<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru/xmlns" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>Turizm Ekonomi - Turizm Haberleri - Turizm Gazetesi</title>
    <link>https://www.turizmekonomi.com</link>
    <description>Türkiye turizm ve otelcilik sektörünün tüm gündemine ilişkin güncel haberlerin ve makalelerin bulunduğu sayfa.</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.turizmekonomi.com/rss?yandex=turbo" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Copyright © 2023. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 15:52:13 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rss?yandex=turbo"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Teknoloji ve misafirperverlik: Oteller denge arayışında]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[St. Elmo's Tourism uzmanları Isabell Decker ve Bernd Neff, yüksek doluluk oranlarının karlılık getirmediği otelcilik sektöründe yeni stratejileri açıkladı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>St. Elmo's Tourism </strong>pazarlama ajansı uzmanları<strong> Isabell Decker </strong>ve<strong> Bernd Neff, </strong>otelcilik sektöründe artan maliyetler, fiyat baskısı, personel eksikliği ve otomasyon konularını değerlendirdi. <strong>Yüksek doluluk oranlarının doğrudan ekonomik başarı anlamına gelmediğini </strong>vurgulayan uzmanlar, işletmeler için net bir konumlandırmanın ve oda fiyatlarının ötesinde katma değer sunan konaklama deneyimlerinin önemine dikkat çekti.</p>

<p>O<strong>da, yatak, banyo ve Wi-Fi </strong>gibi standart hizmetlerin <strong>işletmeleri birbirine benzeştirdiğini </strong>kaydeden <strong>Isabell Decker, </strong>bu durumun da tüketicilerin seçim kriterlerini yalnızca konum, değerlendirme puanı ve fiyata indirgediğini belirtti. Decker “Fiyat esnekliği odanın kendisinden ziyade misafirin algıladığı dinlenme, ilham veya konfor gibi değerlerle sağlandır.” dedi.</p>

<h2>Hizmet kalitesi ve otomasyon sınırları</h2>

<p>Şehir otelciliğinde<strong> uyku kalitesi, temizlik, emniyet ve güvenilirliğin </strong>temel unsurlar olduğunu belirten Decker, fark yaratmanın yolunun empati ve ilgiden geçtiğini ifade etti. Neff ise<strong> farklı durumlara uygun çözümler üretebilen iyi eğitilmiş personelin </strong>önemini vurguladı.</p>

<p>Personel eksikliğiyle birlikte gündeme gelen otomasyon süreçlerine değinen Decker, “<strong>Otelcilikte misafirperverliğin kendisi değil, check-in süreçleri ve tekrarlayan veri girişleri gibi idari operasyonlar otomatikleştirilmelidir</strong>. Sorun yönetimi ve duygusal durumlarda sorumluluk alacak personelin varlığı kritik kalmaya devam etmektedir.” değerlendirmesini yaptı.</p>

<p>Teknolojinin bir <strong>“süreç aracı”</strong> olduğunu ve sektörün insan odaklı yapısını koruduğunu ifade eden<strong> Bernd Neff</strong> ise, özellikle küçük ölçekli işletmelerin sistem entegrasyonu ve müşteri verilerinin yönetimi konularında eksiklikleri bulunduğunu kaydetti.</p>

<h2>İş modelleri ve sürdürülebilirlik stratejileri</h2>

<p><strong>Mülkiyet, kiralama, yönetim, franchise veya iş birliği </strong>modellerinin hiçbirinin tek başına kesin çözüm sunmadığını belirten uzmanlar, sözleşme türünden ziyade risk, yatırım, gelir ve etki dağılımının doğru hesaplanması gerektiğine dikkat çekiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><strong>Sürdürülebilirlik konusunun sadece pazarlama söylemi olmaktan çıkıp operasyonel yönetime dâhil edilmesi gerektiğini belirten Decker ve Neff,</strong> şu hususları vurguladı: “Su ve enerji tüketimi ile emisyon düşüşü taahhüt eden işletmelerin somut ölçüm parametreleri ve kanıtlar sunması gerekiyor. Sürdürülebilirlik yüksek bütçeli yatırımlarla sınırlı değil. Büyük vaatler yerine uygulanabilir ve ölçülebilir adımların tercih edilmesi gerekir.”</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/teknoloji-ve-misafirperverlik-oteller-denge-arayisinda</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:36:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/otellerde-teknoloji-ve-misafirperverlik.jpg" type="image/jpeg" length="11987"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Nepal’deki felaketin nedeni belli oldu]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Trishuli Nehri'nde su seviyesini 9 metre yükselten buzul çökmesi, yıkıcı sellere ve altyapı hasarlarına yol açtı. 500’e yakın kişi öldü, 1500 kişi halen kayıp.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Nepal-Çin </strong>sınırında meydana gelen sel baskınında şu ana kadar <strong>470 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. 1.500 kişinin hala kayıp olduğunu</strong> açıklayan resmi otoriteler, arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü bildirdi. <strong>3 bin kişi de güvenlik gerekçesiyle bulundukları yerlerden tahliye edildi.</strong> Öte yandan, olayın nasıl meydana geldiği de netleşti.</p>

<p><strong>ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu (USGS)</strong>, Trishuli Nehri (<strong>Bhotekoshi</strong>) havzasında meydana gelen ve bölgede <strong>büyük bir yıkıma neden olan buz ve kaya kaymasının bir buzul çökmesinden kaynaklandığını duyurdu</strong>. USGS verilerine göre, buzul çökmesi Nepal-Çin sınırında 5,2 büyüklüğünde bir sismik olay olarak kaydedildi.</p>

<p><strong>Katmandu merkezli Entegre Dağ Gelişimi Uluslararası Merkezi (ICIMOD)</strong> uzmanları, <strong>Trishuli Nehri'</strong>nin bir kolu olan <strong>Lhende Khola Nehri</strong>’nin en fazla etkilenen bölge olduğunu ve Trishuli Nehri'ndeki su seviyesinin <strong>yarım saat içinde dokuz metreye kadar yükseldiğini </strong>bildirdi.</p>

<h2>0,2 kilometre dikey buzul, 1.200 metre aşağıdaki vadi tabanına düştü</h2>

<p><strong>Kanada</strong>’daki<strong> Calgary Üniversitesi</strong>’nden <strong>Jeomorfolog Doç. Dr. Daniel Shugar,</strong> Planet Labs uydu görüntüleri üzerinden yaptığı ilk incelemelerde, 0,2 kilometrekarelik<strong> bir buz kütlesinin yaklaşık 1,2 kilometre dikey olarak çöktüğünü </strong>tespit etti. <strong>Shugar,</strong> deniz seviyesinden yaklaşık <strong>5.200 metre yükseklikteki buzulun alt kısmının koparak 1.200 metre aşağıdaki vadi tabanına düştüğünü ifade etti.</strong> Olaydan önceki 24 saat içinde bölgede ciddi bir kar erimesinin yaşandığını belirten Shugar, karların eriyerek çıplak buza dönüştüğünü ve yüksek havaların yanı sıra bölgedeki inşaat faaliyetlerinin de süreçte rol oynayabileceğini vurguladı.</p>

<p><strong>Avustralya</strong>’daki <strong>Monash Üniversitesi’nden Buzul Bilimci Prof. Andrew Mackintosh</strong> ise çökmenin yalnızca buzul ile mi sınırlı kaldığı yoksa buzulun bir parçası olduğu tüm dağ yamacının mı çöktüğü konusunun henüz netleşmediğini kaydetti. Mackintosh, bu ölçekteki bir buzul çökmesinin yüksek miktarda su ürettiğini, su ile tortunun birleşerek debiyi artırdığını ve zincirleme bir sel dizisi oluşturduğunu ifade etti.</p>

<h2>Bölgedeki iklim verileri ve tarihsel riskler</h2>

<p>Buzul çökmelerinin iklim değişikliğiyle doğrudan spesifik ilişkisine dair kısıtlı dokümante edilmiş veri bulunduğunu belirten <strong>Prof. Mackintosh</strong>; bununla birlikte buzul çekilmesi ile iklim değişikliği arasındaki ilişkinin son derece yüksek bir güvenilirliğe sahip olduğunu ifade etti. Isınan iklim koşullarında dik yamaçlardaki rock ve buzulları bir arada tutan dona dayanıklı toprak katmanının (permafrost) bozulduğunu kaydetti.</p>

<p>Himalayalar genelinde iklim ve buzul verileri şu şekilde:</p>

<p><strong>• Isınma Hızı:</strong> <strong>Nepal, Hindistan, Çin, Butan </strong>ve<strong> Pakistan </strong>boyunca uzanan Himalayalar, küresel ortalamanın iki katı hızla ısınıyor.<br />
<strong>• Buz Kaybı: </strong>Birleşmiş Milletler (BM) 2023 verilerine göre, Nepal dağları<strong> küresel ısınma nedeniyle son 30 yılda buzullarının yaklaşık üçte birini kaybetti.</strong><br />
<strong>• Erime Hızı: </strong>Hindu Kuş Himalaya buzullarının <strong>2011-2020 yılları arasında kaybolma hızı, bir önceki on yıla göre %65 oranında hızlandı.</strong><br />
<strong>• Geçmiş Olaylar:</strong> 2021 yılında Hindistan’ın Uttarakhand eyaletinde bir Himalaya buzulunun kopması sonucu meydana gelen çamur ve moloz akıntısı <strong>200 kişinin ölümüne veya kaybolmasına yol açtı.</strong><br />
<strong>• Nepal'de 21 tane riskli göl var: </strong>BM verilerine göre Nepal'de 2.000'den fazla buzul gölü bulunmakta ve bunlardan 21'i potansiyel olarak tehlikeli kategorisinde yer alıyor. Dünya genelinde bu tür buzul gölü taşkınlarına (GLOF) bağlı olarak 12.000'den fazla ölüm kaydedilmiştir.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/DclOWeMi8SO/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/nepaldeki-felaketin-nedeni-belli-oldu</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 14:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/nepal-faciasi.jpg" type="image/jpeg" length="72476"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Rus tur operatörleri 19 şehirden Vietnam’a turist götürecek]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Rus tur operatörleri 2026/2027 kış sezonunda 19 Rus şehrinden Vietnam'ın Nha Trang ve Phu Quoc destinasyonlarına charter uçuş programlarını başlattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Rus tur operatörleri,</strong> 2026/2027 kış kış sezonunda<strong> Vietnam pazarına yönelik operasyonlarını genişletme kararı aldı. </strong>Yapılan planlamalar kapsamında <strong>Rusya'nın 19 farklı şehrinden Vietnam'ın popüler tatil bölgeleri Nha Trang ve Phu Quoc'a charter ve blok koltuk uçuşları düzenlenecek. </strong>Yeni uçuş noktaları arasında <strong>Mineralnye Vody, Omsk </strong>ve<strong> Perm</strong> şehirleri de yer alıyor.</p>

<p>Ekim 2026 sonu itibarıyla başlaması öngörülen uçuş programları Mart 2027'ye kadar devam edecek. Taşımacılık operasyonları <strong>Ikar, VietJet Air </strong>ve <strong>AZUR air</strong> tarafından üstlenilirken; <strong>Russian Express, Space Travel </strong>ve<strong> ITM Group</strong> gibi şirketler ise <strong>Vietnam Airlines</strong>'ın <strong>Moskova-Hanoi </strong>aktarmalı seferlerinden blok koltuk temin edecek.</p>

<h2>Tur operatörlerinin uçuş dağılımı ve uçuş ağları</h2>

<p><strong>Nha Trang</strong> ve<strong> Phu Quoc</strong> destinasyonlarına yönelik uçuş ağında en geniş bölgesel operasyonları <strong>FUN&amp;SUN, Anex ve Intourist</strong> üstleniyor.</p>

<p><strong>• Nha Trang: Anex</strong> ve <strong>Intourist</strong> <strong>VietJet Air </strong>ile 17 şehirden;<strong> FUN&amp;SUN</strong>, <strong>VietJet Air</strong> ve <strong>AZUR air</strong> ile 18 şehirden; <strong>PEGAS Touristik </strong>ve<strong> Coral Travel </strong>ise Ikar ile 7 şehirden <strong>(Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Kazan, İrkutsk</strong>) charter seferleri düzenleyecek.</p>

<p><strong>• Phu Quoc: FUN&amp;SUN</strong> 13 şehirden; <strong>Anex</strong> ve <strong>Intourist</strong> 9 şehirden; <strong>PEGAS Touristik</strong> ve <strong>Coral Travel </strong>ise 4 şehirden (<strong>Moskova, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Novosibirsk</strong>) uçuş imkanı sağlayacak.</p>

<p><span style="color:#000000"><font face="Times-Roman, serif"><font size="3"><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Nha Trang Charter Uçuş Programı Tablosu</strong></font></strong></font></font></span></p>

<table class="table table-bordered table-sm">
 <colgroup>
  <col width="117" />
  <col width="89" />
  <col width="83" />
  <col width="100" />
  <col width="61" />
  <col width="85" />
 </colgroup>
 <thead>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Kalkış Şehri</font></strong></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">PEGAS Touristik</font></strong></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Coral Travel</font></strong></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">FUN&amp;SUN</font></strong></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Anex</font></strong></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Intourist</strong></font></p>
   </td>
  </tr>
 </thead>
 <tbody>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Moskova</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Barnaul</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Blagoveşçensk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Vladivostok</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Yekaterinburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>İrkutsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Kazan</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Krasnoyarsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Mineralnye Vody</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novokuznetsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novosibirsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Omsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Perm</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Samara</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>St. Petersburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Tümen</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Ufa</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Habarovsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="117">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Çelyabinsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="89">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="100">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="61">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="85">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
 </tbody>
</table>

<p></p>

<p><span style="color:#000000"><font face="Times-Roman, serif"><font size="3"><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Phu Quoc Charter Uçuş Programı Tablosu</strong></font></strong></font></font></span></p>

<table class="table table-bordered table-sm">
 <colgroup>
  <col width="108" />
  <col width="105" />
  <col width="73" />
  <col width="122" />
  <col width="54" />
  <col width="83" />
 </colgroup>
 <thead>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Kalkış Şehri</font></strong></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">PEGAS Touristik</font></strong></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Coral Travel</font></strong></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">FUN&amp;SUN</font></strong></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><strong><font face="Google Sans Text, sans-serif">Anex</font></strong></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Intourist</strong></font></p>
   </td>
  </tr>
 </thead>
 <tbody>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Moskova</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Barnaul</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Blagoveşçensk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Vladivostok</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Yekaterinburg</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>İrkutsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Kazan</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air / VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Krasnoyarsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air / AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novokuznetsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Novosibirsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Ikar</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air / VietJet Air</font></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Samara</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">AZUR air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Ufa</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
  <tr>
   <td width="108">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif"><strong>Habarovsk</strong></font></p>
   </td>
   <td width="105">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="73">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">-</font></p>
   </td>
   <td width="122">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">VietJet Air</font></p>
   </td>
   <td width="54">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
   <td width="83">
   <p><font face="Google Sans Text, sans-serif">Vietjet Air</font></p>
   </td>
  </tr>
 </tbody>
</table>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/rus-tur-operatorleri-19-sehirden-vietnama-turist-goturecek</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 09:37:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/rus-tur-operatorleri-vietnam.jpg" type="image/jpeg" length="54796"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Marmaris Altınyunus'un işletmesi TatilBudur’a geçiyor]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Koç Grubu’nun ünlü tesisi Marmaris Altınyunus Otelinin işletmesi, İş Girişim Yatırım Ortaklığı bünyesinde bulunan TatilBudur’a geçti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Koç Grubu</strong>’na ait <strong>Marmaris Altınyunus Otelinin</strong> işletmesi, <strong>Türkiye İş Bankası</strong> iştiraki<strong> İş Girişim Yatırım Ortaklığı</strong>’na ait<strong> TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş</strong>.’ye <strong>(TatilBudur) </strong>geçti.</p>

<h2>Anlaşma sağlandı</h2>

<p>2024 yılının Haziran ayında iflas eden <strong>FTI’</strong>ın otel iştiraki <strong>MP Hotels </strong>tarafından 2035 yılına kadar kiralanan ve kira bedeli peşin olarak ödenen otel, bir süre<strong> Labranda Mares Marmaris</strong> markasıyla işletilmişti. Otelin, mevcut kiracı <strong>MP Hotel Management Turizm İnşaat Yatırım A.Ş</strong>.'den <strong>TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.'ye (TatilBudur)</strong> devredilmesi konusunda taraflar arasında mutabakata varıldı.</p>

<p>Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre işlem,<strong> Mares Oteli</strong>'nin kira sözleşmesinin TBC'ye devredilmesini ve bu kapsamda şirket tarafından devir bedeli ile ilave kira bedellerinin ödenmesini içeriyor.</p>

<h2>Mares Oteli 2035'e kadar kiralanmıştı</h2>

<p><strong>Marmaris Pamucak Mevkii</strong>'nde, <strong>110 dönüm arazi üzerinde bulunan Mares Oteli,</strong> daha önce yapılan sözleşme kapsamında 1 Mayıs 2035 tarihine kadar MP Hotel Management Turizm İnşaat Yatırım A.Ş.'ye kiralanmıştı.</p>

<p>Şirket açıklamasında, söz konusu kira sözleşmesi kapsamında<strong> KDV hariç toplam 21 milyon 850 bin dolar kira bedelinin hâlihazırda tahsil edildiği belirtildi.</strong></p>

<p>Yeni mutabakat kapsamında kira sözleşmesinin TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.'ye devredilmesi planlanıyor.</p>

<h2>400 bin dolar devir bedeli ödenecek</h2>

<p>Devir işlemi kapsamında şirkete KDV hariç 400 bin dolar sözleşme devir bedeli ödenecek.</p>

<p>Bunun yanı sıra, 1 Ocak 2027 ile 1 Mayıs 2035 arasındaki dönem için yıllık<strong> KDV hariç 400 bin dolardan az olmamak üzere ilave kira bedeli ödenecek.</strong> İlave kira bedeli, ilgili faaliyet dönemindeki ciroya bağlı olarak sözleşmede belirlenen şekilde hesaplanacak.</p>

<p>Açıklamada, söz konusu işlemin şirketin nakit akışına katkı sağlamasının beklendiği ifade edildi.</p>

<h2>Devir için iki kurumdan izin gerekiyor</h2>

<p>Kira sözleşmesindeki kiracı değişikliğinin gerçekleşebilmesi için <strong>Rekabet Kurulu</strong> ile <strong>Tarım ve Orman Bakanlığı </strong>izinlerinin alınması gerekiyor.</p>

<p>Açıklamaya göre, gerekli izinlerin 25 Mart 2027 tarihine kadar alınamaması halinde sözleşmeler hükümsüz hale gelecek.</p>

<p><strong>İşleme ilişkin yönetim kurulu kararı 27 Ağustos 2026 tarihinde alındı.</strong> Açıklamada, işlemle ilgili yönetim kurulu kararında bağımsız üyelerin çoğunluğunun onayının bulunduğu belirtildi.</p>

<p>İşleme konu turistik otel işletmesinin şirketin kamuya açıklanan son finansal tablolarındaki kayıtlı değerinin aktif toplamına oranı ise yüzde 6 olarak açıklandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Karşı taraf olan<strong> TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.</strong>'nin <strong>SPK</strong> düzenlemeleri kapsamında ilişkili taraf olmadığı da bildirildi.</p>

<p>İşlem kapsamında herhangi bir ayni hak bedeli bulunmadığı, değerleme raporunun ise düzenlenmediği ve bunun düzenlemeler uyarınca zorunlu olmadığı kaydedildi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/marmaris-altinyunusun-isletmesi-tatilbudura-gecti</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 08:13:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/marmaris-altinyunus.jpg" type="image/jpeg" length="38447"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Antalya Havalimanı'nda kaza: Beş Rus turist yaralandı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Antalya Havalimanı apronunda TGS otobüsü ile Çelebi'ye ait aracın çarpışması sonucu 5 Rus turist hastaneye kaldırıldı, sağlık durumları iyi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Antalya Havalimanı </strong>apron sahasında sabah saatlerinde iki farklı yer hizmetleri şirketine ait aracın karıştığı bir trafik kazası meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, <strong>Türk Hava Yolları'</strong>nın <strong>Moskova</strong> seferinden gelen ve 200'den fazla yolcu taşıyan uçaktan terminale transfer yapan <strong>Turkish Ground Service</strong>s (<strong>TGS</strong>) şirketine ait<strong> COBUS </strong>tipi apron otobüsü ile <strong>Çelebi Yer Hizmetleri’</strong>ne ait bir servis aracı kafa kafaya çarpıştı.</p>

<p>Çarpışmanın, Çelebi Yer Hizmetleri aracının ters yönde ilerlemesi nedeniyle gerçekleştiği iddia edildi. Kaza sırasında TGS otobüsünde bulunan yolculardan bazılarının çarpışmanın şiddetiyle savrulduğu belirtildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Rusya Başkonsolosluğu yaralıların durumunu açıklandı</h2>

<p><strong>Rusya'</strong>nın <strong>Antalya Başkonsolosluğu</strong> tarafından yapılan açıklamada, kaza sonucunda 2023 doğumlu bir çocuk dahil olmak üzere toplam beş Rus vatandaşının yaralandığı doğrulandı. Diplomatik misyondan yapılan bilgilendirmede, yaralı beş kişinin tamamının bölgedeki hastanelere sevk edildiği, ciddi bir hayati tehlikelerinin bulunmadığı ve sağlık durumlarının stabil olduğu ifade edildi.</p>

<h2>Soruşturma Başlatıldı</h2>

<p>Olayın ardından havalimanı güvenlik ve operasyon birimleri kaza alanında inceleme başlattı. Kazanın resmi nedenine ilişkin henüz yetkili makamlardan resmi bir açıklama yapılmazken, yaşanan olayın havalimanındaki apron operasyonlarına ve uçuş trafiğine olumsuz bir etkisinin olup olmadığına dair bilgi paylaşılmadı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/antalya-havalimaninda-kaza-bes-rus-turist-yaralandi</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:03:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/antalya-havalimani-kaza.jpg" type="image/jpeg" length="41787"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[SunExpress Antalya’dan Weeze’ye uçuş başlatacak]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[SunExpress, Antalya Havalimanı’ndan Almanya’nın Weeze Havalimanı’na şehrine uçuş başlatacağını duyurdu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Türk Hava Yolları</strong> ile <strong>Lufthansa</strong>’nın ortak kuruluşu <strong>SunExpress</strong>,<strong> Antalya-Almaya </strong>arasında bir yeni hat daha açmaya hazırlanıyor.</p>

<p>Şirket tarafından yapılan açıklamada, <strong>Antalya’</strong>dan <strong>Almanya'nın Kuzey Ren-Vestfalya </strong>eyaletinde bir bölge olan <strong>Weeze</strong>’ye uçuş başlatılacağı ifade edildi.</p>

<p>2027 yaz sezonunda başlayacağı belirtilen uçuşların, <strong>haftanın yedi günü</strong> icra edileceği kaydedildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Hava Yolları</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/sunexpress-antalyadan-weezeye-ucus-baslatacak</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:04:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/sunexress-weeze.jpg" type="image/jpeg" length="10367"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Alman Dertour acente komisyon modelinde değişime gitti]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dertour Group, 2026/2027 turizm sezonu komisyon modelinde yüzde 10 taban prim eşiğini 100 bin euroya düşürdü, başlangıç komisyonunu ise yüzde 8'e çıkardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Büyük tur operatörleri arasında son olarak<strong> Almanya'nın ikinci büyük seyahat grubu Dertour</strong> da 2026/2027 turizm yılına ilişkin satış acentesi komisyon şartlarını yayımladı. Yeni modele göre yüksek ciro yapan acentelerin mevcut şartları korunurken, grup ile düşük hacimde çalışan acentelere yönelik teşvikler artırıldı.</p>

<p><strong>Dertour'un yeni Satış Direktörü (CSO) Georg Welbers</strong>, yeni model ile hedeflerinin mevcut başarılı yapıyı geliştirmek ve daha düşük satış hacmine sahip acentelere Dertour ürünlerini satmaları için daha güçlü gerekçeler sunmak olduğunu belirtti.</p>

<h2>100 bin euro ciroya yüzde 10 temel komisyon</h2>

<p>Yeni prim modelinde öne çıkan değişiklikler şöyle:</p>

<p><strong>Eşik Düşürüldü: </strong>yüzde 10 temel komisyon almak için gereken ciro eşiği 130.000 eurodan 100.000 euroya çekildi.</p>

<p><strong>Başlangıç Oranı Arttı:</strong> İlk rezervasyondan itibaren uygulanan giriş komisyonu yüzde 7'den yüzde 8'e çıkarıldı.</p>

<p><strong>Pazar Karşılaştırması: </strong>TUI'de giriş seviyesi yüzde 7,5, yüzde 10 eşiği ise 80.000 euro seviyesinde bulunuyor. Alltours ve Schauinsland-Reisen ise ilk rezervasyondan itibaren yüzde 10 komisyon ödüyor.</p>

<h2>Yıl içinde kademeli artış ve erken satış avantajı</h2>

<p><strong>Satış Direktörü Nils Casmir,</strong> yenilenen şartların acenteleri daha aktif yönlendirmeyi hedeflediğini belirtti. Model kapsamındaki özel bir uygulamaya göre, turizm yılı içerisinde<strong> 100.000 euro ciro eşiğine ulaşan acenteler, geriye dönük olarak yüzde 8 yerine yüzde 10 oranından derecelendirilecek.</strong> Ayrıca Dertour, komisyon ödemelerini seyahat tarihine göre değil, rezervasyon tarihine göre baz aldığı için acentelere ekim ayı sonuna kadar ciro eşiklerini tamamlama imkânı sunuyor.</p>

<h2>ID Riva Tours kapsama alındı, Vtours bağımsız kaldı</h2>

<p><strong>Dertour Group'</strong>un sunduğu portföye, 2025 yılında satın alınan Hırvatistan uzmanı ID Riva Tours da dahil edildi. Kasım ayından itibaren ID Riva Tours satışları Dertour'un komisyon şartlarına eklenecek. Grubun Aschaffenburg merkezli iştiraki Vtours ise bağımsız komisyon yapısını sürdürecek.</p>

<h2>Otel markalarına özel yüzde 1 ek bonus korundu</h2>

<p>Geçen yıl başlatılan <strong>"Top Choice"</strong> bonus uygulaması yeni sezonda da devam ediyor. 130.000 euro ciro eşiğini aşan acenteler; <strong>Sentido, Aldiana, Playitas, Ananea </strong>ve<strong> Calimera </strong>gibi<strong> Dertour Hotels &amp; Resorts (DTHR) </strong>markalarının yanı sıra <strong>Arosa Hotels, Aja Resorts </strong>ve<strong> Henri Hotels </strong>gibi DSR Hotel Holding markalarının satışlarından ek yüzde 1 prim alacak. Bu bonuslarla birlikte Dertour'daki toplam komisyon oranı yüzde 13,75'e kadar ulaşabiliyor.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Tur Operatörleri</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/alman-dertour-acente-komisyon-modelinde-degisime-gitti</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 11:47:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/dertour-acente-komisyonlari.jpg" type="image/jpeg" length="63722"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Mahkeme Bodrum’daki Petrum Apart Oteli satışa çıkardı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Bodrum Türkkuyusu’ndaki 2 bin 149 metrekare taşınmaz, 126,5 milyon TL muhammen bedelle satışa çıkarıldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Muğla’</strong>nın <strong>Bodrum</strong> ilçesine bağlı <strong>Türkkuyu Mahalesi,</strong> 1148 ada 4 parsel üzerindeki turistik işletme bulunan 2 bin 149 metrekare büyüklüğündeki taşınmaz satışa çıkarıldı.<strong> Bodrum 1. Sulh Hukuk Mahkemesi Satış Memurluğu</strong>’nun 2024/61 Satış sayılı dosyası kapsamında satışa çıkarılan taşınmaz için 126 milyon 541 bin TL muhammen bedel belirlendi.<strong> </strong>Taşınmazın üzerinde<strong> </strong> <strong>Petrum</strong> adıyla otel-apart-pansiyon olarak faaliyet gösteren turistik işletme yer alıyor.</p>

<h2>Taşınmazda 40 oda bulunuyor</h2>

<p>İlanda yer alan bilirkişi raporuna göre <strong>işletmede 35 standart ve 5 suit olmak üzere toplam 40 oda bulunuyor.</strong> Apart odalar ise <strong>1+1 </strong>düzeninde oluşuyor.</p>

<p>Taşınmaz üzerinde farklı nitelik ve büyüklüklerde birden fazla yapı bulunuyor.<strong> “A” </strong>olarak gösterilen iki katlı betonarme binada<strong> 14 oda </strong>yer alırken, <strong>“B</strong>” binasının alt katında<strong> 4 oda,</strong> üst katında ise bir daire bulunuyor.</p>

<p>“<strong>C” </strong>binasının alt katında <strong>resepsiyon, ofis, mutfak ve 4 personel odası, üst katında ise 8 oda bulunuyor.</strong> “D” olarak gösterilen yapının bodrum katı depo olarak kullanılırken, <strong>zemin katta 3, üst katta ise 2 adet 1+1 apart yer alıyo</strong>r.</p>

<p>Parselde ayrıca tek katlı betonarme yapılar ile eski taş ev de bulunuyor.</p>

<h2>Ortak yüzme havuzu da bulunuyor</h2>

<p>Taşınmazdaki yapılara ek olarak parsel içerisinde taban alanı <strong>60 metrekare olan ortak yüzme havuzu bulunuyor. </strong>Ortak alanlarda güneşlenme terası ve bar alanı da yer alıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>İlanda, zemin kaplamalarının seramik ve kayrak taş olduğu belirtiliyor. Parselde bulunan “G” harfli eski taş evin ise 52,40 metrekare kullanım alanına sahip olduğu ve eski ve yıpranmış durumda bulunduğu kaydediliyor.</p>

<h2>Taşınmaz sit alanında bulunuyor</h2>

<p>İmar bilgilerine göre taşınmaz, 1/1000 ölçekli Bodrum Koruma Amaçlı Revizyon ve İlave Uygulama İmar Planı kapsamında<strong> 3. derece arkeolojik sit alanı ve kentsel sit alanı içerisinde </strong>yer alıyor.</p>

<p>Taşınmazın bulunduğu alan konut bölgesinde ve TAKS/KAKS değerleri 0,15/0,30 yoğunlukta bulunuyor. Komşu parsellerde tescilli yapıların bulunması nedeniyle yapılacak işlemlerde KUDEB ve Muğla Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’ndan izin alınması gerektiği belirtildi.</p>

<p>Taşınmazın kaydında herhangi bir hak ve mükellefiyet bulunmadığı, satışta uygulanacak KDV oranının ise yüzde 20 olduğu açıklandı.</p>

<h2>İlk artırma 17 Eylül’de başlayacak</h2>

<p>Bodrum 1. Sulh Hukuk Mahkemesi Satış Memurluğu tarafından gerçekleştirilecek ilk artırma<strong> 17 Eylül 2026 saat 14.50’de </strong>başlayacak ve 24 Eylül 2026 saat 14.50’de sona erecek.</p>

<p>İlk artırmada satış gerçekleşmemesi halinde ikinci artırma 15 Ekim 2026 saat 14.50’de başlayacak ve <strong>22 Ekim 2026 saat 14.50’de </strong>sona erecek.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/mahkeme-bodrumdaki-apart-oteli-satisa-cikardi</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 09:40:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/petrum-apart-otel.jpg" type="image/jpeg" length="78109"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Tarihi Yarımada’daki yayalaştırma uygulaması 1 Ekim’de başlıyor]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/tarihi-yarimadadaki-yayalastirma-uygulamasi-1-ekimde-basliyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/tarihi-yarimadadaki-yayalastirma-uygulamasi-1-ekimde-basliyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Tarihi Yarımada Cankurtaran bölgesinin 1 Ekim 2026 itibarıyla araç trafiğine kapatılması kararı sonrası TUROB ve İBB, 27 Ağustos'ta bilgilendirme toplantısı düzenliyor. (160 karakter)]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Türkiye Otelciler Birliği (TÜROB)</strong>, İstanbul’un <strong>Fatih</strong> ilçesindeki turizm yoğunluğunu yönetmek ve tarihi dokuyu korumak amacıyla<strong> Haziran 2026 UKOME </strong>kararıyla onaylana<strong>n "Çatladıkapı Bölgesi Yayalaştırma Projesi"</strong> hakkında bir bilgilendirme duyurusu yayımladı. Alınan karar doğrultusunda,<strong> Cankurtaran</strong> oteller bölgesini de kapsayan 2,9 kilometrelik alan, <strong>1 Ekim 2026 tarihi itibarıyla özel araç trafiğine kapatılacak.</strong></p>

<h2>Lojistik gece saatlerinde yapılacak, tur otobüsleri iç bölgeye giremeyecek</h2>

<p><strong>Gülhane, Topkapı Sarayı, Sultanahmet ve Ayasofya</strong> çevresindeki mevcut yayalaştırma alanına Cankurtaran bölgesinin de dahil edilmesiyle birlikte bölgede yeni ulaşım ve lojistik kuralları uygulanacak.</p>

<p>Yeni düzenlemeye göre bölgede faaliyet gösteren <strong>oteller ve diğer işletmeler, lojistik işlemlerini 00.00 - 06.00 saatleri arasında ve en fazla 30 dakika süreyle </strong>gerçekleştirebilecek. <strong>Tur otobüslerini iç bölgelere girmesi yasaklanırken, Yenikapı’da turist indirme-bindirme noktaları ve turistik transfer hatları</strong> oluşturulacak.</p>

<h2>Yayalaştırma projesi hangi cadde ve sokakları kapsıyor?</h2>

<p>Yayalaştırma projesinin uygulanacağı alanlar ise<strong> Cankurtaran Caddesi ile birlikte Adliye, Amiral Tafdil, Arasta Çarşısı, Çayıroğlu, Çetinkaya, Dalbastı, Fenerlikapı, Gelinlik, Kapıağası, Konut, Mustafapaşa, Oğul, Sultaniyegah, Şehit Hasan Kuyu, Şifa Hamamı, Tavukhane, Terbıyık, Tomurcuk, Utangaç, Yeğen, Yeni Saraçhane sokakları ile Mustafapaşa Çıkmazı, Şadırvan Çıkmazı </strong>ve<strong> Terbıyık Çıkmazı</strong> olarak belirlendi.</p>

<h2>Sektör temsilcileri ile İBB 27 Ağustos'ta bir araya geliyor</h2>

<p>Projenin uygulanacağı bölgede faaliyet gösteren işletmeleri bilgilendirmek, soru ve önerileri almak amacıyla İstanbul <strong>Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Dairesi Başkanlığı </strong>yetkililerinin katılımıyla bir toplantı gerçekleştirilecek.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><strong>Toplantı, 27 Ağustos 2026 Perşembe günü saat 14.00’te Armada Hotel</strong>’de düzenlenecek. <strong>TÜROB Yönetim Kurulu Başkanı Müberra Eresin </strong> tarafından yapılan çağrıda, işletmeleri temsilen karar vermeye yetkili üst düzey temsilcilerin katılımlarını <strong>en geç 26 Ağustos 2026 tarihine kadar bildirmeleri </strong>istendi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/tarihi-yarimadadaki-yayalastirma-uygulamasi-1-ekimde-basliyor</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 17:40:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/tarihi-yarimada-yayalastirma.jpg" type="image/jpeg" length="18330"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Nepal ve Tibet sınırında korkunç sel felaketi]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/nepal-ve-tibet-sinirinda-korkunc-sel-felaketi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/nepal-ve-tibet-sinirinda-korkunc-sel-felaketi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Nepal ve Tibet sınırında meydana gelen sel ve heyelanlarda çok sayıda kişi hayatını kaybetti, aralarında turistlerin de bulunduğu yüzlerce kişi kayboldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Nepal </strong>ve<strong> Çin'in Tibet</strong> özerk bölgesini kapsayan<strong> Himalaya sınır hattında </strong>meydana gelen şiddetli heyelan felaketinde ilk belirlemelere göre <strong>en az 22 kişi hayatını kaybetti, yüzlerce kişi ise kayıp. </strong>Sağanak yağışların tetiklediği sel ve heyelanlar nedeniyle evler, yollar, köprüler ve enerji altyapı tesisleri sulara kapıldı. Çinli yetkililer, iki ülke arasındaki Gyirong kara sınır kapısında meydana gelen heyelanın ardından büyük can kayıplarından endişe edildiğini açıkladı.</p>

<h2>Aralarında yabancı turistlerin de bulunduğu 384 kişi kayıp</h2>

<p>Yetkililer<strong>; aralarında Hindistan, ABD, İngiltere ve Malezya'dan turistlerin de bulunduğu 291 yabancı dahil, toplam 384 turistin kayıp olarak bildirildiğini aktardı. </strong>Yaklaşık <strong>50 bin nüfuslu Rasuwa</strong> bölgesine bağlı<strong> Syapru Besi </strong>ve <strong>Timure </strong>alanlarında<strong> Bhote Koshi Nehri</strong>'nin debisinin tehlikeli seviyede yükselmesi nedeniyle kurtarma helikopterlerinin bölgeye iniş yapamadığı bildirildi.<strong> Ordu Sözcüsü Raja Ram Basnet,</strong> sular çekilene kadar helikopterlerin iniş gerçekleştiremeyeceğini ifade etti.</p>

<h2>Ülke elektrik kapasitesinin yüzde 12'si devre dışı kaldı</h2>

<p>Sel felaketi<strong> Nepal'in enerji altyapısına da ağır darbe vurdu.</strong> Nepal Enerji Bakanlığı verilerine göre, çoğunluğu hidroelektrik santrallerinden sağlanan <strong>430 MW'lık elektrik tedariki kesintiye uğradı.</strong> Bu miktar, ülkenin 3,2 GW olan toplam ulusal hidroelektrik kapasitesinin %12'den fazlasına denk geliyor.</p>

<p>Bölgedeki duruma ve kurtarma çalışmalarına ilişkin öne çıkan detaylar şu şekilde:</p>

<p><strong>* Sınırda ulaşım ve İletişim Kesildi: </strong>Çin'in resmi haber ajansı <strong>Xinhua</strong>, Nepal tarafında meydana gelen heyelanın Gyirong limanını vurması sonucu Şigatse bölgesindeki yol, iletişim ve elektrik hatlarının koptuğunu duyurdu.</p>

<p><strong>* Kurtarma Talimatı:</strong> <strong>Nepal Başbakanı Balendra Shah</strong>, emniyet ve askeri birliklerin kurtarma çalışmalarına katıldığını belirterek nehir yatağındaki yerleşimlerin tahliye edilmesi talimatını verdi.</p>

<p><strong>* Erken Uyarı Çağrısı: Çin Devlet Başkanı Xi Jinping,</strong> kayıplar için tüm imkânların seferber edilmesi ve ikincil afetlerin önlenmesi amacıyla erken uyarı sistemlerinin güçlendirilmesi talimatını verdi.</p>

<h2>Felaketin kaynağı araştırılıyor</h2>

<p>Taşkının kesin nedeni henüz netleşmezken, geçen yıl aynı nehirde yaşanan felakete bir buzul gölünün patlamasının yol açtığı hatırlatıldı. <strong>Tibet</strong>'ten doğarak <strong>Nepal</strong>'deki<strong> Trishuli Nehri'</strong>ne ve ardından <strong>Hindistan</strong>'a dökülen <strong>Bhote Koshi Nehri</strong>'nde geçen yıl yaşanan selde 9 kişi hayatını kaybetmiş,<strong> Çin-Nepal</strong> arasındaki dostluk köprüsü yıkılarak ticaret aylarca aksamıştı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DcgRpe1iYNq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/DcgRpe1iYNq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/DcgRpe1iYNq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/nepal-ve-tibet-sinirinda-korkunc-sel-felaketi</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 16:45:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/tibet-nepal-heyekan-faciasi.jpg" type="image/jpeg" length="69034"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[DTV Başkanı Meyer’den AfD’nin turizm planına tepki]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/dtv-baskani-meyerden-afdnin-turizm-planina-tepki</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/dtv-baskani-meyerden-afdnin-turizm-planina-tepki" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[DTV Başkanı Reinhard Meyer, AfD’nin Saksonya-Anhalt’taki turizm planlarının Almanya’nın uluslararası turizm imajına zarar verebileceği uyarısında bulundu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Alman Turizm Birliği (DTV) Başkanı Reinhard Meyer</strong>, Almanya için turizm politikaları konusunda <strong>aşırı sağcı parti AfD’</strong>nin<strong> Saksonya-Anhalt</strong> eyaletindeki planlarına yönelik eleştirilerde bulundu. Meyer, partinin mevcut turizm pazarlamasını “<strong>#deutschdenken</strong>” <strong>(Alman kimliğini ve tarihini öne çıkarmak)</strong> sloganı altında <strong>“vatansever turizm konseptleriyle”</strong> değiştirme planının <strong>Almanya</strong>’nın uluslararası bir destinasyon olarak imajı açısından risk oluşturduğunu belirtti.</p>

<p>Meyer’in açıklamaları<strong>, Saksonya-Anhalt</strong>’ta 6 Eylül’de yapılacak eyalet seçimleri öncesinde gündeme geldi. <strong>AfD’nin seçim programında Bauhaus</strong>, <strong>“tartışmalı bir mimarlık okulu” </strong>olarak tanımlanırken, eyaletin mevcut turizm pazarlamasının yeniden düzenlenmesi öngörülüyor.</p>

<h2>AfD’den “#deutschdenken” kampanyası</h2>

<p><strong>AfD’</strong>nin Saksonya-Anhalt Eyalet Meclisi grubu, Mayıs 2025’te “#<strong>moderndenken</strong>” kampanyasının yerine “#<strong>deutschdenken</strong>” sloganının kullanılmasını önermişti. Planlar kapsamında “<strong>Alman Reich’ının yolu</strong>” olarak adlandırılan bir rota ile tarihi alanlara yönelik turistik güzergâhların oluşturulması da gündeme getirilmişti.</p>

<p>A<strong>fD Milletvekili Hans-Thomas Tillschneider</strong> ise bu yaklaşımı <strong>“halk eğitimi turizmi” </strong>olarak tanımlamış ve Saksonya-Anhalt’ı “tüm Alman vatanseverlerin özlem duyduğu yer” şeklinde nitelemişti.</p>

<h2>Meyer: Bauhaus uluslararası bir marka</h2>

<p><strong>DTV Başkanı Meyer</strong>, Almanya’nın turizm gücünün ulusal kimlik ile uluslararası çekiciliğin bir arada bulunmasına dayandığını belirtti.</p>

<p><strong>Bauhaus</strong>’un hem Almanya’nın kültürel mirasının bir parçası hem de dünya çapında tanınan bir marka olduğunu ifade eden Meyer, okulun uluslararası etkisinin onlarca yıl içinde oluştuğunu vurguladı. Meyer, kültür markalarının kısa vadeli siyasi gerekçelerle sorgulanmasının<strong> Almanya</strong>’nın dünyadaki imajı açısından olumsuz sonuçlar doğurabileceğini savundu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Meyer ayrıca <strong>Doğu Almanya</strong>’daki turizmin ekonomik boyutuna dikkat çekti. Bölge, 2025 yılında 85,5 milyon geceleme ve 466,5 milyon günübirlik seyahat kaydetti. Yalnızca günübirlik turizmde yaklaşık 13,9 milyar euro brüt ciro elde edildi.</p>

<h2>Kültür turizminin ekonomik önemi vurgulandı</h2>

<p>Meyer, <strong>Bauhaus</strong>’un yanı sıra <strong>Wittenberg</strong> ve <strong>Eisleben</strong>’deki <strong>Martin</strong> <strong>Luther</strong> anıtlarını, <strong>Weimar</strong>’ın klasik dönem mirasını ve çok sayıda <strong>UNESCO Dünya Mirası</strong> alanını uluslararası çekim gücüne sahip kültür varlıkları arasında gösterdi.</p>

<p>Turizmin kültürün insanları bir araya getirmesi ve merak uyandırması üzerinden geliştiğini belirten <strong>DTV Başkanı,</strong> kültürün ağırlıklı olarak ulusal kimliğin pekiştirilmesi amacıyla değerlendirilmesinin turizm ve ekonomi açısından taşıdığı önemin gözden kaçırılmasına yol açacağını ifade etti.</p>

<p>Meyer, <strong>Bauhaus</strong> konusunda ayrıca Nazi dönemindeki mimarlık okuluna yönelik yaklaşıma atıfta bulunarak <strong>“Başlangıcında engel olun”</strong> çağrısında bulundu.</p>

<h2>DTV: Partileri değil sektör çıkarlarını temsil ediyoruz</h2>

<p>DTV, açıklamasında herhangi bir siyasi partiyi değerlendirme amacı taşımadığını vurguladı. Birliğin, ekonomik başarısı <strong>Almanya</strong>’nın yurt içinde ve yurt dışında nasıl algılandığıyla doğrudan bağlantılı olan turizm sektörünün çıkarlarını temsil ettiği belirtildi.</p>

<p>DTV’ye göre dışa açıklık ve misafirperverlik, <strong>Almanya’</strong>nın turizm açısından uluslararası konumunun temel unsurları arasında yer alıyor.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Turizm</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/dtv-baskani-meyerden-afdnin-turizm-planina-tepki</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 15:22:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/afd-turizm-plani.jpg" type="image/jpeg" length="12666"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Rusya pazarında satış derinliği 2-3 haftaya kadar düştü]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/rusya-pazarinda-satis-derinligi-2-3-haftaya-kadar-dustu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/rusya-pazarinda-satis-derinligi-2-3-haftaya-kadar-dustu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Rus turistlerin sonbahar ve kış tatili rezervasyonlarında ileri tarihli planlama azalırken, satış derinliği ortalama 2-3 haftaya geriledi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Rusya’</strong>da seyahat acenteleri ve tur operatörleri, <strong>sonbahar ve kış dönemi için tatil rezervasyonlarında turistlerin daha temkinli hareket ettiğini </strong>bildirdi. Daha önce ağustos ayında başlayan<strong> erken rezervasyonların yerini, seyahat tarihine daha yakın dönemde yapılan satışlar aldı.</strong></p>

<h2>Erken rezervasyon talebi geriledi</h2>

<p>Rusya iç turizminde güneydeki havalimanlarında yaşanan uçuş kısıtlamaları ve karayollarındaki akaryakıt sorunları, turistlerin uzun vadeli planlama yapmasını zorlaştıran faktörler arasında gösteriliyor.</p>

<p>Turizm acentesi ağı <strong>“Rozovy Slon” yöneticisi Aleksan Mkrtçyan</strong>, kış dönemi için erken rezervasyon talebinin bulunmadığını belirterek, kayak merkezleri için Yeni Yıl dönemindeki tatillerin dahi önceden planlanmadığını söyledi. Özellikle yakın bölgelerden kayak merkezlerine otomobille gitmeyi planlayan turistlerin yakıt konusundaki belirsizlik nedeniyle rezervasyonlarını ertelediği aktarıldı.</p>

<p>Yurt dışı seyahatlerinde ise bazı turistlerin eylül ayında yapılacak<strong> Devlet Duması seçimlerinin </strong>ardından karar vermeyi beklediği belirtildi. <strong>RTCENTR_Puteşestviya Direktörü Oksana Antohina</strong>, kasım ayında Mısır'a gitmek isteyen müşterilerinin seçimlerin sona ermesini beklediğini ifade etti.</p>

<h2>BAE satışlarında belirsizlik sürüyor</h2>

<p>Sonbahar ve kış döneminde Rus turistlerin önemli destinasyonlarından biri olan Birleşik Arap Emirlikleri'nde de satışların önceki dönemlerin gerisinde kaldığı bildirildi.</p>

<p>İlkbaharda yaşanan bölgesel askeri çatışmanın ardından <strong>Rusya</strong> ile <strong>BAE </strong>arasındaki uçuşların tamamının yeniden başlamaması, tur seçeneklerinin azalmasına neden oldu. Bölgedeki güvenlik belirsizliğine ek olarak <strong>Hürmüz Boğazı'</strong>nda yaşanan petrol sızıntıları da turistlerin seyahat planlarını etkileyen faktörler arasında yer aldı.</p>

<p>Buna karşın tur operatörlerinin BAE programlarında uçuş ve koltuk bloklarını koruduğu, <strong>flydubai</strong> seferleri üzerinden satışların sürdüğü belirtildi.</p>

<h2>Satış derinliği 2-3 haftaya geriledi</h2>

<p>Acentelerin aktardığı verilere göre turistlerin tatilden vazgeçtiği belirtilmezken, rezervasyonların daha yakın tarihlere kaydığı görülüyor. Ortalama satış derinliğinin hem yurt dışı hem de Rusya içi destinasyonlarda yaklaşık 2-3 haftaya gerilediği ifade edildi.</p>

<p>Acentelerde özellikle vizesiz destinasyonlara yönelik talep öne çıkıyor. <strong>Türkiye</strong>, <strong>Vietnam</strong> ve <strong>Tayland</strong> en fazla talep gören destinasyonlar arasında yer alırken, <strong>İtalya </strong>ve<strong> İspanya</strong>'ya yönelik münferit satışların da devam ettiği bildirildi. Sonbahar döneminde <strong>Mısır</strong> ve <strong>Türkiye</strong>'nin de güçlü talep gören destinasyonlar arasında bulunduğu aktarıldı.</p>

<h2>Tur operatörleri kış programlarını koruyor</h2>

<p>Tur operatörleri de turistlerin ileri tarihli rezervasyonlarda daha ihtiyatlı davrandığını doğruladı. Bununla birlikte günlük satışların geçen yılki seviyelere yakın olduğu ve bu nedenle sonbahar-kış dönemine yönelik taşıma kapasitesinde azaltıma gidilmesinin planlanmadığı belirtildi.</p>

<p><strong>Tayland, Vietnam ve Sri Lanka </strong>için uçuş programlarının satışa açıldığı, BAE destinasyonunda da mevcut uçuşlar üzerinden tur satışlarının sürdüğü ifade edildi.</p>

<h2>Kur hareketliliği rezervasyon kararlarını etkiliyor</h2>

<p>Rusya'da son dönemde rubledeki değer kaybı da sezon planlamasındaki belirsizlik faktörlerinden biri olarak öne çıktı. <strong>Ağustos ayının ilk yarısında euro 91,19 rubleden 97,43 rubleye, dolar ise 79,46 rubleden 83,28 rubleye yükseldi.</strong></p>

<p>Tur operatörlerinin iç hesaplamalarında euro kurunun üç haneli seviyelere çıkmaya başladığı belirtildi. Sektör temsilcileri, kurdaki yükselişin uzaması halinde turistlerin seyahat kararlarının olumsuz etkilenebileceğini ifade etti.</p>

<p>Tur operatörlerinin sezon planlarını doların 100 ruble seviyesini aşmayacağı varsayımıyla yaptığı, bu seviyenin üzerindeki kurun operasyonlar açısından daha yüksek maliyet anlamına geldiği aktarıldı. Premium segmentteki tur satışlarının ise devam ettiği belirtildi.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Turizm</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/rusya-pazarinda-satis-derinligi-2-3-haftaya-kadar-dustu</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 13:27:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/rusya-erken-rezervasyon.jpg" type="image/jpeg" length="22808"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Tunçer Kam hayatını kaybetti]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/tuncer-kam-hayatini-kaybetti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/tuncer-kam-hayatini-kaybetti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Turizm sektöründe 50 yılı aşkın hizmet veren, sektörün sevilen isimlerinden Tunçer Kam’ın hayatını kaybettiği öğrenildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türkiye turizm sektörünün duayen isimlerinden biri daha yaşama veda etti. 1980’li yıllardan önce turizm sektörüne giren; 10 yıl <strong>Sheraton İstanbul’</strong>da, 10 yıl da<strong> Carlton Hotel’</strong>de genel müdür olarak görev yaptıktan sonra <strong>Canberk Consulting </strong>ismiyle kendi işletmesini kuran ve burada da 10 yıla yakın süre sektörde faaliyet gösteren<strong> Tunçer Kam</strong> hayatını kaybetti.</p>

<p>Sektörün tanınmış isimlerinden <strong>Murat Kızılsaç</strong>, eniştesi ve kendisini sektöre kazandıran isim olan <strong>Tunçer Kam’</strong>ın vefatına ilişkin şu mesajı paylaştı:</p>

<p><i>"Bugün benim ve ailem için çok zor ve acı bir gün...</i></p>

<p><i>Beni bundan tam 38 yıl önce turizm sektörüne kazandıran, meslek hayatımın ilk adımını atmama vesile olan, ablamın 50 yıllık hayat arkadaşı, kıymetli eniştem Tunçer Kam’ı bu gece kaybettik.</i></p>

<p><i>Turizm camiasında uzun yıllar emek vermiş, birçok turizmcinin yakından tanıdığı, saygı duyduğu ve sevdiği duayen bir isimdi. Benim turizm yolculuğumun başlamasında çok büyük payı vardı.</i></p>

<p><i>Bugün geriye dönüp baktığımda, 38 yıl önce bana açtığı o kapının hayatımın yönünü nasıl değiştirdiğini çok daha iyi anlıyorum.</i></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><i>Seni her zaman sevgi, saygı ve derin bir minnetle hatırladığım duayen bir usta olarak kalbimde yaşatacağım.</i></p>

<p><i>Başta ablam olmak üzere ailemize, turizm camiasına ve tüm sevenlerine sabır diliyorum.</i></p>

<p><i>Huzur içinde uyu sevgili Tunçer Kam...</i></p>

<p><i>Mekânın cennet olsun."</i></p>

<p><strong>Tunçer Kam’</strong>ın cenazesi 27 Ağustos Perşembe günü Zincirlikuyu Camii'nde kılınacak ikindi namazının ardından Zircirlikuyu mezarlığında toprağa verildi.</p>

<p><strong>Turizm Ekonomi </strong>ailesi olarak Tunçer Kam'a rahmet, başta<strong> Murat Kızılsaç </strong>olmak üzere tüm aileye ve turizm sektörüne başsağlığı diliyoruz.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/tuncer-kam-hayatini-kaybetti</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 12:32:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/tuncer-kam.jpg" type="image/jpeg" length="11058"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Kemal Kirman Otelcilik’in Antalya’daki otel projesine onay]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/kemal-kirman-otelcilikin-antalyadaki-otel-projesine-onay</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/kemal-kirman-otelcilikin-antalyadaki-otel-projesine-onay" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Kemal Kirman Otelcilik’in Antalya’nın Serik ilçesinde hayata geçireceği 5 yıldızlı otel projesinin ÇED süreci tamamlandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Kirman Kemal Otelcilik Turizm İnşaat ve Ticaret A.Ş</strong>.’nin, 940 milyon lira yatırımla <strong>Antalya</strong>'nın <strong>Serik</strong> ilçesine bağlı <strong>Boğazkent Mahalles</strong>i'nde hayata geçireceği<strong> beş yıldızlı otel </strong>projesinde ÇED süreci tamamlandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikli Bakanlığı,<strong> Kirman Belazur Verona Resort Otel </strong>projesi için “ÇED olumlu” kararı verdi.</p>

<h2>249 Oda ve 498 Yatak Kapasitesi</h2>

<p><strong>Boğazkent Mahallesi</strong> 229 Ada 10 Parsel adresinde bulunan 10 bin 406 m² yüz ölçümlü alanın tamamını kapsayacak şekilde inşa edilmesi planlanan 5 yıldızlı otel projesi, 249 oda ve 498 yatak kapasitesine sahip olacak. Otelin toplam inşaat alanının ise 13 bin 511 m² olacağı belirtildi.</p>

<p><img alt="Kemal Kirman Belazıur Verona Resort" height="438" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/kemal-kirman-belaziur-verona-resort.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="700" /></p>

<p>Proje tanıtım dosyasında yer alan bilgilere göre proje için öngörülen<strong> 940 milyon liralık bütçenin</strong> yaklaşlık 723 milyon lirası inşaat giderleri, 95 milyon lirası arazi edinim bedeli, 72 milyon lirası mobilya-mefruşat-elektronik giderleri ve 50 milyon lirası da diğer giderler kalemi için harcanacak.</p>

<p><strong>24 ayda </strong>tamamlanarak hizmete açılması planlanan <strong>Kirman Belazur Verona Resort Otel </strong>projesinin inşaat aşamasında 75, operasyon aşamasında ise 100 personelin istihdam edilmesi planlanıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/kemal-kirman-otelcilikin-antalyadaki-otel-projesine-onay</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 09:59:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/kemal-kirman-otelcilik.jpg" type="image/jpeg" length="35707"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[5 yıldızlı otel sahibi Serdar Özyurt için yakalama kararı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/5-yildizli-otel-sahibi-serdar-ozyurt-icin-yakalama-karari</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/5-yildizli-otel-sahibi-serdar-ozyurt-icin-yakalama-karari" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Cem Küçük soruşturmasında Beş yıldızlı Grand Harilton Hotel’in sahibi Serdar Özyurt ile ilgili de yakalama kararı çıkarıldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı</strong> tarafından yürütülen ve gazeteci<strong> Cem Küçük</strong>'ün "<strong>Halkı yanıltıcı bilgiyi alenen yayma"</strong> suçlamasıyla tutuklandığı soruşturma çerçevesinde hazırlanan<strong> Mali Suçları Araştırma Kurulu (MASAK) </strong>raporunun detayları kamuoyuna yansıdı. Soruşturma dosyasında yer alan verilere göre, adli süreç <strong>yeni yakalama kararları </strong>ve ifade işlemleriyle genişletildi.</p>

<h2>Yeni yakalama kararları</h2>

<p>Soruşturma dosyası doğrultusunda <strong>Beyaz TV çalışanı İsmail Çanak, Özyurt Savunma Sistemleri’nin ortağı ve otelci Serdar Özyurt ve gazeteci Ahsen Melek Kocatürk </strong>hakkında yakalama kararı çıkarıldı. Halihazırda farklı bir suçtan dolayı cezaevinde bulunan <strong>Cem Duman</strong>'ın da söz konusu dosya kapsamında "şüpheli" sıfatıyla ifadesinin alınacağı öğrenildi.</p>

<h2>Şüpheli para hareketleri</h2>

<p><strong>MASAK </strong>raporunda, <strong>Cem Küçük’</strong>ün banka hesaplarındaki 2019-2026 yılları arasındaki para hareketleri detaylandırıldı. İncelemelere göre, belirtilen dönemde Küçük'ün hesaplarına toplam<strong> 35 milyon 132 bin TL para girişi, </strong>hesaplarından ise 7 milyon 52 bin TL para çıkışı gerçekleşti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Mali inceleme raporunda şüpheli kategorisine alınan 5 milyon 9 bin 300 TL tutarındaki transferlere ilişkin Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele (KOM) Başkanlığı analizine yer verildi. Analizde, transferlerin işlem açıklamalarının yetersiz olduğu, Küçük’ün mali profiliyle uyumsuzluk gösterdiği ve 'gazetecilik mesleği icra eden ve bu yönüyle ücretli çalışan bir kişinin hesap profiliyle bağdaşmadığı' belirtildi.</p>

<p>Raporda, 'borç' ve 'borç iadesi' açıklamalarıyla gerçekleştirilen bazı işlemlerin sıklığı ve tutarının sıradan kişisel borç-alacak ilişkisiyle açıklanamayacak seviyede olduğu ifade edilerek hareketler 'izaha muhtaç' olarak değerlendirildi.</p>

<h2>Serdar Özyurt 2024’te Suudilerden otel satın almıştı</h2>

<p>Hakkında yakalama kararı çıkarılan isimlerden <strong>Serdar Özyurt</strong>, 2024 yılında Suudi iş insanı <strong>Mahmut Al Sakaar’</strong>dan satın aldığı<strong> İstanbul Bahçelievler</strong>'deki <strong>Royal Stay Palace </strong>isimli beş yıldızlı otelin ismini <strong>Grand Harilton Hotel </strong>olarak değiştirmişti.</p>

<p>Özyurt yeni<strong> yatırımın ülke turizmine güç kazandıracağını, </strong>Türkiye’nin bu alandaki gücünü artırmak için yatırımlarının süreceğini söylemişti. Satın almanın yeni işbirliği fırsatlarının kapısını da aralayacağını belirten Özyurt, otelin modernizasyonu ve hizmet kalitesinin artırılması yönünde de kapsamlı projeler planladıklarını bildirdi.</p>

<p>Özyurt “<strong>Yeni dönemde hem İstanbul turizminin hem de fuarcılık turizminin gelişimine katkıda bulunmak amacıyla otelimizde büyük dönüşümler yapacağız. </strong>Türkiye ekonomisinin büyümesine katkıda bulunmak ve ekonomiye olan güvenimizi göstermek için ülkemize yatırım yapmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullanmıştı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/5-yildizli-otel-sahibi-serdar-ozyurt-icin-yakalama-karari</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:47:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/serdar-ozyurt.jpg" type="image/jpeg" length="20036"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Basit konaklama tesislerine ilişkin yönetmelik yine değişti]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/basit-konaklama-tesislerine-iliskin-yonetmelik-yine-degisti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/basit-konaklama-tesislerine-iliskin-yonetmelik-yine-degisti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Kültür ve Turizm Bakanlığı, basit konaklama tesisleri ve plaj işletmelerine yönelik devir yasağı, fiziki standartlar ve denetim kurallarını güncelledi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Kültür ve Turizm Bakanlığı</strong> tarafından hazırlanan <strong>"Basit Konaklama Tesisleri ile Plaj İşletmelerinin Belgelendirilmesine İlişkin Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik"</strong> <strong>Resmî Gazete’</strong>de yayımlandı. Yapılan düzenleme;<strong> basit konaklama tesislerinin belgelendirilmesi, işletme devir süreçleri, asgari fiziki standartlar ve denetim mekanizmalarında kapsamlı yenilikler ve yükümlülükler</strong> getiriyor.</p>

<h2>İşletme belgesine devir yasağı ve idari yaptırımlar</h2>

<p>Yönetmeliğin 1. maddesi kapsamında,<strong> basit konaklama turizm işletme belgesinin devri sınırlandırıldı. </strong>Yeni kurala göre;<strong> basit konaklama turizm işletme belgesi, miras veya vasiyet gibi ölüme bağlı tasarruflar haricinde hiçbir şekilde üçüncü kişilere devredilemeyecek. </strong>Belgenin devir yasağına aykırı olarak devredildiğinin tespit edilmesi halinde, 2634 sayılı Turizm Teşvik Kanunu’nun 34. maddesinin (e) bendi uyarınca belge iptali ve idari yaptırım süreçleri işletilecek.</p>

<h2>Asgari tesis nitelikleri ve standartlar güncellendi</h2>

<p>Yönetmeliğe eklenen 8/A maddesi (Madde 2) ile tesislerin uymakla yükümlü olduğu temel işletim ve hizmet standartları ayrıntılandırıldı. Buna ilişkin yapılan düzenlemeler şöyle:</p>

<p><strong>* Resepsiyon Zorunluluğu: </strong>25 oda ve üzeri kapasiteye sahip konaklama tesislerinin giriş alanında resepsiyon bulunması zorunlu hale getirildi.<br />
<strong>* Gıda Muhafazası ve Hijyen: </strong>Gıda ürünlerinin bozulmasını önleyecek teknik sıcaklık, saklama ve servis koşullarının sağlanması şart koşuldu. Tesislerde düzenli temizlik, bakım ve haşere ile mücadele uygulamaları zorunlu kılındı.<br />
<strong>* İlk Yardım Kuralları:</strong> Tüm tesislerde ilk yardım malzemelerinin eksiksiz bulundurulması ve sertifikalı ilk yardım personelinin istihdam edilmesi zorunluluğu getirildi.</p>

<h2>Yüzme ve eğlence havuzlarına yeni teknik kriterler</h2>

<p>Tesis bünyesinde yer alan havuzların teknik ve güvenlik altyapısına ilişkin standartlar da yeniden tanımlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>* Yeni düzenlemeyle,<strong> yüzme havuzlarında taşıma oluğu/sistemi, dezenfeksiyon ve filtrasyon </strong>altyapısı ile uygun kaplama malzemelerinin kullanımı zorunlu halke getirildi.<br />
* <strong>Zeminlerin kaymaz özellikte olması, emniyet basamakları, kademeli derinlik göstergeleri, soyunma kabini ve duş alanlarının </strong>bulunması şartı eklendi.<br />
* Havuz çevresinde <strong>Türkçe ve en az iki yabancı dilde hazırlanan kullanım kuralları levhaları</strong> yer alacak.<br />
* Tesislerde <strong>en az 2 adet sertifikalı cankurtara</strong>n görevlendirilecek.<br />
* Havuz bulunan tesislere, <strong>havuz derinliği en fazla 50 cm olan çocuk havuzu</strong> yapımı zorunlu tutuldu. Müşterilerine önceden bilgi vermek kaydıyla yalnızca 12 yaş ve üzeri misafir kabul eden tesisler bu şarttan muaf tutuldu.</p>

<p>K<strong>aydırak, şelale vb bulunduran eğlence havuzlarında ise temizlik sistemi, kaymaz zemin ve 3 dilde kullanım kuralları levhası</strong> bulunması esası getirildi. Ayrıca havuzların faal olduğu saat aralıklarında <strong>emniyeti sağlamak üzere yetkili personel </strong>görevlendirmesi zorunlu kılındı.</p>

<h2>Oda ve banyo donanım standartları belirlendi</h2>

<p>Müşteri kullanım alanlarındaki asgari donanım kalemleri yönetmelik metninde şu şekilde sıralandı:</p>

<p><strong>* Oda Standartları: </strong>Standart yatak, yastık, kılıf, çarşaf, havlu, pike/yorgan, komodin, aydınlatma armatürleri, doğal havalandırma imkânı, elektrik prizi, çöp kutusu, elbise dolabı ve perde bulunması gerekiyor. Elektronik kilit sistemi bulunmayan kapılarda ek kilit mekanizmasının kurulması şart koşuldu.<br />
<strong>* Banyo Standartları: </strong>Duş kabini veya perdesi, su taşmasını engelleyen eşik düzenlemesi, vitrifiye, batarya, ayna, çöp kutusu ve sabun bulundurulması zorunlu tutuldu.</p>

<h2>Denetim mekanizmasına bakanlık kontrolörleri dahil edildi</h2>

<p>Yönetmeliğin 3. maddesi uyarınca, tesislerin belirtilen tüm nitelikleri eksiksiz olarak taşıması zorunlu kılındı. Saha denetimlerindeki yetki alanı genişletilerek, mevcut Valilik personelinin yanı sıra<strong> Kültür ve Turizm Bakanlığı kontrolörleri de denetim süreçlerine resmi olarak dahil edildi.</strong></p>

<p>Yönetmeliğin 2’nci maddesi ile eklenen 8/A maddesinin birinci fıkrasının (a), (b), (c), (d), (e) ve (f) bentleri<strong> 1/11/2026 tarihinde, </strong>diğer hükümleri <strong>yayımı tarihinde yürürlüğe girecek.</strong></p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><strong><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></strong></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><strong><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></strong></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Oteller</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/basit-konaklama-tesislerine-iliskin-yonetmelik-yine-degisti</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 00:22:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/basit-konaklama-belgesi.jpg" type="image/jpeg" length="39481"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Altı ayda Avrupa’da 11,7 milyar euroluk otel yatırımı yapıldı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/alti-ayda-avrupada-117-milyar-euroluk-otel-yatirimi-yapildi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/alti-ayda-avrupada-117-milyar-euroluk-otel-yatirimi-yapildi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Avrupa otel yatırım hacmi 2026’nın ilk yarısında 11,7 milyar avro olarak gerçekleşirken, en fazla yatırımı alan ülke İngiltere oldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<h3><span style="color:#d35400"><strong>Turizm Ekonomi</strong></span></h3>

<p><strong>Avrupa </strong>otel yatırım piyasası,<strong> 2026 yılının ilk altı ayında 384 otel ve 51 bin 219 odanın el değiştirmesiyle toplam 11,7 milyar avroluk </strong>işlem hacmine ulaştı. <strong>Cushman &amp; Wakefield’in 2026 Avrupa Konaklama Piyasası Raporu</strong>’na göre, bu hacim on yıllık ortalamanın yüzde 19,5 üzerinde seyrederken, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 9,5 oranında bir daralma kaydedildi.</p>

<h2>100 milyon euro ve üzeri işlemler yüzde 30 arttı</h2>

<p>Yatırım aktivitesinin canlı kalmasında, 100 milyon avronun üzerindeki işlemlerin yıllık bazda yüzde 30 artış göstermesi belirleyici oldu.<strong> Pullman Paris Tour Eiffel,</strong> <strong>Westminster Curio Collection London</strong> ve <strong>Park Hyatt Vienna</strong> gibi simge niteliğindeki tek varlıklı anlaşmaların yanı sıra Birleşik Krallık ve İspanya gibi kilit pazarlardaki portföy işlemleri de hacmi destekledi.</p>

<h2>Asya-Pasifik ve Ortadoğu-Afrikalıların yatırımlarında dikkat çeken artış</h2>

<p>Sınır ötesi yatırımda <strong>Asya-Pasifik </strong>ve<strong> Ortadoğu-Afrika</strong> bölgesi yatırımcılarının payı dikkat çekti. Bu yatırımcı gruplarının işlem hacimleri sırasıyla yüzde 86 ve yüzde 31 oranında artarak, <strong>Avrupa’</strong>nın anahtar pazarlarına yönelik uluslararası talebin sürdüğünü gösterdi.</p>

<h2>Oda başına ortalam fiyat 228 bin euroya ulaştı</h2>

<p>Fiyatlama tarafında, 2025’teki güçlü yatırım momentumunun ardından otel getirileri ilk yarıda genel olarak istikrarlı kaldı. Ancak yılın ilk yarısında yeniden yükselişe geçen enflasyon ve buna bağlı olarak artan finansman maliyetlerinin, 2026’nın ikinci yarısında getiri daralmasını sınırlayabileceği belirtildi. Oda başı ortalama fiyat yıllık bazda yüzde 9 artarak 228 bin 416 avro seviyesine yükseldi.</p>

<h2>Kurumsal yatırımcıların payı düştü</h2>

<p>Yatırımcı profili incelendiğinde, özel yatırımcılar toplam alım hacminin yüzde 54’ünü, satış hacminin ise yüzde 46’sını oluşturdu. Özel yatırımcıların satış tarafındaki payı bir önceki yıla göre 8,4 puan artarken, kurumsal yatırımcıların satış payı 8,8 puan azalarak yüzde 38 seviyesine geriledi.</p>

<h2>Oda arzı en fazla Güney Avrupa’da arttı</h2>

<p>Arz tarafında<strong>, Avrupa </strong>genelinde otel odası envanteri 2025’in ilk yarısına göre yüzde 2,9 büyüdü. Güney Avrupa’da bu oran yüzde 5’i aşarak bölgenin en hızlı arz artışını kaydetti. Ülke bazında<strong> Polonya, İtalya </strong>ve<strong> Avusturya</strong> önemli arz artışları gösterirken, <strong>Amsterdam, Barselona, Prag </strong>ve<strong> Paris </strong>gibi pazarlarda yeni proje gelişiminin sınırlı kaldığı görüldü.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Oda başına ortalama gelir 101 avro</h2>

<p>Performans göstergelerinde, Avrupa genelinde ortalama<strong> RevPAR (oda başına ortalama gelir) 101 avro </strong>olarak hesaplanırken, bu değer geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3’lük bir artışa işaret etti. Büyümede ortalama günlük fiyattaki (ADR) yüzde 2,2’lik artış ve doluluk oranındaki yüzde 0,7’lik iyileşme etkili oldu.</p>

<h2>Oda başına gelirde en güçlü büyüme Doğu Avrupa’da</h2>

<p>Bölgesel bazda en güçlü <strong>RevPAR </strong>büyümesi yüzde 6 ile <strong>Doğu Avrupa</strong>’da gerçekleşirken, Güney Avrupa bu alanda ikinci sırada yer aldı. Şehir bazında en dikkat çekici artışlar, <strong>2026 Kış Olimpiyatları</strong>’nın düzenlendiği Milan’da yüzde 24 ve Budapeşte’de yüzde 15 olarak kaydedildi.</p>

<h2>En fazla yatırım alan ilk 5 ülke</h2>

<p>Ülke bazında yatırım hacimleri incelendiğinde,<strong> Birleşik Krallık</strong> 3 milyar 224 milyon avro ile en büyük pazar konumunda yer aldı ve yıllık bazda yüzde 74’lük bir sıçrama gösterdi. İspanya 2 milyar 656 milyon avro ile ikinci sırada yer alırken, İtalya 1 milyar 319 milyon avro, Fransa 1 milyar 254 milyon avro ve <strong>Almanya</strong> 603 milyob avro ile ilk beşi tamamladı. Almanya’daki yatırım hacmi yıllık bazda yüzde 46 oranında daraldı.</p>

<p>Raporda ayrıca, <strong>Pullman Tour Eiffel,</strong> <strong>Curio Westminster, Park Hyatt Vienna, Ritz-Carlton Penha Longa </strong>ve <strong>25hours Copenhagen </strong>gibi öne çıkan büyük otel işlemleri ile birlikte, <strong>Milan</strong>’daki <strong>Covivio </strong>portföyü ve<strong> Londra’</strong>daki <strong>St Giles Hotel </strong>gibi çok sayıda dikkat çekici satış detaylandırıldı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>İstatistikler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/alti-ayda-avrupada-117-milyar-euroluk-otel-yatirimi-yapildi</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 22:59:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/avrupa-otel-yatirinlari.jpg" type="image/jpeg" length="90638"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ahmet Pandır, 200 milyon dolarlık projeyi Turizm Ekonomi’ye anlattı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/ahmet-pandir-200-milyon-dolarlik-projeyi-turizm-ekonomiye-anlatti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/ahmet-pandir-200-milyon-dolarlik-projeyi-turizm-ekonomiye-anlatti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dietmar Gunz, üçü Türk olmak üzere toplam 5 ortaklı bir projeyle Gambiya pazarına giriyor. Ahmet Pandır, projenin detaylarını anlattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<h3><span style="color:#d35400"><strong>Turizm Ekonomi</strong></span></h3>

<p><strong>FTI’</strong>ı kuran ve <strong>Sawiris ailesine satılıncaya kadar şirketin yönetim kurulu başkanlığını yapan Dietmar Gunz, 3’ü Türk 4 ortakla birlikte Gambiya’da büyük bir turizm projesine soyundu. </strong>Toplam<strong> 6 otelin ve 800 ünitenin bulunacağı</strong> projenin diğer ortaklarının<strong> Özcan Toklar, Ahmet Pandır, Tarık Musa </strong>ve<strong> Aleksey Boyko</strong> olduğu belirtildi. İlk etabı 2028 yılında açılacak projenin liderliğini ise Ahmet Pandır yürütüyor.<strong> Tanji Destination City </strong>isimli proje, <strong>Temple Tree Investments Gambia (TTIG) </strong>üzerinden hayata geçiriliyor.</p>

<h2>Gunz ve Musa Gambiya’yı uzun yıllardır yakından tanıyor</h2>

<p>Projeyle ilgili<strong> Turizm Ekonomi Haber Müdürü Savaş Daş</strong>’a bilgi veren <strong>Ahmet Pandır</strong>, hisse dağılımının eşit büyüklükteki üç büyük ve iki küçük hisseden oluştuğunu ve bu beş ortağın aynı zamanda yönetim kurulunda bulunduğunu belirtti.</p>

<p><strong>Dietmar Gunz</strong>’un FTI zamanında 30 yıllık bir <strong>Gambiya</strong> geçmişi olduğunu kaydeden Pandır, “Yatırımcılarımızdan <strong>Tarık Musa</strong> da 40 yıldır Gambiya’da yaşıyor ve orada ticaret yapıyor. <strong>Dietmar Gunz ile Tarık Musa’</strong>nın Gambiya’da uzun yıllara dayanan iş birlikleri var. FTI’ın orada üç tane oteli vardı. Hatta Gunz’un orada balık çiftliği bile vardı. Dolayısıyla Gambiya onun için yabancı bir yer değildi.” ifadelerini kullandı.</p>

<h2>“Gambiya’da Türk şirketler seviliyor”</h2>

<p>Yatırımın ilk olarak 2024 yılında gündeme geldiğini ve Gunz ile birlikte Gambiya’ya giderek Cumhurbaşkanı ile görüştüklerini ifade eden<strong> Ahmet Pandır,</strong> ülkede Türk yatırımcılara karşı büyük bir sempati olduğunu anlattı. Pandır, <strong>“Albayrak Grubu </strong>orada Gambiya’nın en büyük limanını inşa ediyor.<strong> Başka bir Türk şirketi çimento fabrikasını kurdu ve işletiyor. </strong>Orada yatırım yapan başka Türk iş adamları da var.” dedi.</p>

<h2>6 otel, 800 ünite, şehir merkezi...</h2>

<p>Gambiya’nın turizm sektörünü geliştirme planı olduğu için böyle bir işe giriştiklerini ifade eden Pandır, işin planlama ve izin sürecinin bir yıl sürdüğünü kaydetti. Ocak sonunda düzenlenen 2 bin kişilik bir törenle projeye resmen başladıklarını söyleyen Pandır, ilk temellerin atıldığını ve çalışmaların başladığını belirtti.</p>

<p><strong>Projede Türkiye’nin önde gelen otel mimarlarından Erdal Tusavul’un master planını </strong>uyguladıkları bilgisini paylaşan Ahmet Pandır, projenin içeriğine ilişkin şu bilgileri verdi:</p>

<p>“Bu, 10 yıllık inşaat süresi olan bir master plan. Plan tamamen performansa ve gelire göre değişebilecek. Projede <strong>her biri 120 odalı 4 tane 4 yıldızlı otel, bir tane 300 odalı 5 yıldızlı otel, bir tane de 100 odalı şehir oteli olacak.</strong> Şehir oteli biraz daha yüksek bir binada yer alacak içinde toplantı salonları da bulunacak.</p>

<h2>Dört yıldızlı oteller tur operatörlerinin uçaklarına göre planlanıyor</h2>

<p>Dört yıldızlı otelleri özellikle tur operatörlerinin uçak programlarına uygun şekilde yapıyoruz;<strong> bir uçak, bir otel şeklinde... </strong>Bunlar yan yana, deniz tatiline uygun, <strong>her şey dâhil formatında</strong> hizmet verecek tesisler şeklinde tasarlanıyor.</p>

<p>Bunların dışında<strong> 800 tane konut ünitesi planlanıyor.</strong> Bunlar satış amaçlı değil, turistik amaçlı işletilmek üzere hayata geçirilecek. Buradaki üniteler,<strong> leaseback (devremülk)</strong> mantığı ile yüzde 100 bizim orada kurduğumuz işletme şirketi tarafından işletilecek.”</p>

<p>Proje kapsamında oteller ve konutların haricinde bir tane de şehir merkezi inşa edileceğini belirtmiş olan Pandır, projenin bu ayağında ise dükkânların, alışveriş merkezlerinin, restoranların ve diğer sosyal alanların bulunacağını ve dışarıya açık olacağını söyledi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Projenin üç temel getirisi</h2>

<p>Gambiya’nın Sahra Altı denilen bölgede yer aldığını ve bölgede yılın 12 ayına yakın turizm yapılabildiğini belirten Ahmet Pandır, yaptıkları yatırımın üç temel amacı olduğunu kaydetti. İşin sürdürülebilir olması için birinci amaçlarının <strong>gelir elde etmek olduğunu k</strong>aydeden Pandır, “<strong>Batı Afrika </strong>ülkelerinden ciddi bir göç var. Tehlikeli göç yollarında hayatlarını kaybediyorlar. Bu nedenle <strong>Batı Afrika’daki hükümetlerin turizmi geliştirerek istihdam yaratmak ve göçü engellemek gibi bir amacı var</strong>. Diğer yandan, biz burada bu projeleri hayata geçirirken Türkiye’nin bu alandaki 50 yıllık tecrübesini de buraya taşımış olacağız. Yan<strong>i Türkiye’deki inşaat kalitesini, hizmet kalitesini ve işletme modellerini buraya ihraç etmiş olacağız.</strong>” değerlendirmesini yaptı.</p>

<h2>Türkiye, Avrupa ve Orta Doğu’dan charter uçak hedefi</h2>

<p><strong>Gambiya</strong>’da şu anda otellerin ve hizmet kalitesinin düşük olduğunu, yaptıkları proje ile işin bu tarafına katkı sunacaklarını söyleyen Pandır, artık yeni nesil tek koridorlu uçaklarla 7-8 saatlik uçuşlar yapılabildiği için destinasyonun ulaşılabilir olduğuna vurgu yaptı. Pandır, “Projeyi tamamladığımızda; <strong>Avrupa, Türkiye ve Orta Doğu’dan tek koridorlu uçaklarla charter operasyonları yapmayı planlıyoruz.</strong> Zaten dört yıldızlı dört otel bu amaca yönelik tasarlandı.” şeklinde konuştu.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Dcd9v2iiTQt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/Dcd9v2iiTQt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/Dcd9v2iiTQt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/ahmet-pandir-200-milyon-dolarlik-projeyi-turizm-ekonomiye-anlatti</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 18:28:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/ahmet-pandir.jpg" type="image/jpeg" length="19095"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[VFS Global’den vize randevusu dolandırıcılığı uyarısı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/vfs-globalden-vize-randevusu-dolandiriciligi-uyarisi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/vfs-globalden-vize-randevusu-dolandiriciligi-uyarisi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[VFS Global, ücret karşılığında vize randevusu veya olumlu sonuç garantisi veren kişi ve şirketlere karşı başvuru sahiplerini uyardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Türkiye</strong>’de<strong> Birleşik Krallık </strong>ve<strong> Schengen ülkeleri dahil 29 ülkenin vize başvuru süreçlerinde yetkili resmi aracı kurum olarak hizmet verdiğini belirten VFS Global,</strong> vize randevusu dolandırıcılığına karşı uyarıda bulundu.</p>

<p>Şirketten yapılan açıklamada, belirli sürelerde randevu veya vize temin etme garantisi sunduğunu iddia eden kişi ve şirketlere karşı dikkatli olunması gerektiği belirtildi. Vize randevularının ücretsiz olduğu ve yalnızca<strong> VFS Global’</strong>in resmi kanalları üzerinden alınması gerektiği ifade edildi.</p>

<p><strong>VFS Global</strong> adına hareket ettiğini iddia ederek ücret karşılığında randevu veya olumlu vize sonucu vaat eden kişi ve kuruluşlara itibar edilmemesi gerektiği vurgulandı.</p>

<h2>Vize kararını hükümetler veriyor</h2>

<p>Vize başvurularının değerlendirilmesi ve nihai kararın verilmesinin yalnızca ilgili ülkenin diplomatik misyonunun yetkisinde olduğu belirtilen açıklamada, randevu kontenjanlarının ise ilgili hükümetler, büyükelçilikler ve konsolosluklar tarafından belirlendiği kaydedildi.</p>

<p><strong>VFS Global</strong>’in rolünün<strong> vize başvurularının kabulü, belge yönetimi ve biyometri işlemleri</strong> gibi idari süreçlerin yürütülmesiyle sınırlı olduğu ifade edildi.</p>

<p>Şirket, randevu sistemlerinin kötüye kullanımını önlemek amacıyla çeşitli güvenlik önlemleri uyguladığını açıkladı. Bu kapsamda<strong> şüpheli e-posta alan adlarının engellenmesi, e-posta başına randevu sınırlaması, olağan dışı IP erişimlerinin otomatik olarak bloke edilmesi, VPN kısıtlamaları, bekleme listesi ve gelişmiş tek kullanımlık şifre (OTP) doğrulaması </strong>gibi uygulamalar kullanılıyor.</p>

<h2>Premium hizmetler vize sonucunu etkilemiyor</h2>

<p>Vize başvuru merkezlerinde sunulan premium veya katma değerli hizmetlerin isteğe bağlı olduğu ileri sürülen açıklamada, bu hizmetlerin başvuru sahiplerine kolaylık sağlamak amacıyla sunulduğu ve tercih edilmesinin<strong> vize sonucunu veya işlem süresini etkilemediği iddia edildi.</strong></p>

<p>Hizmet ücretlerinin ilgili hükümetlerin onayıyla şeffaf biçimde duyurulduğu ifade edildi.</p>

<h2>Veri güvenliği</h2>

<p>Veri güvenliğinin öncelikleri arasında olduğunu belirten <strong>VFS Global</strong>’in, hükümetler tarafından belirlenen veri saklama, muhafaza ve imha kurallarına uygun hareket ettiği ve<strong> Avrupa Birliği Genel Veri Koruma Tüzüğü (GDPR) </strong>ile uyumlu küresel ve yerel veri koruma çerçeveleri kapsamında faaliyet gösterdiği kaydedildi.</p>

<p>Şirketin küresel operasyonlarının her yıl 10 binden fazla denetim ve değerlendirmeye tabi tutulduğu, bu çalışmaların iç ekiplerin yanı sıra müşteri hükümetler tarafından görevlendirilen bağımsız kuruluşlar tarafından da gerçekleştirildiği belirtildi.</p>

<p><strong>VFS Global, </strong>dış kaynak kullanım modelinin diplomatik misyonların güvenlik incelemeleri ve vize kararları gibi temel görevlerine odaklanmasına, idari süreçlerin ise teknoloji desteğiyle yürütülmesine olanak sağladığını açıkladı.</p>

<p>Şirketin açıklamasına göre<strong> VFS Global,</strong> 2001 yılından bu yana dünya genelinde 547 milyondan fazla vize başvurusunun işlenmesine katkı sağladı.</p>

<p><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Güncel Haberler</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/vfs-globalden-vize-randevusu-dolandiriciligi-uyarisi</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 14:14:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/vfs-global-vize-randevulari.jpg" type="image/jpeg" length="14396"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Suudi Arabistan’dan Paris’e 6 milyar euroluk turizm yatırımı]]></title>
      <link>https://www.turizmekonomi.com/suudi-arabistandan-parise-6-milyar-euroluk-turizm-yatirimi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.turizmekonomi.com/suudi-arabistandan-parise-6-milyar-euroluk-turizm-yatirimi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Suudi Arabistan, Paris yakınlarında üç tema park geliştirmek için 6 milyar euroluk yatırım yapacak. Projenin 22 bin doğrudan istihdam yaratması bekleniyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p><strong>Suudi Arabistan</strong>, <strong>Fransa</strong>’nın başkenti<strong> Paris</strong> yakınlarında<strong> üç tane tema park geliştirmek üzere 6 milyar euroluk yatırım planlıyor.</strong> <strong>Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron</strong> tarafından,<strong> Disneyland Paris’</strong>in kuruluşundan bu yana ülkedeki en büyük turizm yatırımı olarak nitelendirilen proje,<strong> Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu’</strong>nun eğlence, spor ve kültür alanındaki şirketi <strong>Qiddiya Investment Company</strong> tarafından geliştirilecek.</p>

<p>Anlaşma, <strong>Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman</strong>’ın Paris ziyareti sırasında duyuruldu. Projenin, Paris’in kuzeybatısındaki <strong>Val-d’Oise</strong>’in<strong> Cergy-Pontoise</strong> bölgesinde hayata geçirilmesi planlanıyor.</p>

<p>Fransız makamları, yatırımın yaklaşık 22 bin doğrudan istihdam yaratmasının beklendiğini açıkladı. Projenin ne zaman hizmete gireceğine ilişkin ise henüz bir takvim açıklanmadı.</p>

<h2>Disneyland Paris’in yakınında konumlanacak</h2>

<p>Tema parkları için <strong>Cergy-Pontoise</strong> bölgesinin seçilmesinde Paris metropol bölgesine ulaşım bağlantıları ve Disneyland Paris’e yakınlık etkili oldu. Projeyle uluslararası ziyaretçilerin Paris seyahatleri sırasında birden fazla tema parkını ziyaret etmelerinin teşvik edilmesi hedefleniyor.</p>

<p>Üç parktan birinin manga temalı olması planlanıyor. Daha önce 35 yıl önce kapanan<strong> Mirapolis</strong> eğlence parkının bulunduğu alanda Dragon Ball temalı bir yatırım yapılabileceği gündeme geldi. Ancak<strong> Fransız hükümeti Dragon Ball’</strong>un parkın teması olacağını henüz resmi olarak doğrulamadı.</p>

<p><strong>Dragon Ball</strong> fikrinin,<strong> Macron ile Muhammed bin Selma</strong>n’ın Aralık 2024’te <strong>Riyad</strong>’da gerçekleştirdiği görüşmede ortaya çıktığı bildirildi. İki liderin <strong>Japon mangasına</strong>, özellikle de Dragon Ball Z’ye ilgi duydukları belirtildi.</p>

<p>Diğer iki tema parkının hangi konseptlerde geliştirileceği ise henüz açıklanmadı. İnşaat çalışmalarının birkaç yıl boyunca aşamalı şekilde yürütülmesi planlanıyor.</p>

<h2>Bölgesel turizmi desteklemesi bekleniyor</h2>

<p><strong>Île-de-France Bölge Başkanı Valérie Pécresse,</strong> bölgesel yönetimlerin tema parkı projesi üzerinde yaklaşık 18 aydır çalıştığını açıkladı<strong>. Pécresse, </strong>projenin <strong>Disneyland</strong> ile karşılaştırılabilecek ölçekte olabileceğini ve bölgenin turizm çekiciliğini güçlendirebileceğini belirtti.</p>

<p>Yatırım, <strong>Fransa</strong> ile <strong>Suudi Arabistan </strong>arasındaki ekonomik ilişkilerin de geliştirilmesi kapsamında duyuruldu. Macron ve Muhammed bin Selman, ziyaret sırasında<strong> Fransa-Suudi Arabistan Stratejik Ortaklık Konseyi</strong>’nin ilk toplantısına başkanlık etti. Görüşmelerde enerji, savunma ve bölgesel jeopolitik konularının yanı sıra ekonomik iş birlikleri de ele alındı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Suudi Arabistan’ın tema parkı yatırımı, ülkenin ekonomik çeşitlendirme stratejisi kapsamında uluslararası eğlence ve turizm yatırımlarındaki varlığını genişletme hedefiyle de örtüşüyor.</p>

<p>Fransa açısından proje, ziyaretçilerin ülkede daha uzun süre kalmasını ve turizm harcamalarının Paris’in merkezi dışındaki bölgelere yayılmasını hedefleyen yatırımlar arasında yer alıyor. <strong>Fransız Cumhurbaşkanlığı,</strong> yatırımın Fransa’nın küresel turizm destinasyonu konumunu ve büyük ölçekli uluslararası yatırımları çekme kapasitesini ortaya koyduğunu açıkladı.</p>

<p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va632Hk8aKvKkCdeSJ3m" rel="nofollow"><img alt="W H A T S A P P" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/w-h-a-t-s-a-p-p.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p><a href="https://t.me/+SAe-njeRVwioNe9S" rel="nofollow"><img alt="T L G R A M" height="281" src="https://turizmekonomicom.teimg.com/turizmekonomi-com/uploads/2026/06/wa-tlg/t-l-g-r-a-m.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="500" /></a></p>

<p></p></p><div class="article-source py-3 small ">
    </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.turizmekonomi.com/suudi-arabistandan-parise-6-milyar-euroluk-turizm-yatirimi</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 11:45:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://turizmekonomicom.teimg.com/crop/1280x720/turizmekonomi-com/uploads/2026/08/te-2026/2026-agustos/suudi-arabistan-fransa-turizm-yatirimi.jpg" type="image/jpeg" length="98810"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
