Pegasus Hava Yolları’nın frekans artışı yaptığı hatlar şöyle:

* Ankara – Amman: 4’ten 5’e
* Ankara – Bağdat: 1’den 2’ye
* Ankara – Dubai: 1’den 2’ye
* Ankara – Erbil: 3’ten 5’e
* Ankara – Cidde: 1’den 2’ye
* Ankara – Medine: 1’den 2’ye
* Ankara – Londra Stansted: 1’den 2’ye (2 Temmuz’dan itibaren 4’e)
* Ankara – Viyana: 3’ten 4’e
* Antalya – Amman: 6’dan 9’a
* Antalya – Brüksel: 2’den 3’e (30 Haziran’dan itibaren 4’e)
* Antalya – Kişinev: 9’dan 11’e
* Antalya – Kopenhag: 4’ten 7’ye
* Antalya – Erbil: 2’den 3’e
* Bodrum – Beyrut: 2’den 3’e
* Dalaman – Amman: 2’den 3’e
* Dalaman – Beyrut: 2’den 4’e
* Mersin – Londra Stansted: 1’den 2’ye
* Sabiha Gökçen – Abu Dabi: 4’ten 6’ya (5 Temmuz’dan itibaren 7’ye)
* Sabiha Gökçen – Aktau: 3’ten 4’e
* Sabiha Gökçen – Almatı: 5’ten 6’ya
* Sabiha Gökçen – Amsterdam: 18’den 19’a (7 Mayıs’tan itibaren 21’e)
* Sabiha Gökçen – Astana: 5’ten 6’ya
* Sabiha Gökçen – Bahreyn: 3’ten 5’e
* Sabiha Gökçen – Basel/Mulhouse: 16’dan 17’ye
* Sabiha Gökçen – Basra: 1’den 3’e
* Sabiha Gökçen – Batum: 3’ten 5’e
* Sabiha Gökçen – Bremen: 3’ten 4’e
* Sabiha Gökçen – Bristol: 2’den 3’e
* Sabiha Gökçen – Kişinev: 10’dan 11’e (6 Haziran’dan itibaren 12’ye)
* Sabiha Gökçen – Kopenhag: 14’ten 15’e (4 Haziran’dan itibaren 16’ya)
* Sabiha Gökçen – Dammam: 3’ten 4’e
* Sabiha Gökçen – Doha: 7’den 9’a
* Sabiha Gökçen – Dortmund: 6’dan 7’ye
* Sabiha Gökçen – Düsseldorf: 27’den 28’e
* Sabiha Gökçen – Edinburgh: 6’dan 7’ye
* Sabiha Gökçen – Erbil: 12’den 14’e
* Sabiha Gökçen – Frankfurt: 14’ten 21’e
* Sabiha Gökçen – Graz: 2’den 3’e
* Sabiha Gökçen – Hamburg: 15’ten 16’ya
* Sabiha Gökçen – Hurgada: 12’den 16’ya
* Sabiha Gökçen – Cidde: 11’den 14’e
* Sabiha Gökçen – Kutaisi: 3’ten 4’e
* Sabiha Gökçen – Kuveyt: 9’dan 10’a
Sabiha Gökçen – Londra Stansted: 35’ten 40’a
* Sabiha Gökçen – Medine: 7’den 10’a
* Sabiha Gökçen – Moskova Vnukovo: 14’ten 21’e
* Sabiha Gökçen – Münih: 23’ten 24’e
* Sabiha Gökçen – Nürnberg: 7’den 10’a (6 Temmuz’dan itibaren 11’e)
* Sabiha Gökçen – Oş: 3’ten 4’e
* Sabiha Gökçen – Prag: 16’dan 17’ye
* Sabiha Gökçen – Rotterdam: 3’ten 7’ye
* Sabiha Gökçen – St. Petersburg: 7’den 14’e
* Sabiha Gökçen – Saraybosna: 13’ten 15’e
* Sabiha Gökçen – Üsküp: 14’ten 15’e
* Sabiha Gökçen – Stockholm Arlanda: 14’ten 16’ya (6 Haziran’dan itibaren 17’ye)
* Sabiha Gökçen – Stuttgart: 18’den 21’e
* Sabiha Gökçen – Tiran: 14’ten 15’e (2 Haziran’dan itibaren 17’ye)
* Sabiha Gökçen – Viyana: 24’ten 25’e
* Sabiha Gökçen – Zürih: 15’ten 19’a
* İzmir – Üsküp: 5’ten 6’ya (22 Mayıs’tan itibaren 7’ye)
* Sabiha Gökçen – Meşhed: 5’ten 7’ye
* Sabiha Gökçen – Tahran İmam Humeyni: 14’ten 21’e
* Gaziantep – Londra Stansted: haftada 1 frekans planı iptal edildi
* Sabiha Gökçen – Duşanbe: haftada 3 frekans planı iptal edildi

Çalışma hayatının önemli bir bölümünde TatilSepeti’nde geçiren Burcu Burgazlı, şirkette “müşteri ilişkileri uzmanı” olarak başladığı kariyerinde son olarak marka müdürü olarak görev yapıyordu.

Yeni dönemde Prontotour'da pazarlama faaliyetlerine liderlik edecek olan Burgazlı, sosyal medya platformundan "Turizmin insanlara yeni deneyimler ve unutulmaz anılar kazandıran gücüne her zaman inandım. Şimdi bu yolculuğa, sektörün köklü markalarından birinde katkı sunacak olmanın heyecanını yaşıyorum. Bu yeni yolculukta birlikte çalışacağım tüm ekip arkadaşlarıma başarılar diliyor, yeni ekibimle birlikte güzel işlere imza atacağımıza inanıyorum.” açıklamasını yaptı.

Yeni yaklaşım, turizm performansının yalnızca turist sayılarıyla değil, ziyaretçilerin yarattığı ekonomik değer ve deneyim kalitesiyle ölçülmesini öngörüyor.

Çin pazarına bağımlılık azaltılmak isteniyor

Pandemi öncesinde Tayland'ın en büyük kaynak pazarı olan Çin'den gelen turist sayıları, uluslararası seyahatlerin yeniden açılmasına rağmen beklenen hızda toparlanamadı.

Bu süreçte Japonya, Güney Kore, Vietnam ve Singapur gibi bölge ülkeleri agresif kampanyalar ve cazip teklifler ile rekabette öne çıkmaya başladı.

Tayland'ın yabancı ziyaretçilerinin yaklaşık yüzde 60'ı Güneydoğu Asya ve Doğu Asya ülkelerinden geliyor. Yakın mesafeli pazarlar tekrar ziyaret oranlarını artırsa da, tek bir bölgeye yüksek bağımlılık ekonomik dalgalanmalara ve değişen seyahat eğilimlerine karşı kırılganlık yaratıyor.

Yeni pazarlara ve yüksek harcamalı turistlere odaklanılacak

TAT, yeni strateji kapsamında turist kaynak pazarlarını çeşitlendirmeyi hedefliyor. Yetkililer, daha önce Bangkok, Phuket ve Pattaya gibi destinasyonları ziyaret etmiş turistleri yeniden çekebilmek için farklı ve yenilenmiş deneyimlerin sunulması gerektiğini belirtiyor. Yeni dönemde hedef, yalnızca ziyaretçi sayısını artırmak değil, turist başına elde edilen geliri yükseltmek olacak.

Uluslararası etkinlikler ön plana çıkacak

Yeni stratejinin önemli ayaklarından birini uluslararası etkinlikler oluşturuyor. Tayland, daha yüksek harcama potansiyeline sahip ziyaretçileri çekebilmek amacıyla küresel festivaller, spor organizasyonları, iş fuarları ve büyük ölçekli konserlere ev sahipliği yapmayı planlıyor.

Dünyanın önde gelen elektronik müzik festivallerinden Tomorrowland'in Tayland'a gelmesi yönündeki hazırlıklar da bu stratejinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

2026'nın ilk beş ayında 14 milyon turist geldi

Tayland Turizm ve Spor Bakanlığı verilerine göre, 1 Ocak-31 Mayıs 2026 döneminde ülkeye 14 milyon 32 bin 649 uluslararası ziyaretçi giriş yaptı.

Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,3'lük düşüşe işaret ediyor. Söz konusu dönemde turizm gelirleri yaklaşık 679,3 milyar Tayland bahtına (20 milyar dolar) ulaştı. En fazla ziyaretçi gönderen beş ülke Çin: 2 milyon 318 bin, Malezya: 1 milyon 737 bin, Hindistan: 1 milyon 56 bin, Rusya: 946 bin ve Güney Kore: 539 bin olarak sıralandı.

Alkol satış kurallarında esneklik getirildi

Tayland hükümeti, ziyaretçi deneyimini iyileştirmeyi amaçlayan yeni düzenlemeleri de yürürlüğe koydu. 29 Mayıs 2026 itibarıyla ülkede alkollü içeceklerin satışına ilişkin saat sınırlamaları gevşetildi. Yeni uygulama kapsamında alkollü içecekler saat 11.00 ile gece yarısı arasında kesintisiz olarak satılabilecek.

Daha önce uygulanan ve öğleden sonra satışları durduran zaman kısıtlaması kaldırıldı. Düzenlemenin özellikle Pattaya gibi gece hayatı ve sahil turizmiyle öne çıkan destinasyonlarda turist memnuniyetini artırması bekleniyor.

Ancak alkollü içecek satın alma yaş sınırı 20 olarak korunurken, ibadethaneler, eğitim kurumları, kamu binaları, akaryakıt tesisleri ve bazı ulaşım merkezlerinin yakınında satış yasağı devam ediyor.

Turizmde yeni dönem başlıyor

Turizmin ülke ekonomisindeki önemini koruduğu Tayland'da, yeni stratejiyle birlikte ziyaretçi profilinin çeşitlendirilmesi, yüksek gelir grubuna yönelik ürünlerin geliştirilmesi ve seyahat deneyiminin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Komisyonun gelecek yıl sunması beklenen düzenleme önerilerinin, Rusya-Ukrayna savaşıyla bağlantılı güvenlik endişelerini dikkate alan hedefli kısıtlayıcı vize tedbirlerini içermesi öngörülüyor. Ancak olası değişikliklerin 2026 yaz sezonundaki seyahatleri etkilemesi beklenmiyor. Schengen vizelerinin verilmesinde nihai yetki büyük ölçüde üye ülkelerde bulunuyor.

11 ülkeden ortak çağrı

Süreç, İsveç öncülüğünde 11 Avrupa ülkesinin Avrupa Komisyonu'na gönderdiği ortak mektupla hız kazandı.
Koalisyonda Çekya, Danimarka, Estonya, Finlandiya, İzlanda, Letonya, Litvanya, Hollanda, Norveç, Polonya ve İsveç yer alıyor.

Söz konusu ülkeler, Rusya'nın 2022 yılında Ukrayna'ya karşı başlattığı operasyon sonrası uygulamaya alınan vize kurallarının üye devletler tarafından farklı şekillerde yorumlandığını ve uygulandığını savunuyor.

Mevcut kuralların etkinliği tartışılıyor

Savaş sonrasında yürürlüğe giren düzenlemeler, Rus vatandaşlarının zorunlu olmayan seyahatlerini azaltmayı, güvenlik kontrollerini artırmayı ve çok girişli vizeler yerine tek girişli vizelere geçişi teşvik etmeyi amaçlıyordu.

Ancak ortak mektupta, uygulamadaki farklılıkların politikanın etkinliğini azalttığı ve Avrupa Birliği'nin Rusya'ya karşı sergilemeye çalıştığı ortak siyasi duruşu zayıflattığı ifade edildi.

Koalisyon ülkeleri, Avrupa Komisyonu'ndan bağlayıcı kısıtlamalar getirilmesini, mevcut kuralların uygulanmasının daha sıkı denetlenmesini ve Rus vatandaşlarına verilen vizelere ilişkin düzenli istatistik paylaşılmasını talep etti.

Ruslara verilen vize sayısı sert şekilde azaldı

Avrupa Komisyonu ise eleştirilere yanıt olarak Schengen vizesi verilen Rus vatandaşlarının sayısında savaşın başlamasından bu yana önemli bir düşüş yaşandığını belirtti.

Komisyon verilerine göre savaş öncesinde Rus vatandaşlarına yılda yaklaşık 4 milyon Schengen vizesi verilirken, bu sayı 2025 yılında yaklaşık 500 bine geriledi.

En fazla vizeyi Fransa, İtalya ve İspanya verdi

Buna rağmen bazı Avrupa ülkeleri Rus vatandaşlarına önemli sayıda vize vermeyi sürdürüyor.

2025 yılında Rus vatandaşlarına en fazla Schengen vizesi veren ülke yaklaşık 180 bin vize ile Fransa oldu. Fransa'yı yaklaşık 160 bin vize ile İtalya takip ederken, İspanya ise 100 bine yakın vize verdi.

Her ne kadar ortak mektupta isimleri doğrudan anılmasa da, bu üç ülke daha sıkı kısıtlamaları savunan çevrelerin eleştirilerinin odağında yer alıyor.

Koalisyon ülkeleri, Ukrayna'daki savaş devam ederken yüksek sayıda Rus turistin Avrupa'da tatil yapmasının kamuoyunda sorgulandığını belirtiyor.

Avrupa içinde görüş ayrılıkları sürüyor

Mevcut uygulamayı savunan ülkeler ise daha büyük turizm pazarlarına ve diplomatik temsil ağlarına sahip olmaları nedeniyle doğal olarak daha fazla vize başvurusu işlediklerini ifade ediyor.

Ayrıca, Rus turistlerin tamamının Rus hükümetinin politikalarıyla özdeşleştirilmemesi gerektiği ve yaptırımların zaten çok sayıda kişi ve kurumu kapsadığı görüşü dile getiriliyor.

Alandan video paylaşan TÜROFED Genel Sekreteri Yakup Dinler, “Kapadokya Havalimanı'nın ‘yeni’ terminaline indiniz, bavul teslim alanı olarak ise bir çadırla karşılaştınız 🤦🏻‍♂️ Türkiye'nin vitrini olan Kapadokya'ya gelen misafirlerin ilk izlenimi bu olmamalı ❌ Bu görüntü Kapadokya'ya yakışmıyor!” mesajını paylaştı.

Hava Sosyal Medya'da yayınlanan haberde ise Nevşehir Kapadokya Havalimanı'nda genişletme çalışmalarının devam ettiği ve söz konusu alanın geçici olarak hayata geçirildiği kaydedildi.

Haberde, “DHMİ tarafından yürütülen yeni terminal binasının ikinci etap çalışmaları tüm hızıyla sürerken, yaz sezonuyla birlikte artan yolcu trafiğinde bekleme sürelerini azaltmak, yolcuları mevsim koşullarından korumak ve bagaj alım süreçlerinin aksamadan devam etmesini sağlamak amacıyla geçici kapalı bir alan oluşturulduğu belirtildi.” ifadelerine yer verildi.

Yetkililer, paylaşımlara konu olan yapının herhangi bir mağduriyet oluşturmadığını, aksine inşaat süreci boyunca yolcu konforunu korumak ve operasyonel akışın kesintisiz devam etmesini sağlamak amacıyla devreye alınan geçici bir çözüm olduğunu ifade etti.

Nevşehir Kapadokya Havalimanı'ndaki ikinci etap çalışmalarının kısa süre içerisinde tamamlanmasının planlandığı, çalışmaların sona ermesiyle birlikte havalimanının tam kapasiteyle hizmet vermeye devam edeceği öğrenildi.

Kâr beklentisi yarıya indirildi

Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen 82. IATA Genel Kurulu'nda açıklanan verilere göre, küresel havayolu sektörünün 2026 yılında toplam 23 milyar dolar net kâr elde etmesi bekleniyor. Bu rakam, daha önce öngörülen 41 milyar dolarlık tahminin yaklaşık yarısına karşılık geliyor.

Net kâr marjının 2026 yılında yüzde 2,0 seviyesine gerilemesi beklenirken, bu oran 2025 yılında yüzde 4,2 olarak tahmin edilmişti.

Yakıt maliyetleri ve bölgesel riskler baskı oluşturuyor

IATA, tahminlerdeki aşağı yönlü revizyonun temel nedenleri arasında artan işletme maliyetleri, yükselen jet yakıtı fiyatları ve Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmelerden kaynaklanan operasyonel kesintileri gösterdi.

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, savaş kaynaklı aksaklıklar ve yükselen yakıt maliyetlerinin havayolu şirketlerinin görünümünü olumsuz etkilediğini belirtti. Walsh, sektör genelindeki kârlılığın 2025 yılına kıyasla yaklaşık yarıya düştüğünü ifade etti.

Gelirler artıyor ancak maliyetleri karşılamakta yetersiz kalıyor

Küresel havayolu gelirlerinin 2026 yılında yüzde 9,4 artışla 1,165 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Artışın, yükselen bilet fiyatları ve ek hizmet gelirlerinden kaynaklanacağı öngörülüyor.

Buna karşın sektörün toplam işletme maliyetlerinin yüzde 13 artması bekleniyor. Bu nedenle gelir artışının maliyetlerdeki yükselişi tam olarak telafi edemeyeceği belirtiliyor.

Sektörün faaliyet kârının 2025 yılındaki 76,4 milyar dolardan 48 milyar dolara gerilemesi beklenirken, yatırım sermayesi getirisi oranının da yüzde 4,3 seviyesinde kalacağı tahmin ediliyor. Bu oran, sektör için hesaplanan yüzde 8,5'lik ortalama sermaye maliyetinin altında bulunuyor.

Jet yakıtı fiyatları yüzde 70'e yakın artmış olacak

IATA verilerine göre jet yakıtı fiyatlarının 2026 yılında ortalama varil başına 152 dolara ulaşması bekleniyor. Bu rakam, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 70'lik artış anlamına geliyor.

Yakıt giderlerinin toplam işletme maliyetleri içindeki payının ise 2025'teki yüzde 25,4 seviyesinden yüzde 31,4'e yükseleceği öngörülüyor.

Birlik, bazı havayollarının daha yüksek bilet fiyatları ve verimlilik uygulamalarıyla maliyet baskısını hafifletmeye çalıştığını ancak bunun önceki kârlılık seviyelerini korumak için yeterli olmadığını belirtti.

En büyük gerileme Orta Doğu'da bekleniyor

Bölgesel bazda en olumsuz performansın Orta Doğu havayollarında görülmesi bekleniyor.

IATA, bölgedeki taşıyıcıların kapasite azaltımları, hava sahası kısıtlamaları ve transit yolcu trafiğindeki zayıflama nedeniyle 2026 yılında toplam 4,3 milyar dolar net zarar açıklayacağını öngörüyor.

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki havayollarının kârlı kalmaya devam etmesi beklenirken, yükselen yakıt maliyetleri ve zayıflayan makroekonomik koşullar nedeniyle marjların daralacağı tahmin ediliyor.

Asya-Pasifik bölgesinde de kârlılıkta gerileme beklenirken, Latin Amerika ve Afrika'nın pozitif sonuçlarını koruyacağı ancak maliyet ve altyapı kaynaklı baskılarla karşı karşıya kalacağı ifade ediliyor.

Uçak tedarik sorunları sürüyor

IATA'nın raporunda sektörün karşı karşıya olduğu yapısal sorunlara da dikkat çekildi.

Mayıs 2026 itibarıyla küresel uçak sipariş birikiminin 18 bin 100 adede ulaştığı belirtilirken, tedarik zincirindeki darboğazların filo yenileme süreçlerini ve kapasite artışını sınırladığı kaydedildi.

Yolcu talebi gücünü koruyor

Kârlılık üzerindeki baskıya rağmen hava yolu talebinin güçlü kalmaya devam ettiği bildirildi.

2026 yılında toplam yolcu sayısının 5,1 milyara ulaşması beklenirken, doluluk oranlarının yüzde 84 ile rekor seviyeye çıkacağı öngörülüyor. Kargo hacimlerinin ise genel olarak yatay seyretmesi bekleniyor.

IATA tarafından 6 bin 500 yolcuyla gerçekleştirilen araştırmaya göre katılımcıların yüzde 97'si son uçuş deneyiminden memnun olduğunu belirtirken, yüzde 88'i hava ulaşımının yaşam kalitesini artırdığını ifade etti.

370'ten fazla havayolunu temsil eden IATA, küresel hava trafiğinin yaklaşık yüzde 85'ini kapsıyor.

TatilBudur’un önerileri arasında doğa, gastronomi, kültür, deniz tatili ve yurt dışı turları öne çıktı.

Doğa temalı seyahat tercih edenler için önerilen destinasyonlar arasında Kazdağları yer aldı. Bölge; yürüyüş parkurları ve yöresel gastronomi unsurlarıyla kısa süreli konaklamalar için alternatif olarak gösterildi.

Gastronomi odaklı seyahatler kapsamında ise Gaziantep öne çıkarıldı. Şirket, gastronomi turizmiyle bilinen kentte mutfak kültürünün yanı sıra kültürel ve tarihi alanların da ziyaret edilebileceğini belirtti. Önerilen ziyaret noktaları arasında Bakırcılar Çarşısı, Gaziantep Kalesi ve Zeugma Mozaik Müzesi bulunuyor.

Kültür ve tarih temalı seyahatler için önerilen destinasyonlardan biri de Kapadokya oldu. Bölge, yer altı şehirleri, kaya oluşumları ve sıcak hava balonu turlarıyla öne çıkan destinasyonlar arasında gösterildi.

Deniz tatili tercih edenler için Fethiye ile Kekova arasındaki mavi yolculuk rotası önerildi. Rota kapsamında Göcek, Gemiler Adası, Kelebekler Vadisi ve Batık Şehir Kekova gibi duraklara yer verildi.

Aktif tatil ve açık hava aktivitelerine ilgi duyanlara yönelik olarak ise Antalya önerildi. Bölgede rafting, jeep safari ve zipline gibi aktivitelerin sunulduğu belirtildi.

Yurt dışı destinasyonları arasında Balkan turları ve İtalya programları yer aldı. Balkan rotalarında Karadağ, Arnavutluk, Bosna-Hersek ve Sırbistan öne çıkarken, İtalya programlarında Roma, Venedik ve Napoli ziyaret noktaları arasında yer aldı.

Şirket, Babalar Günü dönemine yönelik seyahat planlayan tüketicilere farklı tema ve bütçelere uygun alternatifler sunduğunu açıkladı.

ATOR bültenine konuşan Tsareva, en fazla talep gören bölgeler arasında Moskova Bölgesi, Leningrad Bölgesi, Kaliningrad Bölgesi, Krasnodar Krayı ve Stavropol Krayı bulunduğunu söyledi.

Soçi Liderliğini Koruyor

Tsareva'ya göre Rus turistlerin en çok tercih ettiği destinasyon olmayı sürdüren yer yine Soçi oldu.

Bununla birlikte Anapa ve Gelencik gibi diğer Karadeniz kıyısı destinasyonlarının da ilgi gördüğü belirtildi. Tsareva, turistlerin bu bölgelere yönelmesinin Soçi üzerindeki yoğunluğu azaltabileceğini ifade etti.

Kısa süreli tatiller güçleniyor

Rusya pazarında dikkat çeken eğilimlerden biri de kısa süreli seyahatlerin artması oldu.

Anex verilerine göre turistler, özellikle aileler, yüksek kategorili otelleri tercih etmeye devam ederken konaklama sürelerini 3-4 gün seviyesinde tutuyor.

Tsareva, hafta sonu ve kısa süreli kaçamakların klasik yaz tatilinin yerini almadığını, ancak dinlenme ve ortam değiştirme amacıyla giderek daha fazla tercih edildiğini söyledi.

Kafkasya turları ve alternatif rotalara ilgi artıyor

Karadeniz kıyıları güçlü talebini korurken, kültür ve doğa odaklı turlar da büyümeye devam ediyor.

Anex'in ürün portföyünde yer alan rotalar arasında Murmansk'ta kuzey ışıkları turları, Buryatya gezileri, Kamçatka'daki volkan turları ve Vladivostok programları bulunuyor.

Şirket ayrıca Karelya, Murmansk ve Vladivostok'u potansiyeli yüksek ancak halen yeterince tanınmayan destinasyonlar arasında gösteriyor.

Ulaşım faktörü belirleyici olmaya devam ediyor

Tsareva, iç turizmde destinasyon seçiminde ulaşım kolaylığının önemli rol oynadığını belirtti.

Özellikle hava yolu bağlantılarının ve bilet fiyatlarının seyahat kararlarını doğrudan etkilediğini ifade eden Tsareva, günümüzde Rusya tatillerinde en büyük zorluklardan birinin uygun fiyatlı uçuş bulmak olduğunu söyledi.

“Her şey dahil” talebi sürüyor

Rus turistlerin yurt içi tatillerinde de "her şey dahil" konseptine ilgi gösterdiğini belirten Tsareva, bu modelin özellikle çocuklu aileler tarafından tercih edildiğini kaydetti.

Ancak Rusya'da bu konseptin Türkiye kadar yaygın olmadığını vurgulayan Tsareva, benzer hizmet sunan tesisler arasında Bridge Family Resort, Grand Hotel Anapa ve Sochi Park Hotel gibi tesisleri gösterdi.

“Rusya'da türkiye seviyesinde hizmet veren oteller var”

Tsareva, Rusya iç turizmine yönelik en yaygın önyargılardan birinin hizmet kalitesine ilişkin olduğunu söyledi.
Rusya'da artık "her şey dahil" ve "ultra her şey dahil" konseptlerinde çalışan çok sayıda tesis bulunduğunu belirten Tsareva, özellikle Anapa bölgesindeki bazı otellerin hizmet seviyesinin uluslararası tatil destinasyonlarıyla kıyaslanabilecek düzeye ulaştığını ifade etti.

Talepte esneklik artıyor

Anex'in gözlemlerine göre Rus turistler artık seyahatlerini resmi tatillere göre planlama eğiliminden uzaklaşıyor.
Şirket, özellikle Moskova ve St. Petersburg şehir turlarında yıl boyunca dengeli bir talep görüldüğünü, rezervasyonların yalnızca uzun tatil dönemlerine bağlı kalmadığını belirtiyor.

Tsareva'ya göre Rusya iç turizm pazarında hizmet kalitesinin yükselmesi, alternatif destinasyonların gelişmesi ve kısa süreli seyahatlerin yaygınlaşması, sezonun öne çıkan eğilimleri arasında yer alıyor.

Almanya, Hollanda, Fransa, Belçika ve Avusturya'nın Türkiye'deki temsilcilikleri, vize başvuru sistemlerinde yaşanan usulsüzlüklere ilişkin çeşitli önlemler aldıklarını ve incelemeler yürüttüklerini açıkladı.

Almanya bekleme listesi sistemine geçti

Almanya Büyükelçiliği, toplu rezervasyonlar ve otomatik yazılımların randevu sistemini etkilemesini önlemek amacıyla "randevu talebi bekleme listesi" uygulamasını devreye aldığını duyurdu.

Büyükelçilik ayrıca, Almanya vize başvurularında yetkili hizmet sağlayıcının yalnızca iDATA Türkiye olduğunu vurgulayarak başvuru sahiplerini üçüncü taraf kişi ve kuruluşlara yüksek ücretler ödememeleri konusunda uyardı.

Belçika'dan yetkisiz aracılara uyarı

Belçika'nın Ankara Büyükelçisi Hendrik Van de Velde, Belçika'nın Türkiye'deki vize başvurularında yalnızca VFS Global ile çalıştığını belirtti.

Van de Velde, yetkisiz aracı kuruluşların kullanılmasının başvuru sürecine herhangi bir avantaj sağlamadığını ifade ederek vatandaşların doğrudan yetkili başvuru merkezi üzerinden işlem yapmalarını tavsiye etti.

Avusturya teknik güvenlik önlemlerini artırdı

Avusturya'nın Ankara Büyükelçisi Gabriele Juen, Türkiye'deki tüm Avusturya vize başvurularının değerlendirildiği İstanbul Başkonsolosluğu bünyesinde teknik güvenlik tedbirlerinin güçlendirildiğini açıkladı.

Juen, alınan önlemlerin gerçek başvuru sahiplerinin randevu sistemine erişimini korumayı amaçladığını belirterek vatandaşlara aracı şirketler yerine resmi başvuru kanallarını kullanmaları çağrısında bulundu.

Avrupa Komisyonu inceleme başlattı

Hollanda Büyükelçiliği, vize başvuru süreçlerine ilişkin usulsüzlük iddiaları sonrasında Avrupa Komisyonu tarafından resmi bir inceleme başlatıldığını duyurdu.

Büyükelçilik açıklamasında, aynı hizmet sağlayıcılarla çalışan diğer Schengen ülkeleriyle de görüşmeler yürütüleceği ve soruşturma sonuçlarının dış hizmet sağlayıcılarla yapılacak değerlendirmelerde dikkate alınacağı belirtildi.

Fransa değerlendirme süreci başlatacak

Fransa Büyükelçiliği de Avrupa Komisyonu'nun yürüttüğü incelemenin sonuçlarına göre vize hizmet sağlayıcılarıyla ilgili yeni bir değerlendirme süreci başlatabileceğini açıkladı.

Söz konusu incelemenin, Schengen vize başvurularında kullanılan dış hizmet sağlayıcıların işleyişine ilişkin uygulamaları da kapsaması bekleniyor.

Vize başvurularında resmi kanallar vurgusu

Beş ülkenin diplomatik temsilcilikleri tarafından yapılan açıklamalarda ortak olarak, başvuru sahiplerinin yalnızca yetkilendirilmiş vize hizmet sağlayıcıları üzerinden işlem yapmaları ve hızlı randevu vaadiyle ek ücret talep eden kişi veya kuruluşlara karşı dikkatli olmaları gerektiği vurgulandı.

Şirket tarafından hazırlanan proje tanıtım dosyasına göre yatırım, Bodrum’un Göl Mahallesi’nde bulunan 124 ada 2 parsel, 125 ada 2 parsel, 131 ada 1 parsel ve 133 ada 1 parsel üzerinde gerçekleştirilecek. Projenin toplam yatırım tutarı 961 milyon 22 bin 347 TL olarak hesaplandı.

108 oda ve 216 yatak kapasitesi planlanıyor

Proje kapsamında turizm konaklama tesisi birimleri 124 ada 2 parsel, 131 ada 1 parsel ve 133 ada 1 parsel üzerinde inşa edilecek. Toplam 62 bin 976 metrekare büyüklüğündeki proje alanında yer alan 125 ada 2 parsel ise yeşil alan olarak değerlendirilecek.

Planlanan tesisin toplam kapasitesinin 108 oda ve 216 yatak olması öngörülüyor. Bu kapasiteyle yatırım, Bodrum’un üst segment konaklama arzına katkı sağlayacak yeni projeler arasında yer alacak.

Mevcut yapılar kaldırılacak

Proje sahasında halen ekonomik ömrünü tamamlamış ve riskli yapı statüsünde bulunan yapıların yer aldığı belirtildi. Yeni yatırım öncesinde söz konusu yapıların yıkımı için gerekli izinlerin alındığı ve mevcut yapıların kaldırılacağı ifade edildi.

İki yılda tamamlanacak

108 odalı turizm tesisi, ÇED Yönetmeliği’nin Ek-2 listesinde yer alan “50 oda ve üzeri oteller, tatil köyleri ve turizm kompleksleri” kapsamında değerlendirildiği için proje için ÇED süreci yürütülüyor.

İki yılda tamamlanarak hizmete açılması planlanan projenin inşaat aşamasında 100, işletme aşamasında ise 50 personel görev yapacak.

Özdemir’in paylaştığı metinde Çavuşoğlu, son günlerde şahsı, ailesi ve Dışişleri Bakanlığı göreviyle ilgili gündeme getirilen iddiaların “asılsız” olduğunu savundu.

‘Şahsım, ailem ve bakanlık görevimle ilgisi yok’

Çavuşoğlu açıklamasında, “Öncelikle söz konusu asılsız iddiaların, şahsım, ailem ve Dışişleri Bakanlığı görevimle hiçbir ilgisinin olmadığını belirtmek isterim” dedi.

Konunun hukuki çerçevesinin doğru anlaşılması gerektiğini belirten Çavuşoğlu, 2019 tarihli “Vize Aracılık Hizmeti Alınmasına İlişkin Yönetmelik”in, 6004 sayılı Kanun’a eklenen hükme dayanılarak çıkarıldığını ifade etti.

Söz konusu düzenlemenin “belirli bir kişi veya şirkete özel hazırlanmış bir metin olmadığını” savunan Çavuşoğlu, düzenlemenin Dışişleri Bakanlığı’na yurt dışındaki vize başvuruları için aracı hizmet verecek kuruluşların belirlenmesi, azami üç yıllık sözleşmeler, hizmet bedeli, kamu payı, denetim ve bütçe kaydına ilişkin usulleri düzenlediğini belirtti.

‘Yabancı misyonların ticari sözleşmelerinin tarafı Türkiye Cumhuriyeti devleti değildir’

Çavuşoğlu açıklamasında, Türkiye’deki yabancı misyonların kendi vize başvuru süreçlerinde hangi hizmet sağlayıcılarla çalıştığının ayrı bir alan olduğunu belirtti.

Eski Bakan, “Bu ticari sözleşmelerin tarafı Türkiye Cumhuriyeti devleti, Türkiye Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı değildir” dedi.

Türk vatandaşlarının yabancı ülke vizelerinde yaşadığı randevu sorunlarının ciddiyetle takip edilmesi gerektiğini ifade eden Çavuşoğlu, ancak bu sorunlardan kendisine veya ailesine yönelik çıkar ilişkisi iddiası çıkarılmasının “gerçek dışı” olduğunu savundu.

‘Talimat, tavsiye, referans ya da imtiyaz sağlamadım’

Çavuşoğlu, iddialarda yer alan şirket veya şirketler lehine herhangi bir işlem yapmadığını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“İddialarda yer alan söz konusu şirket/şirketler veya başka herhangi bir kişi ya da şirket lehine talimat, tavsiye, referans, özel kolaylaştırma veya imtiyaz sağlamadım. Ailem üzerinden kurulmaya çalışılan ima ve yorumları da kesin biçimde reddediyorum.”

Vakıf ve üniversite iddialarına yanıt

Açıklamasında Hamdullah Emin Paşa Vakfı ve vakfın kurduğu üniversiteyle ilişkisine de değinen Çavuşoğlu, eğitim, vakıf veya yerel kamu faaliyetleriyle ilgili kamuya açık temasların vize aracılık mevzuatıyla ilişkilendirilmesini “mesnetsiz” olarak nitelendirdi.

Çavuşoğlu, Alanyalı olduğunu, Hamdullah Emin Paşa Vakfı’nın da memleketinin tarihi ve kültürel bir değeri olduğunu belirterek, 1984 yılında Özel Hamdullah Emin Paşa Lisesi’nden mezun olduğunu hatırlattı.

Kendisinin ve eşinin vakfa ve vakfın kurduğu üniversiteye destek vermesinin “memleket sevgisiyle, eğitime ve bölgenin akademik gelişimine katkı sağlama amacıyla” ilgili olduğunu söyleyen Çavuşoğlu, bu görev ve destekler karşılığında huzur hakkı alınmadığını ve herhangi bir menfaat elde edilmediğini ileri sürdü.
‘Somut belge, resmi işlem, imza, menfaat ve nedensellik bağı ortaya konulsun’

Çavuşoğlu açıklamasının sonunda, görev yaptığı hiçbir dönemde hesabını veremeyeceği bir işlem, ilişki veya kararının olmadığını savundu.

Eski Bakan, iddia sahiplerini “somut belge, resmi işlem, imza, menfaat ve nedensellik bağı” ortaya koymaya davet etti.

Çavuşoğlu, “Şahsımı ve ailemi hedef alan asılsız yayınlara karşı tüm hukuki haklarım saklıdır” dedi.

Kısa Dalga’nın “Vize İmparatorluğu” dosyası, vize başvuru süreçlerinde aracı şirketlerin rolünü, randevu sorunlarını, ek hizmet bedellerini ve sistemin yurttaşlar açısından yarattığı mali yükü gündeme taşımıştı. Dosyaya erişim engeli getirilmesinin ardından konu Meclis gündemine de taşınmıştı.

Son dönemde Bodrum’dan Kos Adası’na yönelik günübirlik geçişlerde ciddi bir artış yaşandığını gözlemlediklerini belirten Galipoğlu “Her hafta binlerce insanımız feribotlarla karşı adaya geçiyor. Bu durum artık sadece turistik bir hareketlilik olmaktan çıkmış, Bodrum ekonomisi açısından da dikkatle değerlendirilmesi gereken bir tablo hâline gelmiştir.” dedi.

Galipoğlu’nun Bodrum’dan Kos’a giden feribotlarda sadece yolcu taşınmadığını aynı zamanda milyonlarca liralık ve euroluk ekonomik hareketliğin de Bodrum dışına çıktığına dikkat çektiği kamuoyu açıklamasında şu ifadeler yer aldı:

“Üstelik bu yoğunluğun yükünü yine Bodrum çekiyor"

Araç yoğunluğu Bodrum’da oluşuyor, otopark yükü Bodrum’da yaşanıyor, trafik Bodrum’da kilitleniyor, şehir merkezi Bodrum’da yoruluyor. Ancak ekonomik hareketliliğin önemli bir kısmı karşı tarafa kayıyor.

Bodrum’un yalnızca bir geçiş noktası ya da adeta bir otopark gibi görülmesini doğru bulmuyoruz.

Elbette vatandaşlarımızın tercihine saygımız vardır. Ancak burada asıl önemli olan konu, Bodrum’un kendi ekonomik gücünü, turizm cazibesini ve marka değerini koruyabilmesidir.

Bodrum esnafımız da büyük emek veriyor. Hepimiz biliyoruz ki bu şehirde turizm, esnafımızın, işletmelerimizin ve çalışanlarımızın ortak emeğiyle ayakta duruyor. Bu nedenle yerel ekonomimize hep birlikte sahip çıkmak zorundayız.

Ancak burada bir gerçeği de açıkça ifade etmek gerekir.

Nasıl ki vatandaşlarımızın ve turistlerimizin Bodrum esnafına sahip çıkmasını bekliyorsak, işletmelerimizin de gelen misafirleri memnun edecek, güven verecek ve sürdürülebilir turizmi destekleyecek bir anlayışla hareket etmesi gerekiyor.

Turizmin devamlılığı; kaliteli hizmet, makul fiyat anlayışı, güler yüz ve güven duygusuyla mümkündür.

Kısa vadeli düşüncelerle oluşan olumsuz fiyat algıları ise uzun vadede Bodrum turizmine zarar verebilir.

Bodrum hepimizin ortak değeridir.

Bu şehrin ekonomisini, marka değerini ve turizm gücünü birlikte korumak zorundayız. Milliyetçi Hareket Partisi Bodrum İlçe Teşkilatı olarak; yerel esnafımızın, Bodrum ekonomisinin ve sürdürülebilir turizm anlayışının yanında olmaya devam edeceğiz.”

Ancak buna rağmen özellikle Ege kıyılarındaki tatil bölgelerinde son dakika satışları devam ediyor.

Bodrum, Dalaman ve İzmir'de düşük fiyatlı paketler

Tur operatörü Anex Genel Müdür Yardımcısı Yana Muromova, Moskova çıkışlı Ege kıyısı paketlerinde dikkat çekici fiyatlar görüldüğünü belirtti.

Muromova'nın verdiği bilgiye göre, yakın tarihli çıkışlarda iki kişi için bir haftalık tatil paketleri yaklaşık 90 bin rubleden başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bu tekliflerin ağırlıklı olarak Bodrum, Dalaman ve İzmir bölgelerinde yoğunlaştığı ifade ediliyor.

Tur operatörleri yeni uçuş iptali beklemiyor

Sektör temsilcileri, mevcut kapasite daralmasına rağmen yeni uçuş iptalleri veya program küçültmeleri beklemediklerini belirtiyor.

Anex yetkilileri, özellikle Türk hava yolu şirketleri Air Anka ve Tailwind Airlines için gerekli izinlerin yenilenmemesinin ardından oluşan tablo nedeniyle mevcut programların korunmasının öncelik haline geldiğini ifade etti.

Şirket, Air Anka kaynaklı program değişikliklerinin 10 Haziran'a kadar tamamlanacağını ve sonrasında operasyonların istikrara kavuşmasının hedeflendiğini açıkladı.

Bilet fiyatlarında artış beklentisi

Rus turizm sektöründe bir diğer gündem maddesi ise hava yolu maliyetleri oldu. Tur operatörlerinin yöneticileri, yakıt maliyetleri ve küresel gelişmeler nedeniyle hava yolu fiyatlarında aşağı yönlü bir hareket beklemediklerini belirtti.

Sektör temsilcilerine göre mevcut yüksek fiyat seviyelerinin korunması veya yeni artışların yaşanması olasılığı bulunuyor. Mart ayından itibaren bazı hava yolu şirketlerinin yakıt ek ücretlerini artırması, Türkiye başta olmak üzere birçok destinasyona yönelik bilet fiyatlarının yükselmesine neden olmuştu.

Rubledeki değer kaybı turizmi etkileyebilir

Rusya'da döviz piyasalarındaki gelişmeler de turizm sektörünün gündeminde yer aldı. Rusya Maliye Bakanı Anton Siluanov'un açıklamalarını değerlendiren finans uzmanları, yıl sonuna kadar dolar kurunun 85 ruble seviyesine yükselebileceğini öngörüyor. Rublenin değer kaybetmesi halinde yurt dışı tatil maliyetlerinin artabileceği ve bunun özellikle fiyat odaklı segmentlerde talebi etkileyebileceği belirtiliyor.

Rusya pazarında yaz sezonu dengeli ilerliyor

Yaz sezonunun geri kalan bölümünde Türkiye talebinin sürmesini bekleyen sektör temsilcileri, özellikle Ege kıyılarında son dakika fırsatlarının devam ettiğini söylüyor. Ancak kapasite daralması, yükselen hava yolu maliyetleri ve rubledeki değer kaybı, sezonun kalan bölümünde pazarın yakından izleyeceği başlıca unsurlar arasında yer alıyor.

Gazeteci Erdem Atay’ın YouTube kanalında aktardığı bilgilere göre, Trump’ın birkaç gün konaklayacağı JW Marriott Hotel Ankara, bir ay boyunca rezervasyon almayacak. Söz konusu döneme ilişkin ödeme ABD hükümeti tarafından yapıldı. Atay ayrıca, bölgedeki diğer otellerin de bir ay kapalı kalacağını ileri sürdü.

JW Marriott yönetiminden düzeltme

JW Marriott yönetimi tarafından Turizm Ekonomi’ye yapılan açıklamada, tesisin 15 Haziran ile 11 Temmuz arasında rezervasyona kapalı olduğuna ilişkin iddia yalanlandı. Açıklamada, tesisin sadece 1-10 Temmuz arasında satışa kapalı, onun dışındaki tüm tarihlerde satışa açık olduğu kaydedildi.

Gerek NATO zirvesi, gerekse diğer toplantı ve etkinlikler dolayısıyla tesisin son derece yoğun bir dönemde olduğuna dikkat çekilen açıklamada, çok hızlı şekilde yen, rezervasyonlar ve iptaller gelebildiği, anlık kontroller yapıldığında müsait oda bulunabileceği kaydedildi.

Olağanüstü önlemler

NATO zirvesi nedeniyle başta başkent olmak üzere, ülke sathında olağanüstü önlemler alınıyor. Ankara'da 7-8 Temmuz'da düzenlenecek 36. NATO Zirvesi kapsamında, kentte 1-15 Temmuz tarihleri arasında gösteri ve yürüyüşlere izin verilmeyecek. Esenboğa Havalimanı ile zirve için kullanılacak Etimesgut Havalimanı güzergahları, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nin bulunduğu Söğütözü Mahallesi, zirve katılımcılarının konaklayacağı otellerin çevresi ve geçiş güzergahları kırmızı alan olarak belirlenecek.

6 Temmuz ile 12 Temmuz tarihleri arasında; Ankara’da yapılacak sempozyum, panel, mezuniyet töreni, şenlik, konser, eğlence, kutlama ve benzeri kamuya açık etkinlikler yasaklandı. 12 Temmuz’da yapılması gereken AGS 26 Temmuz’a ertelenirken, Ankara’daki binlerce memur da 9 günlük zorunlu izne çıkarıldı.

Öte yandan, zirve boyunca güvenliği sağlamak amacıyla 40 bin emniyet personeli görev yapacak.

Seyahat şirketleri, okul tatili dönemiyle çakışan resmi tatil haftası ve ülkedeki sıcak hava dalgasının mağaza ziyaretlerini geçici olarak yavaşlattığını, ancak haftanın ilerleyen günlerinde satışların yeniden güç kazandığını belirtti.

Kampanyalar satışları destekliyor

Sektör temsilcileri, ücretsiz çocuk kontenjanları, indirim kodları ve fiyat kampanyalarının rezervasyon kararlarında etkili olduğunu ifade etti.

InteleTravel UK & Ireland Genel Müdürü Tricia Handley-Hughes, özellikle ücretsiz çocuk kampanyalarının henüz rezervasyon yaptırmamış aileler için önemli bir teşvik unsuru olduğunu söyledi.

Handley-Hughes ayrıca, Orta Doğu'daki gelişmeler nedeniyle beklemede kalan bazı müşterilerin son dönemde yeniden rezervasyon yapmaya başladığını belirtti.

Türkiye yaz sezonunun kazananları arasında

Sektör değerlendirmelerinde, yaz sezonunda öne çıkan destinasyonlar arasında İspanya, Yunanistan ve Türkiye yer aldı.

Kruvaziyer tatilleri, Birleşik Krallık iç pazarındaki seyahatler ve 2027 yılına yönelik erken rezervasyonlar da güçlü talep gören segmentler arasında gösterildi.

Aile rezervasyonlarında artış

The Travel Network Group Operasyon Direktörü Stephanie Slark, yaz sezonuna yönelik aile rezervasyonlarında belirgin bir artış yaşandığını belirterek yolcu sayılarının haftalık bazda yüzde 5 yükseldiğini açıkladı.

Advantage Travel Partnership verilerine göre ise haziran ayı çıkışlı tatil satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 26 arttı. Her şey dahil tatillerin toplam satışlardaki payı yüzde 37'ye yükseldi.

Kruvaziyer talebi güçlü seyrediyor

Sektörün dikkat çeken alanlarından biri de kruvaziyer pazarı oldu.

Travel Counsellors İngiltere CEO'su Jim Eastwood, kruvaziyer satışlarının geçen yıla göre yüzde 30 arttığını açıkladı. Ayrıca son bir haftada 2027 yılına yönelik premium tatil rezervasyonlarında yüzde 19'luk artış kaydedildiğini belirtti.

Fred Olsen Travel da rezervasyonlarda geçen yılın aynı resmi tatil dönemine göre yüzde 18 artış yaşandığını ve bu artışın önemli bölümünün 2027 rezervasyonlarından kaynaklandığını bildirdi.

Müşteriler daha geç rezervasyon yapıyor

Öte yandan, çevrimiçi seyahat platformu lastminute.com, İngiltere pazarında rezervasyon alışkanlıklarında değişim yaşandığını açıkladı.

Şirket verilerine göre, seyahatten 14 ila 20 gün önce yapılan rezervasyonların payı yüzde 6 artarken, 150 gün ve daha uzun süre önceden yapılan rezervasyonların payı yüzde 12 geriledi.

Bu eğilim, tüketicilerin fiyatları karşılaştırmak, planlarında esnek kalmak veya son dakika fırsatlarını değerlendirmek amacıyla rezervasyon kararlarını daha ileri tarihlere ertelediğine işaret ediyor.

AB giriş-çıkış sistemi endişe yaratmıyor

Sektör temsilcileri, Avrupa Birliği'nin yeni Giriş-Çıkış Sistemi (EES) konusunda müşterilerden ciddi bir olumsuz geri bildirim alınmadığını belirtti.

Acenteler, sistemi kullanan yolcuların süreçlerin genel olarak sorunsuz ve kolay ilerlediğini aktardığını ifade etti. Buna karşılık, müşterilerin seyahat planlarında yaşam maliyeti ve bütçe yönetimine ilişkin kaygılarının daha fazla öne çıktığı belirtildi.

“Ret oranları 2018’den sonra daha da arttı”

2013 yılındaki Geri Kabul Anlaşması'na atıfta bulunarak, o dönem vizesiz Avrupa seyahati vadedildiğini ancak sürecin tersine işlediğini savunan Çömez, özellikle Erdoğan’ın Cumhurbaşkanı olduğu 2018 yılından itibaren ret oranlarında ciddi bir artış yaşandığını öne sürdü. Son 10 yılda 1,5 milyon Türk vatandaşının vize başvurusunun reddedildiğini kaydeden Çömez, bu süreçte başvuru ücretleri sebebiyle vatandaşın cebinden çıkan 27 milyar TL'nin Avrupalı kurumlara gittiğini ifade etti.

“Klimacılık yapan şirket dev bir holdinge dönüştürüldü”

Milletvekili Turhan Çömez, vize ret oranlarının yanı sıra Türkiye'deki aracı kurumlara ve randevu sistemlerine yönelik sert suçlamalarda bulundu. Küresel vize aracı kurumu VFS Global’in Türkiye temsilcisi Gateway firmasını hedef alan Çömez, “Sadece vizelerin ret oranı artmadı, aynı zamanda bir vize çetesi türedi bu ülkede. Bir aracı kurum var, VFS Global; bunun alt kurumu, Türkiye’deki temsilcisi Gateway. Bu firma daha önceden Türkiye’de bu işlere girmeden önce klima tesisat işi falan yapıyormuş. Birileri elinden tutmuş —o birilerini de biliyoruz— 'Gel bakalım, burada çok rantlı bir iş var, gel sana burayı verelim' demişler, vize işini vermişler. Şimdi firma devasa bir holding haline geldi. Milyarlarca, milyarlarca para toplandı milletten.” dedi.

Vize randevularında usulsüzlükler yapılıyor

Vize randevularında usulsüzlükler yapıldığını ileri süren Çömez, bot hesaplar aracılığıyla gece yarısı veya hafta sonu açılan randevuların rezerve edildiğini ve bu randevuların aciliyet durumuna göre vatandaşlara 100 Euro ile 2000 Euro arasında değişen yüksek fiyatlarla satıldığını savundu. VIP hizmet adı altında fahiş ek ücretler talep edildiğini belirten Çömez, vize sisteminin bir ranta dönüştüğünü ve konuyu haberleştiren gazetecilere yönelik hukuki baskı uygulandığını iddia ederek hükümete tepki gösterdi.

Haberde, Castlelake'in Birleşik Krallık devralma kuralları kapsamında belirlenen 26 Haziran tarihine kadar easyJet için resmi bir teklif sunmaya karar vermesi halinde, Avrupa Birliği mülkiyet kurallarına uyum sağlamak amacıyla dünyanın en büyük deniz taşımacılığı gruplarından MSC ile iş birliği yapmayı planladığı belirtildi.

İddia iki kaynağa dayandırıldı

Reuters'ın aktardığına göre Corriere della Sera, haberi görüşmelere ilişkin bilgi sahibi iki kaynağa dayandırdı.

Geçen hafta Castlelake, düşük maliyetli hava yolu şirketi easyJet için bir teklif hazırlama ihtimalini değerlendirdiğini açıklamıştı. Bunun ardından easyJet yönetimi söz konusu ilgiyi "son derece fırsatçı" olarak nitelendirmişti.

Şirket ayrıca, olası bir satın alma işleminin önemli düzenleyici, finansal ve operasyonel zorluklar içerdiğini belirtmişti.

Castlelake easyJet'te yüzde 2,14 pay sahibi

29 Mayıs'ta olası teklifin kamuoyuna açıklanmasının ardından Castlelake, easyJet'te yüzde 2,14 oranında pay sahibi olduğunu duyurdu.

MSC ve easyJet, İtalyan basınında yer alan haberle ilgili yorum yapmazken, Castlelake'in de Reuters'ın değerlendirme talebine yanıt vermediği belirtildi.

Turizm zincirinin tamamını kontrol etme imkanı

Haberde, easyJet ile birleşmenin MSC'ye uçuşlardan kruvaziyer operasyonlarına kadar uzanan turizm zincirinin tamamını kontrol etme imkanı sağlayabileceği ifade edildi.

Bu model, Avrupa'nın önde gelen entegre turizm şirketlerinden biri olan TUI Group ile benzer bir yapı oluşturabilir.

easyJet bünyesinde faaliyet gösteren easyJet holidays markası da şirketin büyüyen kâr kaynaklarından biri olarak öne çıkıyor.

MSC'nin ulaşım ve turizm yatırımları

Merkezi İsviçre'de bulunan MSC Group; konteyner taşımacılığı, lojistik, terminal işletmeciliği, kara taşımacılığı ve kruvaziyer alanlarında faaliyet gösteriyor. Grup ayrıca İtalya'nın yüksek hızlı tren operatörü Italo'nun yüzde 49 hissesine sahip bulunuyor.

Havacılık finansmanı ve uçak kiralama alanında faaliyet gösteren Castlelake ise Ocak 2025'te Virgin Atlantic'e, bir Airbus A350-1000 uçağı ve dokuz Rolls-Royce Trent motoru teminat gösterilerek 400 milyon dolarlık kredi sağlamıştı.

Kararla birlikte, günlük, haftalık veya aylık olarak kiraya verilen konutlardan elde edilen gelirlerin gelir vergisi yönünden gayrimenkul sermaye iradı olarak vergilendirilmesi gerektiği belirtildi.

Gelir İdaresi'nin genel yazısının yürütmesi durduruldu

Danıştay, Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından 24 Ocak 2025 tarihinde yayımlanan ve turizm amaçlı kiralanan konutlara ilişkin vergisel uygulamaları düzenleyen genel yazının yürütmesinin durdurulmasına karar verdi.

Söz konusu düzenleme kapsamında, "Turizm Amaçlı Kiralanan Konut İzin Belgesi" alarak konutlarını kiraya veren ancak ticari kazanç mükellefiyeti açtırmayan kişiler hakkında gelir vergisi, geçici vergi ve KDV yönünden geriye dönük mükellefiyet tesis edilmiş, vergi ziyaı cezalı tarhiyatlar uygulanmıştı.

Ticari organizasyon şartına vurgu

NTV’nin haberine göre kararda, konut kiralama faaliyetinden elde edilen gelirin ticari kazanç olarak değerlendirilebilmesi için faaliyetin otel, apart veya pansiyon işletmeciliğine benzer şekilde ticari bir organizasyon çerçevesinde yürütülmesi gerektiği ifade edildi.

Danıştay; kahvaltı, yemek, ütü, günlük temizlik gibi ek hizmetler sunulmaksızın gerçekleştirilen kiralamaların tek başına ticari faaliyet olarak değerlendirilemeyeceğini belirtti.

Konaklama Vergisi Kapsamında Değerlendirilmedi

Yüksek Mahkeme, taşınmazların daha yüksek gelir elde etmek amacıyla günlük, haftalık veya aylık olarak kiraya verilmesinin, elde edilen kazancın niteliğini değiştirmediğine karar verdi.

Kararda, ticari organizasyon kapsamında yürütülmeyen bu faaliyetlerin konaklama tesisi olarak nitelendirilemeyeceği ve bu nedenle konaklama vergisine de tabi tutulamayacağı belirtildi.

Binlerce konut sahibini ilgilendiriyor

Karar, turizm amaçlı konut kiralaması nedeniyle gelir vergisi, geçici vergi, KDV ve konaklama vergisi yönünden inceleme veya tarhiyatla karşı karşıya kalan çok sayıda mülk sahibini ilgilendiriyor.

Danıştay'ın verdiği yürütmeyi durdurma kararıyla birlikte, Gelir İdaresi Başkanlığı'nın söz konusu genel yazısına dayalı vergilendirme uygulaması hakkında yargı sürecinde yeni bir aşamaya geçilmiş oldu.

İstanbul Bölge İdare Mahkemesi 8. İdare Dava Dairesi, Yerebatan Sarnıcı'nın İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden (İBB) alınarak Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne devredilmesine ilişkin kararın yürütmesini durdurdu.

Devir süreci nasıl gerçekleşmişti?

Yerebatan Sarnıcı'nın yönetimi, Vakıflar Genel Müdürlüğü tarafından 5737 sayılı Vakıflar Kanunu kapsamında vakıf mülkiyetine geçirilmesinin ardından İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne geçmişti.

İBB'nin söz konusu işleme yaptığı itirazın mahkeme tarafından reddedilmesi üzerine, Fatih Kaymakamlığı tarafından İBB'ye tarihi yapının tahliyesine ilişkin resmi bildirim gönderildi.

Geçtiğimiz hafta Vakıflar Genel Müdürlüğü yetkilileri, Yerebatan Sarnıcı'nda devir işlemlerini gerçekleştirmek üzere İBB yetkilileriyle görüşmelere başladı. Evrak işlemleri ve tarihi yapıdaki incelemelerin tamamlanmasının ardından sarnıç, İBB'den alınarak Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne teslim edildi.

İstanbul Bölge İdare Mahkemesi'nden yeni karar

Yönetimi Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne geçen Yerebatan Sarnıcı'na ilişkin süreçte, İstanbul Bölge İdare Mahkemesi 8. İdare Dava Dairesi yeni bir karar verdi.

Mahkeme, Yerebatan Sarnıcı'nın Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne devrine ilişkin işlemin yürütmesinin durdurulmasına hükmetti. Kararla birlikte devir sürecine ilişkin idari işlemin uygulanması geçici olarak durdurulmuş oldu.

Kontrat ve gelir yönetimi (Contract&Yield) pozisyonunda görev yapacak personelde aşağıdaki özellikleri aranıyor:

• Dil: İyi derecede Almanca veya İngilizce
• Deneyim: Turizm sektöründe deneyim (tur operatörü veya otel yönetimi)
• Analiz: Analitik düşünme ve sayısal verilere hâkimiyet
• Yazılım: MS Office programlarına hâkimiyet (özellikle Excel)
• İletişim: İletişim becerileri kuvvetli ve insan ilişkileri güçlü
• Çalışma Biçimi: Titiz, dikkatli, düzenli ve sistemli çalışma becerisi
• Vardiyalı çalışmaya uygun
• B sınıfı ehliyeti bulunan

Birlikte çalışacağı personele çok yönlü iş, dinamiği yüksek ve samimi çalışma ortamı, cazip bir maaş ve ek avantajlar ile Antalya’da modern bir iş yeri vaat eden Bentour Reisen’in açık iş pozisyonlarına ik@bentour.ch e-posta adresi ve +90 (0) 549 77 67 (Sadece Almanca bilenler için) numarası üzerinden başvuru yapılabilecek.