Kazakistan Tur Operatörleri Birliği adına Birlik Başkanı Inna Rey tarafından takdim edilen “Duayen Turizmci” ödülü ve plaketi ile Orhan Sancar’ın özellikle 1994 yılından bu yana Kazakistan turizmine sağladığı katkıya vurgu yapıldı. Törende, Sancar’ın iki ülke arasında turizm köprüleri kurulmasında oynadığı rol ve uzun yıllara dayanan sektörel tecrübesinin altı çizildi.

Fuar süresince Orhan Sancar, “Mardin’den Orta Asya’ya – Bir Turizmcinin Hayat Yolculuğu” adlı kitabının Rusça versiyonunu Kazakistanlı turizm profesyonelleriyle buluşturdu. Yoğun ilgi gören imza etkinliklerinde sektör temsilcileriyle birebir temas kuran Sancar, hem mesleki deneyimlerini paylaştı hem de Türkiye–Orta Asya turizm ilişkilerine dair değerlendirmelerde bulundu.

Bu otellerden biri de JW Marriott Marquis Dubai. Tesis, 1.608 oda ve süiti ile iki executive loungeu kapsayan geniş çaplı renovasyon programı kapsamında geçici olarak kapandığını duyurdu. Otel yönetimi, üç imza mekânda da yenileme çalışmalarının başladığını ve önümüzdeki aylarda yeni yiyecek-içecek ve yaşam tarzı konseptlerinin devreye alınacağını açıkladı. Otel tarafından yapılan açıklamada, gerçekleştirilen değişikliklerin “daha bilinçli, daha güncel ve daha insani deneyimler” sunmayı hedefleyen bir dönüşüm sürecinin parçası olduğu ifade edildi.

Dubai’de “renovasyon” dalgası

Dubai’de lüks otel segmentinde faaliyet gösteren birçok tesis, 2026 yılı boyunca renovasyon, geçici kapanma veya marka dönüşümü süreçlerine giriyor.

Jumeirah Burj Al Arab, Armani Hotel Dubai, Park Hyatt Dubai, St. Regis Dubai The Palm ve Radisson Blu Dubai Media City gibi önde gelen tesisler yenileme gerekçesiyle operasyonlarını durdurdu.

Anantara World Islands kapanıyor

Öte yandan Minor Hotels; Anantara World Islands Dubai Resort tesisinin faaliyetlerini sonlandırdığını açıkladı.Şirket, kararın mülk sahibi Seven Tides Ltd. ile yapılan değerlendirmeler sonucunda alındığını ve 10 Nisan 2026 itibarıyla operasyonların durdurulduğunu bildirdi.

Kâr beklentisi aşağı çekildi

Şirket, Eylül ayı sonuna kadar sürecek mevcut mali yıl için sabit kur bazında düzeltilmiş faaliyet kârını (EBIT) 1,1–1,4 milyar euro aralığına çekti TUI Grubu bu yıl, geçen yıl 1 milyar 410 milyon euro olan seviyenin yüzde 7-10 üzerine çıkarak 1 milyar 508 milyon euro ile 1 milyar 550 milyon euro arasında FAVÖK elde etmeyi hedefliyordu. TUI Grubu, gelir beklentisini ise “koşullar istikrar kazanana kadar” askıya aldı.

Yaz sezonunda gerileme

Savaşın etkisiyle yaz sezonu için “Pazarlar ve Havayolu” segmentinde rezervasyon gelirleri geçen yılın yüzde 7 altında kaldı. Yılın ikinci yarısına ilişkin otel dolulukları da aynı oranda düşüş gösterdi.

Bu gelişmede Türkiye, Kıbrıs ve Mısır’a yönelik rezervasyonların İran savaşının başlamasından bu yana gerilemesi ve Karayipler’de yaşanan kasırganın etkileri belirleyici oldu.

Operasyonel etkiler ve geri dönüşler

Mart ayında çatışmaların şirkete maliyeti yaklaşık 40 milyon euro olarak hesaplandı. Bu tutar, operasyonel aksaklıklar ve geri dönüş operasyonlarını kapsıyor. TUI, bölgeden yaklaşık 10 bin misafir ve 1.500 mürettebatı tahliye etti.

Mein Schiff 4 ve Mein Schiff 5 gemilerinin seferleri Mayıs ortasına kadar iptal edilirken, 19 Nisan itibarıyla her iki gemi de Basra Körfezi’nden ayrıldı ve Akdeniz’de yaz sezonu seferlerine başlamaları planlanıyor.

Finansal yapı ve görünüm

Şirket, mevcut jeopolitik belirsizliklere rağmen güçlü finansal yapı ve bilanço sayesinde operasyonel esnekliğini koruduğunu bildirdi. Yapılan revizyonun, mevcut rezervasyon eğilimleri ve istikrarlı jeopolitik koşullar ile yakıt arzının sürdüğü varsayımına dayandığı ifade edildi.

TUI, yılın ilk yarısına ilişkin ikinci çeyrek sonuçlarını 13 Mayıs’ta açıklayacak.

İstanbul Fatih’te Harbour Suites Old City isimli otelde gerçekleştirilen ruhsatsız ilaçlama sonucu aynı aileden dört kişinin hayatını kaybetmesine ilişkin davanın ilk duruşması, İstanbul 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde yapıldı. Dava kapsamında, ilaçlama firmasının ruhsatsız faaliyet gösterdiği ve ehliyetsiz personel çalıştırdığı tespit edilirken, tutuklu sanıklardan resepsiyon görevlisi Muhammad Moeen Ud Din Chishti’nin tahliyesine karar verildi.

Dört sanığın tutukluluğu devam edecek

Duruşmada, otel sahibi Hakan Oğlak ile ilaçlama firması yetkilileri Zeki Kışı, Serkan Kışı ve uygulamayı gerçekleştiren Doğan Cağferoğlu’nun tutukluluk hallerinin devamına hükmedildi. Mahkeme, savcının mütalaasını hazırlaması için duruşmayı 26 Haziran tarihine erteledi.

Firma sahibinden ruhsatsızlık itirafı

İlaçlama firmasının sahibi Zeki Kışı, savunmasında firmanın ruhsatsız olduğunu kabul etti. Sertifika başvurusu yaptıklarını ancak pandemi süreci nedeniyle sonuç alamadıklarını belirten Kışı, ilaçlama faaliyetleri konusunda bilgi sahibi olmadığını ve çalışanlara eğitim verilmediğini ifade etti.

Otel işletmesi ilaçlama talimatını doğruladı

Otel sahibi Hakan Oğlak, ilaçlama talimatını kendisinin verdiğini belirterek, ilgili odada haşere şikâyeti üzerine daha önce çalışılan firmaya yönlendirme yaptığını söyledi. İlaçlama sonrası odaya bir süre müşteri alınmaması yönünde bilgilendirildiklerini aktaran Oğlak, uygulamanın kendisi tarafından yapılmadığını belirtti.

Adli tıp raporu: Zehirlenme nedeni ilaç

Adli Tıp Kurumu tarafından hazırlanan raporda, hayatını kaybedenlerin gıda zehirlenmesi değil, ilaçlamada kullanılan “Alüminyum Fosfit” maddesinden kaynaklı zehirlenme sonucu yaşamını yitirdiği tespit edildi. Bilirkişi raporunda ise gerekli güvenlik önlemlerinin alınmaması, yetkisiz personel çalıştırılması ve ruhsatsız faaliyet yürütülmesi nedeniyle firma yetkilileri ile otel sahibinin asli kusurlu olduğu belirtildi.

22,5 yıla kadar hapis talebi

Sanıklar hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçlamasıyla 22,5 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor.

Mövenpick Tekirova için 5 milyar 950 milyon lira muhammen bedel belirkenmişti

TMSF, Tekirova Turizm Yatırımları A.Ş.’ye ait varlıkları kapsayan Tekirova Turizm Otel Ticari ve İktisadi Bütünlüğü (Eski adıyla Mövenpick Tekirova) için 5 milyar 950 milyon TL muhammen bedel belirlemişti. Antalya’nın Kemer ilçesi Tekirova Mahallesi’nde bulunan taşınmazlar üzerindeki üst hakkı ile otel işletmesine ilişkin tüm mal, hak ve sözleşmeler ihale kapsamına dahil edilmişti.

Royal Teos Otel için 4,6 milyar TL değerleme

İkinci ihalenin ise Prs Otelcilik Turizm Taşımacılık ve İnşaat Ticaret A.Ş. bünyesindeki Royal Teos Otel için düzenleneceği açıklanmıştı. İzmir’in Seferihisar ilçesinde yer alan ve Sığacık bölgesini de kapsayan taşınmazlar üzerindeki turizm varlıkları, 4 milyar 600 milyon TL muhammen bedelle satışa sunulmuştu.

TMSF’nin söz konusu otelleri yaz aylarında işletmek için kiralama formülü üzerinde durduğu ve önümüzdeki günlerde bu yönde bir şartname hazırlayacağı ifade ediliyor.

Bakırköy 21. Ağır Ceza Mahkemesinde görülen davaya göre, olay 26 Mayıs 2022 günü yaşandı. Dosyaya göre Bayram Tanrıverdi (76), sahibi olduğu otelin müdürünü, usulsüz bir dizi işlem yaparak haksız kazanç elde ettiği bilgisine ulaştı. Levent Yakar (55) 26 Mayıs günü Tanrıverdi tarafından arandı. Yakar, grubun Esenyurt’ta bulunan oteline gitti.

Silahın kabzası ile başına vurdu

HalkTV’den Dinçer Gökçe’ nin haberine göre Levent Yakar, Bayram Tanrıverdi ile görüşme yapacağı odaya girdiğinde, odada Bayarma Yakar dışında 3 kişinin daha odada olduğunu gördü. Bu kişiler, Tanrıverdi’nin dünürü Şekir Aybirdi (70), Tanrıverdi’nin yakın akrabası Serhat Tanrıverdi ile Halil Ercan Çağlayan’dı (38). Dosyaya göre, Yakar odaya girdiği esnada Bayram Tanrıverdi kendisine “Sen şerefsizin tekisin. Hem personelimizi hem paramızı hem işi bırakıp müşterimizi götüreceksin” diyerek küfretti. Bu esnada Serhat Tanrıverdi ise, Yakar’a, elindeki bıçağı göstererek “Kulağını keseyim mi” diyerek tehdit etti. Bayram Tanrıverdi, silahın kabzası ile Yakar’ı darp etti. Yakar, odadan çıkışına da izin verilmedi.

Otelin zararına karşılık aracını devretti

Baskı altına alınan Yakar, iddiaya göre, oteli uğrattığı zarar nedeni ile sahibi olduğu bir aracı Tanrıverdi’nin yönlendirmesi ile Şekir Aybirdi’ye devretmek zorunda kaldı. Noterde yapılan devir sonrası Yakar serbest bırakıldı. Tanık olarak Yakar’ın şoförü K. K. ile otel çalışanı T. G. de dinlendi. İki tanık, Yakar’ın olay günü Serhat Tanrıverdi (58) ile birlikte otele gittiğini söyledi. Tanıklar, Yakar’ın odadan çıktıktan sonra yüzünde ve boynunda kızarıklık olduğunu gördüklerini kaydetti. Tanık olarak dinlenen Levent Yakar’ın eşi A. Yakar ise, “Olay günü eve dönen eşimin yüzünde bıçak yarası şeklinde darp izi vardı” dedi.

“Bana nasıl ihanet edersin’ dedi”

Sanıklardan Şekir Aybirdi, Levent Yakar’ın kendisine devrettiği aracı için “Kendi rızası ile devretti. Bana araç sattı” dedi. Aybirdi, aracın ödemesini ise Yakar’a elden yaptığını söyledi. Serhat Tanrıverdi ise, Bayram Tanrıverdi ile akraba olduklarını söyleyerek “Bayram abim, Levent Yakar’a ‘Ben, seni evladım yerine koydum. Sana 3 oteli teslim ettim. Sen bana nasıl ihanet edersin?’ dedi. Oteldeki borcuna karşılık arabasını satacaktı. Arabasını Şakir Aybirdi almak istedi. Daha sonra satış gerçekleşti. Ben, ‘Bayram Abi kulağını keseyim mi?’ diye bir şey söylemedim” dedi.

‘Müdür, oteli zarara uğrattı’

Levent Yakar’ı darp etmediğini söyleyen Bayram Tanrıverdi, araç devrinden ise haberinin olmadığını söyledi. Tanrıverdi’nin avukatı ise, “Müşteki Levent Yakar 2019'da ise başladıktan sonra esi A. Yakar'ı ve damadını işe alıyor. Müvekkil 70 yasın üzerinde olduğu için oteli hiç denetleyemiyor. Levent Yakar bunu fırsat bildiği için kısım-kısım otelden paralar alıyor. Lüks bir otel olduğu için oradan alkol alıyor. Bunların ortaya çıkmaması için S. P., E. D. ve B. Y.'ye maaşlarının dışında ayrıca para vermiştir” ifadelerini kullandı.

Mahkeme, 4 sanığa da hapis cezası verdi

Yapılan yargılama sonrası mahkeme kararını dün açıkladı. Mahkeme, 4 sanığa da ‘nitelikli yağma’ ve ‘kişiyi hürriyetinden alıkoyma’ suçlarından hapis cezası verdi. Mahkeme, Bayram Tanrıverdi ile dünürü Şekir Aybirdi’ye 5 yıl 2’şer ay, Serhat Tanrıverdi’ye 3 yıl, Halil Ercan Çağlayan’a ise 5 yıl 2 ay hapis cezası verdi.

Yakıt fiyatları iki katına çıktı

Şirketten yapılan açıklamada, iptal edilen uçuşların yaklaşık 40 bin ton jet yakıtına karşılık geldiği ve İran kaynaklı kriz sonrası yakıt fiyatlarının iki katına çıktığı belirtildi. Yaz sezonuna ilişkin nihai uçuş planının Nisan sonu veya Mayıs başında açıklanacağı bildirildi.

Avrupa’da arz endişesi

Karar, Avrupa’da jet yakıtı arzına yönelik endişelerin arttığı bir dönemde geldi. International Energy Agency, Avrupa’nın altı haftadan az yakıt stoku kaldığı uyarısında bulundu.

Avrupa Birliği, alternatif yakıt tedariki ve mevcut kaynakların daha esnek kullanımı için çeşitli seçenekleri değerlendiriyor. Apostolos Tzitzikostas, gerektiğinde havayolları için kuralların esnetilebileceğini ifade etti.

Küresel ölçekte kapasite daralıyor

Artan yakıt maliyetleri, küresel havacılık sektöründe kapasite kısıntılarını beraberinde getiriyor. Delta Air Lines, maliyetleri dengelemek amacıyla bazı hatlarını kapatmayı planladığını açıklarken, Asya merkezli taşıyıcıların da benzer adımlar attığı bildirildi.

Cathay Pacific, AirAsia X ve Air New Zealand gibi havayolları da yakıt tasarrufu amacıyla bazı uçuşlarını azaltıyor.

Avrupa’da maliyet baskısı artıyor

Yakıt fiyatlarındaki yükseliş, hedge mekanizmaları kullanan Avrupa havayollarını da etkiliyor. easyJet, artan maliyetler nedeniyle kış döneminde beklenenden daha yüksek zarar açıkladı. Virgin Atlantic ise fiyat artışlarına rağmen bu yıl kârlılığa dönmenin zor olacağını bildirdi.

Avrupa Komisyonu’nun jet yakıtı stoklarının izlenmesi ve üye ülkeler arasında dağıtımına yönelik yeni önlemler açıklaması bekleniyor.

İzmir’e ilgi artıyor

Bu sezon Anex Tour ve Intourist, Moskova çıkışlı İzmir uçuşları için blok koltuk anlaşmaları yaptı. Uçuşların Pegasus Airlines ile günlük olarak planlandığı bildirildi. Geçtiğimiz yıl aynı hatta yalnızca Coral Travel operasyon yürütüyordu ve bu sezon da programını sürdürüyor.

Sektör temsilcileri, İzmir’e yönelik talebin bulunduğunu ancak destinasyonun klasik deniz-kum-güneş tatilinden farklı bir profil sunduğunu belirtiyor. Bölgenin özellikle Kuşadası ve Ege kıyılarına erişim açısından tercih edildiği ifade ediliyor.

Antalya başta olmak üzere geniş ağ

Türkiye’nin ana destinasyonu olan Antalya için uçuş programları genişletildi. Anex Tour ve Intourist tarafından organize edilen seferlerin 20 farklı Rus şehrinden gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Coral Travel da Antalya’ya ek olarak Moskova ve St. Petersburg çıkışlı Bodrum ve Dalaman programlarını sürdürüyor. Ayrıca Moskova’dan İzmir’e uçuş planı bulunuyor.

Yeni şehirler devreye giriyor

Fun&Sun, Antalya programına altı yeni çıkış noktası ekledi. Şirketin toplamda 25 Rus şehrinden uçuş planladığı açıklandı. Bodrum ve Dalaman hatlarında da Moskova, Soçi ve Mineralnıye Vodi çıkışlı operasyonlar yer alıyor.

Pegas Touristik, Antalya’ya 20 şehirden uçuş planlarken, Dalaman ve Bodrum programlarını iki büyük şehirden sürdürüyor ve İstanbul için blok koltuk anlaşmaları yapıyor.

Aeroflot ile çalışan Biblio-Globus ise Antalya uçuşlarını 11 şehirden artırmayı planlıyor; bu sezon programa Krasnodar da eklendi.

Operasyonlarda Türk Hava Yolları, Pegasus Airlines, Southwind Airlines, Azur Air, Corendon Airlines ve S7 Airlines gibi taşıyıcılar görev alıyor.

Uçuş maliyetleri arttı

Tur operatörleri, uçuş maliyetlerinin ortalama yüzde 10–20 arttığını belirtiyor. Bazı hatlarda artış daha sınırlı kalırken, uzun mesafeli uçuşlarda yükselişin daha belirgin olduğu ifade ediliyor.

Sektör temsilcileri, genel kapasitenin dengeli olduğunu ancak bazı şehirlerde arz fazlası, bazı noktalarda ise yetersizlik görüldüğünü aktarıyor. Moskova pazarında ise kapasitenin dengeli olduğu belirtiliyor.

Talep geçen yılın gerisinde

Rezervasyonların şu aşamada geçen yılın altında seyrettiği, bunun kısmen satışların daha kısa vadeye kaymasından kaynaklandığı ifade ediliyor. Türkiye’deki otellerin ise sezon öncesinde fiyat avantajı sunduğu ve erken rezervasyon kampanyalarının uzatıldığı bildiriliyor.

St. Petersburg’un sahip kültürel zenginlik, sanat altyapısı ve dört mevsime yayılan turizm potansiyelinin Türk ziyaretçiler için son derece güçlü bir deneyim sunduğuna işaret eden Khalvashi, “Bu doğrultuda, tur operatörleriyle birlikte geliştirilecek yeni nesil tur paketlerinin, iki ülke arasındaki turizm hareketliliğini ciddi ölçüde artıracağına inanıyoruz. Ayrıca e-vize uygulamasının sağladığı kolaylık ve kısa uçuş süresi sayesinde St. Petersburg’u Türk turistler için ‘yakın ve ulaşılabilir bir Avrupa deneyimi’ olarak konumlandırıyoruz. Amacımız, sadece yolcu sayısını artırmak değil; aynı zamanda sürdürülebilir, kaliteli ve uzun vadeli bir turizm köprüsü kurmak” diye konuştu.

St Petersburg Türkiye Başkonsolosu Başar Başol da bu girişimin iki ülke arasındaki kültürel ve ticari bağları pekiştirecek kritik bir adım olduğunun altını çizerek, “Bu tür organizasyonlar, sadece turizm hareketliliğini artırmakla kalmıyor; aynı zamanda iki ülke insanı arasında karşılıklı anlayışı ve etkileşimi güçlendiren çok değerli platformlar sunuyor” dedi.

Panelde, St Petersburg Dış İlişkiler Komitesi Başkan Yardımcısı, Dış Ekonomik İşbirliği Dairesi Başkanı Nizami Mamishev, The Meet kurucusu Gökhan Erdoğan ile Astoria ve Angleterre otellerinin ticari direktörü Ekaterina Andreyeva da birer konuşma yaparak iki ülke arasındaki turizm gelişmesinin önemine dikkat çekti.

Hermitage Müzesi’nde Türk heyetine özel protokol

Katılımcılar program kapsamında şehrin lüks konaklama portföyünden lojistik imkânlarına ve modern turizm altyapısına kadar tüm detayları yakından inceleme fırsatı buldu. Etkinliğin en prestijli durağı olan Hermitage Müzesi, normal ziyaret saatleri dışında yalnızca Türk profesyonellere özel olarak kapılarını açtığı protokollü gece turuyla St. Petersburg’un Türk pazarına verdiği önemi somut biçimde ortaya koydu.

Geleceğin tur paketleri masaya yatırıldı

Organizasyonun ikinci gününde düzenlenen panellerde, Pulkovo Havalimanı yöneticileri ve şehrin önde gelen otel temsilcileriyle birebir görüşmeler gerçekleştirildi. Havayolu şirketlerinin sunduğu avantajlı uçuş seçeneklerinin de ele alındığı bu görüşmelerde, önümüzdeki dönemde hayata geçirilecek tur paketleri için stratejik iş birliği modelleri geliştirildi.

Görüşmelerin ardından katılımcılar, düzenlenen görkemli gala gecesinde bir araya geldiler.

E-Vize ve ulaşım kolaylığıyla yeni gözde destinasyon

St. Petersburg, Türk turistler için her geçen gün daha cazip bir destinasyon haline geliyor. Hiçbir belge gerekmeden online olarak 4 günde vize alınabilmesi, şehre erişimi büyük ölçüde kolaylaştırırken İstanbul’dan kalkan günlük direkt seferler St. Petersburg’u yalnızca 3,5 saatlik bir uçuş mesafesine taşıyor. Artan uçuş kapasitesiyle birlikte bilet fiyatlarının da rekabetçi seviyelere gerilediği şehir, bütçe dostu paket turların önünü açıyor. Dünyanın en prestijli bale ve opera performanslarına ev sahipliği yapan Mariinsky Tiyatrosu, Hermitage başta olmak üzere 230’u aşkın müze, dünya çapındaki koleksiyonlarıyla ziyaretçilerini bekliyor. Mayıs sonu ile Temmuz ortası arasındaki “Beyaz Geceler” döneminde güneşin bir türlü batmadığı bu kentte; Dostoyevski rotası, birbirinden ihtişamlı saraylar şehri adeta yürüyerek keşfedilen bir açık hava müzesine dönüştürüyor.

İnşaat sahiplerinin önlem almadığını ileri süren İnşaat-Sen’in açıklamasında, hayatını kaybeden işçinin “başım dönüyor" demesine rağmen çalıştırıldığı ileri sürüldü. Açıklamada yaşana olaydan Yapı Yapı, Astaş ve Ef Alüminyum'un sorumlu olduğu ifade edildi.

Koruyucu önlem almadığını ileri sürerek taşeron ve ana yüklenici firmalara tepki gösterien sendika "Milyonlarca lira kazanan patronların inşaatlarda işçiler için önlem almaması bir tercihtir. Her gün çeşitli şekillerde işçilerin yaşamdan koparılması kaza denilerek geçiştirilemez" denilen açıklamada, "İşçilere bugün için 'İşe gelmeyin' de denildi. Bir işçinin ölümünün üstünü, birkaç gün şantiyeyi kapatarak mı örteceksiniz? 'Başım dönüyor' dediği halde ısrarla çalıştırdığınız ve katili olduğunuz bu cinayetin üstünü böyle mi örteceksiniz? İşçilerin yaşamını hiçe sayan patronlar hesap verecek" açıklamasını yaptı.

Havayolu maliyetleri artıyor, rotalar yeniden şekilleniyor

Körfez bölgesindeki hava sahası kısıtları, Dubai, Abu Dhabi ve Doha gibi önemli hub’ları operasyonel açıdan zorlamaya başladı. Uçuş süreleri uzarken, yakıt tüketimi ve bilet fiyatları yükseliyor.

IFO Institute verilerine göre turizm sektörü güven endeksi Mart ayında -41,7 puana gerileyerek sert bir düşüş kaydetti. Enstitüden Patrick Höppner, belirsizliğin hem yolcu hem de şirket kararlarını ciddi şekilde etkilediğini belirtiyor.

Popüler destinasyonlarda sert talep kaybı

Gerilime coğrafi olarak yakın algılanan destinasyonlar en büyük kaybı yaşıyor. Birleşik Arap Emirlikleri rezervasyonlarında yüzde 90’a varan düşüş görülürken, Mısır ve Türkiye’de talep daralması yaşanıyor. Yunanistan’da da rezervasyon akışının zayıfladığı belirtiliyor.

Benzer etki uzak destinasyonlarda da hissediliyor. Ko Samui gibi popüler noktalarda talep bazı dönemlerde yarıya kadar geriledi.

Talep Avrupa’ya yöneliyor

Küresel daralmaya rağmen turizm hareketliliği yön değiştiriyor. Özellikle Avrupa içi seyahatler güç kazanıyor. TUI Group verilerine göre yaz rezervasyonlarının yaklaşık yüzde 75’i Avrupa destinasyonlarına yönelmiş durumda.

Talep artışı İspanya, İtalya, Portekiz ve İskandinav ülkelerinde yoğunlaşıyor. Portekiz'de artan talep nedeniyle konaklama kapasitesinin zorlandığı ve fiyatların yükseldiği ifade ediliyor.

Orta ve Doğu Avrupa yükselişte

Global Payments analizine göre Çek Cumhuriyeti yaklaşık 250 bin ek turist çekebilir. Hırvatistan’nın 560 bin ek ziyaretçi ile yaklaşık 500 milyon euro gelir artışı sağlayabileceği belirtiliyor. Avusturya ve Macaristan için de benzer gelir artışı öngörülüyor.

Tomáš Furinda, yüksek yakıt fiyatları ve jeopolitik risklerin turistleri Avrupa içinde kalmaya yönelttiğini ifade ediyor.

Havayolları kapasiteyi Avrupa’ya kaydırıyor

Talep değişimine bağlı olarak havayolları krizden etkilenen bölgelere uçuşlarını azaltırken Avrupa hatlarını artırıyor. Lufthansa Group, yaz sezonu için 1.600 ek sefer planlayarak özellikle güney Avrupa destinasyonlarına kapasite artırımı yaptı.

Talebin jeopolitik risklere duyarlı olduğu, yakıt maliyetlerinin rota ve kapasite planlamasını etkilediği, Avrupa içi ve yakın destinasyonlara yönelimin arttığı, fiyatlar ve kapasite üzerinde baskı oluştuğu ve planlamada esnekliğin önem kazandığı belirtiliyor.

Fiyatlar yıllık bazda düşüşte

Araştırmaya göre haziran çıkışlı turlarda medyan fiyat düşüşü yüzde 4–6 seviyesinde gerçekleşti. İncelenen 18 otelin 15’inde fiyatların gerilediği tespit edildi. Moskova çıkışlı uçuş dahil 10 gecelik “her şey dahil” paketlerde ise fiyatların geçen yıla kıyasla yüzde 11–14 daha düşük olduğu belirtildi. Euro kurunun yıllık bazda büyük ölçüde değişmemesine rağmen fiyatların gerilediği kaydedildi.

Sezon dengesi bozuldu: Temmuz-Ağustos sürprizi

Türkiye’de klasik sezon yapısında temmuz ve ağustos aylarının hazirana göre daha pahalı olması beklenirken, Nisan ölçümünde farklı bir tablo ortaya çıktı. Otellerin yaklaşık üçte birinde temmuz fiyatlarının hazirandan yüzde 4–13 daha düşük olduğu görüldü. Çok sayıda otelde haziran ve temmuz fiyatlarının birbirine yakın seviyelerde olduğu belirtildi. Geleneksel sezon farkının ise yalnızca üst segment beş yıldızlı ve premium otellerde korunduğu ve bu segmentte fiyatların yüzde 13–16 arttığı ifade edildi.

Neden fiyatlar düşüyor?

Analizde, Türkiye’deki otellerin yüksek sezon için rezervasyon seviyelerini artırmak amacıyla fiyat artışlarını sınırladığı ve bazı tesislerde indirim uyguladığı bilgisine yer verildi. Avrupa pazarındaki talep durumu ve mevcut jeopolitik gelişmelerin de fiyatlama üzerinde etkili olduğu belirtildi.

Eylül yine en avantajlı dönem

Verilere göre eylül ayı, yüksek sezon içinde en düşük fiyatlı dönem olmayı sürdürüyor. Eylül fiyatlarının ağustosa kıyasla yüzde 10–15 daha düşük olduğu, nisan ayında yapılan rezervasyonlarda bu farkın daha belirgin olduğu kaydedildi.

Acentelere kritik uyarı

ATOR analistleri, mayıs ayında rezervasyonların artmasının beklendiğini ve mevcut fiyat seviyelerinin bu nedenle sınırlı süreyle geçerli olabileceğini bildirdi.

“İstanbul’un yeni turistlere ihtiyacı var”

Organizasyonla ilgili olarak Turizm Ekonomi’ye bilgi veren Bentour CEO’su Deniz Uğur, İstanbul’u tanıtmak için Rixos Tersane iş birliği ile seçkin bir acente grubunu İstanbul’a getirdiklerini söyledi. İstanbul’un turizm alanındaki gelişmelerini Avrupa’ya aktarmak istediklerini kaydeden Uğur, bu tip tanıtım gezilerinin özellikle bu zor zamanlar için önemli olduğuna dikkat çekti. Uğur, “İstanbul’un Avrupa’dan yeni turistler almaya ihtiyacı var ve bu turistleri İstanbul’a getirmek istiyoruz. Bu amaçla getirdiğimiz acente grubunu da özellikle İstanbul’u bilmeyenlerden seçtik. Kendimiz de grubun başındayız. Çünkü hâlâ en etkili reklam bizzat yerinde göstermek. Bu, etkili bir metot.” dedi.

“Bu yıl bizi büyük bir son dakika sezonu bekliyor”

Başlangıcı iyi olan 2026 sezonunun gelinen noktada ‘farklı bir sezon’ olduğuna işaret eden Deniz Uğur, “Ortadoğu’daki savaş nedeniyle rezervasyonlar daha zor geliyor. Bu sezon daha fazla çalışmamız gerekiyor. Çünkü bu yıl büyük bir son dakika sezonu bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Reklam ve tanıtımda Bakanlıktan ve otellerden destek alıyoruz”

Reklam konusunda hem otellerden hem de Kültür ve Turizm Bakanlığı'ndan destek aldıklarını ifade eden Uğur, “Belirttiğim gibi, bu yıl daha zor bir sezon bizi bekliyor ama el ele verip hep birlikte çalıştığımız zaman tesisleri doldurabiliriz.” dedi.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

Stratejik yenilenme süreci başladı

Resort yönetimi tarafından yapılan resmi açıklamada, bu kararın bir "operasyonel inceleme süreci" olduğu vurgulandı. Geçici olarak kapatılan mekanlar arasında gastronomi dünyasının prestijli isimleri yer alıyor. Alınan kararla Atlantis The Royal’de faaliyet gösteren La Mar by Gastón Acurio, Dinner by Heston Blumenthal, Cloud 22 ve Ling Ling ile Atlantis The Palm’da faaliyet gösteren Ossiano, Hakkasan ve Brasserie Frantzén isimli restoranlar kapatıldı.

Grup, bu aranın yeni menü tasarımları, tazelenmiş konseptler ve destinasyon genelindeki aktivasyonlar için bir fırsat yaratacağını belirtti. Özellikle Cloud 22 gibi popüler noktalarda renovasyon çalışmalarının yürütüleceği bilgisi paylaşıldı.

Piyasa trendleri ve rekabet gücü

Atlantis Dubai’nin bu hamlesi, Dubai konaklama sektöründeki genel bir "yenilenme dalgasının" parçası olarak görülse de, altta yatan esas nedenin zayıf talep olduğunun altı çiziliyor. Bilindiği üzere Jumeirah Burj Al Arab, Armani Hotel Dubai, Park Hyatt Dubai ve St. Regis The Palm gibi dev oyuncular da benzer şekilde tam veya kısmi kapasite ile yenileme süreçlerine girmiş durumda.

Atlantis Dubai’den yapılan açıklamda "Açılış takvimleri, misafir talepleri ve pazar koşulları doğrultusunda yeniden değerlendirilecektir." denildi.

Operasyonlar diğer noktalarda devam ediyor

Yedi restoranın kapalı olmasına rağmen, grubun portföyündeki diğer işletmeler faaliyete devam ediyor. CARBONE Dubai, Nobu Dubai ve Bread Street Kitchen & Bar gibi restoranlar, hem yerel halka hem de turistlere hizmet vermeye devam ediyor.

Celestyal tarafından yapılan açıklamada, şirkete ait iki geminin sorunsuz bir şekilde Hürmüz Boğazı’ndan çıktığı doğrulandı. Caçıklamada bu gelişmenin, bölgesel hassasiyetin arttığı bir dönemde kruvaziyer sektörü açısından önemli bir operasyonel dönüm noktası oluşturduğu kaydedildi.

17 Nisan Cuma günü, Kaptan Nikolaos Vasileiou komutasındaki Celestyal Discovery, bölgesel yetkililer ve deniz güvenlik ekipleriyle yakın işbirliği içinde geliştirilen ve titizlikle koordine edilen bir seyir planını uygulayarak, Arap Körfezi'nden ayrılan ilk kruvaziyer gemisi oldu. Bu öncü adımın, Boğaz'dan güvenli bir geçiş rotası oluşturduğu ve diğer kruvaziyer işletmecilerinin de bu rotayı izlemesine olanak sağladığı ifade edildi.

Bunun üzerine, 18 Nisan Cumartesi günü, Kaptan Angelos Vasilakos komutasındaki Celestyal Journey gemisinin aynı geçidi başarıyla geçtiği ve belirlenen koridoru kullanarak bölgeden ayrılan daha geniş bir kruvaziyer konvoyuna öncülük ettiği belirtildi.

Seyir planlarının kritik konumdaki yetkililer ve güvenlik paydaşlarıyla yapılan kapsamlı koordinasyon sonucunda hazırlandığına dikkat çeken Celestyal, böylece tüm hareketlerin en üst düzeyde güvenlik, hassasiyet ve durum farkındalığıyla gerçekleştirilmesinin sağlandığını vurguladı.

Kaptanlardan olağanüstü liderlik, sakin komuta

Operasyon boyunca Kaptan Vasileiou ve Kaptan Vasilakos’un gemideki ve karadaki ekiplerle birlikte olağanüstü liderlik, uzmanlık ve sakin komuta sergilediğine işaret eden keruvaziyer şirketi, “Kaptanların karmaşık ve hassas koşullarda seyir yapma konusundaki çabaları, tüm mürettebatın güvenliğini ve her iki geminin de başarılı bir şekilde geçişini sağlamada hayati rol oynadı.” dedi.

Gemiler yaz sezonu programlarına başlayacak

Celestyal Türkiye Direktörü Özgü Alnıtemiz, başarılı bir şekilde geçişlerini tamamlayan Celestyal Discovery ve Celestyal Journey gemilerinin şu anda Akdeniz’e doğru yeniden konumlandığını belirtti. Gemilerin planlanan yaz sezonuna başlayacaklarını belirten Alnıtemiz, şu noktaların altın çizdi:

''Akdeniz programımızda sadece sınırlı sayıda sefer iptaliyle bu önemli süreci atlattık. Gemilerimiz nihayet dönüyor, sabırsızlıkla ve heyecanla yeniden yaz sezonuna odaklandık. Misafirlerimize ve tüm iş ortaklarımıza şu anda satışta olan tüm gelecek seferlerin planlandığı gibi gerçekleştirileceğini teyit ediyoruz. Seyahatin iş birlikleri üzerine kurulu bir sektör olduğunu hep birlikte görmüş olduk. Hızlı iş birliği ve kesintisiz destek, sürecin güvenli ve sorunsuz şekilde yönetilmesinde kritik rol oynamıştır. Başta mürettebatımız olmak üzere seyahat acenteleri, tahliye sürecine destek veren hava yolları, yerel otoriteler ve turizm kuruluşları olmak üzere tüm partner ve çözüm ortaklarımıza teşekkür ederiz.''

Boğaz ve şehir manzaralı oda ve süit seçenekleri bulunan DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka, farklı ihtiyaçlara cevap verecek şekilde dizayn edildi. Tesis fitness merkezi ve teknoloji ile donatılmış toplantı salonlarıyla hem iş hem de tatil amaçlı seyahat eden misafirlere odaklanıyor.

Hilton Continental Europe Kıdemli Başkan Yardımcısı David Kelly, DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka’nın açılışına ilişkin “İstanbul, Avrupa’nın en önemli geçiş ve bağlantı noktalarından biri olmayı sürdürürken, DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka’nın açılışı şehirdeki büyümemiz açısından yeni bir dönüm noktasını temsil ediyor. Markamızın imzası niteliğindeki sıcak karşılamayı şehrin seçkin bir konumuna taşıyan yeni otelimiz, misafirlerine İstanbul’u keşfetmeleri için konforlu ve davetkar bir deneyim noktası sunarken, aynı zamanda Türkiye genelinde giderek genişleyen portföyümüzü daha da pekiştiriyor.” açıklamasını yaptı.

Yerli ve yabancı misafirler için yeni bir çekim noktası

DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka Genel Müdürü Ayşe Merze Cengiz de otelin açılışına ilişkin şunları söyledi: “DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka’da, misafirlerimize sadece konaklama değil, şehrin ritmini hissettiren bütünsel bir deneyim sunmayı hedefliyoruz. Merkezi konumumuz, modern tasarım anlayışımız ve Türkiye’de ilk kez hayata geçirdiğimiz Regale Bar & Terrace konseptiyle İstanbul’da hem yerli hem de yabancı misafirler için yeni bir çekim noktası olacağımıza inanıyoruz.”

40 yıla yaklaşan köklü iş birliği

Sabancı Holding’in turizm ve gayrimenkul alanlarında faaliyet gösteren iştiraki Tursa’nın Genel Müdürü Sarven Peştemalcıgil ise “Sabancı Topluluğu ile Hilton arasındaki 40 yıla yaklaşan köklü iş birliği, tepeden tırnağa yenileyerek yeniden hizmete açtığımız bu prestijli otel ile taçlanmış oldu. İstanbul’un en değerli noktalarından birinde konumlanan DoubleTree by Hilton Istanbul Maçka, uluslararası standartlardaki hizmet anlayışı ve yenilikçi konseptiyle hem yerli hem de uluslararası misafirler için şehre yeni bir soluk getirecek. Bu yatırımımızın, İstanbul’un turizm ve iş dünyasındaki konumuna değerli katkılar sağlayacağına inanıyoruz.” değerlendirmesini yaptı.

Otel sayısı 4’e, oda sayısı 900’e ulaştı

Şimdiye kadar Adana Hiltonsa, Mersin Hiltonsa ve Ankara Hiltonsa otelleri ile sektörde faaliyet gösteren Sabancı Holding, DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka ile birlikte otel sayısını 4’e, oda kapasitesini ise 900’e çıkardı. Bu kapasitenin 309'u Ankara Hiltonsa’da, 295'i Adana Hiltonsa’da, 188'i Mersin Hiltonsa'da ve 109’u da DoubleTree by Hilton İstanbul Maçka’da bulunuyor.

Talep güçlü, pazar dirençli

Araştırmaya göre Alman nüfusunun yüzde 80’inden fazlası her yıl en az bir uzun tatil yapmaya devam edecek. Yıllık toplam seyahat hacmi ise yaklaşık 70 milyon seviyesinde sabit kalacak. Bu tablo, sektörde “büyüme değil ama güçlü istikrar” olarak yorumlanıyor.

FUR uzmanlarından Martin Lohmann, özellikle kriz dönemlerinde dahi pazarın dayanıklılık göstermesinin, turizmin yüksek müşteri değeriyle doğrudan bağlantılı olduğunu vurguluyor.

Toplam talep sabit, detaylar dinamik

Genel hacim stabil kalsa da tüketici davranışı hızla değişiyor. Artan seyahat deneyimi ve gelişen ürün çeşitliliği, müşteri beklentilerini yukarı çekiyor. Bu durum, standart paketler yerine daha hedeflenmiş ürünlerin önemini artırıyor.

Demografik yapı değişiyor

Araştırma, talep kompozisyonunda dikkat çekici kaymalar olmasını öngörüyor. Buna göre 60 yaş üstü turistlerin payı %29’dan %33’e, çocuklu aile seyahatleri %19’dan %20’ye yükselecek. Almanya’da yaşayan yabancıların payı ise %11’den %16’ya ulaşacak Bu değişim, tur operatörleri ve destinasyonlar için daha hassas segmentasyon ihtiyacını artırıyor.

Akdeniz’e talep artacak, online ve paket turlar yükselecek

Trend çalışmasına göre önümüzdeki dönemde Almanya’dan Akdeniz destinasyonlarına talep artacak, online rezervasyonlar büyümeye devam edecek ve paket turlara yönelim güçlenecek. Buna rağmen fiziksel satış kanalları önemini korumaya devam edecek. Çünkü karmaşık ve yüksek değerli seyahatlerde danışmanlık ihtiyacı artıyor.

Yapay zekâ karar süreçlerini dönüştürüyor

Dijitalleşme ve yapay zekâ, tüketicilerin bilgiye erişim ve karar alma süreçlerini kökten değiştiriyor. Bu da turizm şirketleri için veri odaklı stratejileri zorunlu hale getiriyor.

İran savaşı maliyetleri artırdı

Volksstimme'de yer alan habere göre THY'nin gerekçesi, son dönemde yükselen jet yakıtı fiyatları. ABD ve İsrail'in saldırılarıyla başlayan İran merkezli jeopolitik gerilimler, küresel ölçekte kerosen maliyetlerini artırarak havacılık sektörünün kârlılığını zorluyor. 2012’den bu yana operasyonel olan hat, talep açısından güçlü performans sergilemesine rağmen sürdürülebilirlik baskısı nedeniyle askıya alındı.

Leipzig için stratejik kayıp

Leipzig/Halle açısından karar, yalnızca bir hat iptali değil, küresel bağlantı kapasitesinde daralma anlamına geliyor. İstanbul üzerinden Asya, Afrika ve Orta Doğu’ya sağlanan geniş ağ erişimi kesintiye uğradı. Buna karşın şirket, hattın orta-uzun vadede yeniden açılabileceğini ve bölgenin önemini koruduğunu belirtiyor.

Yolcular Berlin’e yönlendiriliyor

Etkilenen yolcuların büyük ölçüde Berlin Brandenburg Airport üzerinden alternatif uçuşlara yönlendirileceği açıklandı. Bu durum, bölgesel havalimanlarından hub havalimanlarına doğru talep kaymasının güçlenebileceğine işaret ediyor.

Sektör genelinde daralma eğilimi

Gelişme, Avrupa havacılığında art arda gelen kapasite azaltımlarının bir parçası. Lufthansa’nın bölgesel yapılanmasında küçülmeye gitmesi ve filoda optimizasyona yönelmesi de benzer maliyet baskılarına bağlanıyor.

Öte yandan International Air Transport Association (IATA), Avrupa’da yakıt arzına bağlı operasyonel aksaklık riskine dikkat çekerek, uçuş iptallerinin artabileceği uyarısında bulunuyor.

BBC Türkçe'ye konuşan Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Yönetim Kurulu Üyesi Elif Ural, Akdeniz bölgesinde yurt dışı rezervasyonlarında %60'a yakın bir düşüş yaşadıklarını söylüyor. Ural, 7 Nisan'da imzalanan ateşkesle birlikte bir miktar toparlanma olsa da özellikle İngiltere ve Avrupa'dan Eylül, Ekim, Kasım aylarına gelen rezervasyonların önceki sezonlara göre düşük kaldığını belirtiyor.

'Toparlanma bir yılımızı alır'

Gerilim uzamasa bile toparlanmanın uzun süreceğini kaydeden Ural "Kurban Bayramı ile birlikte bu sene Ortadoğu misafirini unutacağız gibi görünüyor. Çünkü her şey toparlansa bile uçuşlar ve insanların planları değişti. Burayı toparlamak yine bir yılımızı alır gibi görünüyor." diyor.

"Bölgeye dönğk belirsizlik ve güvensizlik kaygıları oluştu"

Oxford Economics'ten Jessie Smith, kârlılık açısından, havayolları ve seyahat işletmeleri üzerinde bir miktar baskı beklediklerini aktarıyor.

Buna göre, daha yüksek petrol ve jet yakıtı fiyatlarının bilet ücretlerini yaklaşık % 5–10 artırması ve işletme maliyetlerini yükseltmesi muhtemel; Ortadoğu ile bağlantılı hatlara yönelik zayıf algı da kâr marjları üzerinde baskı oluşturabilir.

BBC Türkçe'nin sorularını yanıtlayan şirketin kıdemli ekonomisti Jessie Smith, savaşın patlak vermesiyle, bu bölgeye yönelik belirsizlik ve güvenlik kaygıları oluştuğunu, talebin zayıf kalmaya devam edeceğini düşündüklerini söylüyor.

Buna göre talebin bir kısmının Akdeniz ve Kuzey Afrika pazarlarına yöneleceği tahmin ediliyor.

Smith, Türkiye özelinde "Ortadoğu'dan gelen turistlere daha bağımlı olduğu ve çatışma bölgelerine yakınlığı nedeniyle" talepte düşüş olasılığı olduğunu söylüyor. "İkame imkanları olsa da bu yeterli değil" diyor.

"Telefonlarımız çalmıyor; herhangi bir talep almıyoruz."

Avrupalı bazı seyahat şirketleri Mart ortasında yaptıkları açıklamalarda İran savaşı nedeniyle bu yaz Türkiye, Kıbrıs ve Yunanistan dahil Doğu Akdeniz'i ziyaret etmeyi planlayan müşterilerinin yönlerini İspanya, İtalya ve Hırvatistan gibi daha batıdaki destinasyonlara çevirdiğini duyurmuştu.

İskoçya merkezli LAH Travel'ı 20 yıldan uzun süredir yöneten Linda Hill Miller "Covid-19 pandemisinden bile daha kötü" bir sezon yaşadıklarını söylüyor:

Dünyanın farklı ülkelerine seyahatler düzenleyen Miller'a göre sorun, tüketici güveninin "hızla kaybedilmesi":

"İster Batı olsun ister Doğu Akdeniz, kimse hiçbir yere gitmek istemiyor; insanlar bilinmeyenden gerçekten çok korkuyor.

"Geçim krizi sorunlarından endişe ediyorlar; ayrıca jet yakıtı kıtlığının da bir sorun olacağı yönünde söylentiler var. Dolayısıyla belirsizlikler ve soru işaretleri son derece fazla. "Telefonlarımız çalmıyor; herhangi bir talep almıyoruz."

'İstanbul'da iptal dalgası yok'

İstanbul'da otel rezervasyon verileri de olumsuz seyrediyor.

Küresel otel verilerini izleyen ABD merkezli Lighthouse Intelligence'ın paylaştığı verilere göre, Nisan ayının ilk yarısında İstanbul otelleri için mevcut rezervasyonlu doluluk oranını %47,5 seviyesinde seyrediyor. Bu oran geçen yıl aynı dönemde %57'ydi.

Buna göre İstanbul için bir "iptal dalgası" gözlemlenmedi.

Ancak firma, geçen yıl rezervasyonların istikrarlı ve tutarlı bir şekilde arttığını vurguluyor.

Bu yıl ise artışın hızının "daha düzensiz" olduğunu ve toplam doluluğun 2024 yılının aynı dönemine kıyasla daha düşük seyrettiğini ekliyor.

Lighthouse Intelligence, Bodrum ve Antalya için çevrimiçi otel rezervasyonlarında Nisan ayının ikinci yarısındaki ortalama fiyatların Ocak-Mart dönemine göre gerilediğini söylüyor.

Bodrum için düşüşün daha keskin olduğunu da ekliyor.

Kurt ise bunlara ek olarak Nevruz döneminde çok sayıda İranlı turisti ağırlayan Van ve İstanbul'un önemli kayıplar yaşadığını söylüyor.

'Sektörün net kazancı konusunda ciddi bir sınav vereceğiz'

Londra merkezli havacılık verilerini analiz eden Cirium'a göre, Mart ayında küresel uçuş iptalleri bir önceki aya göre %111 arttı.

Ortadoğu ve Afrika'da Şubat ayında 3,500 olan uçuş iptalleri Mart ayında 37,500 seviyesine yaklaştı.

Bu durum, Türkiye'den yurt dışına turist gönderen organizasyonları da etkiledi.

Bunlardan biri olan Otto Dmc'nin Genel Müdürü Cem Yağcıoğlu, Ortadoğu'daki gerilimden iki yönlü olarak etkilendiklerini söylüyor.

‘İnsanlar uzun vadeli seyahat planı yapmaktan çekiniyor’

Yağcıoğlu'na göre bunlardan ilki, bölgedeki hava sahası güvenliği ve uçuş rotalarının değişmesi ve charter operasyonlarda karşı ülkelerden yolcu gelmemesi gibi sorunlar nedeniyle operasyon maliyetlerinin artması.

İkincisi ise jeopolitik belirsizliğin Türk tatilcisinde "bekle-gör refleksi" yaratması.

Yağcıoğlı "İnsanlar, sınır komşumuzdaki bir gerginlik varken uzun vadeli seyahat planı yapmaktan çekiniyor. Bu da özellikle ön rezervasyon döneminde bir yavaşlamaya sebep oluyor" diyor.

Yağcıoğlı, savaşın ve jeopolitik risklerin en somut ve zorlayıcı etkisinin, havayollarının "yakıt farkı adı altında yansıttığı ek maliyetler" olduğunu savunuyor:

"Aylar önce sabit fiyatlarla planladığımız turlarda, bu tür son dakika maliyet artışları hem bizi hem de acentelerimizi ciddi bir yük altına sokuyor, bu farkı müşteriye yansıtmak güven kaybına, yansıtmamak ise kâr marjımızın tamamen erimesine yol açıyor."

Yağcıoğlı, turist sayısı korunsa da sektörün net kazancında bu yıl "ciddi bir sınav vereceklerini" belirtiyor.

“Saint-Tropez’den ne farkımız var?”

Konuşmasına Marmaris’in potansiyeli ile mevcut durumu arasındaki uçuruma dikkat çekerek başlayan Erkan Yağcı, Marmaris’in dünya ölçeğinde bir destinasyon olması gerektiğini vurguladı. Yağcı "Genelde Antalya’yı İspanya ile kıyaslarız ama ben Marmaris’i Fransa ile kıyaslıyorum. Marmaris’e girdiğimde, ‘Bu caddenin Cannes’den, bu koyun Saint-Tropez’den ne farkı var?’ diye soruyorum. Bizim bu güzelliği doğru konumlandırmamız şart" ifadelerini kullandı.

“Nasıl bir yanlış yaptık?”

Marmaris Belediye Başkanı’na yönelttiği soruyu katılımcılarla paylaşan Yağcı, sektörün geçmişteki hatalarına dair samimi bir itirafta bulundu:

Marmaris Manşet’ten Şulen Akman Yıldırım’ın haberine göre Yağcı "Dün Belediye Başkanımıza 'Biz nasıl bir yanlış yaptık ki bugün Marmaris’in bu halinden hep beraber memnun değiliz?' diye sordum. Bugün, 80’li ve 90’lı yıllardaki hataların sonuçlarını yaşıyoruz. 50 euroluk fiyatlarla bu destinasyonun pazarlanması bir başarı değildir. Artık bu kısır döngüden kurtulmalıyız." diye konuştu.

“Düşük fiyat ezberini bozacağız”

Pandemiden sonra Antalya için söylediği "ucuz otel dönemi bitti" sözünü Marmaris için de yineleyen Yağcı, fiyat istikrarı konusunda taviz verilmemesi gerektiğini belirtti. Dış pazarın "ucuz Marmaris" algısını kırmak için stratejik bir yol haritası çizen TÜROFED Başkanı Yağcı "Marmaris’in 30-40 euroya satılma dönemi bitmiştir. Bize dayatılan bu ezberden sıyrılmalıyız. Kurtuluşun anahtarı önce iç pazarda büyüme stratejisi, ardından bu gücü dış pazara entegre etmektir" dedi.

“Krizi en az hasarla atlatacağız”

Konuşmasının devamında sektörün direnç gücüne vurgu yapan Erkan Yağcı, jeopolitik gerilimlerin gölgesinde dahi umudun korunması gerektiğini belirtti. AKTOB ve TÜROFED’deki dokuz yıllık başkanlık sürecinde altıncı büyük krizle karşı karşıya olduğunu hatırlatan Yağcı, "Turizm Bakanlığımızda bu işi çok iyi bilen, sektörün içinden gelen, arşiv niteliğinde bilgi birikimine sahip bir ekip var. Kamu ve özel sektörün bu yakın diyaloğu sayesinde, mevcut zorlukları da en az hasarla atlatacağımızdan eminim" ifadelerini kullandı.

Maliyet ve enflasyon kıskacı

Bölgesel krizler patlak vermeden önce asıl gündemlerinin ekonomik veriler olduğunu belirten TÜROFED Başkanı, fiyat artışlarının perde arkasına ışık tuttu. Yağcı, konuşmasının devamında şu noktaların altını çizdi:

"Biz aslında maliyetlerin yükselmesini, enflasyon baskısını ve kur politikasının getirdiği sıkıntıları tartışıyorduk. Bu durumlar fiyatları yukarı çekti. Zor bir tablo var ama bu süreci yönetecek iradeye sahibiz"

"Türkiye’de sürdürülebilirlik ve çevrenin altını çizeceksek, bunun en doğru adresi Muğla ve Marmaris’tir. Her sabah buradaki doğaya uyandığınızda, turizm için her türlü olanağın fazlasıyla var olduğunu görüyorsunuz. Bu muhteşem coğrafyayı; dijital dönüşüm ve nitelikli insan kaynağıyla birleştirerek, hak ettiği değer algısına ulaştırmalıyız."