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Havalimanından ağustosta 8,6 milyon yolcu geçti. Yolcu sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3 arttı.

Londra Heathrow Havalimanı 7,9 milyon yolcuyla ikinci sırada yer aldı. Heathrow’un yolcu trafiği yüzde 2,1 geriledi.

Paris Charles de Gaulle Havalimanı ise 6,9 milyon yolcuyla üçüncü sırada bulundu. Havalimanındaki yolcu trafiği yüzde 1,1 azaldı.

Londra Gatwick’te yolcu trafiği yüzde 3,4 gerilerken Amsterdam Schiphol yüzde 0,1 arttı. Frankfurt’ta yüzde 0,3, Münih’te ise yüzde 0,5 düşüş kaydedildi.

ACI Europe: Seyahat talebi dirençli kaldı

ACI Europe Genel Direktörü Olivier Jankovec, yaz aylarında yolcu trafiğinde yaşanan toparlanmanın, jeopolitik gerilimler, kötüleşen makroekonomik koşullar, arz kısıtları ve yüksek hava yolu ücretlerine rağmen hava yolu seyahatlerine yönelik talebin dirençli kaldığını gösterdiğini söyledi.

Jankovec, Avrupalılar için tatil yapmanın ve arkadaş ve akrabaları ziyaret etmenin önceliğini koruduğunu, Avrupa’nın da dünya genelinden gelen yolcular için çekim merkezi olmaya devam ettiğini ifade etti.

Bununla birlikte Jankovec, ülke pazarları arasında önemli farklılıklar bulunduğuna dikkat çekti. Jeopolitik gelişmelerin havalimanı performanslarını giderek daha fazla etkilediğini belirten Jankovec, normalde güçlü yaz talebi gören bazı pazarlarda yolcu trafiğinin durduğunu veya gerilediğini kaydetti.

Kış sezonunda belirsizlik uyarısı

Jankovec, jeopolitik kaynaklı enerji şokunun hava yolu arzı ve talebi üzerinde ilave baskı oluşturabileceğini belirtti. Havayollarının artan jet yakıtı maliyetlerini dengelemek amacıyla kapasiteyi sıkılaştırdığını ve bilet fiyatlarını artırdığını ifade etti.

Avrupa genelinde yaşam maliyeti krizinin yeniden gündeme gelmesinin talebin dayanıklılığını test edeceğini belirten Jankovec, havalimanları açısından kış sezonuna girilirken daha belirsiz bir görünüm ve artan rekabet baskısı oluşacağını söyledi.

Speaking at the “2026 Season Review, 2027 Expectations (Hotels)” panel at the Istanbul Tourism Fair (ITF), Alpman said Türkiye should target destinations with higher price levels and that the country could increase its prices.

Geopolitical developments affected the 2026 season

Alpman said the 2026 tourism season had not been easy due to geopolitical developments.

“There were developments such as airspace closures and flight suspensions. There were periods when flights from Russia arrived with delays of 17 to 18 hours. Rising fuel prices were reflected in package tour prices, and during certain periods tourists travelling via Dubai were also unable to reach Türkiye,” he said.

Alpman also highlighted the strength of tourism investments in Türkiye.

“The good ones are noticed, but the better ones remain in people’s minds,” he said.

He pointed to Rixos Tersane Istanbul as an example, saying the property offers guests not only accommodation but also cultural, artistic, sports and gastronomy experiences.

Alpman said he expected 2027 to move faster, adding that numerous events were planned in Istanbul and that Türkiye had a highly competitive tourism environment.

“The narrative that Türkiye is expensive should be questioned”

Alpman said Türkiye should target destinations that are more expensive than itself and argued that the statement “Türkiye is expensive” should be assessed according to specific criteria.

He said the level of service provided should be taken into account when determining whether a destination is expensive or affordable.

Türkiye needs to move beyond sun, sea and sand

Alpman said Türkiye needs to expand its tourism offering beyond the traditional sun, sea and sand model in order to attract tourists with higher spending power.

He said Antalya offers more than sun, sea and sand tourism and that the country should focus on its wider tourism product.

“Türkiye is not an expensive country or destination. In fact, prices need to go somewhat higher. With the right planning and work, we can also successfully complete the 2027 season,” Alpman said.

Speaking at the Domestic Market panel held during the Istanbul Tourism Fair (ITF), Çubuk discussed the impact of the contraction in international tourism on the domestic market, TatilBudur’s growth targets and the effects of rising costs on the tourism industry.

Domestic market benefits from international market slowdown

Çubuk said the contraction in international tourism during the first half of the year due to cyclical and geopolitical factors had translated into growth in the domestic market, as seen in previous periods.

“We are all closing the year with significant growth,” Çubuk said.

However, he noted that the growth in visitor numbers had not translated into profitability.

Volume growth fails to translate into profitability

Çubuk said increases in hotel contracting costs and the cost of campaigns aimed at reaching customers had affected profitability.

“These are not periods that will be remembered very fondly, but I think each of us is pursuing a strategy of increasing our domestic market share in such periods,” he said.

He added that tourism companies were competing to offer customers a wider range of products and destinations.

“In this respect, it has been a very enjoyable year for TatilBudur because, as a company, we are a strong player in terms of product and destination diversity,” Çubuk said.

2027 international market outlook remains challenging

According to Çubuk, tourism professionals do not expect 2027 to be significantly better for hotels in the international market than 2026.

“No tourism professional expects a year that is better or ahead of this one,” he said.

He said geopolitical risks, exchange-rate policy and inflation suggested that hotels could face greater pressure in 2027, while attracting international tourists could become more difficult.

“2027 looks like a season in which hotels will be somewhat more strained in terms of geopolitical risks, exchange-rate policy and inflation, and the arrival of foreign tourists will become somewhat more difficult. This will once again create an opportunity for us to increase our volume and grow,” Çubuk said.

Cost pressures have affected hotel service standards

Çubuk identified the decline in hotel service standards caused by high costs as one of the less favourable aspects of 2026.

“I think there have been some declines in service standards due to cost pressures. My colleagues in the industry will probably agree with me on this. This is an issue we need to address in the medium and long term and take to a more advanced level,” he said.

Hotels urged to approach 2027 pricing cautiously

Çubuk said contracts for the 2027 season had largely been completed and that prices for individual properties would become accessible from October.

“Our advice to hoteliers is to set their 2027 agenda by reading the market correctly and taking the realities of the country into account, without getting overly excited about pricing,” he said.

Çubuk said TatilBudur had built its 2027 strategy around growth, with a focus on offering domestic customers a wider range of products and options.

Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından açıklanan 2025 Vergilendirme Dönemi Gelir Vergisi Nevşehir İli İlk 50 Sıralaması belli oldu.

Nevşehir’de gelir vergisi rekortmenleri listesinde gayrimenkul kiralama ve işletme faaliyetleri öne çıkarken; perakende ticaret, noterlik, eczacılık, kurye, sıva işleri, hukuk danışmanlığı ve kuyumculuk gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren mükellefler de ilk 50 içerisinde yer aldı.

Dinler Ailesi Nevşehir vergi rekortmenleri listesinde ilk iki sırada

Kapadokya turizminin köklü ailelerinden Dinler Ailesi, 2025 vergilendirme döneminde Nevşehir’in en yüksek gelir vergisi tahakkuk eden ilk iki mükellefi olarak dikkat çekti. Mehmet Dinler ve Yakup Dinler, listenin zirvesini paylaştı.

Üçüncü ve dördüncü sıradaki mükellefler bilgilerinin açıklanmasını istemezken, Ali Işıksaçan 8 milyon 256 bin lira ile 5. sırada, Murat Sonugelen 5 milyon 705 bin lira ile 8. sırada ve Aydın Mıhcı 5 milyon 374 bin lira tahakkuk eden vergiyle 11. sırada yer aldı.

İstanbul Turizm Fuarı’nda (İTF) düzenlenen “2026 Sezon Değerlendirmesi, 2027 Beklentiler (Oteller)” paneline katılan Rixos Otelleri Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Murat Alpman, “Türkiye pahalı” söyleminin sorgulanması gerektiğini belirtti. Fiyatın verilen hizmetle ölçülmesi gerektiğini kaydeden Alpman, fiyatların biraz daha artması gerektiğini savundu.

2026 sezonunun jeopolitik gelişmeler nedeniyle kolay geçmediğini söyleyen Murat Alpman, “Hava sahalarının kapanması ve uçuşların durması gibi gelişmeler yaşandı. Rusya’dan gelen uçakların 17-18 saatlik rötarlarla ulaştığı dönemler olduğu. Yakıt fiyatlarındaki artış paket tur fiyatlarına yansıdı ve Dubai üzerinden gelen turistlerin de bazı dönemlerde Türkiye’ye ulaşamadı.” diye konuştu.

“İyiler fark ediliyor ama daha iyiler akılda kalıyor” diyen Alpman, Türkiye’deki turizm yatırımlarının güçlü olduğunu ifade etti.

Rixos Tersane İstanbul’da konaklamanın yanı sıra kültür, sanat, spor ve gastronomi deneyimleri sunduklarını belirten Alpman, 2027 yılının daha hızlı geçeceğini düşündüğünü söyledi. İstanbul’da çok sayıda etkinlik planlandığını belirten Alpman, Türkiye’de canlı bir rekabet ortamı bulunduğunu ifade etti.

“Türkiye pahalı söylemi sorgulanmalı”

Türkiye’nin kendisinden daha pahalı destinasyonları hedeflemesi gerektiğini belirten Alpman, “Türkiye pahalı” söyleminin hangi kriterlere göre değerlendirildiğinin sorgulanması gerektiğini söyledi. Alpman, bir destinasyonun ucuz veya pahalı diye değerlendirirken verilen hizmete bakılması gerektiğini ifade etti.

Daha fazla harcama yapan turistin hedeflenmesi için turizm ürününün deniz-kum-güneş ekseninin dışına taşınması gerektiğini ifade eden Alpman, Antalya’nın deniz-kum-güneş turizminden daha fazlasını sunduğunu belirtti. Alpman “Türkiye pahalı bir ülke veya destinasyon değil. Hatta fiyatların biraz daha yukarı çıkması gerekiyor. Doğru planlama ve çalışmayla 2027 sezonunu da başarıyla geçirilebiliriz. “ şeklinde konuştu.

Schauinsland-Reisen, konuya ilişkin açıklamasında ortakların farklı stratejik seçeneklere yönelik görüşmelere prensipte açık olduğunu belirtirken, olası müzakerelerin henüz başlangıç aşamasında olduğunu bildirdi. Şirket, şu aşamada somut bir teklif bulunmadığını ve herhangi bir anlaşmaya varılmadığını açıkladı.

Şirket ayrıca satış sürecinin çalışanlar, müşteriler ve iş ortakları açısından herhangi bir değişiklik anlamına gelmediğini belirtti.

Sundair’de yüzde 85 pay Schauinsland-Reisen’in

Schauinsland-Reisen, Sundair’in yüzde 85 hissesine sahip. Sundair’in kurucusu Marcos Rossello ise şirketin yüzde 15’lik payını elinde tutuyor.

Rossello, Fly Air 41’de de azınlık ortak konumunda. Bu şirkette hisse dağılımı Schauinsland-Reisen lehine yüzde 51’e yüzde 49 şeklinde.

Rossello, satış iddialarına ilişkin FVW’ye yaptığı açıklamada şirketlerin uzun süredir satışa açık olduğunu belirterek, uygun bir teklif gelmesi halinde değerlendirilebileceğini söyledi.

Schauinsland-Reisen’in hava yolu iştirakleri için geçmişte de potansiyel alıcıların ilgi gösterdiği bildirildi. Satış sürecinin aylardır Network Corporate Finance tarafından yürütüldüğü aktarıldı.

Air Berlin markası da satış kapsamında olabilir

Sundair ve Fly Air 41’in yanı sıra, eski Alman hava yolu şirketi Air Berlin’in marka haklarının da satış kapsamında olabileceği bildirildi.

Marcos Rossello, Air Berlin markasının haklarını şirketin iflas sürecindeki varlıklarından satın almıştı. FVW’nin haberine göre söz konusu marka hakları da potansiyel alıcılara sunulabilecek varlıklar arasında bulunuyor.

Sundair turistik charter operasyonu yürütüyor

Sundair, turistik charter taşımacılığı alanında faaliyet gösteriyor. Hava yolu, Akdeniz destinasyonları, Kanarya Adaları ve Mısır’ın yanı sıra Beyrut ve Şam’a da uçuşlar gerçekleştiriyor.

Almanya’da Sundair’in operasyon noktaları arasında Dresden, Bremen ve Berlin bulunuyor.

Fly Air 41 ise uçaklarını farklı hava yolu şirketlerine kiralama ve charter operasyonlarında kullanma konusunda uzmanlaşıyor. İki şirketin toplam filosu Airbus A320 ve A319 tipi 10 uçaktan oluşuyor.

Bu uçakların yedisi Fly Air 41, üçü ise Sundair tarafından işletiliyor. Hırvat şirketin filosundaki beş uçağın şu anda Condor için uçtuğu belirtiliyor.

Uçak 30 saniyeden kısa sürede yaklaşık 14 bin feet alçaldı

Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan 03.05 GMT’de kalkan FZ1073 seferinde, 100'ü İsrailli olmak üzere, yaklaşık 150 kişi bulunuyordu.

Flightradar24 verilerine göre uçak, Suudi Arabistan hava sahası üzerinde uçuşun yaklaşık iki buçuk saatinde hızla irtifa kaybetti. BBC, uçağın yaklaşık iki dakikadan kısa sürede 17 bin feetten fazla alçaldığını aktardı. Reuters ise verilerde ilk acil durum sinyalinden önce 30 saniyeden kısa sürede yaklaşık 14 bin feetlik ani irtifa kaybı görüldüğünü bildirdi.

Uçak daha sonra acil durum kodu olan 7700’ü yayınladı. Kısa süre içinde kodun 7500’e çevrildiği ve bunun uçak kaçırma durumunu bildiren transponder kodu olduğu aktarıldı.

Uçak kısa süreliğine Ürdün hava sahasına girdikten sonra Suudi Arabistan’a geri döndü ve Tebük’e yöneldi. FZ1073, yerel saatle 06.58’de Tebük Havalimanı’na iniş yaptı.

Yolcular kokpitte bıçaklama olduğunu anlattı

İlk yerel medya haberlerinde iki pilot arasında kavga çıktığı belirtilirken, daha sonra İsrailli yayın kuruluşları bir pilotun diğerini bıçakladığını ve saldırganın etkisiz hale getirildiğini aktardı.

Reuters’a konuşan bir yolcu yakını, uçaktaki kızının kokpitten çığlık ve yardım çağrıları duyduğunu anlattı. Yolcu anlatımına göre bir kişi bıçakla pilotlardan birini yere yatırdı ve kokpitte kan vardı.

Yolcuların aktardığı bilgilere göre kabinin ön bölümündeki bazı yolcular kokpite girerek saldırganı etkisiz hale getirdi. Uçağın kontrolünü ise arka bölümde bulunan diğer pilotların aldığı ve inişi gerçekleştirdiği belirtildi.

İsrailli yetkililerin açıklamalarına göre uçakta bulunan iki pilot da yaralandı. Tebük Havalimanı'nı işleten şirket, kaptan ve yardımcı pilotun hastaneye kaldırıldığını açıkladı ancak yaralanmaların nasıl meydana geldiğine ilişkin ayrıntı vermedi.

Suudi ve İsrail savaş uçakları havalandı

Olayın ardından İsrail ve Suudi Arabistan hava kuvvetlerinin savaş uçakları gönderdiği bildirildi. Netanyahu da acil güvenlik görüşmeleri gerçekleştirdi ve daha sonra durumun kontrol altında olduğunu açıkladı.

Flydubai, uçuşun seyir sırasında bir olay yaşadığını doğrularken, tüm yolcuların güvende ve kayıt altında olduğunu bildirdi.

Şirket, ilgili makamlarla yakın işbirliği içinde çalıştığını ve yeni bilgiler elde edildikçe güncelleme yapılacağını açıkladı.

Yolcuların Tebük’ten alınması için başka bir Flydubai uçağının gönderildiği bildirildi. Flightradar24 verilerine göre FZ8455 sefer sayılı başka bir Flydubai uçağı Dubai’den Tebük’e hareket etti.

Olayın nedeni ve kokpitte yaşanan saldırının motivasyonu konusunda resmi soruşturmanın sonuçları henüz açıklanmadı.

SAYD’ın Başkan Mehmet Gem imzasıyla yaptığı açıklama şöyle:

"Kültür ve Turizm Bakanlığı koordinasyonunda hazırlanan ve TBMM'de komisyon gündemine taşınan “Yabancı Dijital Konaklama Platformlarına İlişkin Kanun Teklifi”, sektörün taşıyıcı omurgası olan 17 bini aşkın seyahat acentasını ve yasal meslek örgütünü dışarıda bırakarak kapalı kapılar ardında yürütülmektedir. Bu taslak, yalnızca seyahat acentalarının varlığını değil; Türk turizminin dijital egemenliğini, pazar bağımsızlığını ve 85 milyon vatandaşımızın tüketici haklarını doğrudan tehdit eden vahim hükümler içermektedir.

SAYD (Seyahat Acentaları Yöneticileri Derneği) olarak, kamuoyuna bir "uzlaşma ve denetim adımı" gibi sunulmaya çalışılan düzenlemenin perde arkasını ve yaratacağı telafisi imkânsız tahribatı kamuoyuyla paylaşıyoruz:

Temsilcilik açmak göz boyamadır, 1618 sayılı kanun by-pass edilemez!

Türkiye Cumhuriyeti sınırları dâhilinde konaklama satışı, rezervasyon aracılığı ve seyahat organizasyonları münhasıran 1618 sayılı Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu ile yetkilendirilen acentaların yasal tekelindedir.

Türkiye’de faaliyet gösteren yerli seyahat acentalarımız yüksek teminat mektupları vermekte, zorunlu istihdam şartlarını karşılamakta, sıkı denetimlere tabi tutulmakta ve Türk Ticaret Kanunu ile vergi mevzuatının tam mükellefi olarak ağır cezai ve hukuki sorumluluklar üstlenmektedir.

Yabancı bir platforma; "Sen seyahat acentası kurma, 1618 sayılı Kanun’un getirdiği hiçbir yükümlülüğe girme, teminat yatırma, denetime tabi olma; sadece göstermelik bir irtibat/temsilcilik bürosu aç, TGA’ya pay ver ve iç pazarda acentalık faaliyeti yürüt" demek, kanununun arkasından dolanmaktır.

Bu durum, kendi ülkesinde katma değer ve istihdam üreten yerli sermayeli acentalarımıza ceza kesmek; küresel devlere ise modern kapitülasyonlar bağışlamaktır.

Temsilcilik formülü tüketicinin "muhatapsızlık duvarını" yıkmaz

Bakanlığın taslağındaki "temsilcilik ofisi" yaklaşımı, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun açısından da tam bir illüzyondur.

İrtibat büroları ve temsilcilikler; Türkiye’de borç ve tazminat sorumluluğu üstlenmeyen, haczedilebilir mal varlığı bulunmayan, icra kabiliyeti taşımayan yapılardır.

Ayıplı hizmet, rezervasyon iptali, oda uyuşmazlığı veya haksız kesinti yaşayan bir vatandaşımız Tüketici Hakem Heyetleri’ne gittiğinde karşısında yine gerçek bir borçlu bulamayacak; uyuşmazlıklar "yetkili mahkemeler yurt dışındadır" denilerek bot yazılımlara ve çözümsüz çağrı merkezi döngülerine mahkûm edilecektir.

Tüketici iradesi gasp ediliyor

Söz konusu platformlar tarafsız bir vitrin veya objektif bir arama motoru değildir:

Tüketicinin cihaz modelinden konumuna, geçmiş aramalarından anlık reflekslerine kadar işlenen kişisel verilerle "dinamik ve manipülatif fiyatlandırma" uygulanmaktadır.

Yapay zekâ marifetiyle üretilen sahte aciliyet bildirimleriyle ("Son 1 oda kaldı", "Şu an 20 kişi inceliyor") panik satın almaları tetiklenmekte; oteller ise algoritma baskısıyla yüksek komisyon ve reklam bütçeleri vermeye zorlanmaktadır.

Tüketici kendi özgür iradesiyle tesis seçtiğini sanırken, aslında küresel tekellerin kurguladığı yönlendirilmiş algoritmik kafese hapsedilmektedir.

Turizm verilerinin ele geçirilmesi riski

Milyonlarca yerli ve yabancı misafirin seyahat tercihleri, harcama grafikleri, rotaları, iptal eğilimleri ve rezervasyon refleksleri Türkiye’nin stratejik ekonomik verisidir.

Bu verinin doğrudan yurt dışı sunuculara akması ve orada işlenmesi, Türkiye turizminin fiyat politikalarını ve destinasyon yönetimini tamamen yabancı algoritmaların inisiyatifine bırakmak demektir.

Kendi pazarını kendi verisiyle yönetemeyen bir turizm sektörü, uzun vadede fiyat belirleme gücünü de ulusal bağımsızlığını da kaybeder.

TBMM ve Kültür Ve Turizm Bakanlığı’na açık çağrımızdır

17 bin seyahat acentasının emeğini ve haklarını yok sayarak dar lobi çerçevesinde hazırlanan bu kanun taslağı derhal geri çekilmeli veya dondurulmalıdır.

Yabancı platformlara "ayrıcalıklı temsilcilik" icat etmekten vazgeçilmeli; eğer Türkiye pazarında seyahat ve rezervasyon satışı yapacaklarsa, 1618 sayılı Kanun kapsamında bizzat Seyahat Acentası Belgesi almaları, Türkiye merkezli tam mükellef sermaye şirketi kurmaları ve yerli acentalarımızla harfi harfine aynı hukuki, cezai ve vergisel yükümlülüklere tabi olmaları zorunlu tutulmalıdır.

Tüketici Hakem Heyetleri ve Türk mahkemeleri önünde doğrudan muhataplık tesis etmeyen hiçbir dijital modele yasal kılıf hazırlanmamalıdır.

SAYD olarak; hem 17 bin seyahat acentamızın 1618 sayılı Kanun ile korunan mesleki hukukunu ve alın terini hem de algoritmalar eliyle iradesi ve hakları aşındırılan Türk tüketicisinin hakkını sonuna kadar savunacağımızı kamuoyuna saygıyla duyururuz.

Rus hava yolu filosunda daralma sürüyor

2022’de Rus hava yolu şirketlerinin filosunda ciddi bir daralma yaşanacağı yönündeki öngörüler gerçekleşmese de, filodaki kademeli küçülme devam ediyor. AZUR air filosundaki daralma ve Red Wings’in Boeing 777-200ER uçaklarının büyük bölümünün hizmet dışı kalması dikkat çeken gelişmeler arasında yer alıyor. Aeroflot’un uzun menzilli Airbus A350 filosunun gelecekteki bakımı da sektörün gündemindeki başlıklardan biri.

Aviaport İcra Direktörü Oleg Panteleyev, yolcu sayısındaki değişimin yalnızca uçak sayısıyla açıklanamayacağını belirtti. Panteleyev’e göre iç hatlardan uluslararası hatlara kayan talep, uçakların günlük operasyon kapasitesini etkiliyor.

Ator bülteninde yer alan habere göre Panteleyev, uluslararası uçuş mesafelerinin daha uzun olması nedeniyle aynı uçağın gün içinde gerçekleştirebildiği sefer sayısının azalabildiğini, bunun da yolcu sayısından ziyade yolcu-kilometre performansında farklı bir tablo oluşturduğunu söyledi.

Space Travel Genel Müdürü ve ATOR Başkan Yardımcısı Artur Muradyan ise geniş gövdeli uçak kapasitesindeki azalmanın uzun menzilli uçuşları etkileyebileceğini belirtti. Kapasite kaybı halinde orta gövdeli uçakların ve yakıt ikmali için teknik inişlerin daha fazla kullanılabileceğini kaydeden Muradyan, bunun da uçakların günlük kullanım verimliliğini azaltarak taşıma maliyetlerini artırma riski taşıdığını kaydetti.

Yerli uçak teslimatları 2027’den itibaren bekleniyor

Panteleyev, yeni yerli ana hat uçaklarının teslimatlarının 2027 yılında başlamasının beklendiğini söyledi. Teslimatların on yılın sonuna doğru Rus havacılık sektörünün kapasite kayıplarını telafi edebilecek seviyeye ulaşabileceğini belirtti.

Sektör açısından bir diğer gündem maddesi ise vergiler. Rusya Maliye Bakanlığı’nın Moskova üzerinden gerçekleştirilmeyen bölgeler arası uçuşlara yönelik vergi avantajlarının kaldırılması ve başkent bölgesindeki indirimli vergi uygulamasının değiştirilmesine ilişkin önerileri bulunuyor.

Panteleyev, havayolu şirketleri açısından tek bir maliyet kaleminden ziyade toplam maliyet artışının önemli olduğunu belirterek, vergi avantajlarının kaldırılmasının hem havacılık hem de turizm sektörü üzerinde etkili olabileceğini söyledi.

Yabancı hava yolu şirketlerinin ilgisi artıyor

Rusya’ya yönelik uluslararası uçuş kapasitesinde yabancı hava yolu şirketlerinin rolünün artması bekleniyor. Tur operatörlerinin değerlendirmelerine göre Çin, Vietnam, Türkiye ve BAE merkezli taşıyıcılar Rusya pazarındaki uçuş programlarını genişletme imkanlarını değerlendiriyor.

TEZ TOUR, yabancı hava yolu şirketlerinin özellikle talebin sürdüğü ve ticari açıdan cazip görülen hatlara ilgi gösterdiğini belirtti. Taylandlı taşıyıcıların da programlarını yeniden başlatmayı değerlendirdiği, ancak henüz uçuş programlarını satışa açmadığı ifade edildi.

Ancak yabancı taşıyıcıların Rusya’ya uçuşlarını artırması yalnızca ticari talebe bağlı değil. Uçuş izinleri ve ülkeler arasındaki hükümetler arası anlaşmalar da uluslararası kapasitenin belirlenmesinde etkili oluyor.

Muradyan, bazı yabancı hava yolu şirketlerinin mevcut anlaşmalarda belirlenen kapasitenin üzerinde uçuş gerçekleştirmek için başvuruda bulunduğunu ancak gerekli onayların alınamaması nedeniyle bu taleplerin karşılanamadığı örnekler bulunduğunu söyledi.

Yabancı taşıyıcıların kapasite artırması, özellikle talebin güçlü olduğu uluslararası turizm hatlarında seçenekleri artırırken, Rus hava yolu şirketlerinin uluslararası pazardaki rekabetini de etkileyebilecek bir unsur olarak değerlendiriliyor.

Panteleyev, yabancı hava yolu şirketlerinin kapasite açısından daha az kısıtla karşılaşmasının uluslararası taşımacılığın büyümesine veya en azından mevcut seviyesini korumasına katkı sağlayabileceğini ifade etti.

Şüpheliler arasında tutuklu Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek ile oğlu Mustafa Gökhan Böcek’in yanı sıra, Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin eski yöneticileri ile turizm, otomotiv, inşaat ve farklı sektörlerde faaliyet gösteren iş insanlarının da bulunduğu belirtildi.

Soruşturma dosyasında birbiriyle kesişen birden fazla olay zinciri bulunduğu ileri sürülürken, otel ve teknelerde uyuşturucu ve fuhuş amaçlı organizasyonlar düzenlendiği iddia edildi.

Şüphelilerin uyuşturucu madde kullanıp kullanmadıklarının tespiti amacıyla kan, idrar ve saç örneklerinin alınmak üzere Adli Tıp Kurumu'na sevk edilecekleri belirtildi.

Soruşturma kapsamındaki beyanların teknik ve kriminal delillerle doğrulanması, uyuşturucu maddelerin kimler tarafından temin edildiğinin belirlenmesi, fuhuş amaçlı organizasyonları düzenleyen veya aracılık eden kişilerin tespiti ve şüpheliler arasındaki bağlantıların tüm yönleriyle ortaya çıkarılmasına yönelik adli işlemlerin devam ettiği ifade edildi.

15 aydır tutuklu bulunan Muhittin ve Gökhan Böcek de “şüpheli”

Şüpheliler arasında isimleri geçen Muhittin Böcek 15 ayı aşkın, Mustafa Gökhan Böcek ise 14 ayı aşkın süredir tutuklu bulunuyor. Muhittin ve Mustafa Gökhan Böcek, tartışmalı bir sürecin ardından “itirafçı” olmuş; başta Ekrem İmamoğlu’na adaylık karşılığında para verilmesi olmak üzere, CHP içine dönük çok sayıda “rüşvet” iddiasında bulunmuştu.

Dönemin CHP, şimdinin Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel ise Muhittin Böcek ve Mustafa Gökhan Böcek’in baskı ve şantajla itirafçılığa zorlandığını ileri sürmüştü.

Proje, Sorgun Mahallesi’ndeki 2356 ada 1 parsel üzerinde, toplam 18 bin 554 metrekarelik alanda gerçekleştirilecek. Proje bedeli 486 milyon 950 bin TL olarak açıklanırken, tesisin 186 oda ve 372 yatak kapasitesine sahip olması planlanıyor. Toplamda 7 bin metrekare inşaat alanına sahip olacak projenin 24 ay içerisinde tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.

İnşaat sürecinde 50 personelin çalıştırılması öngörülürken, tesisin işletme döneminde turizm sezonu içerisinde ortalama 100 personel istihdam edilmesi planlanıyor. Personel sayısının ihtiyaca bağlı olarak artırılıp azaltılabileceği belirtildi.

Side Bohem bağımsız tesis olarak işletilecek

Proje Tanıtım Dosyası’nda yer alan bilgilere göre Side Bohem, Tima Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. ticari unvanıyla faaliyet gösterecek.

Tesis için yeni bir inşaat ruhsatı alınarak farklı bir Turizm Yatırım ve Teşvik Belgesi veya Turizm İşletme Belgesi kapsamında bağımsız bir otel olarak işletmeye geçilmesi planlanıyor.

Proje kapsamında tesisin başka bir otelle ortak kullanım alanı veya ünitesi bulunmayacağı belirtildi. Buna göre havuz, restoran, bar ve otopark gibi kullanım alanlarının başka bir tesisle ortak olmayacağı ve Side Bohem’in ticari olarak ayrı bir tesis şeklinde faaliyet göstereceği ifade edildi.

Ayrıca aynı otel adıyla farklı bir tesis bulunmayacağı bilgisine yer verildi.

5 yıldızlı tesis olarak planlanıyor

Side Bohem’in 5 yıldızlı turizm konaklama tesisi olarak inşa edilmesi planlanıyor. Proje dosyasında tesisin bölgenin turizm potansiyeline uygun teknolojiyle yapılacağı ve bölgeye gelen turistlerin talep ettiği özelliklerin dikkate alınacağı ifade edildi.

Şirketin Berlin'deki merkezinde yapılan açıklamaya göre, kış tatili rezervasyonunu TUI'den yapanlar arasında kısa mesafede Kanarya Adaları en çok tercih edilen bölge konumunu koruyor.

Türkiye ise söz konusu sıralamada, Mısır'ın ardından üçüncü sırada yer alıyor. Şirket bünyesindeki TUIfly havayolunun 1,3 milyon koltuk kapasitesinin neredeyse yarısı kış sezonunda, Kanarya Adaları'nı oluşturan Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife ve Lanzarote uçuşları için ayrılmış durumda.

DW Türkçe’de yer alan habere Mısır ise, Hurgada ve Şarm el-Şeyh için artan rezervasyonların yanı sıra Nil nehir turlarına yönelik yükselen taleplerle öne çıkıyor.

Uzak mesafe seyahatlerde Tayland öne çıkıyor

Uzak mesafe seyahatlerde en fazla tercih edilen ülke Tayland. Onu, Dominik Cumhuriyeti, Meksika ve Hint Okyanusu'nda yer alan Mauritius Adası takip ediyor. TUI'nin açıklamasına göre, diğer Asya destinasyonlarına yönelik taleplerde de artış var.

TUI Ürün Müdürü Steffen Boehnke, "Tayland artık genel olarak en sevilen kış destinasyonlarımız arasında. Aynı zamanda Vietnam ve Japonya gibi ülkelere ilgi belirgin şekilde artıyor" dedi. Boehnke, Karayipler ve Cape Verde Adaları için yapılan rezervasyonlarda da büyüme kaydedildiğini bildirdi. Şirket ülkelerle ilgili daha somut rezervasyon sayılarını ise açıklamadı.

Kış aylarında birçok tatilci güneşe yönelse de, tatilini kış sporları yaparak geçirmek isteyenlerin sayısında da artış söz konusu. Şirketin verilerine göre, kış sporları odaklı tatillere olan talep şimdiden geçen yılın üzerinde çıkmış durumda. Avusturya bu alanda bir numaralı konumunu koruyor. İtalya'nın kuzeyinde yer alan Güney Tirol bölgesi ise ikinci sırada.

Boehnke'ye göre müşteriler, kış tatilinde daha fazla çeşitlilik peşinde. "Klasik olarak kayağın yanı sıra birçok misafirimiz kuzey ışıkları, husky safarileri veya Laponya doğasının ortasında konaklama gibi özel deneyimler arıyor" ifadelerini kullanan TUI Ürün Müdürü, bu beklentileri karşılayan Finlandiya'nın dinamik bir gelişim gösterdiğini vurguluyor. Husky safarisi, Sibirya kurdu olarak da nitelenen Husky köpeklerinin çektiği kızaklarla soğuk ve buzlu doğada yapılan kış turizmine verilen genel ad.

Kâr tahmini geçen yılın altında

Avrupa'nın en büyük seyahat şirketinden geçen hafta yapılan açıklamada, rezervasyonu yapılan paket tur cirosunun, geçen yılın yüzde 7 altında kaldığı bildirilmişti. TUI, buna gerekçe olarak İran savaşının etkileri ve geç rezervasyon eğilimi gibi faktörleri gösteriyor.

TUI Yönetim Kurulu Başkanı Sebastian Ebel, Çarşamba günü sona eren mali yıl için düzeltilmiş operasyonel kârın 1,2 ila 1,3 milyar euro arasında olmasını beklediğini açıklamıştı. 2024/25 döneminde bu rakam 1,4 milyar euro'nun üzerindeydi. TUI henüz bir ciro tahmini açıklamadı. Kesin verilerin 9 Aralık'ta açıklanması bekleniyor.

İstanbul Turizm Fuarı (İTF) kapsamında düzenlenen “İç pazar” paneline katılan TatilBudur Satış ve Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Kemal Çubuk, dış pazarda yaşanan daralmanın iç pazara yansımasına, TatilBudur’un hedeflerinden maliyet baskısının sektöre etkilerine kadar bir dizi başlıkta değerlendirmelerde bulundu.

“Her birimiz anlamlı büyümeler yakaladık”

Konjonktürel ve jeopolitik nedenlerle yılın ilk yarısında dış pazarda yaşanan daralmanın, daha önceki örneklerde olduğu gibi, iç pazara büyüme olarak yansıdığını belirten Mustafa Kemal Çubuk, “Her birimiz anlamlı büyümelerle yılı kapatıyoruz.” dedi.

“Sayısal alandaki büyüme kârlılığa yansımadı”

Ancak sayısal boyutta yaşanan büyümenin kârlılığa yansımadığına dikkat çeken Çubuk, “Hem otellerle yapılan kontratlar tarafında hem de müşteriye ulaşmak için düzenlenen kampanya maliyetlerinde yaşanan artış nedeniyle bu dönemler çok güzel hatırlanacak dönemler değil. Ancak sanıyorum her birimiz böyle zamanlarda iç pazar payımızı büyütmek üzerine bir strateji izliyoruz. Misafirin karşısında daha fazla ürün ve çeşitle var olmanın mücadelesini veriyoruz. Bu anlamda TatilBudur için çok keyifli bir sene geçti. Çünkü biz şirket olarak ürün ve destinasyon çeşitliliği noktasında iddialı olan bir yapıyız.” ifadelerini kullandı.

“Dış pazarda 2027’nin, 2026’dan daha iyi olması beklenmiyor”

Turizm profesyonellerinin gözünde oteller için dış pazarda 2027’nin 2026’dan çok farklı görünmediğine dikkat çeken Çubuk şunları söyledi: “Bundan daha iyi ya da daha önde bir yılı hiçbir turizm profesyoneli beklemiyor. 2027 yılı Jeopolitik riskler, kur politikası ve enflasyon açısından bakıldığında otellerin biraz daha yorulacağı, yabancı turist gelişlerinin biraz daha zorlaşacağı bir sezon gibi görünüyor. Bu da bizim için bir kez daha hacimlenme, büyüme olanağı doğuracaktır.”

“Maliyet baskısı nedeniyle otellerin servis kalitesi geriledi”

2026’nın en tatsız taraflarından birinin de yüksek maliyetler nedeniyle otellerin servis kalitesinde gerileme yaşanması olduğuna dikkat çeken Mustafa Kemal Çubuk “Maliyet baskısından dolayı servis standartlarında birtakım gerilemeler olduğunu düşünüyorum. Bu konuda diğer meslektaşlarım da bana katılacaktır. Bu, orta ve uzun vadede düzeltmemiz ve biraz ileri noktalara taşımamız gereken bir sorun.” diye konuştu.

“Otelciler 2027 fiyatlarını ülke gerçeklerini göz önünde bulundurarak belirlemeli”

2027’nin kontratlarının büyük ölçüde tamamlandığını kaydeden Çubuk, ekim ayından itibaren her tesisin fiyatının erişilebilir olacağını anlattı. Çubuk “Bu noktada otelci arkadaşlarımıza tavsiyemiz, fiyat konusunda fazla heyecanlanmadan, ülkenin gerçeklerini görecek şekilde, piyasayı doğru okuyan bir tavırla 2027 ajandalarını belirlemeleri.” dedi.

TatilBudur’un 2027 stratejisini büyüme üzerine kurduğunu ifade eden Çubuk, iç pazarda müşteriye daha fazla ürün ve seçenek sunmaya odaklandıklarının altını çizdi.

İstanbul Turizm Fuarı (İTF) kapsamında düzenlenen “2026 Sezon Değerlendirmesi, 2027 Beklentiler - Sektör Dernek ve Birlikleri” panelinde, Türkiye’nin önemli turizm destinasyonlarının 2026 sezonundaki performansı ve bölgelerin karşılaştığı sorunlar ele alındı.

Panele Fethiye Otelciler Derneği (FODER) Başkanı Bülent Uysal, Güney Ege Turistik Otelciler Birliği (GETOB) Başkanı Cengiz Aygün, Çeşme Turistik Otelciler Birliği (ÇEŞTOB) Başkanı Orhan Belge, Dalaman, Ortaca, Köyceğiz Turistik Otelciler ve Turizm İşletmecileri Birliği (DOKTOB) Başkanı Yücel Okutur ve Bodrum Otelciler Derneği (BODER) Başkanı ÖmerFaruk Dengiz katıldı.

Fethiye’de İngiltere pazarı yüzde 11 geriledi

FODER Başkanı Bülent Uysal, 2025 yılında yaşanan düşüşün 2026’da Fethiye açısından da devam edeceğini öngördüklerini söyledi.

Fethiye’nin ana pazarı olan İngiltere’den gelen turist sayısında yüzde 11 düşüş yaşandığını belirten Uyasl, buna karşılık yerli misafir sayısında yüzde 11 artış görüldüğünü ifade etti. Ancak yerli turist sayısındaki artışa rağmen Dalaman Havalimanı’nın yüzde 4 geride olduğunu kaydetti.

Mayıs ve haziran aylarının beklentileri doğrultusunda geçmediğini belirten Uysal, 7,5-8 ay sezon yaşanan Fethiye’de temmuz ve ağustos aylarında talebin artmasıyla normal sezonun yaşandığını söyledi.

Maliyetlerdeki artış ve döviz kurunun stabil kalmasının otellerin kârlılığını olumsuz etkilediğine dikkat çeken Uysal, tesislerin ağırlıklı olarak İngiliz turistlere göre tasarlandığını söyledi. Bu yıl yerli turistlerin ağırlığının artması nedeniyle bazı memnuniyetsizlikler yaşandığını ifade eden FODER Başkanı, bunların sezon içerisinde giderildiğini ifade etti.

“Yerli turistler Türk turizminin bel kemiği olmuştur” diyen Uysal, 2027 sezonuna belirsizliklerle girileceğini söyledi.

İran’daki savaşın akaryakıt fiyatlarını, bunun da uçak bileti fiyatlarını artırdığını belirten Uysal, konaklama fiyatlarının istenilen seviyeye ulaşmadığını ve maliyetlerin artmaya devam ettiğini söyledi.

Uysal, sabit kurun sektörü zorlayan unsurlardan biri olduğunu belirterek, üçüncü unsur olarak da talep düşüşüne dikkat çekti. Uçak firmalarının 2027 yılı için bu yılın paralelinde bir planlama yaptığını söyledi.

Marmaris’te kârlılık sorunu yatırımları etkiledi

GETOB Başkanı Cengiz Aygün, 2026 yılının başında Avrupa pazarındaki satış verileri doğrultusunda sezonun kötü geçebileceğine ilişkin endişe yaşadıklarını söyledi. Yakın bölgelerde yaşanan krizlerin bu endişede etkili olduğunu belirten Aygün, tatil tercihlerinde güvenlik unsurunun öne çıktığını ifade etti.

Bölge genelinde büyük sorunlar yaşanmadığını belirten Aygün, turizm sektöründe artan maliyetler, sabit kalan döviz kuru, personel ve gıda giderlerindeki yükseliş nedeniyle 2026 sezonunda hedefledikleri kârlılık seviyesine ulaşamadıklarını söyledi.

Marmaris’te güçlü bir konaklama altyapısı bulunduğunu ifade eden Aygün, kârlılığın olmaması nedeniyle tesislere yatırım yapamadıklarını belirtti.

Türk misafirlerin tatil beklentilerinin değiştiğini söyleyen Aygün, yerli turistlerin satın aldıkları tatilin kendilerine taahhüt edildiği şekilde gerçekleşmesini beklediğini ifade etti. Bu nedenle Türk turistlerin şikâyetlerinin bu yıl arttığını belirten Aygün, bunun nedenlerinden birinin kârlılığın düşmesi nedeniyle hizmet tarafında yaşanan eksiklikler olduğunu söyledi.

Dolulukların bir miktar gerilediğini ancak erken rezervasyon döneminde oluşan olumsuz senaryonun gerçekleşmediğini belirten Aygün, sezonun iyi geçtiğini ifade etti.

Çeşme’de yerli turistin payı yüzde 85’e çıktı

ÇEŞTOB Başkanı Orhan Belge de, Çeşme’de dalgalı bir sezon yaşandığını söyledi. Ocak ve mayıs aylarının çok iyi geçtiğini belirten Belge, sonrasında temmuz ayına kadar olan dönemin kötü geçtiğini ifade etti.

Okulların açılış ve kapanış tarihlerindeki değişikliklerin Çeşme’yi olumsuz etkilediğini belirten Belge, turizm sektöründeki artan maliyetler ve sabit kalan döviz kurlarına dikkat çekti.

Çeşme’nin misafir profilinde yerli turistlerin payının yüzde 85, yabancı turistlerin payının ise yüzde 15 olduğunu belirten Belge, geçmişte bu dağılımın tam tersi olduğunu söyledi.

Belge, sektörün ortak sorunlarını ise artan maliyetler, düşen kârlılık ve enflasyon oranında artmayan döviz kuru olarak sıraladı.

DOKTOB: Turist sayısı artıyor, gelir aynı oranda artmıyor

DOKTOB Başkanı Yücel Okutur, turizm sektörünün geneline ilişkin değerlendirmelerde daha gerçekçi bir yaklaşım sergilenmesi gerektiğini söyledi.

Muğla ve Türkiye genelinde turist sayısının her yıl arttığını ancak turizm gelirlerinin aynı oranda yükselmediğini belirten Okutur, yüksek harcama yapan üst gelir grubundaki turistlerin Türkiye’ye gelmediğini ifade etti.

Bu nedenle 2027 sezonuna ilişkin beklentilerinin yüksek olmadığını belirten Okutur, turizmde kalite açısından 2015 ve 2020 yıllarının arandığını söyledi.

Okutur, geçmişte destinasyonda daha fazla harcama yapan turistlerin bulunduğunu, bugün ise farklı bir turist profilinin ortaya çıktığını ifade etti.

Bölgedeki turizm performansında komşu ülkelerde ve bölgede yaşanan savaşların belirleyici olduğunu düşünmediğini söyleyen Okutur, Türkiye’nin enflasyon nedeniyle pahalı bir turizm destinasyonu haline geldiğini belirtti.

Turizm sektöründeki otel ve diğer işletmelerin maliyetlerinin ciddi şekilde arttığını ifade eden Okutur, Türkiye’de iki farklı enflasyon yaşandığını söyledi. Bunlardan ilkinin tüm kesimleri etkileyen enflasyon olduğunu belirten Okutur, ikinci olarak ise çok sayıda yeni otelin açılmasıyla oluşan “otel enflasyonuna” dikkat çekti.

Okutur, turizm sektörünün en önemli sorunlarından biri olan personel probleminin de otel sayısındaki artışla bağlantılı olduğunu söyledi.

“Kaliteli personel bulamayınca kaliteli servis yapamıyoruz. Kaliteli servis veremeyince de yapılmış o güzel otellere maalesef ucuz turist gelmeye başlıyor” ifadelerini kullanan Okutur, 2020 yılına kadar Türkiye’ye daha fazla harcama yapan turistlerin geldiğini söyledi.

Okutur, geçmişte turistlerin destinasyonlarda yüksek miktarlarda harcama yaptığını belirterek, bugün ise otel sayısındaki artış, fiyat rekabeti ve haksız rekabetin sektör üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti.

Çok fazla otel yapılmasının fiyatların düşmesine neden olduğunu savunan Okutur, bazı turistlerin beş yıldızlı otellere düşük harcama profiliyle geldiğini söyledi.

Bodrum’da doluluk yerine kârlılık vurgusu

BODER Başkanı Ömer Faruk Dengiz, 2026 yılında sektör olarak çok yorulduklarını ve heyecanlarını kaybettiklerini söyledi.

Otellerin dolu olmasının artık tek başına yeterli olmadığını belirten Dengiz, doluluğun yanında “nitelikli doluluk” ve kârlılığın dikkate alınması gerektiğini ifade etti.

Dengiz, geçmişte oteller dolu olduğunda bunun sektör açısından olumlu bir atmosfer yarattığını ancak bugün aynı durumun yaşanmadığını söyledi. 2026 sezonunda kendi başlarına mücadele ettiklerini ifade etti.

Bodrum’un sezonu yine “lahmacun” tartışmalarıyla açtığını belirten Dengiz, basındaki bazı açıklamalarla konunun farklı bir noktaya taşındığını söyledi. Otellerin battığı yönündeki haberlerin sektörde gündeme geldiğini belirten Dengiz, tek bir otel müdürünün açıklaması üzerinden bütün destinasyonun değerlendirilmesini eleştirdi.

Bodrum’da dezenformasyon ve “Yunanistan çok ucuz” yönündeki sosyal medya paylaşımlarıyla da mücadele ettiklerini belirten Dengiz, Bodrum’un farklı gelir gruplarına hitap eden bölgelerden oluştuğunu söyledi.

Bodrum’un batısında üst gelir grubuna, doğusunda ise orta gelir grubuna yönelik farklı turizm bölgeleri bulunduğunu ifade etti.

Ege Bölgesi’nin önemli destinasyonlarının 2027 yılında faaliyetlerini sürdüreceğini belirten Dengiz, mücadeleye devam edeceklerini ve fiyat politikalarını koruyacaklarını söyledi.

Dengiz ayrıca Didim’in Bodrum’un ismini kullanmasının önüne geçilmesi gerektiğini ifade etti.

Ekonomi gazetesinden Fikri Cinokur’un haberine göre Karayılan, beyan edilen bu tutar üzerinden 22 milyar 947 milyon 508 bin 573 TL gelir vergisi tahakkuk ettirildiğini, bir önceki yıla göre beyan edilen matrah toplamında yüzde 78, tahakkuk eden vergi toplamında ise yüzde 82 artış gerçekleştiğini bildirdi.

Kurumlar Vergisinde de, 52 bin 027 kurumlar vergisi mükellefi tarafından verilen beyanname ile 130 milyar 399 milyon 266 bin 721 TL matrah beyan edildiğini ifade eden Karayılan, beyan edilen bu tutar üzerinden 30 milyar 205 milyon 178 bin 19 TL kurumlar vergisi tahakkuk ettirildiğini söyledi. Karayılan, bir önceki yıla göre beyan edilen matrah toplamında yüzde 29, tahakkuk eden vergi toplamında da yüzde 35 artış gerçekleştiğini kaydetti.

Rekortmenler isimlerini açıklamadı

En fazla Gelir Vergisi rekortmenler listesinde ilk 100 sırada yer alan 74 vergi mükellefi, kurumlar vergisi rekortmenlerinden 51’i de isimlerinin açıklanmasını istemedi.

Cömertoğlu ailesi gelir vergisi rekortmeni

Geçen yıl olduğu gibi bu yılda Delphin Otellerini işleten turizmci Cömertoğlu ailesi en fazla gelir vergisi veren mükellefler arasında ilk 10 arasında yer aldı.

Yıldırım Cömertoğlu 77 milyon 383 bin 757 lira ile en fazla gelir vergisi ödeyenler arasında dördüncü sırada yer alırken kardeşi Tolga Cömertoğlu 74 milyon328 bin 590 TL ile beşinci oldu. Yeğenleri Egemen Cömertoğlu 36 milyon 703 bin 695 TL vergi ödeyerek sekizinci, Alper Cömertoğlu ise 36 milyon 553 bin 242 TL gelir vergisi ödeyerek dokuzuncu sırada yer aldı.

Kurumlar Vergisi rekortmenlerinde geçen yıl olduğu gibi bu yılda Fraport Tav Antalya Terminal İşletmeciliği Anonim Şirketi birinci olurken, Polen Turizm Yatırımları Anonim Şirketi ikinci, Sezer İnşaat Otelcilik Turizm Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi de dördüncü oldu.

Gelir vergisi rekortmenleri ve ödedikleri vergi miktarları şöyle.

3. Uğur Sipahioğlu: 80.635.389,30
4. Yıldırım Cömertoğlu: 77.383.757,29
5. Tolga Cömertoğlu: 74.328.590,32
6. Egemen Cömertoğlu: 36.703.695,32
7. Alper Cömertoğlu: 36.553.242,29
8. Zübeyr Hasan Turgut: 24.270.561,65
9. Yusuf Aydın: 19.260.738,20
10. Baran Karakaş: 18.759.356,02
11. Ali Özkan: 18.449.559,10
12. İzzet Münir Uzun: 15.676.331,51
13. Diba Yaltkaya Vural: 15.503.843,94
14. Özcan Demirbaş: 15.342.095,72
15. Adil Gökmen: 15.034.024,84
16. Mehmet Yörükoğlu: 13.958.003,99
17. Cem Günaltay: 13.707.732,76
18. Tanju Sülü: 13.288.493,00
19. Oktay Dal: 13.097.659,98
20. Hüseyin Burak Çorumluoğlu: 12.779.305,91
21. Mehmet Dikmen: 12.604.426,75
22. Ayşen Kurt: 12.478.825,97
23. Nurettin Arslan: 11.971.252,24
24. Süleyman Arslan: 11.960.588,27
25. Murat Yılmaz: 11.960.588,24
26. Hikmet Yılmaz : 11.960.588,23
27. Güngör Fatih Çaylak: 10.634.633,88
28. Özgün Utku Alanç :9.719.805,89

Kurumlar vergisi rekortmenleri:

1. Fraport Tav Antalya Terminal İşletmeciliği Anonim Şirketi Havaalanı İşletmeciliği: 2.220.073.002,98
2. Polen Turizm Yatırımları Anonim Şirketi: 538.596.607,44
3. Sezer İnşaat Otelcilik Turizm Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi: 321.165.047,77
4. Karamancı Turistik Tesisler Anonim Şirketi: 268.276.141,54
5. Hastalya Otomotiv Yatırım Ve Pazarlama Anonim Şirketi: 175.255.338,36
6. Cortex Havacılık Ve Turizm Ticaret Anonim Şirketi: 166.026.380,91
7. Armas Global Turizm Yatırımları Anonim Şirketi: 120.258.544,49
8. Özkara Turizm Yatırımları Anonim Şirketi: 112.029.605,37
9. O.T.S. Open Turizm Seyahat İnşaat Ticaret Anonim Şirketi: 111.108.731,13
10. Barut Turizm Ve Eğitim Ticaret Anonim Şirketi: 108.672.578,67
11. Fit Turizm Emlak İnşaat Ticaret Anonim Şirketi: 98.035.078,91
12. Selectum Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Anonim Şirketi: 94.814.934,00
13. Zeplin Turizm Araç Kiralama Mobilite Ve Enerji Yatırımları Anonim Şirketi: 90.262.229,06
14. Hıshtıl Fidecilik Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi: 80.042.250,17
15. IC Antbel Antalya Belek Turizm Yatırımları Anonim Şirketi: 76.804.529,93
16. Suntalya Turizm Seyahat Taşımacılık Ticaret Anonim Şirketi: 76.049.500,05
17. Tümbüloğlu İnşaat Sanayi Turizm Ticaret Anonim Şirketi: 70.166.463,70
18. BFA Antalya Havalimanı Yiyecek Ve İçecek Hizmetleri Anonim Şirketi: 70.136.762,97
19. Ayer Tarım Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi: 60.542.213,21
20. Beril Otelcilik Turizm Ve Ticaret Limited Şirketi: 60.496.990,87
21. Ülpaş İnşaat Tekstil Gıda Turizm Eğlence Otomotiv Ticaret Anonim Şirketi: 60.489.267,16
22. Traveyo Turizm Ticaret Anonim Şirketi: 59.695.152,60
23. Günkum Turizm Seyahat Ticaret Limited Şirketi: 58.913.959,80
24. İstanbul Tarım Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi: 58.344.505,31
25. Adalı Otelcilik Turizm Organizasyon Ticaret Anonim Şirketi: 56.685.868,93
26. Birleşik Dağıtım Pazarlama Turizm Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi: 50.043.157,67
27. As Antalya Otomotiv Anonim Şirketi: 48.575.041,75
28. 82 Salı Pazarı İnşaat Gıda Sportif Faaliyetler İthalat İhracat Turizm Ticaret Limited Şirketi: 48.230.995,27
29. Boztepe İnşaat Turizm Ticaret Sanayi Anonim Şirketi: 47.652.171,81
30. EF Alüminyum Madencilik İnşaat Turizm Ticaret Ve Sanayi Limited Şirketi: 46.433.903,33
31. Akdeniz Beton Sanayi Ticaret İnşaat Turizm Anonim Şirketi: 46.293.376,90
32. Antalya Yaşam Hastaneleri Özel Sağlık Hizmetleri Anonim Şirketi: 45.779.924,44
33. İnci Pazarlama Dağıtım İnşaat Ticaret Anonim Şirketi: 44.703.630,58
34. Zeynep Turizm Ve Ticaret Anonim Şirketi: 44.632.583,19
35. Özdal Kompost İnşaat Gıda Tarım Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi: 43.543.573,48
36. Ünser İnşaat Ticaret Turizm Tarım Ve Hayvancılık Anonim Şirketi: 43.300.148,05
37. Akçelik Turizm Otelcilik Anonim Şirketi: 42.100.529,50
38. Kumsev Turizm Ticaret Limited Şirketi: 40.797.401,45
39. Kırbıyık İçecek Dağıtım Pazarlama Turizm Otelcilik İnşaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi: 40.228.738,72
40. Güney Fide Üretim Ve Pazarlama Anonim Şirketi: 39.225.492,21
41. Melas Turizm İşletmecilik Ticaret Anonim Şirketi: 38.907.047,00
42. Meyfar Tütün Mamülleri Turizm Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi: 38.571.482,32
43. Süral Turizm Tarım İnşaat Sanayi Ticaret Limited Şirketi: 37.797.517,52
44. Ahmet Kasapoğlu Mobilya Sanayi Ve Ticaret Anonim Şirketi: 37.509.042,45
45. Mehmet Bilal Motorlu Araçlar Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi: 37.444.413,81
46. Tümbüloğlu Ticaret Ve Turizm Anonim Şirketi: 37.376.750,30
47. Destınatıon Turistik Hizmetleri Ticaret Limited Şirketi: 37.041.196,17
48. Mert Turizm Ve Ticaret Anonim Şirketi: 36.901.403,31
49. Özçelik Meşrubat Ve Gıda Maddeleri Ticaret Pazarlama Anonim Şirketi: 36.659.783,61