Son bir ayda yaşanan büyük ölçekli aksaklıklar, sorunun münferit gecikmelerle sınırlı kalmadığını ortaya koyuyor. Moskova’daki dört havalimanının aynı anda uçuş kısıtlamasına gitmesi, Soçi Havalimanı’nda onlarca uçuşun ertelenmesi ve Rusya genelinde çok sayıda havalimanını etkileyen operasyonel kesintiler, uçuş programlarının öngörülebilirliğini zorlaştırıyor.

Bu durum, özellikle yoğun turist trafiği bulunan Rusya ile Türkiye arasında yoğun turist trafiği bulunan turizm pazarında yakından takip edilmesi gereken bir gelişme. Rusya’dan Türkiye’ye gelecek turistlerin uçuşlarının gecikmesi, otellere planlanan girişleri ve transfer organizasyonlarını etkiliyor. Türkiye’den Rusya’ya dönecek turistlerin uçuşlarında yaşanan aksamalar ise otellerin çıkış süreçlerini, oda planlamasını ve havalimanı transferlerini yeniden planlamayı gerektiriyor.

Son bir ayda yaşanan büyük ölçekli uçuş aksamaları

20 Eylül: Moskova’da 400’den fazla uçuş gecikti

Rusya’da son bir ayın öne çıkan olaylarından biri, 20 Eylül’de Moskova bölgesinde yaşanan drone saldırıları sırasında meydana geldi. Kommersant’ın haberine göre, Moskova’daki havalimanlarında 400’den fazla uçuş gecikti. Şeremetyevo Havalimanı’nda 200’den fazla gecikme ve yaklaşık 30 iptal kaydedildi.

Aynı gün Soçi Havalimanı’nda da yoğun aksamalar yaşandı. Kommersant’ın yerel saatle 16.00 itibarıyla aktardığı verilere göre, geliş ve gidiş yönlerinde toplam 68 uçuş gecikmiş veya iptal edilmişti. Bazı uçuşların 21 Eylül’e ertelendiği bildirildi.

26-27 Eylül: Soçi Havalimanı bir günde yedi kez kapatıldı

Soçi’de eylül ayının son haftasında yaşanan aksaklıklar, uçuş programlarının ne kadar kısa sürede değişebileceğini ortaya koydu.

Sochi1.ru’nun 27 Eylül tarihli haberine göre, havalimanı 26 Eylül boyunca yedi kez kapatıldı. Aynı gün 34 uçuşta gecikme yaşandığı bildirildi. Bazı uçakların alternatif havalimanlarına yönlendirildiği, bazı seferlerin ise uzun süre gerçekleştirilemediği aktarıldı.

Haberde, 25 Eylül’den itibaren kalkış yapamayan bazı uçuşların 27 Eylül’e ertelendiği bilgisi de yer aldı. Böylece ilk gün yaşanan aksaklıkların sonraki günlerin uçuş programına taşındığı görüldü.

2 Ekim: Rusya genelinde 643 gecikme ve 35 iptal

2 Ekim’de Rusya’nın farklı bölgelerinde çok sayıda havalimanında uçuş kısıtlamaları uygulandı. Airports.ru’nun havalimanı uçuş panolarından derlediği verilere göre, günün sabah saatlerinde 24 havalimanında 643 uçuş gecikmiş, 35 uçuş iptal edilmişti.

Rosaviatsiya verilerine göre, gece boyunca ve sabah saatlerinde 21 havalimanında geçici kısıtlamalar uygulanmıştı. Bunlar arasında Moskova’daki Vnukovo ve Domodedovo ile Soçi, Samara, Kazan ve Saratov gibi merkezler bulunuyordu.
Vnukovo Havalimanı’nda 108 gecikme ve dokuz iptal kaydedilirken, gecikmeler İstanbul, Antalya, Dubai, Hurghada ve Şarm el-Şeyh gibi uluslararası destinasyonlara yönelik seferleri de etkiledi.

9-10 Ekim: Moskova’daki dört havalimanında eş zamanlı kısıtlamalar

9 Ekim’de Moskova’ya hizmet veren dört havalimanı olan Vnukovo, Şeremetyevo, Domodedovo ve Jukovski’de geçici uçuş kısıtlamaları uygulandı.

The Moscow Times’ın aktardığı Flightradar24 verilerine göre, Vnukovo’da uçuşların yüzde 40’tan fazlası gecikti ve ortalama gecikme 102 dakikaya ulaştı. Uçuşların yaklaşık yüzde 10’u ise iptal edildi.

Aynı haberde, gece boyunca 150’den fazla uçuşun geciktiği belirtildi. Kısıtlamaların gece saatlerinde de sürmesi, ertesi günün uçuş programında ek aksamalar yaşanması riskini artırdı.

10 Ekim sabahında da Moskova’daki dört havalimanında uçuşların geçici olarak durdurulduğu bildirildi.

10-11 Ekim: Soçi’de bazı uçuşların gecikmesi 14-15 saate ulaştı

Son dönemin en dikkat çekici olaylarından biri, 10 Ekim gecesi başlayıp 11 Ekim’de de etkileri görülen Soçi Havalimanı’ndaki aksaklıklar oldu.

Rusya’nın Krasnodar bölgesindeki operasyon merkezinin açıklamasına göre, bir drone’a ait parçalar havalimanı sahasına düştü ve idari binalardan birinde yangın çıktı. Yangının söndürüldüğü ve olayda yaralanan olmadığı bildirildi.

Vedomosti’nin 11 Ekim tarihli haberinde, en az 32 kalkışın iki saatten fazla ertelendiği, bazı uçuşlardaki gecikmelerin ise 14-15 saate ulaştığı aktarıldı. Haberin yayımlandığı sırada 11 Ekim için herhangi bir kalkış iptali bildirilmemişti.

Interfax ise aynı gün sabah saatlerinde 13’ten fazla geliş ve gidiş uçuşunun dört saati aşan gecikmelerle karşı karşıya olduğunu bildirdi.

Gecikmeler otel operasyonlarını da etkiliyor

Rusya’da yaşanan uçuş gecikmeleri ve iptalleri, Türkiye’ye gelen turistlerin otele giriş saatlerini ve havalimanı transferlerini aksatabiliyor. Türkiye’den Rusya’ya dönecek turistlerin uçuşlarının ertelenmesi ise otelden çıkış, transfer ve bekleme süreçlerinin yeniden planlanmasını gerektirebiliyor. Uzun gecikmelerde alternatif ulaşım veya konaklama ihtiyacı da doğabiliyor.

Tur operatörleri, havayolları, transfer şirketleri ve oteller arasındaki koordinasyon bu nedenle önem kazanıyor. Ancak her gecikme ek konaklama veya geç çıkış anlamına gelmiyor; uygulamalar otelin müsaitliğine ve rezervasyon koşullarına bağlı olarak değişiyor.

Uçuş aksamalarındaki artış dikkat çekiyor

The Moscow Times’ın 9 Ekim’de yayımladığı habere göre, Rusya’da 2026’nın ilk dokuz ayında uçuş iptalleri geçen yılın aynı dönemine kıyasla iki katına çıktı. Bir saatten uzun geciken uçuşların sayısı yüzde 70 artarak 128 bine ulaşırken, üç saatten uzun gecikmeler 51 bin olarak kaydedildi. Kalkış için üç saatten fazla bekleyen yolcu sayısı ise 7,6 milyonu aştı.

Turizm sektörü açısından belirsizlik oluşturuyor

Uçuş kısıtlamalarının tekrarlanması, tur operatörleri ve otellerin operasyonlarını öngörmesini zorlaştırıyor. Uçuşların düzenli takip edilmesi, transferlerin güncellenmesi ve yolcuların zamanında bilgilendirilmesi bu süreçte önem taşıyor.

Rusya’daki aksaklıkların Türkiye’de kaç oteli, kaç turisti veya ne kadar ek maliyeti etkilediğine ilişkin kesin veriler bulunmamakla birlikte, uçuş programlarındaki belirsizlik turizm zincirinin ulaşım, konaklama ve transfer aşamalarında operasyonel risk yaratıyor.

Manisa Valiliği tarafından yapılan açıklamaya göre kaza, Bursa’dan İzmir yönüne seyreden tur otobüsü ile çekicinin karıştığı olayın saat 11.11’de ihbar edilmesiyle yetkililere bildirildi.

Manisa Valiliği: 11 kişi hayatını kaybetti

Valilik açıklamasında, ihbarın ardından sağlık ve kurtarma ekiplerinin olay yerine yönlendirildiği, kazadan etkilenen kişileri kurtarma çalışmalarının başlatıldığı belirtildi.

Açıklamada, kazada 11 kişinin yaşamını yitirdiği ve 27 kişinin yaralandığı bildirildi. Yaralıların hastanelere sevk edildiği kaydedildi.

İçişleri Bakanı’ndan açıklama

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi de kazaya ilişkin açıklamasında, AFAD, emniyet, jandarma, itfaiye ve 112 Acil Sağlık ekiplerinin hızla olay yerine sevk edildiğini ve müdahale çalışmalarına başladığını belirtti.

Asmatullov previously held a senior management position at Biblio-Globus, while Gnezdilova brings experience in financial management at a major corporate holding. The appointments have attracted attention amid speculation that Wildberries, which acquired FUN&SUN, could also move to bring Biblio-Globus under its ownership.

However, no official announcement has confirmed such a transaction or established that the recent appointments are part of a broader restructuring plan.

Corporate management and commercial operations

Gnezdilova’s background in finance has drawn attention to the financial and corporate management dimension of the changes at FUN&SUN. Her experience at Gazprom-Media Holding comes as the company enters a new management period.

Asmatullov’s professional background includes his appointment as general director of Biblio-Globus in December 2021. He took up the position after Sheremetyevo Airport acquired a 75% stake in the tour operator. Before joining Biblio-Globus, Asmatullov worked as head of sales at Aeroflot.

His previous role placed him at the intersection of the tour operator’s management and its new shareholders. His appointment as commercial director at FUN&SUN has therefore attracted attention in the context of the company’s management changes. However, no official statement has confirmed that his new position is intended to cover responsibilities beyond commercial operations.

Tour operators manage a range of activities, including travel product development, destination management, hotel agreements and travel agency sales. The appointments at FUN&SUN have brought renewed attention to the company’s management structure, but the company has not announced a comprehensive restructuring of its operations.

Wildberries, FUN&SUN and Biblio-Globus

Industry discussions have included the possibility that Wildberries could acquire Biblio-Globus following its acquisition of FUN&SUN. Such a transaction has not been officially confirmed.

The two tour operators served nearly 6 million customers combined in 2025, according to the figures provided.

FUN&SUN served 2.7 million customers, while Biblio-Globus carried more than 3 million passengers. The figures highlight the scale of their respective operations in the Russian organised tourism market.

The available figures also show differences in their destination portfolios.

The reported revenue and profit figures for Biblio-Globus refer to 2025. No corresponding annual revenue figure for FUN&SUN was provided.

Leading destinations of FUN&SUN and Biblio Globus

FUN&SUN’s leading destinations were Türkiye, Egypt, the United Arab Emirates and Thailand.

The figures show that Türkiye was FUN&SUN’s largest destination in 2025, with 1 million customers. For Biblio-Globus, domestic Russian destinations accounted for 750,000 passengers, followed by Egypt, Türkiye, Thailand and the UAE.

Türkiye and Antalya remain central to FUN&SUN’s operations

Türkiye, particularly Antalya, is a key market for FUN&SUN. The destination is identified as the company’s largest, making the continuity of its Turkish operations an important issue for hotel partners and other business partners.

Following the management appointments and speculation about a possible broader corporate restructuring, questions arose over whether the changes could affect FUN&SUN’s hotel management activities and incoming services in Türkiye.

FUN&SUN has now issued a written statement addressing these concerns. The company said there had been no changes affecting its existing operations or contractual obligations and confirmed that its Turkish subsidiary’s activities and financial position were not facing any adverse circumstances of the kind described in public reports.

The company also stated that it did not envisage any changes to the provision of incoming services for FUN&SUN customers in Türkiye.

FUN&SUN confirms continuity of hotel and incoming operations

In its written communication to business partners, FUN&SUN said the statement was issued in response to what it described as inaccurate claims circulating publicly about the company and its Turkish subsidiary.

The company emphasised that it had continued its commercial activities consistently since its establishment, despite changes in the tourism sector and external factors, and had fulfilled its obligations to business partners and customers.

FUN&SUN specifically stated that there were no circumstances adversely affecting the activities or financial position of its wholly owned subsidiary, Fun and Sun Hotels Otel İşletmeciliği Turizm İnşaat Tic. A.Ş.

According to the statement, no changes had occurred that would affect the continuity of existing operations or the fulfilment of contractual obligations.

The company also confirmed that incoming and destination services for FUN&SUN customers, both currently provided and planned for subsequent periods, would continue to be delivered by Fun & Sun A.Ş.

The statement did not announce changes to the ownership structure or provide details of any broader corporate restructuring.

Company urges business partners to rely on official information

FUN&SUN said it remained committed to fulfilling its contractual obligations, maintaining trust-based relationships with business partners and developing sustainable, long-term commercial cooperation.

The company also said it was taking seriously the circulation of information it considers inaccurate about FUN&SUN and its subsidiary, particularly where such information could negatively affect commercial relationships.

It called on market participants not to circulate unverified information and to rely on the company’s official statements.

The announcement provides clarification on the continuity of FUN&SUN’s hotel management and incoming operations in Türkiye. Questions concerning the company’s broader management structure and the possibility of further corporate transactions involving Biblio-Globus remain separate from the operational assurances provided in the statement.

Key points for tourism ındustry partners

• Management: Olga Gnezdilova has been appointed CEO, replacing Vladimir Rubtsov, while Rinat Asmatullov has been appointed commercial director.
• Türkiye operations: FUN&SUN says its existing hotel management activities and incoming services in Türkiye will continue unchanged.
• Turkish subsidiary: The company says there are no circumstances adversely affecting the activities or financial position of its wholly owned subsidiary.
• Contractual obligations: FUN&SUN confirms that no changes have affected its ability to maintain existing operations and fulfil its contractual commitments.
• Biblio-Globus: Speculation about a potential acquisition by Wildberries has not been confirmed in an official announcement.
• Market figures: FUN&SUN served 2.7 million customers in 2025, while Biblio-Globus carried more than 3 million passengers.

FUN&SUN’ın Türkiye’deki otel işletmeciliğini ve incoming işini etkileyecek bir durum olmadığı belirtilen açıklamada, incoming işinin FUN&SUN tarafından devam ettirilmesinin öngörüldüğü kaydedildi.

Şirketten yapılan yazılı açıklama şöyle:

“Şirketimiz ve Türkiye'deki iştiraki hakkında kamuoyunda ortaya çıkan, gerçeği yansıtmayan iddialar nedeniyle, iş ortaklarımıza resmî bilgi sunmak amacıyla işbu mektubun kaleme alınması gerekli görülmüştür.

Şirketimiz, kuruluşundan bu yana, turizm sektöründeki değişikliklere ve dış etkenlere rağmen ticari faaliyetlerini her zaman istikrarlı biçimde sürdürmekte, iş ortaklarına ve müşterilerine karşı yükümlülüklerini eksiksiz olarak yerine getirmektedir.

Bu kapsamda, şirketimizin %100 iştiraki olan Fun and Sun Hotels Otel İşletmeciliği Turizm İnşaat Tic. A.Ş.'nin faaliyetlerini veya finansal durumunu olumsuz yönde etkileyebilecek herhangi bir durumun bulunmadığını özellikle vurgulamak isteriz. Şirketimizin mevcut faaliyetlerinin devamlılığını ve sözleşmesel yükümlülüklerinin yerine getirilmesini etkileyen herhangi bir değişiklik meydana gelmemiştir.

Aynı şekilde, FUN&SUN tur operatörünün müşterilerine hâlihazırda sunulan ve sonraki dönemlerde de sunulması planlanan karşılama ve destinasyon hizmetlerinin (incoming) Fun & Sun A.Ş. tarafından sağlanmasına ilişkin herhangi bir değişiklik öngörülmemektedir.

Şirketimiz, bugüne kadar olduğu gibi, akdettiği sözleşmelerden doğan yükümlülüklerini yerine getirme, iş ortaklarıyla tesis ettiği güven ilişkisini koruma ve sürdürülebilir, uzun vadeli ticari işbirliklerini geliştirme konusundaki kararlılığını muhafaza etmektedir.

Öte yandan, şirketimiz ve iştiraki hakkında gerçeğe aykırı bilgilerin yayılması ve bu bilgilerin ticari ilişkilerimizi olumsuz etkileyebilecek şekilde kullanılması tarafımızca tüm ciddiyetiyle değerlendirilmektedir.

Piyasa katılımcılarından, doğrulanmamış bilgileri aktarmamalarını ve şirketin resmî açıklamalarını esas almalarını rica ederiz. İş birliğiniz, güveniniz ve değerli iş ortaklığımız için teşekkür ederiz. İletişimde kalmaya devam ediyoruz.”

Araştırmanın sonuçları, Malta’nın başkenti Valletta’da düzenlenen 26. WTTC Küresel Zirvesi’nin açılışında açıklandı. Bulgular, jeopolitik gerilimlere ve ekonomik belirsizliklere rağmen Avrupa turizminin büyüme potansiyelini koruduğuna işaret ediyor.

WTTC verilerine göre Avrupa’da iş seyahatleri harcamalarının 2026’da yüzde 4,2 artması bekleniyor. Tatil amaçlı seyahat harcamalarında ise yüzde 3,1 büyüme tahmin ediliyor. Seyahat ve turizm sektörü, Avrupa genelinde istihdam açısından da önemini koruyor ve bölgedeki her 10 işten yaklaşık birini destekliyor.

Küresel turizmin ekonomiye katkısı 11,6 trilyon dolar

WTTC’nin verilerine göre seyahat ve turizm sektörü, 2025 yılında küresel ekonomiye 11,6 trilyon dolar katkı sağladı. Bu tutar, dünya gayrisafi yurt içi hasılasının yüzde 9,8’ine karşılık geldi.

Sektör aynı yıl dünya genelinde 366 milyon istihdamı destekledi. Bu rakam, küresel ölçekte yaklaşık her dokuz işten birinin seyahat ve turizmle bağlantılı olduğunu gösteriyor.

WTTC, küresel seyahat ve turizm sektörünün 2026’da yüzde 2,5 büyümesini öngörüyor. Bu oranın, dünya ekonomisinin genelinde beklenen büyüme hızını aşması bekleniyor.

WTTC Başkanı ve Üst Yöneticisi Gloria Guevara, jeopolitik zorluklara rağmen sektörün dayanıklılığını koruduğunu ve Avrupa’nın güçlü büyüme beklentileri sunduğunu belirtti. Guevara, potansiyelin hayata geçirilmesi için hükümetlerin seyahati kolaylaştıran düzenlemeler yapması, bağlantı olanaklarını güçlendirmesi, nitelikli iş gücünü geliştirmesi ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemesi gerektiğini vurguladı.

Malta turizm ekonomisinde öne çıkıyor

Katılımcılar arasında Avrupa Komisyonunun Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizmden Sorumlu Üyesi Apostolos Tzitzikostas, Kanada’nın eski başbakanı Justin Trudeau, İspanya’nın eski başbakanı José María Aznar ve ABD Başkanlık Turizm Özel Temsilcisi Nick Adams da bulunuyor.

Zirveye ev sahipliği yapan Malta, WTTC değerlendirmesine göre Avrupa’nın turizm ekonomisi bakımından öne çıkan ülkeleri arasında yer alıyor. Ülkede seyahat ve turizm sektörünün ekonomik katkısının 2026’da 4,9 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu tutarın Malta’nın gayrisafi yurt içi hasılasının yüzde 16,9’unu oluşturacağı ve her beş işten birinden fazlasını destekleyeceği tahmin ediliyor.

Malta’da sektörün gayrisafi yurt içi hasılaya katkısı 2025’te yüzde 16,8 arttı. Bu oran, Avrupa ekonomileri arasında kaydedilen en yüksek yıllık artış olurken, Avrupa ortalaması yüzde 2,6’da kaldı.

Zirvede yatırım, hava ve ulaşım bağlantıları, yapay zekâ, iş gücünün geliştirilmesi, destinasyonların rekabet gücü ve sürdürülebilir turizm büyümesi gibi başlıklar ele alınıyor.

Gerekli idari işlemlerin tamamlanması ve ilgili kararnamelerin yayımlanmasının ardından işletmeler, planladıkları konaklama projelerini hayata geçirebilecek.

Hükümetin programa ayırdığı bütçe 120 milyon avro olarak açıklanırken, girişim kapsamında turizm çalışanları için toplam 63 bin yatak oluşturulması hedefleniyor.

Amaç, turizm destinasyonlarında konaklama sorununu çözmek

Staff House programı, turizm sektörünün karşı karşıya olduğu iş gücü sorunlarından biri olan uygun ve erişilebilir konaklama ihtiyacına odaklanıyor.

Turistik bölgelerde yüksek konut ve kira maliyetleri ile sınırlı konaklama seçenekleri, çalışanların istihdam edildiği bölgelerde barınmasını zorlaştırabiliyor. Program, turizm işletmelerinin çalışanlarına yönelik konaklama olanakları geliştirmesini desteklemeyi amaçlıyor.

İlk aşamada 146 işletmeye verilen nihai onayla birlikte program, idari süreçlerden projelerin uygulanmasına geçiş yaptı. Destek alan işletmelerin, onaylanan planları doğrultusunda konaklama projelerini hayata geçirmesi bekleniyor.

120 milyon avroluk bütçeyle 63 bin yatak hedefi

İtalya Turizm Bakanı Gianmarco Mazzi, Staff House programının turizm sektörüne özel kapsamlı bir konut planı olduğunu belirtti.

Mazzi, program için 120 milyon avronun çalışanlar ve işletmelerin kullanımına sunulduğunu, hedefin 63 bin yatak oluşturmak olduğunu söyledi.

Turizm çalışanlarının görev yaptıkları bölgelerde uygun ve ekonomik konaklama imkânlarına erişmesinin önemine dikkat çeken Mazzi, programın çalışanların yaşam kalitesini iyileştirmeyi ve işletmelerin personel bulma kapasitesini güçlendirmeyi amaçladığını ifade etti.

Bakan Mazzi, girişimin turizm işletmelerinin çalışanları kendilerine çekmesine ve sektörün rekabet gücünün artırılmasına katkı sağlamasının hedeflendiğini kaydetti.

Turizm sektöründe istihdamı destekleme hedefi

İtalya Turizm Bakanlığı, Staff House programını geçici bir destekten ziyade yapısal bir konut girişimi olarak tanımlıyor. Program, turizm çalışanlarının barınma koşullarını iyileştirmenin yanı sıra işletmelerin personel istihdam etmesini ve çalışanlarını bünyesinde tutmasını desteklemeyi hedefliyor.

Toplam 120 milyon avroluk bütçeyle yürütülen programda 146 işletmenin nihai onay almasıyla uygulama süreci başladı. Onaylanan işletmelerin projeleriyle birlikte turizm çalışanları için 63 bin yatak oluşturulması hedefleniyor.

Ayla Emiroğlu'nun vefatı, ailesi tarafından yayımlanan ilanla duyuruldu. İlanda, merhumenin Sahir Erozan'ın annesi, merhume Güler Emiroğlu'nun kardeşi olduğu belirtiildi.

Maça Kızı’nın kuruluş hikayesi

1977 yılında Bodrum'a gelen Emiroğlu, yıllar içinde Maça Kızı'nı bölgenin öne çıkan markalarından biri haline getirdi.
Ayla Emiroğlu, Bodrum'daki ilk işletmesini çarşı içinde Deli İbrahim'in pansiyonunu kiralayarak açtı. Arkadaşlarının kendisini iskambil kağıtlarındaki maça kızına benzetmesi üzerine pansiyona Maça Kızı adını verdi. Beş yıl boyunca işlettiği pansiyonu daha sonra Gümbet'e taşıdı. Burada üç yıl faaliyet gösterdikten sonra işletmeyi satan Emiroğlu, bir süre Washington'da yaşayan oğlu Sahir Erozan'ın yanına gitti.

Bodrum'dan uzak kalamayan Emiroğlu, Türkiye'ye döndükten sonra Gölköy'de dönemin ilk plaj işletmelerinden birini açtı. Özellikle öğle saatlerinde sunduğu yemeklerle tanınan işletme, zamanla bölgenin ilgi gören adreslerinden biri oldu.
Kiraladığı bahçeden ayrılmak zorunda kalmasının ardından Türkbükü koyunun ucunda yeni bir yer oluşturan Emiroğlu, restoranın arkasına butik bir otel inşa ettirdi. Maça Kızı'nın bölgede yarattığı ilgi, Türkbükü'nün Bodrum'un en çok konuşulan koylarından biri haline gelmesinde etkili oldu. Ardından bölgede benzer otel ve plaj işletmeleri de açıldı.

Cenazesi Bodrum Türkbükü’nde toprağa verilecek

Ayla Emiroğlu için ilk tören, 10 Ekim Cumartesi günü ikindi namazının ardından İstanbul Bebek Camii’nde düzenlenecek. Emiroğlu’nun cenazesi, 11 Ekim Pazar günü ikindi namazını müteakip Bodrum Gölköy Camii’nde kılınacak cenaze namazının ardından Türkbükü Mezarlığı’nda toprağa verilecek. Bodrum’un turizm belleğinde kendine özgü bir yer edinen Ayla Emiroğlu, geride yalnızca uluslararası ölçekte tanınan bir marka değil, Bodrum’un turizm yolculuğuna tanıklık eden bir yaşam öyküsü de bıraktı.

Rus tur operatörü Fun&Sun’da CEO ve ticari direktörlük görevlerine yapılan atamalar, şirketin gelecekteki yönetim anlayışına ilişkin soru işaretlerini beraberinde getirdi. Vladimir Rubtsov’un yerine Gazprom-Media Holding’in eski finans direktörü Olga Gnezdilova’nın CEO olarak atanması, ticari direktörlük görevine ise Biblio-Globus geçmişiyle tanınan Rinat Asmatullov’un getirilmesi, değişimin yalnızca üst düzey görev dağılımıyla sınırlı kalmayabileceği yorumlarını beraberinde getirdi.

FUN&SUN başına getirilen iki yeni yönetici, bu tur operatörünü bünyesine katan Wilberries’in Biblio Globus’u da kapsayacak yeni bir oyun kurma aşamasında olduğu şeklinde yorumlanıyor. Sektörde dolaşan bilgilere göre, Wildberries ikinci bir hamle yaparak Biblio Globus’u da bünyesine katacak. Böyle bir durumda, Rusya turizm pazarında dengelerin tamamen değişeceğine işaret ediliyor.

Fun&Sun’da kurumsal kontrol öne çıkabilir

Gnezdilova’nın finans alanındaki deneyimi, Fun&Sun’da mali disiplinin, finansal denetimin ve operasyonel verimliliğin daha fazla öncelik kazanabileceğine işaret ediyor. Büyük kurumsal yapılarda edindiği deneyim, şirketin finansal süreçlerinin ve yönetim mekanizmalarının yeniden ele alınabileceği ihtimalini gündeme getiriyor.

Asmatullov’un geçmişi de yeni yapılanma açısından dikkat çekici. Aralık 2021’de Biblio-Globus’un genel müdürlüğüne getirilen Asmatullov, havalimanı işletmecisi Şeremetyevo’nun şirkette yüzde 75 hisse edinmesinin ardından göreve başlamıştı. Daha önce Aeroflot’ta satış departmanı yöneticiliği yapan Asmatullov’un, Biblio-Globus’ta şirket ile yeni hissedarlar arasında bağlantı kuran bir rol üstlendiği belirtiliyor.

Bu geçmiş, Fun&Sun’daki yeni görevinin de ticari faaliyetlerin ötesinde, kurumsal süreçlerin koordinasyonunu ve yönetim kararlarının uygulanmasını kapsayabileceği ihtimalini gündeme taşıyor. Ancak mevcut atamaların bu amaçla yapıldığına ilişkin resmî bir açıklama bulunmuyor.

Gözler Fun&Sun’ın yeni dönem stratejisinde

Tur operatörlüğünde turistik ürünün oluşturulması, destinasyon yönetimi, otel anlaşmaları ve acente satışları gibi alanlar, sektörel uzmanlık gerektiren temel faaliyetler arasında yer alıyor. Bu nedenle yeni dönemde finansal ve kurumsal yönetim hedefleriyle günlük turizm operasyonlarının nasıl dengeleneceği önem taşıyor.

Fun&Sun’daki atamalar, tek başına ortaklık yapısının değişeceğini veya şirket içinde kapsamlı bir dönüşümün kesinleştiğini göstermese de, Rus turizm sektöründe şimdiden Wilberries - FUN&SUN ve Biblio Globus'un pazardaki dengeleri değiştirebilecek yeni adımlar atabileceğine ilişkin yorumları güçlendirdi.

Türkiye ve Antalya ayağının nasıl etkileneceği merak konusu

Değişikliklerden ve ileriye dönük potansiyel yeni yatırımlardan en fazla etkilenecek destinasyonların başında ise Türkiye ve özellikle Antalya geliyor. Bilindiği üzere Antalya, FUN&SUN’ın en büyük destinasyonu konumunda. Olası iş birliğinin Antalya’ya ve bu destinasyondaki rekabete nasıl yansıyacağı merak konusu.

Rakamlarla FUN&SUN ve Biblio Globus

Wildberries, Biblio Globus’u da çatısı alması durumunda, Rusya organize turizm pazarında 6 milyona yakın bir paksı kontrol eder hale gelecek. 2025 yılı verilerine göre FUN&SUN 2,7 milyon müşteriye hizmet verirken, Biblio Globus 3 milyonu aşkın yolcu taşıdı.

FUN&SUN’ın yıllık cirosuna ilişkin bilgi bulunmazken, Biblio Globus’un 2025 cirosunun 207 milyar ruble (2,4 milyar dolar), kârının ise 293 milyon dolar olduğu olduğu belirtiliyor

2025 verilerine göre FUN&SUN’ın en büyük destinasyonları Türkiye (1 milyon), Mısır (600 bin) BAE (456 bin), Tayland (211 bin) olarak açıklanırken; Biblio Globus’un en büyük destinasyonları Rusya içi (750 bin), Mısır (620 bin), Türkiye (460 bin), Tayland (390 bin), BAE (150 bin) olarak kayıtlara geçti.

EasyJet Üst Yöneticisi (CEO) Kenton Jarvis, Financial Times’a yaptığı açıklamada, talebin daha düşük olduğu kış döneminde uçuş kapasitesini azaltarak yüksek yakıt maliyetlerine maruz kalmayı sınırlamayı hedeflediklerini söyledi.

Ekim ayından mart sonuna kadar süren kış sezonunda EasyJet normal koşullarda yaklaşık 50 milyon koltuk sunuyor. Yeni azaltım, yaklaşık iki günlük uçuş kapasitesine karşılık geliyor.

İran çatışması jet yakıtı maliyetlerini artırdı

Jarvis, şubat ayında başlayan İran çatışmasının ardından jet yakıtı fiyatlarının yaklaşık iki katına çıktığını belirtti. Hürmüz Boğazı’nın kapanmasıyla bağlantılı gelişmelerin etkilediği yakıt fiyatları gerilemeye başlasa da seviyelerin hava yolu şirketlerinin başlangıçta öngördüğünden yüksek kaldığını ifade etti.

Avrupa’daki hava yolu şirketleri yakıt maliyetlerinin bir bölümünü vadeli alım ve fiyat sabitleme anlaşmalarıyla güvence altına alıyor. Ancak şirketler, yakıt ihtiyaçlarının kalan bölümünde yüksek fiyatlarla karşı karşıya kalıyor. EasyJet, uçuş kapasitesini azaltarak daha pahalı yakıt tüketimini sınırlamayı amaçlıyor.

Ryanair ve Wizz Air de kapasiteyi düşürüyor

Kış tarifelerinde kapasite azaltımına giden şirketler arasında Ryanair ve Wizz Air de bulunuyor.

Ryanair, kış döneminde maliyetleri düşürmek amacıyla salı ve çarşamba günlerindeki bazı uçuşlarını ve hafta sonlarının daha sakin günlerindeki seferlerini azaltacağını açıklamıştı. Şirket ayrıca, sabit fiyatla güvence altına alınmamış yakıt maliyetlerine ilişkin riskler nedeniyle yıllık yolcu taşıma hedefini 2 milyon kişi düşürdü.

Ryanair Üst Yöneticisi Michael O’Leary, yüksek yakıt maliyetlerinin ve gelecek yıl için daha düşük yakıt fiyatı koruma oranlarının etkisinin 18 ay daha sürebileceğini belirtti.

IATA’dan 100 milyar dolarlık maliyet uyarısı

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), yükselen yakıt maliyetlerinin bu yıl hava yolu sektörüne ek 100 milyar dolarlık yük getirebileceği uyarısında bulundu.

Sektör yöneticileri, yakıt fiyatlarının yanı sıra çevresel düzenlemelerin de hava yolu şirketlerinin maliyetlerini artırdığına dikkat çekiyor. Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) kapsamının genişletilmesi ve daha pahalı sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımının artırılması, sektörün gündemindeki başlıklar arasında yer alıyor.

Avrupa’nın emisyon düzenlemeleri tartışılıyor

Ryanair CEO’su O’Leary, yüksek petrol fiyatlarıyla birlikte Avrupa’daki emisyon düzenlemelerinin de yolcular üzerindeki maliyet baskısını artırabileceğini söyledi.

Airlines for Europe (A4E) Genel Müdürü Ourania Georgoutsakou ise yakıt fiyatlarının yüksek kalması ve Avrupa kaynaklı ticari ve düzenleyici maliyetlerin artmasının sektör açısından sürdürülebilir olmadığını belirtti.

Avrupa havacılık sektörünü temsil eden Destination 2050 de 1 Ekim’de Avrupa Komisyonunun havacılığa ilişkin ETS düzenlemesini gözden geçirme önerisine yönelik açıklamasında, iklim hedeflerinin sektörün rekabet koşullarıyla uyumlu olması gerektiğini vurguladı.

Avrupa Komisyonu ise uluslararası anlaşmaların emisyonları azaltmak için etkili araçlar sunamaması nedeniyle sistemin genişletilmesinin gerekli olduğunu savunuyor.

Şirketteki değişiklik yalnızca genel müdürlükle sınırlı kalmadı. FUN&SUN’ın ticari direktörlüğüne de turizm ve havacılık sektörlerinde deneyimi bulunan Rinat Asmatullov getirildi.

Olga Gnezdilova’nın kariyer geçmişi

FUN&SUN tarafından yapılan açıklamaya göre Olga Gnezdilova, tur operatörlüğü sektörüne geçmeden önce Gazprom-Media Holding’de finans direktörü olarak görev yaptı. Gnezdilova, medya sektörünün önde gelen şirketlerinin yanı sıra tüketici ve bankacılık sektörlerinde de üst düzey yöneticilik pozisyonlarında bulundu.

Gnezdilova, 2025 yılı sonuçlarına göre Rusya Yöneticiler Birliği ile Kommersant Yayın Grubu tarafından verilen “Rusya’nın En İyi Finans Direktörü” unvanına layık görüldü.

Ticari direktörlüğe Rinat Asmatullov atandı

FUN&SUN’ın yeni ticari direktörü Rinat Asmatullov, kariyerinde havacılık ve turizm sektörlerinde çeşitli görevler üstlendi.

Asmatullov, 2014 yılına kadar Avianova ve Yakutia hava yolu şirketlerinde çalıştı. Daha sonra Pobeda Havayolları’nda ticari direktör yardımcısı olarak görev aldı.

2019 yılında Aeroflot’un satış departmanının direktörlüğüne getirilen Asmatullov, Aralık 2021 ile Mayıs 2022 arasında ise Rus tur operatörü Biblio-Globus’un genel müdürlüğünü yürüttü.

FUN&SUN’dan büyüme ve verimlilik mesajı

FUN&SUN’ın yeni genel müdürü Olga Gnezdilova, şirketin temel iş alanlarını geliştirmeye devam edeceğini belirtti.

Gnezdilova, turistlere sunulan hizmetlerin iyileştirilmesi, acente ağı ve diğer iş ortaklarıyla ilişkilerin güçlendirilmesi, iç ve uluslararası pazarlardaki iş birliklerinin genişletilmesinin öncelikler arasında bulunduğunu ifade etti.

Şirketin güçlü pazar konumunu korumayı, yeni pazarlara açılmayı, operasyonel verimliliği artırmayı ve müşteriler ile iş ortaklarına sunulan ürün ve hizmetlerin kalitesini geliştirmeyi hedeflediğini kaydetti.

Rusya turizm sektöründe yeni gelişmeler

Profi Travel'da yer alan habere göre FUN&SUN’daki yönetim değişikliği, Rusya turizm sektöründe farklı iş modellerinin gündeme geldiği bir dönemde gerçekleşti.

Rusya merkezli WB Travel, 5 Ekim’de yaptığı açıklamada Rusya içindeki turları bağımsız olarak oluşturmaya başlayacağını duyurmuştu. Şirket daha önce tur operatörleri sicilinde kayıtlı olmasına rağmen yalnızca FUN&SUN’ın tur ürünlerini satıyordu.

FUN&SUN’daki üst düzey atamaların ardından şirketin yeni dönemde izleyeceği iş stratejisi ve pazarlardaki faaliyetleri sektör tarafından takip ediliyor.

Rusya pazarında dengeleri değiştirecek yeni bir ittifak mı kurulacak?

Tourdom’da yayınlana haberde ise, Fun&Sun’da ticari direktörlüğü görevini üstlenen Rinat Asmatullov’un daha önce Biblio-Globus’ta da çalıştığına dikkat çekildi.

Fun&Sun’daki yönetim değişikliğinin pazardaki tek gelişme olmadığına dikkat çekilen haberde “Önümüzdeki dönemde, büyük tur operatörleri arasındaki dengeleri önemli ölçüde değiştirebilecek yeni bir iş birliği veya ittifakın kurulabileceği konuşuluyor. Söz konusu olası yapılanmanın sektörde nasıl bir etki yaratacağı merak ediliyor.” ifadelerine yer verildi.

Moskova’ya giden bazı uçaklar kalkış yaptıkları havalimanlarına geri dönerken bazıları alternatif havalimanlarına yönlendirildi. İptal ve gecikmeler Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Mısır, Azerbaycan ve Gürcistan bağlantılı seferleri etkiledi.

THY’nin 11 seferi iptal edildi

Türk Hava Yolları’nın (THY) İstanbul, Antalya, Bodrum ve Dalaman’dan Moskova Vnukovo’ya yapılması planlanan 11 uçuşunun varışı iptal edildi.

Uçakların büyük bölümü St. Petersburg’daki Pulkovo Havalimanı’na yönlendirilirken Bodrum’dan hareket eden TK3084 ve TK3154 sefer sayılı uçaklar Belarus’un başkenti Minsk’e indi. Bazı uçaklar ise Türkiye’deki kalkış havalimanlarına geri döndü.

Uçakların Moskova’ya ulaşamaması nedeniyle Vnukovo’dan yapılması planlanan karşılıklı dönüş seferleri de iptal edildi.

Pegasus uçuşlarında 11 saati aşan gecikme

Pegasus Hava Yolları’nın Antalya-Moskova uçuşlarından biri Pulkovo’ya iniş yaptı. Uçağın Vnukovo’ya varışının saat 11.35’te gerçekleşmesi beklenirken gecikmenin 11 saati aştığı bildirildi. Pegasus’un başka bir uçağı İstanbul’a geri dönerken bir diğer seferin rotası da değiştirildi.

Mısır ve Gürcistan uçuşları yön değiştirildi

Nesma Airlines’ın Hurgada ve Şarm el-Şeyh’ten gerçekleştirdiği dört uçuş, kısıtlamalar sırasında Belarus’ta bekledi ve daha sonra Vnukovo’ya ulaştı.

Red Sea Airlines’ın Şarm el-Şeyh-Moskova uçuşu Şeremetyevo Havalimanı’na inerken Georgian Airways’in Tiflis-Moskova seferi Kazan’a yönlendirildi.

Flydubai seferleri de aksamalardan etkilendi

Flydubai’nin gece gerçekleştirdiği Dubai-Moskova uçuşlarından biri Vnukovo yerine Nijniy Novgorod’a indi. Uçağın Moskova’ya varışının saat 11.00 civarında gerçekleşmesi bekleniyordu.

Saat 06.00’da Vnukovo’ya ulaşması planlanan bir diğer uçak ise Pulkovo’ya yönlendirildi. Bu seferde yaklaşık 5,5 saatlik gecikme yaşandı.

Uçakların geç ulaşması nedeniyle havayollarının Vnukovo’dan gerçekleştireceği dönüş seferlerinde de değişiklikler yapıldı. Bazı uçuşlardaki gecikmelerin 10 saate ulaştığı bildirildi.

Söz konusu otellerin İş Bankası’na bağlı İş Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. çatısı altındaki TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm A.Ş.’ye (TatilBudur) devrine Rekabet Kurumu’ndan onay çıktı.

Kurumun ilgili kararında “MP Hotel Management Turizm İnşaat Yatırım Ticaret Anonim Şirketi tarafından kiralama yolu ile işletilmekte olan Senses Hotel, Labranda Alantur, Labranda Lebedos Princess, Labranda Mares Marmaris ve Labranda TMT isimli otellerin işletilmesine ilişkin hakların kiralama sözleşmesi yoluyla TBC Seyahat Acenteliği ve Turizm Anonim Şirketi’ne devredilmesi işlemine izin verildi.” ifadelerine yer verildi.

27 Ocak 2025 tarihi itibarıyla kontrolü İş Bankası’na bağlı İş Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş.’ye geçen TatilBudur için büyüme ve modernize olma yolunda yatırımlar yapılacağı açıklanmış, şirketin halka arz süreci de başlatılmıştı.

Ödül, 8 Ekim’de Malta’nın başkenti Valletta’da düzenlenen 26. WTTC Küresel Zirvesi kapsamındaki gala yemeğinde takdim edildi. Ersoy, ödülü Türkiye ve turizm sektörü adına kabul etti.

Ersoy: Türkiye’nin turizm vizyonunun takdiri

Bakan Ersoy, ödüle ilişkin açıklamasında, “Bu ödül, Türkiye’nin turizm vizyonunun ve sektörümüzün ortak emeğinin uluslararası takdiridir.” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin turizmdeki konumunu güçlendirmek için kamu ve özel sektörle birlikte çalıştıklarını belirten Ersoy, turizmi yılın tamamına ve ülkenin farklı bölgelerine yayma, destinasyonları geliştirme ve kültürel ve doğal mirası uluslararası alanda tanıtma hedefleri doğrultusunda çalışmaların sürdüğünü kaydetti.

“Daha güçlü, daha yeşil ve daha kapsayıcı bir turizm için aynı azimle çalışmayı sürdüreceğiz.” diyen Ersoy, turizm çalışanlarına, yatırımcılara, sektör paydaşlarına ve çalışma arkadaşlarına teşekkür ederek WTTC’ye şükranlarını iletti.

Ödülün gerekçeleri arasında turizm stratejisi yer aldı

WTTC’nin ödül gerekçeleri arasında Türkiye’nin küresel turizmdeki konumunun güçlendirilmesi, sektörün rekabet gücünün artırılması, turizm olanaklarının geliştirilmesi ve kamu-özel sektör iş birliğinin güçlendirilmesi yer aldı.

Türkiye’nin turizm stratejisinin ilerletilmesi, destinasyonların geliştirilmesi ve kültürel ve doğal mirasın uluslararası alanda tanıtılmasına yönelik çalışmalar da ödül kapsamında değerlendirildi.

WTTC, bu çalışmaların daha yenilikçi, dirençli ve sürdürülebilir bir küresel turizm sektörüne yönelik vizyonuyla örtüştüğünü belirtti. Ödül, turizmin gelişimine katkı sağlayan ve kamu-özel sektör iş birliğini güçlendiren liderlere veriliyor.

TGA, Türkiye’nin uluslararası tanıtımını destekliyor

Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA), ülkenin destinasyonlarını, kültürel değerlerini ve doğal zenginliklerini uluslararası pazarlarda tanıtmak amacıyla çalışmalar yürütüyor. Ajans, Türkiye’nin turizm markasının ve rekabet gücünün geliştirilmesine yönelik kamu-özel sektör iş birliğinde rol üstleniyor.

WTTC küresel turizm sektörünü temsil ediyor

Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi (WTTC), küresel seyahat ve turizm sektörünün özel kesimini temsil eden uluslararası kuruluşlar arasında bulunuyor. Üyeleri arasında otel grupları, hava yolu şirketleri, havalimanları, kruvaziyer işletmeleri, tur operatörleri ve seyahat teknolojisi şirketlerinin üst düzey yöneticileri yer alıyor.

WTTC, seyahat ve turizmin küresel ekonomi ile istihdama katkısına ilişkin araştırmalar yürütüyor ve kamu-özel sektör diyaloğunun geliştirilmesine yönelik çalışmalar gerçekleştiriyor.

Satışa çıkarılan taşınmazların içinde İzmir’de iki tane turizm imarlı arsa bulunuyor.

Resmi Gazete'de yayımlanan ilanda yer alan bilgilere göre, İzmir’in Çeşme ilçesine bağlı 16 Eylül Mahallesi 7919 ada 1 parselde bulunan 13 bin 382 metrekare büyüklüğündeki “turizm tesis alanı” imarlı taşınmaz, 420 milyon lira muhammen bedelle ihaleye çıkarıldı. Söz konusu arazi için 21 milyon lira da muhammen bedel belirlendi.

Arazinin satışına ilişkin ilk ihale 20-26 Ekim 2026 tarihleri arasında, ikinci ihale ise 3-4 Kasım 2026 tarihleri arasında yapılacak.

Konak'taki arazi de satışta

SGK’nin ihaleye çıkardığı turizm imarlı diğer arazi ise İzmir Konak’ta bulunuyor. Emek Mahallesi 7868 ada 3 parselde bulunan 7 bin 960 metrekare büyüklüğündeki “turizm+ticaret+kültür alanı” imarlı arazi, 640 milyon 100 bin TL muhammen bedelle ihaleye çıkarıldı.

32 milyon lira geçici teminat bedeli belirlenen taşınmazın ilk ihalesi 20-26 Kasım 2026, ikinci ihalesi ise 3-5 Kasım 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

Speaking to the Parliamentary Commission on Public Works, Reconstruction, Transport and Tourism (TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu), Ünsever said online travel agencies (OTAs) should be regarded as travel agencies and should be subject to rules comparable to those governing domestic agencies.

TÜRSAB: OTAs are online travel agencies

Ünsever argued that although the proposed legislation refers to “foreign digital accommodation platforms,” the internationally recognised term for these businesses is OTA, or “online travel agency.”

He said the European Union has extensive rules governing the activities of travel agencies and that these rules are regularly updated. According to Ünsever, the proposed Turkish legislation would instead narrow the areas in which travel agencies operating under Law No. 1618 can provide services.

Package tour exemption raises consumer concerns

One of Ünsever’s main objections concerns the proposed exemption from package-tour rules. He said that while EU legislation can classify two services purchased separately but used during the same period as a package tour, and while package tours are clearly defined under Türkiye’s Laws No. 6502 and 1618, the proposed legislation introduces an exemption.

According to Ünsever, this could mean that Turkish consumers using digital platforms would not benefit from protections normally associated with package tours, including compulsory insurance, package-tour contracts and certain cancellation and refund rights under the Consumer Protection Law and the Package Tour Contracts Regulation.

Concern over airline ticket sales

Ünsever also questioned the inclusion of airline ticket sales in legislation primarily focused on accommodation.

He argued that international flights are already subject to IATA rules and Turkish civil aviation regulations, while passenger rights are separately regulated. He further raised concerns that foreign platforms without a central presence, employees or investment in Türkiye could sell domestic airline tickets while transferring Turkish passenger data abroad.

“17% of domestic tourism activity could go abroad”

Ünsever also challenged the argument that the legislation would contribute to higher Turkish tourism revenues.

He said that if at least 17% of sales made through foreign platforms is transferred abroad, the same share could otherwise remain in Türkiye when flights, accommodation and reservations are handled by Turkish travel agencies. He therefore questioned how the proposed model would increase tourism revenues in Türkiye.

Call for foreign platforms to establish companies in Türkiye

Referring to a 2019 statement by the Minister of Culture and Tourism regarding Booking.com, Ünsever recalled concerns over taxation in Türkiye and consumer responsibility under Turkish courts.

He argued that foreign digital platforms should establish companies in Türkiye and operate under Turkish law. He also cited court decisions concerning the sale of Turkish tourism products to Turkish consumers and said the proposed legislation would effectively create a legal framework for activities that courts had previously found unlawful.

TÜRSAB warns over broad ministerial powers

Another point of criticism concerns a provision giving the Ministry authority to determine which tourism activities connected to and complementary to those explicitly listed in the law could be permitted.

Ünsever said the provision could potentially extend beyond reservations and airline tickets to activities such as transfers. He argued that granting such broad authority to the Ministry would conflict with the limitations established by the proposed law and could transfer powers that should remain with Parliament.

Warning over impact on travel agencies

Ünsever further argued that the legislation could have a significant impact on small and medium-sized Turkish travel agencies, particularly those involved in airline ticket sales.

He said many agencies could close within five years, while larger Turkish companies could establish entities abroad and access the proposed framework through those companies. He also argued that domestic businesses could ultimately become subcontractors of foreign digital platforms.

Debate over the 2.5% digital services tax

Ünsever also questioned the proposed application of a 2.5% digital services tax to foreign platforms.

He argued that because the relevant companies’ commercial books are held abroad, Turkish authorities would rely on their declarations for taxation purposes. He also said the digital services tax was originally designed around revenues such as advertising income generated by companies including Google and YouTube, whereas the proposed model would apply the tax to revenue generated from the sale of tourism services produced in Türkiye.

He contrasted this with Turkish travel agencies, which he said are subject to corporate tax rates ranging from 20% to 45% and package-tour obligations including insurance and refunds. He also referred to difficulties experienced by Turkish consumers during the pandemic when some foreign platforms did not make payments for cancelled overseas tours.

“Why don’t foreign platforms establish companies in Türkiye?”

Ünsever concluded by calling on foreign digital platforms to establish companies in Türkiye, employ staff locally and operate under Turkish law.

He argued that the relevant areas are already regulated under Turkish legislation and that establishing a local corporate structure would remove the need for much of the proposed special framework.

He also warned that the legislation could create different rules for Turkish-owned digital platforms and foreign platforms operating in the Turkish market, describing this as an asymmetric competitive environment. According to Ünsever, the sale of Turkish tourism products to Turkish consumers by foreign platforms would not generate additional tourism revenue for Türkiye.

AKTOB President Kaan Kaşif Kavaloğlu said the gap between exchange-rate increases and costs continued to put pressure on the real income and margins of accommodation businesses earning foreign-currency revenues.

During the first nine months of 2026, the Consumer Price Index (CPI) increased by 24.32%, while the euro rose by approximately 10.4% against the Turkish lira.

AKTOB said the figures showed that the decline in inflation had not yet eliminated pressure on the tourism sector’s real earnings and profitability.

Exchange-rate gains lag behind inflation

According to September 2026 data from the Turkish Statistical Institute (TÜİK), annual inflation fell to 29.73%, while monthly inflation was 1.84%. Prices increased by 24.32% compared with December 2025, while the increase based on 12-month averages was 31.49%.

As of September 30, 2026, the US dollar was trading at around TRY 49.02, while the euro stood at approximately TRY 55.70.

Since the beginning of the year, the dollar has gained approximately 13.91% against the lira, while the euro has risen by 10.36%. This compares with a 24.32% increase in consumer prices during the same period.

As a result, the gap between inflation and the increase in the dollar exchange rate was approximately 10.4 percentage points, while the gap with the euro was approximately 14 percentage points.

The divergence is particularly significant for accommodation businesses whose revenues are largely generated in euros and other foreign currencies.

A €100 revenue example

AKTOB illustrated the impact of the exchange-rate and inflation gap with a simple example.

If TL revenue equivalent to €100 at the beginning of the year increased nominally by approximately 10.4% in line with the euro/lira exchange rate by September, its real purchasing power in TL terms would have fallen by approximately 11%, given the 24.32% increase in the general price level during the same period.

On the same basis, the real loss would be approximately 8% in dollar terms.

AKTOB stressed that this calculation does not mean that businesses’ profits have fallen by 11%. Occupancy, room rates, contract increases, revenue diversification and individual cost structures all affect final profitability.

However, the calculation shows that when foreign-currency selling prices remain unchanged, exchange-rate gains are insufficient to offset increases in prices in Türkiye.

Tourism revenue in foreign currency, costs largely in TL

A significant share of accommodation sector revenues is generated in foreign currencies, while labour, energy, food, maintenance, transportation, rent and many other service costs are affected by domestic price movements in Türkiye.

This makes the balance between exchange rates and inflation particularly important for the sector.

In September, annual price increases reached 39.99% for housing, water, electricity, gas and other fuels, and 35.10% for transportation. Both rates were above headline inflation as well as annual exchange-rate increases.

Cost pressures also continued on the services side. According to TÜİK’s latest August 2026 data, the Services Producer Price Index increased 33.29% year on year and 2.87% month on month.

The Domestic Producer Price Index rose 27.38% year on year and 2.07% month on month in September.

As a result, the decline in headline inflation has not translated into an equivalent reduction in tourism businesses’ cost structures.

Inflation is falling, but real income pressure remains

For the tourism sector, the figures cannot be assessed solely through the fact that inflation has fallen below 30%.

During the first nine months of 2026, prices increased by 24.32%, while the euro’s gain against the lira remained at approximately 10.4%. This has created a significant exchange-rate and cost gap, particularly for businesses selling accommodation in euros in European markets.

If a hotel keeps its euro-denominated price unchanged, its TL revenue increases, but domestic costs rise faster. The ability to pass the difference on to room prices is also limited by international competition.

Hotels in Antalya cannot determine their prices solely according to domestic inflation in Türkiye. Prices in Spain, Greece, Egypt and other Mediterranean destinations, consumer purchasing power in source markets, tour operator contracts and airline costs also influence pricing.

Exchange-rate and cost balance critical for 2027

The situation is also important for the 2027 season, as a significant share of tourism prices and tour operator contracts are determined months before the season begins.

Energy, labour, food, maintenance and other operating costs, however, continue to change throughout the year.

For the sector, therefore, it is not only the direction of inflation that matters, but also the need for inflation, exchange rates and operating costs to move along a more balanced and predictable path.

AKTOB said prolonged periods in which exchange-rate gains lag significantly behind cost increases could continue to put pressure on real earnings and margins at business level, even when visitor numbers and tourism revenues remain high.

Kaan Kavaloğlu: Real earnings must also be protected

AKTOB President Kaan Kaşif Kavaloğlu said the decline in annual inflation below 30% was positive for the economy, but the exchange-rate and cost balance also needed to be considered when assessing tourism performance.

“We view the downward trend in inflation positively. However, we also need to look at the picture from a different perspective for tourism. Our sector generates foreign-currency revenues, but a significant portion of our costs arise in Türkiye. Inflation exceeded 24% during the first nine months of the year, while the increase in the euro remained at around 10%. Therefore, our revenues and costs are not moving at the same pace,” Kavaloğlu said.

He noted that tourism businesses could not directly pass all cost increases on to their prices.

“Tourism is one of the sectors where international competition is most intense. We cannot determine Antalya’s prices solely according to costs in Türkiye. We compete for the same customers in the same markets with Spain, Greece, Egypt and other destinations in the Mediterranean,” he said.

“If our costs rise with inflation while the TL value of our foreign-currency revenues does not increase at the same pace, this naturally puts pressure on the real earnings and margins of our businesses.”

Kavaloğlu said the priority was not only for inflation to decline, but for the decline to be reflected in operating costs as well.

“A more balanced and predictable structure needs to emerge between exchange rates, inflation and costs. We make our tourism contracts months in advance, while our costs continue to change throughout the season. Therefore, as we move towards 2027, we need a balance that allows us to protect both the sector’s international competitiveness and its real earnings,” he said.

Kavaloğlu added that the sector should focus not only on visitor numbers but also on the economic value generated.

“Antalya’s goal should go beyond attracting more visitors and focus on increasing revenue per visitor, accommodation revenue and the added value we generate. We have to generate greater value without compromising service quality and turn this into a sustainable economic model for businesses,” he said.

Berlin üssü kapanıyor

Ryanair, yedi uçağın konuşlandığı Berlin Brandenburg Havalimanı’nda (BER) bulunan üssünü 24 Ekim’de kapatacak. Şirket, bu uçakları Avrupa Birliği içindeki diğer havalimanlarına kaydıracak.

Ryanair Berlin’den tamamen çekilmeyecek ancak kentteki kapasitesini yüzde 50 azaltacak. Bologna, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Marsilya, Palermo, Pisa, Tallinn, Selanik ve Vilnius hatlarının da aralarında bulunduğu 12 bağlantı kaldırılacak. Kalan hatlarda da uçuş frekansları azaltılacak.

Ryanair CEO’su Eddie Wilson, Berlin’i kapasite kesintilerinin en büyük kaybedeni olarak nitelendirdi. Havayoluna göre BER’deki havalimanı ücretleri 2019’dan bu yana yüzde 50’den fazla arttı.

Memmingen ve Köln’de kapasite artıyor

Hamburg’da kış dönemindeki Ryanair kapasitesi önceki döneme göre yüzde 5 azalacak. Buna karşılık Memmingen’de kapasitenin yüzde 12, Köln’de ise yüzde 10 artırılması planlanıyor.

Friedrichshafen ve Saarbrücken de Ryanair’in kış uçuş programında ilk kez yer alacak. Bremen ise 2026/27 kış tarifesinde kalmaya devam edecek.

Bremen Havalimanı, Ryanair ile yeni ticari koşullar konusunda anlaşma sağlanamadığını açıkladı. Mevcut planlamaya göre Ryanair, Bremen’i 2027 yaz programından çıkarmayı planlıyor.

Ryanair maliyetleri gerekçe gösterdi

Ryanair, Almanya’daki kapasite azaltımının gerekçeleri arasında hava trafik vergisi, havalimanı ücretleri ile güvenlik ve hava seyrüsefer hizmetleri maliyetlerini gösterdi.

Şirket, Almanya hükümetinden hava trafik vergisini kaldırmasını ve havalimanlarına erişim maliyetlerini önemli ölçüde düşürmesini talep etti. Ryanair, daha düşük maliyet koşullarının sağlanması halinde Almanya’da ilave uçak, rota ve kapasite konuşlandırabileceğini açıkladı.

TUI’de Bärwind DACH bölgesinin başına geçiyor

TUI, 1 Kasım 2026 itibarıyla Christian Bärwind’i DACH Bölgesi Genel Müdürü ve TUI Deutschland Genel Müdürü olarak görevlendirecek. Bärwind, Almanya, Avusturya ve İsviçre operasyonlarından sorumlu olacak ve global dağıtım bünyesinde Bölgelerden Sorumlu Genel Müdür Mircea Tudose’ye bağlı çalışacak.

Bärwind, görevi halen TUI Almanya’nın genel müdürü olan Benjamin Jacobi’den devralacak. Kasım 2025’te TUI Almanya'ya dönen Bärwind, o tarihten bu yana Almanca konuşulan bölgede pazarlama ve satıştan sorumluydu. Daha önce 14 yıl Google’da farklı uluslararası görevlerde bulunan Bärwind, TUI’de daha önce uzun mesafeli destinasyonlar ve yield yönetimi alanlarında da çalıştı.

Jacobi TUI Hotels & Resorts’a geçiyor

Benjamin Jacobi ise TUI Hotels & Resorts bünyesinde Ticaret, Pazarlama & Satış Genel Müdürü olarak görev yapacak. Jacobi, otel grubunun ticari faaliyetlerinden sorumlu olacak ve CEO Bernd Mäser’e bağlı çalışacak.

Jacobi’nin sorumlulukları arasında Robinson, TUI Magic Life, TUI Blue, The Mora, TUI Suneo ve AQI markaları ile TUI Hotels & Resorts ana markasının küresel pazarlaması bulunuyor. Fiyatlama, ticaret, gelir yönetimi ve küresel satış kanallarıyla iş ortaklarıyla ilişkiler de görev alanına dahil olacak.

TUI, bu görev değişiklikleriyle kendi otel markaları, tur operatörlüğü ve satış kanalları arasındaki işbirliğini güçlendirmeyi hedeflediğini açıkladı.

Schauinsland-Reisen’de Leutner dönemi başlıyor

Schauinsland-Reisen’de ise Sascha Leutner, altı aylık hazırlık sürecinin ardından 1 Ocak 2027’de operasyonel yönetimin tamamını üstlenecek. Eski Aldi Nord Group COO’su Leutner, şirketin sahibi Gerald Kassner’ın yerine CEO olarak görev yapacak.

Kassner, yeni dönemde danışma kurulu üyesi olarak şirkete ve yönetime danışmanlık sağlayacak. Kassner ile Leutner arasında düzenli toplantılar yerine sürekli iletişim kurulması planlanıyor.

Leutner, şirketteki ilk üç ayında tüm ekipleri ziyaret etti, süreçleri inceledi ve önemli iş ortaklarıyla tanıştı. Daha önce danışmanlık döneminde dört yıl Lufthansa için çalışan Leutner, turizm sektöründe öğrenmesi gereken çok şey bulunduğunu ifade etti.

Schauinsland’da yeni büyüme alanları incelenecek

Leutner, şirketin uzun vadeli stratejisinin geliştirilmesi ve farklı departmanlar arasındaki işbirliğinin artırılmasına odaklanacağını söyledi. Potansiyel büyüme alanlarının değerlendirileceğini belirten Leutner, uluslararası pazarların da gelecekte incelenebileceğini ifade etti.

Leutner ayrıca insan kaynakları, IT, ESG ve varlık yönetiminden sorumlu olacak. Detlef Schroer satış ve pazarlama, Markus Förster ise uçuş ve otel satın alımından sorumlu genel müdür olarak görevlerine devam edecek.

Schauinsland-Reisen’in 65 kendi seyahat acentesi de yeni satış konseptlerinin geliştirilip test edilebileceği alanlar arasında değerlendiriliyor. Başarılı uygulamaların daha sonra Alpha işbirliği ağı üzerinden daha geniş bir acente grubuna yayılması planlanıyor.

Yapılan açıklamada, grup bünyesinde faaliyet gösteren FIT Holidays’in Fortune 500 Türkiye 2025 listesinde büyük bir sıçrama gerçekleştirdiği ifade edildi.

Bir önceki listeye göre 167 basamak yükselen şirket, 322. sıraya yerleşerek Türkiye’nin en büyük şirketleri arasında yer almaya devam etti.

Açıklamada, bu iki başarının Akay Travel Group’un turizm sektöründeki güçlü konumunu ve Türkiye turizminde yarattığı ekonomik değeri ortaya koyduğu belirtildi.

Alkolsüz muhafazakar konseptte hizmet veren 158 oda ve 480 yatak kapasiteli Asr-ı Ala Otel, konkordato ilan ederek üç aylık mühlet almıştı. Otel çalışanları, son iki aya ait ücretlerini alamadıklarını belirtiyor.

Turizm Ekonomi’ye mesaj gönderen Onur Tokgöz isimli çalışan “Yaklaşık iki aydır Asr-ı Ala Otel’de çalışıyordum. Sezonun sona ermesiyle birlikte yaklaşık 50 çalışma arkadaşımızla beraber iş akitlerimiz feshedildi. Ancak ne yazık ki son iki aya ait maaşlarımız tarafımıza ödenmedi. Emeğimizin karşılığını ve alın terimizin ücretini alamadan sezonu kapatmak zorunda kaldık.” dedi.

Asr-ı Ala Otel’in sadece çalışanları değil, müşterileri de mağdur ettiğini kaydeden çalışan “Sezon içerisinde otelden memnuniyetsizlik yaşayarak rezervasyonlarını veya konaklamalarını iptal etmek isteyen Tokgöz müşterilerden de ücret iadelerinin yapılmadığı yönünde şikâyetler bulunduğunu gördük. Bu durumla ilgili otel yorumlarında da çeşitli müşteri şikâyetlerine ulaşmak mümkün. Dolayısıyla burada yalnızca çalışanların değil, mağdur olduğunu ifade eden bazı müşterilerin de bulunduğunu düşünüyoruz. Bizim tek beklentimiz, emeğimizin karşılığı olan maaşlarımızın ve diğer haklarımızın bir an önce ödenmesi.” ifadelerini kullandı.

Sosyal medyadan bir video yayınlayan Elvan Karaca isimli otel çalışanı ise şunları söyledi:

“Bu ülkede iş bulmak ve çalışmak zor değilmiş gibi, çalıştığımız iş yerlerinde maaşlarımızı almakta da aynı şekilde zorlanıyoruz. Bu sene 8 Ağustos’ta işe başlayıp, 20 Eylül’de sezon bitimi dolayısıyla işten çıktığımız Bodrum Akyarlar’daki Asr-ı Ala Otel’den maaşlarımızı alamadık ve ne zaman alacağımızı da bilmiyoruz. Temmuz ayının maaşını bekleyen arkadaşlarım da var, Ağustos ve Eylül aylarının maaşlarını bekleyen arkadaşlarım da. Ben dahil 50’nin üzerinde personel mağdur durumda. Maaşımızın ne zaman yatacağı ile ilgili bize resmi bir açıklama yapılmıyor. Ulaştığımız otel yöneticileri sorularımıza cevap vermedikleri gibi, üstüne bir de arayanları engelliyorlar. Tek beklentimiz hak ettiğimiz maaşlarımızın verilmesi ve mağduriyetimizin giderilmesi.”

Avukatlarıyla birlikte Ticaret Bakanlığı’na yapılan konkordato itirazına ilişkin bir haftalık sürenin dolmasını beklediklerini ifade eden otel personeli, devamında haklarını almak için yasal süreç başlatacaklarını anlattı.