Speaking to Turizm Ekonomi, Gür evaluated developments in the tourism sector and NG Group’s 2026 performance.

She said Türkiye’s tourism sector faced two major challenges during the year: rising costs that increased prices and reduced the country’s competitive advantage, and the impact of the war that began following US and Israeli attacks on Iran.

Gür said the decline in Türkiye’s tourism performance was largely linked to the regional conflict, while both the sector overall and NG Hotels began to recover during the second half of the year.

Hotel occupancy rates started to rise again

Gür said the Turkish tourism industry entered 2026 with high expectations, but the conflict in the region negatively affected tourism expectations, particularly during the first half of the year.

“The uncertainty over how long these effects would continue also created concern in the sector. However, with June and July, we entered a period when activity started to pick up again and occupancy rates began to increase,” Gür said.

Visitor numbers and occupancy fell, but revenue did not

Gür referred to comments by Minister of Culture and Tourism Mehmet Nuri Ersoy, who highlighted a decline in tourist arrivals and overnight stays during the first half of the year but said there had been no decline in revenue per tourist.

Gür said attracting higher-income tourists and increasing spending per visitor has always been a priority.

“For this, promotion needs to be increased, and it needs to be communicated more effectively that Türkiye does not have a security problem and that its service quality continues at the same level,” she said.

TGA conducts promotional activities for the period

Gür said preparations for the 2027 tourism season would be shaped by data from 2026.

She added that promotional activities were continuing to compensate for the decline in arrivals from countries heavily affected by the war by increasing demand from other markets.

“TGA’s activities specifically designed for this period will have a positive reflection in the data,” Gür said. She identified Russia and the CIS, the Balkans, the UK and Germany as key markets for Türkiye’s resort tourism. Gür also said promotional activities were continuing in long-haul markets important for cultural tourism, including China, South Korea and Japan.

NG hotels sees strong occupancy since june

Gür said NG Group had continued its promotional activities despite the difficult season. “We have been experiencing a season with good occupancy since June,” she said.

At NG Phaselis Bay in Antalya, Gür said occupancy remained strong through the planned closure of the property in November.

She added that the group’s hotels in Sapanca and Afyon, which primarily serve the domestic market, also experienced a decline during the first half of the year due to the impact of the war. “Recovery is continuing there as well,” Gür said.

Exchange rate policy remains a concern for tourism

Gür said Türkiye’s exchange rate policy was affecting not only the tourism industry but also sectors dependent on exports.

“We have to adapt to the exchange rate policy pursued by the government. However, particularly with rising costs, one of the expectations is for the exchange rate to move somewhat higher so that we can provide quality service to our guests coming from abroad,” she said.

Tamince said inflationary pressures and high financing costs continue to affect both the Turkish and global economies, making investments more difficult. At the same time, he said travel demand and the need for tourism investment remain strong.

He added that Rixos continues to invest across different geographies and maintains its long-term confidence in Türkiye and Istanbul.

Global economy faces ınflation and ınterest rate pressure

Tamince said inflation continues to put pressure on the investment environment despite continued global economic growth.

He noted that major economies such as the United States and China continue to grow, while Europe is experiencing stagnation. According to Tamince, the slowdown expected in other parts of the world has not materialized.

“Inflation puts serious pressure on economies”

“We are going through a very exciting period because we are growing our business in different geographies. At the same time, inflation has started to put serious pressure on economies,” he said.

Tamince also pointed to pressure on oil prices and said persistent inflation was making changes in monetary policy more difficult. Despite expectations of interest rate cuts, he said interest rates had started to rise again in some markets, creating significant pressure on investments.

“Tourism investment continues despite high costs”

Tamince said the impact of artificial intelligence on tourism differs from its impact on many other sectors.

“While job losses are occurring in many sectors as artificial intelligence advances, the opposite is happening in our sector. More products are being developed and more investments are being made. People want to travel more and see more places,” he said.

He also said the ability to work from more locations through tablets has supported travel demand and tourism investment.

Tamince said Rixos takes a long-term approach to its investments, despite temporary economic difficulties in Türkiye and other markets.

“Stability is Türkiye’s key investment advantage”

According to Tamince, one of Türkiye’s biggest advantages for investors is stability.

He highlighted Türkiye’s regional position, population and economy, saying the country should not be evaluated solely by its geographical size.

“Türkiye is one of the most important realities of its region and the most stable country in the region,” Tamince said.

He also said Türkiye’s economy had reached approximately $1.8 trillion and that the country had recorded economic growth during the first half of the year.

High costs continue to challenge investment

Tamince said inflationary pressure remains a major challenge for Türkiye’s investment environment.

“Inflation affects investors not only in Türkiye but in many countries. The high cost of money makes investments more difficult. The investment environment is challenging,” he said.

He added that inflation was also affecting profit margins and creating costs for businesses and society.

Despite these pressures, Tamince said he maintained his confidence in Türkiye and Istanbul and would continue making long-term investments in accommodation and related sectors.

Rixos’ Tersane Istanbul investment exceeds TRY 100 billion

Tamince said Rixos’ Tersane Istanbul project represents an investment of more than TRY 100 billion.

The project is expected to provide approximately 10,000 direct jobs once completed and has been planned as a 100-year investment in central Istanbul.

“We are currently working very intensively to continue this investment,” Tamince said.

He added that the project includes not only physical investments but also activities and events integrated with the city.

According to Tamince, Tersane Istanbul brings together accommodation, food and beverage, retail, art and culture.

“Cities are now competing through the activities they offer as well,” he said.

New facilities and museums planned at Tersane Istanbul

Tamince said two hotels and several food and beverage and retail facilities are currently operating at Tersane Istanbul.

Around 50% of the project has been completed, he said, adding that a new facility is scheduled to open next year.

Two museums are also planned, alongside additional food and beverage and retail areas.

Tamince said Tersane Istanbul is being positioned as a development bringing together art, fashion, cinema, sports, culture, food and beverage, accommodation and shopping.

Tamince calls for a shift toward higher-value tourism

Tamince said Türkiye is among the world’s leading tourism destinations in terms of infrastructure, tourism facilities, visitor numbers and repeat guests.

“We may not be in the top three, but we are in the top four in world tourism,” he said.

However, Tamince said tourism strategies focused primarily on visitor numbers were being reconsidered in some countries.

He said Türkiye should also focus on the economic and social impact of tourism, rather than concentrating solely on the number of visitors.

“When you focus on the number of tourists, you need to properly assess the cost you pay in return. We need to build brands and move from mass tourism toward quality tourism,” Tamince said.

Fewer rooms, higher prices and more revenue

Tamince said tourism investments should focus on revenue rather than the size of a property or the number of rooms.

He called for more properties with fewer rooms, higher prices and closer integration with nature.

“We need to move to a model where we generate the revenue of 500 rooms with 50 rooms,” Tamince said.

He also said tourism properties should incorporate wellness concepts, while destinations should focus on visitors who spend more and contribute more to the local economy.

Istanbul has more tourism potential

Tamince said Istanbul is currently using only a limited portion of its tourism potential. “Istanbul is currently experiencing only 20% or 30% of its tourism potential at most,” he said.

According to Tamince, tourism revenue generated in Istanbul remains below the city’s potential in both mass tourism and higher-income visitor segments. “We need to think about this potential,” he said.

Tamince highlights nature-based tourism in the Black Sea

Tamince described the Black Sea region as one of the most beautiful areas in the world and highlighted the need to develop new tourism products in the region.

“We need to prepare the Black Sea very well for summer tourism with new products,” he said.

He said the region should not be assessed solely in terms of coastal tourism and that tourism development should also include mountains, plateaus and forests.

Tamince noted that highland areas can offer opportunities for visitors seeking cooler environments during warmer periods.

He also emphasized the importance of protecting nature based on past experiences and called for new tourism products to be developed in the Black Sea region.

Tamince also pointed to the tourism potential of Eastern and Southeastern Anatolia.

Bölgenin zengin gastronomi mirasını yenilikçi bir anlayışla sunma misyonuyla faaliyet gösteren Revithia, Kapadokya’nın ilk ve tek Michelin yıldızlı restoranı olarak gerçek bir Kapadokya tadım menüsü deneyimi arayan misafirler için bölgenin en seçkin gastronomi duraklarından biri olma iddiasını taşıyor. “Nohut” anlamına gelen Revithia adı, dönüşümü, köklü mirası ve bu toprakların zamansız lezzetlerini simgeler.

HOTREC, dijital platformlardaki bu yüksek yoğunlaşmanın otellerin az sayıda kanala bağımlılığını artırdığına ve Avrupa Birliği (AB) düzeyinde sıkı düzenlemelerin gerekliliğine dikkat çekiyor.

Doğrudan rezervasyonlar gerilerken OTA payı tırmanışta

2025 yılı verilerine göre doğrudan rezervasyonlar %51,3'lük pay ile Avrupa otelleri için hâlâ en büyük dağıtım kanalı konumunu korusa da, OTA kanallarının payı %29,9 seviyesine ulaştı.

Uzun vadeli veriler kanal paylarındaki kaymayı net bir şekilde ortaya koyuyor. Buna göre, 2013 yılında %19,7 seviyesinde olan OTA’ların payı 2025'te %29,9'a yükseldi. Buna karşın, doğrudan rezervasyonların oranı yüzde 57,6’dan yüzde 51,3’e geriledi.

OTA Pazarında Booking.com Dominasyonu

Online seyahat acenteleri kendi içinde incelendiğinde Booking Holdings'in pazardaki hakimiyeti belirgin şekilde öne çıkıyor. Booking Holdings 2025 yılında Avrupa OTA rezervasyonlarının %68,8'ini gerçekleştirdi. Gruba bağlı Booking.com tek başına pazarın %66,1'ini oluşturdu. Grubun pazar payı 2013'teki %60 seviyesinden günümüzde %70'e yaklaştı. Expedia Group ise 2021 yılında %12,5 olan OTA pazar payını 2025 yılında %16,6'ya yükseltti..

HOTREC Başkanı Alexandros Vassilikos, otellerin dijital platformlara ihtiyaç duyduğunu ancak gerçek bir seçeneğe de sahip olmaları gerektiğini belirterek artan pazar yoğunlaşmasının bağımlılığa dönüşmemesi gerektiğini vurguladı.

Oteller fiyat kontrolü ve dağıtım sorunlarından şikayetçi

Araştırma, otellerin sadece komisyon maliyetlerinden değil; fiyat, ödeme, envanter ve müşteri ilişkileri üzerindeki kontrol kaybından da rahatsız olduğunu gösteriyor:,

* Fiyat Kırma (Undercutting): Anket katılan otellerin %51'i, OTA'ların kendi doğrudan fiyatlarının altında satış yaptığını bildirdi (2023'te bu oran %43 seviyesindeydi). Bu durumdan etkilenen otellerin %80'i sunulan düşük fiyatlara onay vermediklerini belirtti.

* Çoklu Kaynak Kullanımı (Multi-sourcing): Otellerin %44'ü, oda fiyatlarının veya müsaitliklerinin bilgileri dışında üçüncü taraf platformlara yeniden dağıtıldığını bildirdi. Oteller bu durumun fiyat tutarsızlıklarına, hatalı bilgilere, faturalandırma sorunlarına ve müşteri karmaşasına yol açtığını ifade etti.

Yunanistan en fazla aracı kullanan pazar

İncelenen pazarlar arasında Yunanistan dağıtım yapısıyla farklı bir profil sergiledi. Yunanistan'da doğrudan rezervasyonların payı %40,3'te kalırken; OTA'lar %27, tur operatörleri ve seyahat acenteleri ise %25,4 oranında pay aldı. Çalışmada Yunanistan, örneklem içindeki "aracılara en bağımlı otel pazarı" olarak nitelendirildi.

HOTREC'ten AB kurumlarına sıkı denetim çağrısı

HOTREC, Booking Holdings'in "kapı bekçisi" (gatekeeper) olarak tanımlandığı Dijital Piyasalar Yasası'nın (DMA) AB tarafından etkin bir şekilde uygulanmasını talep ediyor. Organizasyon ayrıca Platformdan İşletmeye (P2B) Yönetmeliği kapsamındaki şeffaflık ve adillik korumalarının sürdürülmesini istiyor.

HOTREC Genel Direktörü Marie Audren, binlerce otel ile konukları arasında tek bir platformun durduğunu ifade ederek, OTA rezervasyonlarının %85'inin iki küresel grupta toplanması nedeniyle rekabetin ve KOBİ'lerin korunması adına Dijital Piyasalar Yasası'nın kararlılıkla uygulanmasının şart olduğunu belirtti.

Rixos Hotels Yönetim Kurulu Başkanı Fettah Tamince, katıldığı bir televizyon yayınında turizm sektörü, küresel ekonomideki gelişmeler, Türkiye’nin yatırım ortamı ve Rixos’un devam eden yatırımları hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Türkiye ekonomisinde ve küresel ekonomide enflasyon baskısının sürdüğünü ve yüksek finansman maliyetlerinin yatırımları zorlaştırdığını ifade eden Tamince, turizm sektöründe seyahat talebinin ve yatırım ihtiyacının devam ettiğini söyledi. Rixos’un farklı coğrafyalardaki yatırımlarını sürdürdüğünü belirten Tamince, Türkiye ve İstanbul’a yönelik uzun vadeli yatırım güvenini koruduğunu kaydetti.

Küresel ekonomide enflasyon ve faiz baskısı

Fettah Tamince, küresel ekonomide büyüme devam ederken enflasyonun yatırım ortamı üzerindeki baskısının sürdüğünü belirtti. Amerika ve Çin gibi büyük ekonomilerde büyümenin devam ettiğini, Avrupa’da ise duraklama yaşandığını ifade eden Tamince, dünyanın geri kalanında beklenen yavaşlamanın gerçekleşmediğini söyledi. Tamince, “Bir taraftan çok heyecanlı bir süreç yaşıyoruz. Çünkü işlerimizi büyütüyoruz, farklı coğrafyalarda. Bir yandan da enflasyon ekonomiler üzerinde ciddi baskılar oluşturmaya başladı” ifadelerini kullandı.

Faiz indirimi beklentisi gerçekleşmedi

Petrol fiyatları üzerindeki baskıya da değinen Tamince, tüm gayretlere rağmen enflasyon baskısının devam ettiğini ve bunun para politikalarında değişiklik yapılmasını zorlaştırdığını belirtti. Faiz indirimi beklentisine rağmen dünya genelinde faizlerin yeniden yükselmeye başladığını söyleyen Tamince, yüksek faizlerin yatırımlar üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu ifade etti.

Turizmde yatırımlar devam ediyor

Yapay zekanın turizme etkisinin diğer sektörler gibi olmadığına dikkat çeken Tamince “Özellikle yapay zekanın geldiği noktada birçok sektörde iş kaybı yaşanıyorken bizim sektörde tam tersine daha fazla ürün geliyor, daha fazla yatırım yapılıyor. İnsanlar daha fazla seyahat etmek ve daha fazla yer görmek istiyor. Tabletler sayesinde insanların daha fazla yerde çalışma imkanına sahip. Bu gelişmelerin seyahat talebiyle birlikte turizm yatırımlarını destekledi.” dedi

“Hem ülkemizde hem de bulunduğumuz bölgede birçok şeyin geçici olduğunu düşünüyoruz ve uzun vadede iyi olacağını öngörüyoruz” ifadelerini kullanan Tamince, turizm yatırımlarında uzun vadeli bakış açısına dikkat çekti.

Türkiye’nin yatırım avantajı istikrar

Türkiye’nin yatırımcılara sunduğu en büyük avantajın istikrar olduğunu belirten Tamince, Türkiye’nin bulunduğu bölgenin önemli ülkelerinden biri olduğunu ifade etti. Tamince, ülkenin bölgesel konumu, nüfusu ve ekonomisinin yatırım açısından önem taşıdığını belirtti.

“Türkiye’yi tek başına 700 küsur bin kilometrekare olarak değerlendirmemek lazım. Türkiye bölgesinin en önemli gerçeklerinden bir tanesi ve bölgenin en istikrarlı ülkesi” diyen Tamince, Türkiye’nin bulunduğu bölgede çok büyük çatışmalar yaşamadığını ve dünyada önemli bir konuma sahip olduğunu ifade etti.

Türkiye ekonomisinin yaklaşık 1,8 trilyon dolarlık büyüklüğe ulaştığını kaydeden Rixos Yönetim Kurulu Başkanı, ülkenin ilk altı ayı büyümeyle kapattığını söyledi. Tamince, bu gelişmelerin Türkiye’nin potansiyelini ve istikrarını gösterdiğini ifade etti.

Yüksek maliyetler yatırım ortamını zorluyor

Türkiye’nin yatırım ortamında enflasyonist baskının önemli bir zorluk oluşturduğunu belirten Tamince, "Enflasyon yalnızca Türkiye’de değil, birçok ülkede yatırımcıları etkiliyor. Paranın maliyetinin yüksek olması yatırımları zorlaştırıyor. Yatırım ortamı zor. Enflasyon baskısı sadece bizim ülkemizde değil birçok ülkede bizi ciddi zorluklarla karşı karşıya bırakıyor” dedi.

“Yüksek enflasyon kâr marjlarını etkiliyor”

Türkiye’de enflasyonun kâr marjları üzerindeki etkisine de değinen Tamince, bu durumun iş hayatı ve toplum açısından bir maliyet oluşturduğunu belirtti. Buna rağmen ülkeye ve İstanbul’a yönelik yatırım güvenini koruduğunu ifade eden Tamince, uzun vadeli yatırımlar konusunda geri adım atmadıklarını söyledi. “Dolayısıyla ben büyük ve uzun vadeli yatırım yapmada özgüveni, ülkeme ve İstanbul’a olan güveni koruyorum” ifadelerini kullanan Tamince, konaklama ve bu sektörü destekleyen yatırımlara devam ettiklerini belirtti.

“Enflasyona hep birlikte katlanacağız”

Enflasyona bütün iş hayatı ve toplum beraber katlanacağını söyleyen Tamince “Bu çok kolaydır diyemem, hepimiz için zorlukları var ama bir bedel ödememiz gerekiyorsa ülkemiz için seve seve ödeyeceğiz. Katlanacağız, ki uzun vadede çok daha iyi neticeler elde edelim. Dolayısıyla ben büyük ve uzun vadeli yatırım yapmada özgüveni, ülkeme ve İstanbul’a olan güveni koruyorum.” diye konuştu.

Tersane İstanbul’da 100 milyar lirayı aşan yatırım

Fettah Tamince, Rixos’un İstanbul’daki Tersane Haliç projesinin 100 milyar lirayı aşan yatırım büyüklüğüne sahip olduğunu belirtti. Projenin tamamlandığında yaklaşık 10 bin kişiye doğrudan istihdam sağlayacağını ifade eden Tamince, Tersane’nin İstanbul merkezinde 100 yıllık bir yatırım olarak planlandığını söyledi. Tamince, “Şu anda çok konsantre bir şekilde bu yatırımı devam ettirmeye çalışıyoruz” dedi. Projede fiziksel yatırımların yanı sıra şehirle etkinlik ve aktiviteleri birleştiren çalışmalara da devam ettiklerini belirten Tamince, yalnızca bina yatırımının yeterli olmadığını ifade etti.

“Şehirler artık sundukları aktivitelerle de yarışıyorlar” diyen Tamince, Tersane İstanbul’da konaklama, yeme-içme, perakende, sanat ve kültür alanlarının bir arada konumlandırıldığını söyledi.

Tersane’de yeni tesis ve müze yatırımları

Tamince, Tersane İstanbul’da iki otelin ve bazı yeme-içme ile perakende alanlarının aktif olduğunu belirtti. Projenin henüz yüzde 50’sinin tamamlandığını söyleyen Tamince, önümüzdeki yıl yeni bir tesisin açılacağını ifade etti.

İki müzenin de açılacağını belirten Tamince, projede daha fazla yeme-içme ve perakende alanının hizmete gireceğini söyledi. Tersane İstanbul’un sanat, moda, sinema, spor, kültür, yeme-içme, konaklama ve alışveriş alanlarını bir araya getiren bir yapı olarak konumlandırıldığını ifade etti.

Tamince’den turizmde nitelik vurgusu

Türkiye’nin turizmde dünyada önde gelen ülkeler arasında bulunduğunu belirten Tamince, altyapı, tesisler, ziyaretçi sayısı ve tekrar gelen misafirler açısından ülkenin önemli bir konumda olduğunu söyledi.

“Turizmde dünyada ilk üçte değilsek bile ilk dörtteyiz” diyen Tamince, Türkiye’nin turizmde daha iyi bir noktaya gelebileceğini belirtti.

Tamince, dünyada turist sayısına odaklanan turizm yaklaşımının yeniden değerlendirildiğini ifade etti. Bazı ülkelerde “biz çok turist istemiyoruz” yaklaşımının ortaya çıktığını söyleyen Tamince, Türkiye’nin de turist sayısının yanında turizmin ekonomik ve sosyal etkilerine odaklanması gerektiğini belirtti.

“Turizmde turist sayısına konsantre olduğunuzda karşılığında verdiğiniz bedeli iyi etüt etmeniz, markalaşmamız ve kitle turizminden çok kaliteli turizme yönelmemiz lazım” ifadelerini kullanan Tamince, daha fazla harcama yapan ve daha dengeli tüketen ziyaretçilere odaklanan bir turizm modelinin önemini vurguladı.

Daha az odalı, yüksek fiyatlı tesisler

Tamince, turizm yatırımlarında tesis büyüklüğü ve oda sayısından ziyade elde edilen gelirin önem taşıdığını belirtti. Daha az odalı, doğayla bütünleşmiş ve daha yüksek fiyatlı tesislere odaklanılması gerektiğini söyledi.

“50 oda ile 500 odanın gelirini elde edeceğimiz modele dönmemiz lazım” diyen Fettah Tamince, turizm tesislerinin sağlıklı yaşam konseptiyle birleştirilmesi gerektiğini ifade etti.

Tamince, turizmde daha fazla harcama yapan, daha dengeli tüketen ve destinasyona daha fazla ekonomik katkı sağlayan ziyaretçilere odaklanılması gerektiğini belirtti. Bu kapsamda tesislerin sağlıklı yaşam ve doğayla bütünleşen konseptlerle geliştirilmesini önerdi.

İstanbul’un turizm potansiyeli

İstanbul’un mevcut turizm potansiyelinin sınırlı bir bölümünü değerlendirdiğini belirten Tamince, kentte elde edilen turizm gelirinin potansiyelin altında kaldığını söyledi.

“İstanbul şu anda turizm potansiyelinin ancak yüzde 20’sini, 30’unu zor yaşıyor” diyen Tamince, İstanbul’da elde edilen gelirin kentin kitle turizmi ve üst gelir grubu ziyaretçileri açısından potansiyelinin beş kat altında olduğunu ifade etti.

Tamince, İstanbul’un turizm potansiyelinin geliştirilmesi gerektiğini belirterek, “Bizim bu potansiyele kafa yormamız lazım” dedi.

Karadeniz turizminde doğa ve yayla vurgusu

Fettah Tamince, Karadeniz’in dünyanın en güzel bölgelerinden biri olduğunu belirterek, bölgede turizm yatırımları ve yeni ürün geliştirme çalışmalarına dikkat çekti.

“Karadeniz’i yeni ürünlerle yaz turizmine çok iyi hazırlamamız lazım” diyen Tamince, bölgenin yalnızca deniz turizmi açısından değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi.

Karadeniz turizminin dağ, yayla ve orman alanlarını da kapsaması gerektiğini belirten Tamince, sıcak dönemlerde dinlenme amacıyla yaylaların öne çıktığını ifade etti. Tamince, geçmişteki tecrübeler nedeniyle doğanın korunmasının da önemli olduğunu belirterek, Karadeniz’de yeni turizm ürünleri geliştirilmesi gerektiğini söyledi.

Fettah Tamince, benzer şekilde doğu ve güney doğu Anadolu’nun turizm potansiyeline de dikkat çekti.

Airport.Online’ın hizmet ağı genişleyecek

Airport.Online; premium lounge erişimi, VIP hızlı geçiş (fast-track) ve karşılama-uğurlama hizmetlerinde sunduğu rekabetçi çözümlerle faaliyet gösteriyor. Yeni ortaklıkla birlikte platformun havalimanı hizmetleri alanındaki iş birliği ağının güçlendirilmesi planlanıyor.

Anlaşmanın ardından hayata geçirilmesi planlanan temel adımlar şöyle:

Küresel entegrasyon

Başlıca havayolları, küresel dağıtım sistemleri (GDS) sağlayıcıları ve uluslararası havalimanı servis operatörleri ile iş birliği ağının güçlendirilmesi.

Teknoloji inovasyonu

Yapay zekâ destekli kişiselleştirilmiş seyahat planlama araçları ve güçlü bir B2B API altyapısının devreye alınması.

Tek noktadan çözüm ekosistemi

Yolcuların havalimanındaki tüm ihtiyaçlarını, otomatik lounge erişimi, hızlı geçiş ve transferler dahil olmak üzere, tek bir dijital çatı altında buluşturan entegre bir yapının kurulması.

Airport.Online hakkında

Havalimanı lounge rezervasyonu alanında faaliyet gösteren yeni nesil bir seyahat teknolojileri platformu olan Airport.Online; premium lounge erişiminde en iyi fiyatları ve en uygun fiyatlı lounge seçeneklerini sunmanın yanı sıra, hızlı geçiş (fast-track) hizmetleri ve yolculukları kolaylaştırmak üzere tasarlanmış lüks transfer seçenekleri sunuyor.

Saar Wilf hakkında?

Saar Wilf; ödeme sistemleri, siber güvenlik ve yapay zekâ alanlarında 20 yılı aşkın deneyime sahip bir girişimci, yatırımcı ve teknoloji şirketi.

Rusya merkezli turizm haber kaynağı ATOR’un aktardığı değerlendirmelere göre, Türkiye’nin Antalya kıyıları kışın kaliteli otel ve SPA hizmetleriyle, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) yazın alışveriş ve müze ziyaretleriyle, Vietnam’ın merkez bölgesi ise gastronomi ve kültürel deneyimlerle öne çıkıyor.

ITM Group, yüksek sezon kavramının giderek belirsizleştiğini ve sezon arasının bağımsız bir turizm ürünü haline geldiğini belirtiyor. Şirket, turistlerin artık yalnızca plaj ve güneş aramadığını, yeni deneyimler, kültürler ve otantik etkinlikler için de seyahat ettiğini ifade ediyor.

BAE’de yaz sezonunda alışveriş ve lüks oteller öne çıkıyor

BAE’de yaz ayları, büyük alışveriş indirimleri ve lüks otellerde daha uygun fiyatlarla konaklama fırsatlarıyla değerlendiriliyor.

Coral Travel, BAE’de düşük yaz sezonu seyahatlerinin uzun süredir bilinen bir turizm ürünü olduğunu belirtiyor. Şirketin değerlendirmesine göre, 5 yıldızlı lüks otellerin fiyatları yaz döneminde iki ila üç kat düşebiliyor. Alışveriş merkezlerindeki yaz indirimleri ise yüzde 75’e kadar ulaşabiliyor.

Rus Ekspresi, otellerin yaz döneminde ücretsiz gece, oda ve yemek upgradeleri ile çocuklu ailelere yönelik indirimler sunduğunu aktarıyor.

Yaz sıcaklıklarına rağmen otellerde özel havuz soğutma sistemleri ve klimalı alanlar bulunuyor. Bazı otobüs durakları ve şehir bölgelerinde de iklimlendirme sistemleri kullanılıyor.

Dubai Miracle Garden, Global Village ve Dubai Safari Park gibi bazı turistik noktalar yaz aylarında faaliyetlerine ara veriyor. Bu dönemde müzeler, alışveriş merkezleri ve gastronomi turları daha fazla öne çıkıyor.

ITM Group, sezon dışında Umman ve Katar’ı bir araya getiren kombine turlarda satışların arttığını belirtiyor. Şirket, bu turlarda plaj yerine kültür, eğlence, müze, alışveriş ve gastronomi programlarına ağırlık verildiğini ifade ediyor.

Antalya kışın SPA ve sakin konaklama için tercih ediliyor

Türkiye’nin Antalya kıyıları, kış döneminde SPA programları, daha sakin plajlar ve otel altyapısından yararlanma imkânı sunuyor.

TEZ TOUR, kışın Antalya kıyılarının daha az yoğun bir destinasyon haline geldiğini belirtiyor. Şirketin değerlendirmesine göre, büyük ve üst segment oteller yıl boyunca faaliyet gösteriyor. Sıcak deniz plajı aramayan turistler, kaliteli otellerde daha düşük fiyatlarla konaklayabiliyor ve otel altyapısından yararlanabiliyor.

Vietnam’da yaz aylarında gastronomi ve kültür turları

Vietnam’da yaz döneminde turizm odağı, güneydeki plajlardan merkez bölgelere kayıyor. ITM Group, haziran-ağustos döneminde Da Nang’da yağışların az, denizin sakin olduğunu belirtiyor. Hoi An’da ise bu dönemde sıcak hava etkili oluyor ve eylül ayından itibaren yağışlar artıyor.

Şirket, mayıs-ekim döneminde Da Nang ve Hoi An’ın güneydeki Nha Trang ve Phu Quoc’a alternatif oluşturduğunu ifade ediyor. Sezon dışında Da Nang pazarları, sokak yemekleri ve tropikal meyveler gastronomi deneyimlerinin önemli unsurları arasında yer alıyor.

Afrika ve Asya’da doğal olaylar seyahat tarihlerini belirliyor

Sezon dışı seyahatlerde bazı destinasyonlar, nadir görülen doğal olaylar ve özel dönemlere yönelik turlarla öne çıkıyor.

Kenya’daki Masai Mara’da temmuz-ekim döneminde Büyük Göç’ün en dikkat çekici bölümlerinden biri yaşanıyor. Bu dönemde büyük hayvan sürülerinin Mara Nehri’ni geçişi izlenebiliyor.

Rus Ekspresi, Doğu Afrika’da düşük sezonun yağışlı dönemlerle çakıştığını belirtiyor. Uzun yağışların mart-mayıs, kısa yağışların ise kasım-aralık başında görüldüğü ifade ediliyor.

Japonya’da aralık-mart döneminde kar maymunları gözlemlenebiliyor. Bazı bölgelerde erken kiraz çiçekleri şubat ayında açıyor. Rus Ekspresi, şubat ayındaki sakura turlarında mart ayına kıyasla daha az turist yoğunluğu bulunduğunu belirtiyor.

Kış döneminde ayrıca Noel, yılbaşı ve Çin Yeni Yılı gibi özel etkinliklere yönelik turların sayısı artıyor.

Tur operatörleri sezon dışı programlarını geliştiriyor

Tur operatörleri, sezon dışı dönemde özel indirimlerin yanı sıra yeni tur programları ve farklı seyahat deneyimleri sunuyor.

Coral Travel, sezon arasının bir sonraki yüksek sezonun hazırlık sürecinde önemli bir yer tuttuğunu belirtiyor. Şirket, erken rezervasyon fiyatlarının ve kampanyalarının oluşturulduğunu, satışların başlatıldığını ve tanıtım turlarının düzenlendiğini aktarıyor.

Otellerin bu dönemde tanıtım turlarına katılan sektör profesyonellerine ücretsiz konaklama veya önemli indirimler sunduğu ifade ediliyor.

ITM Group, sezon dışında müze, gezi ve restoranlarda daha az yoğunluk yaşandığını belirtiyor. Şirket, bu durumun daha dikkatli hizmet alınmasını ve destinasyon kültürünün daha yakından deneyimlenmesini sağladığını ifade ediyor.

Tur operatörleri, sezon dışı seyahatlere yönelik talebin geçici bir eğilim olmadığını ve yıl boyunca farklı destinasyonlarda ilgi çekici programların artacağını değerlendiriyor.

TEZ TOUR, düşük sezonun bir ülkenin değişmez özelliği olmadığını belirtiyor. Şirket, talep, ulaşım kapasitesi ve turist ilgisinin artması halinde belirli dönemlerin zamanla yüksek sezonun bir parçası haline gelebileceğini ifade ediyor.

Schengen ülkelerinin, sınır geçişlerinde yolcu akışının aksamaması amacıyla uygulamayı kademeli şekilde devreye alma talebinde bulunduğu belirtildi. Avrupa Komisyonu’nun ise söz konusu ülkelere resmi bir süre sınırı bulunmayan gayriresmî bir esneklik tanıdığı aktarıldı.

EES uygulamasında teknik sorunlar devam ediyor

AB, yaz döneminde bazı ülkelere tanınan EES uygulama esnekliklerinin 6 Eylül’de sona ermesinin ardından yeni bir uzatma yapılmayacağını açıklamıştı. Ancak yaz boyunca Avrupa’daki birçok havalimanında yolcu geçişlerinde yaşanan uzun beklemeler, sistemin tam olarak uygulanmasıyla ilgili operasyonel sorunları gündeme getirdi.

Schengen bölgesindeki en az dokuz ülkenin, sınır kontrollerinde kullanılacak teknoloji ve sistemler tam olarak çalışır hale gelene kadar EES kontrollerini eksiksiz uygulamayacaklarını Avrupa Komisyonu’na bildirdiği ifade edildi.

Brüksel’in bu talebe karşılık olarak ülkelere esneklik sağladığı ve uygulamanın ne zaman tamamen devreye alınacağına ilişkin belirli bir süre sınırı koymadığı belirtildi.

Eurostar ve Ryanair’den EES eleştirisi

Eurostar Üst Yöneticisi Gwendoline Cazenave, ay başında Fransa İçişleri Bakanlığı yetkilileriyle gerçekleştirdiği görüşmenin ardından The Sunday Times’a yaptığı açıklamada, EES uygulamasında önceliğin “sınır akışkanlığını korumak” olduğunu söyledi.

IATA ve Ryanair, Avrupa’daki havalimanlarında yaşanan operasyonel ve teknik sorunlar nedeniyle EES’nin uygulanmasının ertelenmesi çağrısında bulunuyor.

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketi Ryanair, geçen hafta Avrupa Komisyonu’na başvurarak “kaotik” olarak nitelendirdiği dijital sınır tanıma sistemine yönelik esnekliğin en az Nisan 2027’ye kadar uzatılmasını istedi.
Avrupa Komisyonu: Yıl sonuna kadar sorunlar çözülmeli

Avrupa Komisyonu, EES uygulamasının dokuz ülkede ertelendiğine ilişkin haberlere doğrudan yorum yapmadı. Ancak Komisyon sözcüsü, bazı sınır geçiş noktalarında operasyonel düzenlemelere ihtiyaç duyan az sayıdaki üye ülkeyle “yakın ve yapıcı temas” halinde olduklarını belirtti.

Sözcü, bazı sınır kapılarında gerekli olan ek operasyonel hazırlık dönemi boyunca Komisyon’un ilgili ülkelere ilave destek sağlamaya hazır olduğunu söyledi.

Komisyon, teknik, organizasyonel ve iletişim alanlarında gerekli hazırlıkların yoğunlaştırılmasını ve kalan sorunların yıl sonuna kadar tamamen giderilmesini istedi.

İngiltere, Fransa ile sınır geçişlerini görüşüyor

İngiltere Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, EES sistemini AB’nin sürdürülebilir ulaştırma ve turizmden sorumlu komiseri Apostolos Tzitzikostas ve Fransız yetkililerle görüştü.

İngiltere hükümeti, Fransız makamlarının yaz döneminde yüksek düzeyde sınır personeli ihtiyacını kabul etmesinden duyduğu memnuniyeti açıkladı. Hükümet, tatilciler, taşımacılık sektörü ve yerel topluluklar için gecikmeleri en aza indirmek amacıyla AB, operasyonel ve yerel ortaklarla çalışmayı sürdüreceğini belirtti.

EES sistemi İngiliz vatandaşlarından biyometrik veri isteyecek

EES, İngiliz vatandaşları ve diğer AB dışı ülke vatandaşlarının Schengen bölgesindeki 29 ülkeye her girişlerinde parmak izi ve yüz taraması vermesini gerektiriyor. Sistem, pasaport damgalarının yerini alarak yolcuların giriş ve çıkış bilgilerinin dijital olarak kaydedilmesini amaçlıyor.

Türkiye turizm sektörü bir yandan maliyetlerden dolayı artan fiyatlar nedeniyle rekabet avantajını kaybederken, bir yandan da ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasıyla başlayan savaştan dolayı önemli kayıplar yaşadı. Türkiye’nin turizmde yaşadığı gerilemeyi genel olarak bölgedeki savaşa bağlayan NG Hotels Yönetim Kurulu Başkanı Hediye Güral Gür ise, yılın ikinci yarısıyla birlikte hem genel olarak sektörde hem de NG Hotels özelinde toparlanmanın başladığını ifade etti.

“Dolulukların yeniden artmaya başladığı bir dönem yaşadık”

Turizm sektörünün 2026 yılına büyük beklentilerle girdiğini belirten Hediye Güral Gür, bölgede yaşanan savaşın Türkiye’nin turizm beklentilerini, özellikle ilk yarıda, olumsuz yönde etkilediğini belirtti. Gür, “Bu etkilerin ne kadar süreceğini bilememek de sektörde endişe yarattı. Ancak haziran ve temmuz aylarıyla birlikte yeniden hareketlenmenin yaşandığı, dolulukların yeniden arttığı bir dönem başladı.” dedi.

“Ziyaretçi sayısı ve doluluk düştü ama gelir düşmedi”

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un, yılın ilk yarısında Türkiye’ye dönük turist akışında ve gecelemede bir azalma olmasına rağmen turist başına gelirde bir azalma olmadığının altını çizdiğini kaydeden Gür, “Bizim her zaman üzerinde durduğumuz nokta, üst gelir grubuna mensup turistlerin ülkemize gelmesi ve turist başına harcamanın artması. Bunun için de tanıtımın arttırılması, Türkiye’nin güvenlikle ilgili bir sorunun olmadığının ve hizmet kalitesinin aynı şekilde devam ettiğinin daha etkili bir şekilde anlatılması gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

TGA’dan döneme özgü tanıtım çalışmaları

2027 sezonuna dönük çalışmaların 2026 verileri üzerinden şekilleneceğine dikkat çeken Hediye Güral Gür, savaşın yoğun yaşandığı ülkelerden Türkiye’ye dönük ziyaretçi girişindeki düşüşü diğer pazarlardan telafi etmek adına çalışmaların sürdüğünü söyledi. Gür, “TGA’nın bu döneme özgü çalışmaları verilere olumlu olarak yansıyacaktır.” dedi.

Rusya ve BDT, Balkanlar, İngiltere ve Almanya gibi pazarların Türkiye resort turizmi açısından son derece önemli olduğunu anlatan Gür, bununla birlikte kültür turizmi açısından önemli pazarlar olan Çin, Güney Kore, Japonya gibi uzak pazarlarla ilgili de tanıtım faaliyetleri yürütüldüğünü anlattı.

“Otellerimizde dolulukların iyi gittiği bir sezon yaşıyoruz”

Zor sezonda NG Grubu olarak yoğun tanıtım faaliyetlerine devam ettiklerini belirten Hediye Güral Gür, “Haziran ayından itibaren dolulukların iyi gittiği bir sezon yaşıyoruz. Antalya’daki tesisimiz NG Phaselis Bay’da da tesisi kapatacağımız Kasım ayına kadar yoğun bir doluluk görüyoruz. İç pazar ağırlıklı hizmet verdiğimiz Sapanca ve Afyon’daki otellerimizde de savaşın etkisiyle ilk yarıda bir gerileme oldu ancak şu anda oralarda da toparlanma sürüyor.” değerlendirmesini yaptı.

“Kaliteli hizmetin sürmesi için kur yukarı yönlü seyretmeli”

Türkiye’deki kur politikasının sadece turizm sektörünü değil, ihracat ile ilgili tüm sektörleri olumsuz etkilediğini anlatan Gür, “Elbette devletin izlediği kur politikasına uyum sağlamak durumundayız ancak özellikle artan maliyetlerle birlikte, yurt dışından gelen misafirlerimize kaliteli hizmet verebilmemiz için kurun biraz daha yukarı yönlü seyretmesi beklentiler arasında.” diye konuştu.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

Kazaya ilişkin henüz detaylı bir bilgi aylaşılmadı.

Uçak iş insanı Hamdi Akın’a ait

Düşen uçağın sabah 05:45’te İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan kalkan TC-AKF tescilli özel bir iş jeti olduğu belirtildi. Cessna Citation Latitude tipi olduğu öğrenilen uçakta kimlerin bulunduğu henüz paylaşılmadı.

İş insanı Hamdi Akın’a ait uçağın Bikini Jet tarafıdan işletildiği belirtildi. Uçağın Hamdi Akın tarafından geçtiğimiz mayıs ayında satın alındığı belirtildi.

Uçağın düşmesinin ardından Libya hava sahası kapatıldı.

Akfen’den kazaya ilişkin açıklama

Açağın sahibi Akfen Holding, kazanın ardından bir açıklama yaptı. Uçakta iki pilot ve kabin bir kabin görevlisi harici yolcu bulunmadığı belirtilen açıklama şöyle:

"BKNJET Havacılık A.Ş. tarafından işletilen, Şirketimize ait TC-AKF tescilli özel uçak, bugün Libya Misrata Havalimanı'na inişi sırasında pistten çıkarak kaza geçirmiştir.

Uçakta iki pilot ve bir kabin görevlisinden oluşan uçuş ekibi bulunmakta olup, uçakta yolcu yer almamaktadır. Uçuş ekibi, havalimanı itfaiye ve kurtarma birimlerince güvenli biçimde tahliye edilmiştir. Ekibimizin sağlık durumu iyidir; kendileri gözlem amacıyla hastaneye götürülmüştür.

İşletmeci tarafından kazanın nedenlerine yönelik incelemenin yetkili merciler tarafından sürdürülmekte olduğu tarafımıza bildirilmiştir."

24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilecek ITF 2026 kapsamında düzenlenecek oturum, 24 Eylül Perşembe günü 11.30-12.10 saatleri arasında yapılacak.

EMEA ve Türkiye otelcilik sektörünün geleceği ele alınacak

Oturumda, EMEA bölgesi ile Türkiye otelcilik pazarının geleceği uluslararası sektör perspektifleri üzerinden değerlendirilecek. Küresel otelcilik sektöründeki gelişmeler, bölgesel pazar dinamikleri, Türkiye’nin uluslararası otelcilik ekosistemindeki konumu ve sektörün önümüzdeki dönemde karşılaşacağı fırsatlar ile değişimler gündemde olacak.

Oturuma, Avrupa’daki otel, restoran, bar ve kafe sektörünü temsil eden HOTREC Başkanı Alexandros Vassilikos, Wyndham Hotels & Resorts Avrupa, Orta Doğu & Afrika Başkanı Dimitris Manikis, Hilton Avrupa Bölgesi Operasyon Başkan Yardımcısı Türkiye Joachim Hartl ve Hyatt Hotels in Türkiye Bölge Başkan Yardımcısı Rufat Babayev katılacak.

Uluslararası otel markalarının yöneticileri konuşacak

HOTREC Başkanı Alexandros Vassilikos, Avrupa’daki konaklama ve yiyecek içecek sektörünün çatı kuruluşu perspektifinden Avrupa otelcilik sektörünün geleceğine ilişkin değerlendirmelerini paylaşacak.

Wyndham Hotels & Resorts Avrupa, Orta Doğu & Afrika Başkanı Dimitris Manikis, EMEA bölgesindeki farklı pazarlarda yaşanan gelişmeleri ve uluslararası otelcilik perspektifinden bölgenin geleceğini ele alacak.

Hilton Avrupa Bölgesi Operasyon Başkan Yardımcısı Türkiye Joachim Hartl, uluslararası bir otel grubunun operasyon perspektifinden Türkiye ve Avrupa pazarındaki gelişmeleri ve geleceğin otel işletmeciliğine ilişkin değerlendirmelerini aktaracak.

Hyatt Hotels in Türkiye Bölge Başkan Yardımcısı Rufat Babayev ise Türkiye otelcilik pazarındaki gelişmeleri ve uluslararası markaların ülkedeki geleceğine ilişkin Hyatt perspektifini paylaşacak.

Türkiye’nin EMEA otelcilik ekosistemindeki konumu

Oturumun gündeminde, Türkiye’nin Avrupa, Orta Doğu ve Afrika pazarlarının kesişimindeki konumu da yer alacak. Türkiye’nin uluslararası otel markaları açısından taşıdığı önem, küresel otelcilik değerlendirmeleriyle birlikte ele alınacak.

Uluslararası otel gruplarının üst düzey yöneticilerinin katılacağı oturumda, değişen pazar koşulları, farklı coğrafyalardaki büyüme dinamikleri, operasyonel yaklaşımlar ve Türkiye’de otelcilik sektörünün geleceğine ilişkin perspektifler paylaşılacak.

Buluşma, Türkiye otelcilik sektörünün yerel dinamiklerinin yanı sıra EMEA bölgesindeki gelişmeler ve küresel otelcilik eğilimleriyle birlikte değerlendirilmesine odaklanacak.

ITF 2026 Turizm Zirvesi oturum bilgileri

• Konu: Geleceğin Otelciliği: Avrupa, Orta Doğu, Afrika & Türkiye Liderler Oturumu
• Tarih: 24 Eylül 2026, Perşembe
• Saat: 11.30-12.10
• Yer: Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi, İstanbul

Para Dergisinde Kerem Köfteoğlu imzasıyla yayınlanan kulis haberde, Özdoğan Grubu’nun 2005 yılında 120 bin metrekarelik alanda hayata geçirdiği Calista Luxury Resort’ün 2027 yılından itibaren JW Marriott Belek olarak hizmet vereceği ileri sürüldü.

Ali Kızıldağ’dan açıklama

Konuyla ilgili Turizm Ekonomi’ye bilgi veren Calista Luxurt Resort Genel Müdürü Ali Kızıldağ, “Marriott ile bir görüşmemiz var ama bir sözleşme yapılmış değil. Biliyorsunuz, Özdoğan Grubu’nun Marriott ile Ankara’da devam eden bir iş birliği var. Şu anda Calista özelinde yapılmış bir anlaşma yok. Sadece yeni iş birliği olanaklarını görüşüyoruz.” diye konuştu.

Calista Luxury Resort'e İlişkin genel bilgiler

Antalya Belek'te denize sıfır konumda yer alan ve Türkiye'nin ilk "Yeşil Yıldız" ödüllü tesisi olan Calista Luxury Resort, ultra her şey dahil konseptiyle premium hizmet veren bir tesis. Toplam 600 oda, süit ve villasıyla yaklaşık 2 bin 390 misafiri ağırlayabilen tesiste; 250 metre uzunluğunda ince kumlu özel plaj, 1 iskele, 8 açık yüzme havuzu, kapalı havuzlar ve ücretsiz aquapark yer almaktadır. Gastronomi tarafında ise dünya mutfaklarından lezzetler sunan 8 restoran, 2 plaj barı, 2 havuz barı ve 5 lounge/bar bulunuyor.

Tesiste ayrıca ıki katlı lüks Callos Spa; masaj odaları, jakuzi, sauna, Türk hamamı, 5 açık tenis kortu, okçuluk alanları ve fitness merkezi de bulunuyor.

Almanya Seyahat Birliği (Deutscher Reiseverband – DRV), Avrupa’da seyahatlerin daha kolay rezerve edilebilmesi ve farklı ulaşım seçeneklerinin karşılaştırılabilmesi hedefini desteklediğini açıkladı. Ancak birlik, seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin sorumluluklarının açık şekilde belirlenmesi gerektiğini vurguladı.

DRV, seyahat aracıları ve tur operatörlerinin, kontrol edemedikleri taşıma şirketlerinin hataları veya hizmet kesintileri nedeniyle sorumlu tutulmaması gerektiğini belirtti.

DRV Başkanı Albin Loidl: Sorumluluk hizmeti sunanda olmalı

DRV Başkanı Albin Loidl, Brüksel’de gerçekleştirilen görüşmeler sırasında yaptığı açıklamada, sorumluluğun ilgili hizmetin sunulduğu ve kontrol edildiği yerde bulunması gerektiğini söyledi.

Loidl, seyahat acentelerinin taşıma şirketlerinin kararları veya ihmalleri nedeniyle genel bir sorumluluk altına alınmasının orantısız olacağını ifade etti.

DRV ve Avrupa’daki çatı kuruluşu ECTAA’nın birlikte düzenlediği toplantıya, Yolcu Hareketliliği Paketi’nin raportörü Jan-Christoph Oetjen, Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Komisyonu temsilcileri katıldı.

Yolcu Hareketliliği Paketi ulaşım türlerini birleştirecek

Yolcu Hareketliliği Paketi, farklı ulaşım araçları arasındaki bağlantıları geliştirmeyi hedefliyor. Düzenlemeyle yolcuların tren, otobüs ve uçak gibi ulaşım seçeneklerini daha kolay bir arada rezerve edebilmesi amaçlanıyor.

Kombine seyahatlerde bir ulaşım bölümünde yaşanan sorunlar nedeniyle hangi şirketin sorumlu olacağı konusu da paketin ele aldığı başlıklar arasında yer alıyor.

DRV, sorumluluğun temel olarak ilgili taşıma hizmetini sunan veya gerekli bilgileri sağlayan şirkette kalmasını talep ediyor. Birlik, bağımsız seyahat aracılarına ek riskler yüklenmesinin dağıtım alanındaki rekabeti etkileyebileceği ve bunun tüketiciler üzerinde de sonuçları olabileceği uyarısında bulundu.

DRV’den tüketici hakları ve vize süreçleri için çağrı

DRV, etkili tüketici korumasının önemli olduğunu ancak bunun seyahat şirketleri üzerinde orantısız yükler oluşturmaması gerektiğini belirtti.

Brüksel’de gerçekleştirilen görüşmelerde Yolcu Hareketliliği Paketi’nin yanı sıra seyahat sektörünün genel koşulları da ele alındı. DRV heyeti, Avrupa Parlamentosu Başkan Yardımcısı Katarina Barley ve Ulaştırma Komitesi TRAN Başkanı Elissavet Vozemberg-Vrionidi ile görüştü.

Birlik, Avrupa’ya iş seyahati gerçekleştirenler başta olmak üzere, daha hızlı ve kolay vize prosedürleri uygulanması yönünde çağrıda bulundu.

Afrika'da 5 noktanın geri dönüş tarihi kaldırıldı

Daha önce 24 Ekim 2026'ya kadar askıya alınan Juba, Kinşasa, Libreville, Luanda ve Lusaka seferleri, son güncellemeyle birlikte THY'nin gelecekteki uçuş programından çıkarıldı.

Söz konusu karar özellikle THY'nin Afrika ağındaki değişim açısından dikkat çekiyor. Bu noktaların bir bölümü doğrudan uçuş yerine başka Afrika şehirleri üzerinden devam eden çoklu parkurlarla işletiliyordu.

Nisan ayında açıklanan ilk programda İstanbul-Darüsselam-Lusaka hattındaki son Lusaka uçuşunun 10 Mayıs'ta yapılacağı, Kinşasa-Luanda bağlantılı operasyonların ise mayıs ayının ilk günlerinde sona ereceği belirtilmişti. Juba seferlerinin Asmara üzerinden yeniden başlatılmasına yönelik plan da daha önce iptal edilmişti.

Avrupa, Irak ve Orta Asya'da 6 nokta daha

Daha önce 27 Mart 2027'ye kadar askıya alınan Billund, Fergana, Kerkük, Leipzig/Halle, Necef ve Türkistan hatlarında da planlanan geri dönüş tarihleri kaldırıldı.

Böylece Afrika'daki 5 noktayla birlikte toplam 11 destinasyon THY'nin mevcut ileri tarihli uçuş programında artık yer almıyor.

Akabe ve Havana için 2027 planı

Akabe ve Havana ise tamamen programdan çıkarılan noktalar arasında bulunmuyor.

Her iki destinasyona uçuşların daha önce 25 Ekim 2026 haftasında yeniden başlaması planlanırken, son güncellemeyle dönüş tarihi en erken 28 Mart 2027 haftasına taşındı.

Böylece THY'nin Akabe ve Havana operasyonlarına ilişkin planı 2027 yaz tarifesinin başlangıcına ertelenmiş oldu.

İran uçuşlarında belirsizlik sürüyor

Türk Hava Yolları'nın İran operasyonlarında da mevcut program kesinlik kazanmış değil.

İsfahan, Meşhed, Şiraz, Tebriz ve Tahran İmam Humeyni Havalimanı'na yönelik seferler, mevcut tarifede en erken 28 Mart 2027 haftasından itibaren yeniden başlayacak şekilde planlanıyor.

Ancak Aeroroutes bu tarihlerin geçici olduğuna dikkat çekiyor. Bölgedeki gelişmelere bağlı olarak İran uçuşlarında yeni tarife değişiklikleri yapılabileceği değerlendiriliyor.

Nisan ayında 18 destinasyon için karar alınmıştı

THY'nin dış hat ağındaki bu süreç nisan ayında başlamıştı.

Aeroroutes'un 24 Nisan'da yayımladığı ilk tarife güncellemesinde Akabe, Billund, Bissau, Fergana, Freetown, Havana, Hurghada, Juba, Kinşasa, Kerkük, Leipzig/Halle, Libreville, Luanda, Lusaka, Monrovia, Necef, Pointe-Noire ve Türkistan olmak üzere toplam 18 uluslararası destinasyonda uçuşların askıya alındığı açıklanmıştı.

11 Eylül itibarıyla yapılan son düzenleme, bu listenin önemli bir bölümünde geri dönüş planlarının da kaldırıldığını ortaya koydu.

Akşam saat 19.10’da Eyüpsultan Kuzey Marmara Otoyolu Işıklar Mahallesi Işıklar mevkisinde meydana gelen kazada tamamen yanan 23 AFA 634 plakalı yolcu otobüsünün Metro Turizm firmasına ait olduğu ve Diyarbakır-İstanbul seferini yaptığı kaydedildi.

Çevredekilerin ihbarı üzerine olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yangın itfaiye ekipleri tarafından söndürüldü. Sağlık ekiplerinin kontrollerinde yangında 2 kişinin hayatını kaybettiği, 8 kişinin ise yaralandığı belirlendi. Yaralılar olay yerindeki ilk müdahalenin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı.

Yolcu otobüsü tamamen yanarken kazaya ilişkin incelemeler sürüyor.

İstanbul Valiliğinden kazaya ilişkin yapılan açıklamada; Diyarbakır-İstanbul seferini yapan yolcu otobüsünün, sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu bariyerlere çarptığı ve kaza sonrası araçta yangın çıktığı belirtildi.

Kazanın hemen ardından olay yerine çok sayıda itfaiye ve sağlık ekibinin sevk edildiği ifade edilen açıklamada, yangının itfaiyenin müdahalesiyle söndürüldüğü kaydedildi.

Kazada 2 kişinin hayatını kaybettiği, 1'i ağır 8 kişinin de yaralandığı aktarılan açıklamada, yaralıların sağlık ekipleri tarafından hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındığı bilgisi verildi.

Açıklamada, olayla ilgili idari ve adli soruşturma başlatıldığı bildirildi.

Olayın üstünden dört gün geçtikten sonra bir açıklama yapan Tuna Otel, yaşanan olayda kusurunun olmadığını savundu. Tesisin otel ve kafeterya olmak üzere iki bölümden oluştuğu belirtilen açıklamada, “Normal koşullarda otelde konaklayan kişilerin odalarına ortak alandan misafir alması yasaktır. Ancak odaya gizlice misafir alınması durumlarında otel yönetimimiz ve çalışanlarımız sorumlu tutulamaz.” denildi. Açıklamada otel yönetiminin hiçbir kusurunun olmadığı iddia edildi.

Tuna Otel tarafından yapılan açıklamanın tam metni şöyle:

“Son günlerde sosyal medya platformlarında ve çeşitli basın kaynaklarında Tuna Otel'in adli bir süreç nedeniyle mühürlendiğine dair asılsız haberler dolaşmaktadır. Otelimizin geçici bir süre kapanmasının nedeni adli süreçle ilgili olmayıp idari işlemlerden kaynaklanmaktadır. Söz konusu idari süreçlere ilişkin yargı süreci başlatılmıştır.

Otelimizde bu zamana kadar bilgimiz dahilinde herhangi bir usulsüz konaklama gerçekleşmemiştir. Otelimiz 2 kısımdan oluşmakta olup kafeterya alanı ve konaklama alanı mevcuttur. Konaklama yapan müşterilerimiz kimlik bilgileri ile konaklamakta olup kafeterya kısmı ise tüm vatandaşlarımıza açıktır. Konaklama yapan müşterilerimizin kafeteryadan da yararlanabilmesi için her iki tesis arasında ortak geçiş alanı bulunmaktadır. Normal koşullarda otelde konaklayan kişilerin odalarına ortak alandan misafir alması yasaktır. Ancak odaya gizlice misafir alınması durumlarında otel yönetimimiz ve çalışanlarımız sorumlu tutulamaz.

Otelimiz yıllardır misafirlerimize hizmet vermekte olup kurulduğu günden bu yana usulüne uygun davranmaktadır. Ceza sorumluluğu şahsi olup kolektif bir değerlendirme ile linç kültürü oluşması son derece hatalı ve kabul edilemezdir. Otel yönetimi olarak hiçbir kusurumuzun olmadığından eminiz.

Ancak ticari itibarımıza yönelik saldırı niteliği taşıyan, gerçeğe tam aykırı söylemler ile suç unsuru barındıran eylemler hakkında yasal süreçler tarafımızca ivedilikle başlatılmıştır.”

Bodrum Hoteliers Association (BODER) President Ömer Faruk Dengiz and Association of Türkiye Travel Agencies (TÜRSAB) Bodrum President Enver Kantarmış held a meeting with Ryanair Commercial Manager Brian Mitchell following the airline’s decision.

The talks followed a report by Turizm Ekonomi writer Engin Çağlı that Ireland-based low-cost carrier Ryanair would leave the Turkish market at the end of October. Rising costs in Türkiye, a pressured exchange rate and weaker demand for Türkiye have brought the airline’s operations in the country to a crossroads.

Ryanair operates nearly 500 flights annually to Bodrum and Dalaman combined.

"Ryanair places Türkiye program on hold"

Speaking to Turizm Ekonomi News Director Savaş Daş, Ömer Faruk Dengiz said Ryanair had put its Türkiye program on hold because of rising costs.

Dengiz said the airline had not completely withdrawn from Türkiye and was currently in discussions with Milas-Bodrum and Dalaman airports.

“Ryanair had certain expectations from the Tourism Promotion and Development Agency (TGA). When those expectations were not met, they stepped back somewhat. We will hold a meeting with TGA in the coming weeks to discuss what can be done to overcome the problem,” Dengiz said.

TGA support formula sought for Ryanair

Dengiz said Ryanair plans operations at airports where slots are difficult to obtain at least six months in advance. However, since there are no slot problems at Milas-Bodrum and Dalaman airports, the airline can plan operations until two months before departure.

“Ryanair is very quick to make decisions and take action. However, it has announced that there will be no operations this winter. We will now wait for TGA to develop a formula,” Dengiz said.

He noted that Ryanair operates scheduled flights rather than charter flights to the two airports, limiting the type of support TGA can provide.

“If the company were a travel agency, it would be possible. We will discuss in detail with TGA how this support could be provided,” he said.

Stakeholders target September 30 for resolution

Dengiz said Ryanair receives support from other countries and will share information about those support models with the Turkish side.

The local stakeholders will then take the issue to TGA. The planned work will include the Bodrum Chamber of Commerce, Bodrum Chamber of Tradesmen and Artisans, Bodrum Municipality and Bodrum District Governorship.

“After reaching a consensus with them, we will go to the Ministry of Culture and Tourism. We aim to conclude this process by September 30,” Dengiz said.

Priority shifts to 2027 summer operations

Dengiz said the sector’s first priority is to protect the 2027 summer season rather than the upcoming winter season.
The initial objective is to preserve six months of operations, followed by efforts to extend the program to eight and then ten months.

The BODER President warned that if stakeholders in the region, the Ministry and TGA fail to achieve a common understanding and coordinated effort, the region could lose Ryanair’s flights.

“We will lose Ryanair’s flights to the region if we cannot establish a unity of ideas and strength,” Dengiz said.

Google tarafından Reuters’a gönderilen açıklamada, yeni önlemlerin kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyeceği ve Avrupa’daki işletmelerin maliyetlerini artıracağı belirtildi. Şirket, Avrupa Birliği’nin arama sonuçlarında işletmeler arasındaki rekabet koşullarını eşitlemek amacıyla getirdiği düzenlemelerin, büyük OTA’ların daha fazla görünürlük elde etmesine yol açacağını savundu.

Google seyahat aramalarında fiyat ve müsaitlik bilgilerini azaltacak

Google’da otel veya uçuş araması yapan kullanıcılar, bugüne kadar arama sonuçları sayfasında doğrudan fiyat, müsaitlik ve karşılaştırma araçlarına erişebiliyordu. Bu özellikler, kullanıcıların rezervasyon sürecine geçmeden önce temel seyahat bilgilerini Google üzerinden incelemesini sağlıyordu.

Arama sonuçlarında ücretsiz olarak yer alan organik sonuçlar ise bazı durumlarda sayfanın daha alt bölümlerinde gösterilebiliyordu.

Yeni düzenlemeyle birlikte Google, arama sonuçlarının üst bölümünde özel bir seyahat arama aracı sunacak. Bu alanın ardından daha az ayrıntı içeren iki farklı arama sonucu bölümü yer alacak.

İlk arama aracından kullanıcılar Booking.com ve Expedia gibi platformlara yönlendirilerek aramalarını bu siteler üzerinden sürdürebilecek. Alt bölümde ise oteller, hava yolu şirketleri ve restoranların yer aldığı bir sonuç karuseli gösterilecek. Bu alanda gerçek zamanlı fiyat bilgisi gibi bazı işlevlerin bulunmayacağı belirtildi.

Google’a seyahat aramalarına 460 milyon avro ceza

Avrupa Komisyonu, Google’ın seyahat ve alışveriş aramalarında kendi hizmetlerini kayırdığı gerekçesiyle temmuz ayında şirkete 460 milyon avro para cezası uyguladı. Google, söz konusu cezanın ardından DMA kapsamındaki yükümlülüklere uyum için arama sonuçlarında değişiklik yapmaya başladı.

Google Kıdemli Başkan Yardımcısı Nick Fox, yeni düzenlemelerin Avrupa’daki kullanıcı deneyimine zarar verdiğini savundu. Fox, değişikliklerin çevrim içi aracılara yerel işletmelerin aleyhine avantaj sağladığını ve kullanıcıların günlük olarak yararlandığı bazı işlevleri ortadan kaldırdığını ifade etti.

Google’ın açıklamasına göre, Avrupa Birliği dışındaki kullanıcılar yeni düzenlemelerden etkilenmeyecek.

Doğrudan rezervasyon trafiğinde yüzde 30 düşüş

Google, DMA’ya uyum amacıyla daha önce uygulamaya aldığı değişikliklerin Avrupa’daki işletmelerin doğrudan ve ücretsiz rezervasyon trafiğinde yüzde 30 düşüşe neden olduğunu açıkladı.

Şirket, Avrupa’da milyonlarca kullanıcıyla test edilen yeni arama sonuçlarında yüksek düzeyde memnuniyetsizlik tespit edildiğini belirtti. Google’ın değerlendirmesine göre, kullanıcıların aradıkları bilgilere ulaşmak için sorgularını yeniden yazmaları gerekti.

Yeni düzenlemeler henüz İspanya dahil Avrupa ülkelerinde kullanıma sunulmadı. Google’ın DMA kapsamındaki yükümlülüklere uyum sağlaması için belirlenen 60 günlük süre, 23 Eylül’de sona erecek.

Şirketin bu tarihe kadar gerekli değişiklikleri gerçekleştirmemesi durumunda, dünya genelindeki cirosunun yüzde 5’ine kadar para cezasıyla karşılaşabileceği belirtildi.

Rusya merkezli turizm haber kaynağı ATOR’un görüştüğü sigorta şirketlerinin verilerine göre, Türkiye’deki bir tatil otelinden sağlık kuruluşlarına gastrointestinal sistem (GİS) sorunları nedeniyle yapılan başvurular, 2026 yaz sezonunun tamamında geçen yılın aynı dönemine kıyasla daha düşük seviyede kaldı.

Türkiye destinasyonunda faaliyet gösteren sigorta şirketleri, ülke genelinde de toplu zehirlenme veya geniş çaplı bağırsak enfeksiyonu vakalarında artış kaydetmedi. Sigorta verilerine göre 2026 sezonunda bu tür sağlık başvuruları geçen yıla kıyasla daha düşük gerçekleşti.

Gastroenterit başvuruları yüzde 55,7 azaldı

Türkiye’de turistlere yönelik sigorta hizmeti veren ve poliçeleri büyük tur operatörlerinin paketlerinde yer alan EUROINS Turizm Sigortası’nın verileri, gastrointestinal sistem kaynaklı sağlık başvurularında düşüş olduğunu gösterdi.

2026 yılının ilk yarısında Türkiye’de turistlerin gastrointestinal sistemle ilgili tüm hastalıklar nedeniyle doktorlara yaptığı başvurular, bağırsak enfeksiyonları, gastroenterit, zehirlenme ve diğer GİS sorunları dahil olmak üzere, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 azaldı.

Bağırsak enfeksiyonu ve zehirlenme vakalarının da dahil edildiği ve Türkiye’deki sağlık kuruluşlarında “gastroenterit” tanısı altında değerlendirilen başvurularda ise daha yüksek oranlı düşüş görüldü.

2026’nın ilk yarısında ayakta tedavi gerektiren gastroenterit vakalarının sayısı, 2025’in aynı dönemine göre yüzde 55,7 azaldı. Hastaneye yatış gerektiren vakalarda ise yüzde 58,3 düşüş kaydedildi.

Türkiye’ye 2,6 milyon Rus turist geldi

ATOR Analiz Servisi, farklı ülkelerdeki deniz tatili destinasyonlarında turistlerin sağlık sorunları yaşayabildiğini belirtiyor. Zehirlenme ve gastroenterit vakalarının, Rusya’daki deniz tatili merkezleri de dahil olmak üzere farklı destinasyonlarda her yıl görüldüğü ifade ediliyor.

2026 yılının ilk yarısında Türkiye’yi 2 milyon 645 bin 417 Rus turist ziyaret etti. Rus turistlerin Türkiye ziyaretleri, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,4 arttı.

Aynı dönemde, gastrointestinal sistemle bağlantılı tüm tanılar kapsamında Türkiye’de Rus turistlerin sağlık kuruluşlarına yaptığı başvuruların sayısı, büyük sigorta şirketlerinin toplulaştırılmış istatistiklerine dayanan ATOR Analiz Servisi değerlendirmesine göre yaklaşık 3 bin olarak gerçekleşti.

Bağırsak enfeksiyonları ve zehirlenmeleri de kapsayan “gastroenterit” tanısıyla ise yaklaşık 1.100 başvuru kaydedildi.
ATOR’un değerlendirmesine göre, Türkiye’ye gelen her 900 Rus turistten yaklaşık biri, gastrointestinal sistem kaynaklı bir sağlık sorunuyla karşılaşmış olabilir. Bağırsak enfeksiyonu veya zehirlenme tanısı açısından ise yaklaşık her 2 bin 400 Rus turistten birinde bu tür bir başvuru gerçekleşti.

Sigorta şirketlerinin verilerine göre, söz konusu vakaların sayısı 2025 yılının aynı dönemine kıyasla belirgin şekilde geriledi.

Oksijen’in Financial Times’tan aktardığı haberde, Dubai Airports Üst Yöneticisi Paul Griffiths, yeni havalimanında yakıt tankları gibi kritik altyapı unsurlarının yer altında konumlandırılabileceğini söyledi. Griffiths, bazı bölümlerin ise daha fazla güçlendirilerek saldırılara karşı dayanıklılığının artırılabileceğini belirtti.

Altyapının gelecekte yaşanabilecek olası saldırılara karşı güçlendirilmesi ve daha dayanıklı hâle getirilmesinin gündemde olduğunu ifade eden Griffiths, yakıtın yer altında depolanmasının da değerlendirilen seçeneklerden biri olduğunu aktardı.

Dubai Airports Üst Yöneticisi, alınacak önlemlerde bir saldırının gerçekleşme ihtimali ile saldırının sonuçları ve ortaya çıkabilecek gerçek riskin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Yıllık 250 milyon yolcu kapasitesi korunacak

Savaş nedeniyle milyarlarca dolarlık yeni havalimanı projesinin küçültülmeyeceğini açıklayan Griffiths, yıllık 250 milyon yolcu ağırlaması planlanan havalimanına yönelik uzun vadeli genişleme stratejisinde değişiklik yapılmayacağını belirtti.

1960 yılında açılan Dubai Havalimanı, yaklaşık 10 yıl boyunca dünyanın en büyük uluslararası havalimanı unvanını taşıdı. Ancak İran, ABD ve İsrail arasındaki çatışmaların bölgedeki hava sahasında ciddi aksamalara yol açması nedeniyle havalimanı, yılın ilk yarısında dünyanın en yoğun beş uluslararası havalimanı arasından çıktı.

Dubai’nin DXB koduyla bilinen ana havalimanındaki yer üstü yakıt tankları, savaşın en yoğun döneminde saldırıların hedefi oldu. Saldırılar nedeniyle havalimanı operasyonlarını durdurmak zorunda kaldı.

Griffiths, buna rağmen saldırı sonrasında uçuşların bir saat içinde yeniden başlatıldığını ve operasyonların süreç boyunca güvenli şekilde sürdürüldüğünü ifade etti.

Emirates filosunu geçici olarak yere indirdi

Dubai’nin ana hava yolu şirketi Emirates, savaşın şubat ayının sonunda başlamasının ardından filosunun tamamını geçici olarak yere indirdi.

Şirket, birkaç gün içinde uçuşlarını yeniden başlattı. Uçuşlar, Birleşik Arap Emirlikleri askeri uçaklarının devriye gerçekleştirdiği dar hava koridorları üzerinden sürdürüldü. Çatışmaların ilk haftalarında Dubai’nin bazı bölgeleri, havalimanı çevresi de dâhil olmak üzere dron ve balistik füze saldırılarının hedefi oldu.

Dubai Havalimanı’nda yolcu trafiği toparlanıyor

Dubai Havalimanı’ndan geçen veya havalimanına seyahat eden yolcu sayısı, yılın ilk yarısında yaklaşık üçte bir oranında azaldı.

Yolcu sayısı şubatta 7,4 milyon seviyesindeyken mart ayında 2,5 milyona geriledi. Nisan ayında 3,5 milyon, mayısta 4,5 milyon, haziranda 5 milyon ve temmuzda 6,3 milyon yolcu kaydedildi.

Griffiths, yolcu trafiğinin yeniden toparlandığını ve Dubai Havalimanı’nın gelecek yıl dünyanın en büyük uluslararası havalimanı unvanını yeniden kazanmasını beklediklerini söyledi.

Air France’ın da aralarında bulunduğu 50’den fazla hava yolu şirketi bölgeye geri döndü. British Airways ise kış sezonunun başlamasıyla birlikte ekim ayında Dubai uçuşlarını yeniden başlatacak.

Bazı hava yolu şirketlerinin bölgeye dönüş konusunda daha yavaş davrandığını belirten Griffiths, bu şirketlerin yeniden tahsis ettikleri uçakların Avrupa ile Asya arasında yolcu taşımak üzere tamamen dolu olmasının dönüş sürecini yavaşlattığını ifade etti.

Yolcuların yüzde 78’i Dubai’ye geri döndü

Griffiths, Dubai Havalimanı’nın yolcu trafiğinde toparlanmanın sürdüğünü belirterek yolcuların yüzde 78’inin DXB’ye geri döndüğünü açıkladı.

Geri kalan yüzde 22’lik yolcu grubunun da kısa süre içinde geri dönmesinin beklendiğini söyleyen Griffiths, havalimanı operasyonlarının istikrara kavuştuğunu ifade etti.