Hamburger 42 euro

OdaTV’de yer alan habere göre, Bodrum’daki popüler mekânlarda bir öğle yemeği yemek bile artık çok yüksek rakamlara denk geliyor. Menüdeki fiyatlara göre lahmacun 30 euro, hamburger 42 euro, pizza ise 40 euro oldu.

Geçen yıl Bodrum'da bulunan ünlü beach’lerin fiyatlarının 100 ila 170 euro arasında değiştiği belirtilen haberde, bu yıl da fiyatların döviz üzerinden artmasının beklendiği ifade edildi.

Fiyatların dövize göre belirlenmesi yasal mı?

Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın “Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Karar”ı doğrultusunda işletmelerin döviz endeksli satış yapmasının yasal olmadığı belirtilen haberde, söz konusu karara 2018 yılında eklenen madde ile “Türkiye'de yerleşik kişilerin, Bakanlıkça belirlenen hâller dışında, kendi aralarındaki menkul ve gayrimenkul alım satım, taşıt ve finansal kiralama dâhil her türlü menkul ve gayrimenkul kiralama, leasing ile iş, hizmet ve eser sözleşmelerinde sözleşme bedeli ve bu sözleşmelerden kaynaklanan diğer ödeme yükümlülükleri döviz cinsinden veya dövize endeksli olarak kararlaştırılamaz.” ifadesinin eklendiği hatırlatıldı.

Restoran ve kafelerin, yemek hizmeti kapsamında bir “hizmet sözleşmesi” niteliğinde olması nedeniyle menü fiyatlarının doğrudan euro veya dolar olarak belirlenmesinin mevzuata aykırı olduğu belirtildi.

Mısır ile Türkiye arasında seyahat talebi hız kazandı

Hava yolundan yapılan açıklamada “Bu stratejik adım; Mısır-Türkiye ilişkilerindeki olumlu gelişmelerle eş zamanlı olarak Mısır ile Türkiye arasındaki seyahat talebinin hız kazanmasının bir sonucu. Bu hat, iki ülke arasındaki çok yönlü iş birliğinin — özellikle turizm, ticaret ve yatırım alanlarındaki — güçlenmesiyle örtüşmekte; ekonomik alışverişi derinleştirirken hem iş dünyasına hem de tatil amaçlı yolculara kesintisiz seyahat imkânı sunuyor.” denildi.

Bir yandan da filosunu büyütüyor

Nesma Airlines, yeni hattı “full service” hizmet anlayışıyla işleteceğini ve yolcularına uçuş boyunca en yüksek konfor ile kalite standartlarını sunacağını vurguladı. Yeni hattın şirketin filoya yönelik önemli bir atılımla eş zamanlandırılmış büyüme planlarına olan bağlılığını gözler önüne serdiği kaydedilen açıklamada “Son aylarda beşten fazla yeni uçağı filoya katan Nesma Airlines, yüksek verimli Airbus A320 ve A321 modelleriyle filo çeşitliliğini artırmaktadır. Şirket, 2026 yıl sonuna kadar toplam 13 uçaklık bir filo hedefiyle iddialı büyüme planını sürdürmekte; yolcu taleplerine karşılık verebilmek ve artan pazar talebini karşılayacak koltuk kapasitesini sağlamak amacıyla gereken operasyonel esnekliği güvence altına almaktadır.” ifadelerine yer verildi.

Türkiye’den başka havalimanlarına sefer başlatılması da gündemde

Nesma Airlines Ticari Direktörü (CCO) Mohamed El Sherif “Kahire-İstanbul hattının başlatılması, Türkiye pazarındaki varlığımızı güçlendirme yolculuğumuzda yalnızca bir başlangıç noktasıdır. Mısır ve Türkiye pazarlarındaki sürekli büyüyen talebe yanıt verebilmek için Türkiye’deki diğer havalimanlarına da sefer düzenlemeyi değerlendiriyoruz. Yolcularımıza daha geniş ve esnek seyahat seçenekleri sunma taahhüdümüzden asla taviz vermeyeceğiz.” dedi.

Sektör kaynaklarına göre tüketiciler, savaşın yaratabileceği ekonomik etkiler ve olası yakıt sıkıntıları nedeniyle yaz tatili planlarını ertelemeye başladı. Özellikle İran’ın İsrail ve ABD saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nı kapatması, enerji ve taşımacılık piyasalarında yeni belirsizlik yarattı.

Jet yakıtı fiyatları ikiye katlandı

Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim sonrası jet yakıtı piyasasında ciddi dalgalanma yaşandı. Nisan ayı başından itibaren jet yakıtı fiyatlarının savaş öncesine göre yaklaşık iki katına çıktığı belirtiliyor.

Avrupa havalimanları da Nisan ayı başında jet yakıtı arzında sorun yaşanabileceğine yönelik uyarılar yapmıştı. Buna rağmen havayolları, talepteki yavaşlamayı dengelemek amacıyla özellikle yaz sezonuna yönelik agresif fiyat politikaları uygulamaya başladı.

Güney Avrupa uçuşlarında indirim dikkat çekti

Financial Times'ın (FT) analizine göre, 9 Nisan ile 6 Mayıs tarihleri arasında Avrupa’nın en yoğun 50 uçuş rotasının 27’sinde Temmuz ayı uçuş fiyatları geriledi.

Fiyatların yüzde 10’dan fazla düştüğü 15 rota arasında Heathrow Airport – Nice hattı öne çıkarken, en sert düşüşlerden biri Milano–Madrid hattında yaşandı. Bu rotada fiyatların yüzde 44’e kadar gerilediği belirtildi.

Bazı hatlarda fiyat artışı görülse de yükselişlerin daha sınırlı seviyede kaldığı ifade ediliyor.

Talep endişesi fiyat baskısı yaratıyor

Sektör temsilcilerine göre havayolları şu aşamada yüksek yakıt maliyetlerini doğrudan biletlere yansıtmak yerine kapasiteyi korumaya ve rezervasyon akışını hızlandırmaya odaklanıyor.

Özellikle Güney Avrupa ve Akdeniz destinasyonlarında tüketicilerin son dakika rezervasyon eğiliminin güçlendiği, şirketlerin ise boş koltuk riskini azaltmak için promosyonlu fiyatları artırdığı değerlendiriliyor.

Uzmanlar, Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin seyrine bağlı olarak yaz sezonunda fiyat politikalarının yeniden şekillenebileceğine dikkat çekiyor.

M. Komsomolets'e konuşan sektör temsilcileri krizin temel nedenleri arasında Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle uçuşların aksaması, yurtdışı turların iptali, rubledeki dalgalanmalar ile vatandaşların tatil harcamalarını kısmaya başlamasını gösteriyor.

En büyük darbeyi turizm sektörü aldı

TürkRus’un aktardığı habere göre bu gelişmelerden en büyük darbeyi yurtdışı turizmi aldı. Bazı destinasyonlara uçuşların durması yüzünden tur operatörleri iptal edilen seyahatler için müşterilere milyarlarca ruble geri ödeme yapmak zorunda kaldı. Piyasa oyuncularına göre yalnızca iptal edilen turlar nedeniyle sektörün yaptığı geri ödemeler yaklaşık 20 milyar rubleyi buldu. Özellikle küçük ve orta ölçekli acenteler bu yükün altından kalkmakta zorlandı.

Giderek daha fazla insan online’a kayıyor

Rus turistlerin davranışları da değişiyor. Analistlere göre giderek daha fazla kişi seyahatlerini tur şirketleri yerine mobil uygulamalar, rezervasyon siteleri ve online platformlar üzerinden kendi başına organize ediyor. Bu eğilim özellikle Rusya içindeki kısa ve basit rotalarda belirginleşti. Geleneksel tur şirketleri ise daha çok charter uçuşlu paket turlar, vize gerektiren ülkeler ve sigorta güvencesi isteyen müşteriler için önemini koruyor.

Piyasada bir temizlik ve bileşme süreci yaşanıyor

Sektördeki bazı uzmanlar yaşananları “turizmin çöküşü” olarak görmüyor. Rusya Turizm Endüstrisi Birliği Başkan Yardımcısı Dmitriy Gorin’e göre piyasa şu anda bir “temizlik ve birleşme” sürecinden geçiyor. Zayıf şirketler kapanırken büyük oyuncular pazardaki paylarını artırıyor. Bazı firmalar ise tamamen kapanmak yerine fiziksel ofislerini kapatıp online modele geçiyor ya da yeni tüzel kişiliklerle faaliyetlerini sürdürüyor.

Rekabet azalacağı için tur fiyatları yükselebilir

Uzmanlar yine de önümüzdeki dönemin kolay olmayacağı görüşünde. Uçak biletlerinin pahalı kalması, döviz kurlarındaki oynaklık, jeopolitik riskler ve Rus vatandaşlarının harcama iştahındaki düşüş sektör üzerindeki baskıyı sürdürüyor. Bazı uzmanlara göre küçük şirketlerin piyasadan çekilmesi rekabeti azaltacağı için tur fiyatları yükselebilir, seçenekler daralabilir. Diğerleri ise güçlü mali yapıya sahip büyük şirketlerin sektörü daha dayanıklı hale getireceğini savunuyor.

Türkiye temsilciliğini Prontotour’un yaptığı, 294 metre uzunluğunda ve 90.000 groston ağırlığındaki kruvaziyer gemisi Queen Victoria, 2000’i yolcu, 900’ü ise mürettabat olmak üzere, toplam 2900 yolcu kapasitesiyle hizmet veriyor.

Grand Lobby, Royal Court Theatre, Queens Room, kütüphane, Irish Pub gibi dikkat çeken bölümlerin olduğu geminin tanıtım turunda acentelere ve gazetecilere bilgi veren Prontotour Yönetim Kurulu Başkanı Ali Onaran, kruvaziyer tatilinin giderek yaygınlaştığını ve daha konforlu hale geldiğini belirtti.

"Gemi seyahatleri daha fazla misafiri hak ediyor"

Doksanlı yıllarda yoğunlukla yaşlılar ve balayı çiftlerinin katıldığı kruvaziyer tatillerinin artık her kesine hitap ettiğini kaydeden Onaran “Gemi turlarının daha fazla satılabileceğini düşünüyorum. Kruvaziyer gezileri, fiyat-kalite dengesi açısından çok daha avantajlı ve bunlardan birisi de bizim Türkiye temsilcisi olduğumuz Cunard. Yemekleri ve servisleri çok kaliteli. Gemi seyahatleri çok daha fazla misafiri hak ediyor.” dedi.

"Deneyim odaklı kişiselleştirilmiş hizmet"

Akdeniz rotasında seyrini devam ettiren Queen Victoria’nın Türk gezginler için özel bir alternatif olduğuna dikkat çeken Prontotour Cruise Müdürü Merve Başaran, ise “Lüks segmentte misafir beklentisi artık sadece rota değil; sakin atmosfer, kişiselleştirilmiş hizmet ve deneyim odaklı seyahat… Queen Victoria da bu konsepte odaklanıyor. Bu özelliğiyle hem dinlenmek hem de birkaç destinasyon ziyaret etmek isteyenler için oldukça ideal bir seçenek” dedi.

Türkçe rehberli olarak sundukları Queen Victoria turlarının kabin özelliklerine göre 1140 ila 1699 euro arasında değiştiğini söyleyen Merve Başaran, geminin hizmet kalitesi ve maliyet açısından da oldukça cazip bir seçenek olduğunu vurguladı.

2025 yılında 1000 civarında Türk misafiri ağırladıklarını söyleyen Merve Başaran, bu yıl da beklentilerinin 1600 civarında olduğunu açıkladı.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

İlk dört aydaki ortalama doluluk yüzde 85-97 bandında

Marka, “farkındalık odaklı lüks butik konaklama” yaklaşımı doğrultusunda, yerel kültürel dokuyu deneyim odaklı hizmet anlayışıyla birleştirerek özellikle uluslararası şehir gezginlerine hitap eden bir yapı oluşturdu. 2026’nın ilk dört ayında İstanbul’daki otellerde yabancı misafir oranı yüksek seviyelere ulaştı. The Wings Hotels Pera’da yabancı misafir oranı yüzde 85-95 bandında gerçekleşirken, Karaköy otelinde bu oran yüzde 86-95 seviyesine çıktı. The Wings Hotels Collection Çukurcuma’da ise oran yüzde 92-97 bandına ulaştı.

ABD, Almanya, Suudi Arabistan ve Rusya başta olmak üzere Avrupa ve Orta Doğu pazarlarından gelen deneyim odaklı ziyaretçi profilinin dengeli şekilde büyüdüğü belirtilirken, Ankara otelinde iç pazar ağırlığı korunurken Çin ve Almanya kaynaklı talepte artış gözlemlendi.

Nisan’da toparlanma başladı, Mayıs’ta hareketlilik sürüyor

Şirket CEO’su Nur Bilgin, 2026’nın ilk çeyreğinde jeopolitik gelişmeler nedeniyle İstanbul genelinde rezervasyon iptalleri ve talep dalgalanmaları yaşandığını belirterek, nisan ayı itibarıyla toparlanmanın başladığını ve mayıs ayında hareketliliğin sürdüğünü ifade etti.

İstanbul otellerinde ortalama konaklama süresinin 2,8 ila 3,2 gece bandına gerilediğini aktaran Bilgin, kısa konaklama eğilimine rağmen misafir beklentilerinin ve kişi başı harcamaların yükseldiğini söyledi. Bilgin, misafirlerin artık daha kısa süre konakladığını ancak deneyim, detay ve kişiselleştirilmiş hizmet beklentisinin belirgin şekilde arttığını kaydetti.

Direkt rezervasyon geliri yüzde 225 arttı

Özellikle The Wings Hotels Collection Çukurcuma’da direkt rezervasyon performansında güçlü artış yaşandı. Marka, nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre direkt rezervasyon gelirlerinde yüzde 225 büyüme kaydetti. Aynı dönemde OTA bağımlılığı ise yüzde 12 oranında geriledi. Şirket yönetimi, bu performansı dijital kanalları güçlendirme ve doğrudan rezervasyon stratejisinin önemli bir sonucu olarak değerlendiriyor.

Misafir memnuniyeti de artıyor

Misafir memnuniyeti skorlarında da yüksek seviyeler korunmaya devam etti. İstanbul otellerinde memnuniyet puanları 10 üzerinden 8,8 ile 9,02 arasında gerçekleşirken, Ankara oteli 9,0 puana ulaştı. Şirket, bu sonuçlarda “Wings Signature Moments” programı kapsamında sunulan yerel dokunuşlar, özel ikram ritüelleri ve kişiselleştirilmiş oda deneyimlerinin etkili olduğunu belirtiyor.

The Wings Hotels, büyüme stratejisinde oda sayısından çok marka kimliği ve deneyim standardına odaklanıyor. Şirket, her otelinde bulunduğu şehrin karakterini yansıtan ancak marka deneyiminde ortak bir hissiyat sunan yapı oluşturmayı hedefliyor.

Reise-vor9 podcastine konuşan Uğur, jeopolitik gerilimlerin özellikle Türkiye gibi Doğu Akdeniz destinasyonlarında talebi etkilediğini, batıya gidildikçe satışların daha kolay gerçekleştiğini ifade etti.

“Türkiye fiyat baskısı altında”

Deniz Uğur’a göre Türkiye doğrudan savaşın tarafı olmasa da yükselen maliyetler nedeniyle fiyat baskısı altında bulunuyor. Özellikle hizmet sektöründeki ücret artışlarının otel fiyatlarını yukarı çektiğini belirten Uğur, ürün kalitesinin güçlü kaldığını ancak tüketicinin nihai kararını fiyat-performans dengesi üzerinden verdiğini söyledi.

Uğur, bazı müşterilerin yüksek fiyatlar nedeniyle rezervasyon kararını ertelediğini, bazılarının ise otellerin ilerleyen dönemde fiyat indirimi yapmasını beklediğini belirtti.

Özellikle Antalya’daki yoğun otel rekabetine dikkat çeken Bentour CEO’su, bölgede yaklaşık 400 otelin faaliyet gösterdiğini ve doluluk baskısı oluşması halinde fiyat ayarlamalarının kaçınılmaz olabileceğini ifade etti.

Esnek tarifeler öne çıkıyor

Bentour’un kriz dönemlerinde müşterilerin güven ihtiyacına cevap verebilmek için esnek tarifelere ağırlık verdiğini söyleyen Uğur, pandemi sonrası satın alma ve uçuş planlamalarının buna göre yeniden yapılandırıldığını aktardı.

Şirketin sunduğu esnek tarifeler sayesinde müşterilerin yeni kriz durumlarında rezervasyonlarını düşük maliyetle iptal edebildiğini belirten Uğur, tam ödeme durumunda yolcu başına riskin yaklaşık 29 euro seviyesinde kaldığını söyledi.

Esnek tarifelerin kötüye kullanıldığı yönündeki eleştirilere ise temkinli yaklaşan Uğur, Bentour’da iptal edip yeniden rezervasyon yapan müşteri oranının yüzde 0 ila 5 arasında değiştiğini ifade etti.

Bentour Türkiye dışındaki destinasyonları büyütüyor

Bentour’un Türkiye odaklı yapısını son yıllarda çeşitlendirdiğini belirten Deniz Uğur, şirket satışlarının yaklaşık yüzde 50’sinin Türkiye’den geldiğini söyledi.

Kalan bölümün ise İspanya, Balear Adaları, Kanarya Adaları, Yunanistan, Mısır, Portekiz ve Tunus gibi destinasyonlardan oluştuğunu aktaran Uğur, bu çeşitliliğin şirketi bölgesel krizlere karşı daha dayanıklı hale getirdiğini ifade etti.

“Krizde şikayet değil esneklik gerekir”

Bentour’un rekabette seyahat acenteleriyle yakın ilişki, yüksek komisyon oranları ve hızlı iletişim avantajına odaklandığını belirten Uğur, özel ürünlerden çok iş ortaklığı modelinin belirleyici hale geldiğini söyledi.

Şirket ayrıca Nezasa altyapısıyla geliştirilen “Bentour à la Carte” ürün gamını da büyütüyor. Sistem sayesinde özel transferler ve kişiselleştirilmiş seyahat bileşenleri klasik paket turlardan daha esnek şekilde sunulabiliyor.

Deniz Uğur, yılın geri kalanında rezervasyonların dalgalı seyredeceğini belirterek, “Kriz dönemlerinde ilk etapta bekleme eğilimi oluşuyor. Ancak bir noktadan sonra talep yeniden hareketleniyor. Böyle dönemlerde çözüm şikayet değil, esneklik” değerlendirmesinde bulundu.

“Farklı beklentilere hitap eden dinamik bir deneyim kurguladık”

Corendon Hotels & Resorts Türkiye Genel Koordinatörü Armağan Dayıoğlu, yeni yatırım hakkında şu bilgileri verdi: “Corendon Hotels & Resorts olarak misafir deneyimini yalnızca konaklama ile sınırlamıyor; gastronomi, spor, wellbeing ve eğlenceyi bir araya getiren çok yönlü bir tatil yaklaşımı sunuyoruz. Corendon Hydros Club Kemer de bu yaklaşımın en yeni örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Kemer’in merkezinde, doğayla iç içe konumlanan tesisimizde; ailelerden genç misafirlere kadar farklı beklentilere hitap eden dinamik bir deneyim kurguladık. Özellikle gastronomi alanındaki yeni yatırımlarımız, wellbeing ve spor aktivitelerimizle misafirlerimize klasik tatil anlayışının ötesinde bir atmosfer sunuyoruz. Açılış döneminde Hollanda ve Belçika’dan gelen misafirlerimiz, influencerlar ve basın mensuplarının gösterdiği yoğun ilgi de Kemer’in uluslararası turizmdeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu.”

Tesis sayısı 12’ye ulaştı

Corendon Hydros Club Kemer ile birlikte Corendon Turizm Grubu’nun bünyesindeki tesis sayısı 12'ye yükseldi. Grubun Türkiye’de 3, Hollanda’da 5, Curaçao’da ise 4 tane oteli bulunuyor.

Yaklaşık 500 sektör temsilcisinin katıldığı etkinlikte Schmetterling yönetimi, aynı zamanda seyahat acentelerinin geleceğine yönelik yapay zeka tabanlı yeni çözümlerini de tanıttı.

“Paket turun güven vaadi zayıflıyor”

Karaca, Şubat ayından itibaren Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gerilimlerin ardından bazı tur operatörlerinin sorumluluk almaktan kaçındığını söyledi.

Seyahat acentelerinin müşterilere “güvenli ve sorunsuz tatil” sözü verdiğini belirten Karaca, uygulamada ise bazı operatörlerin otomatik iptaller ve yüksek fiyatlı alternatiflerle süreci yönettiğini ifade etti.

Karaca’ya göre yaşanan sorunların yükü büyük ölçüde seyahat acentelerinin üzerinde kaldı. Acentelerin uzun süre çağrı merkezlerinde beklemek zorunda kaldığını ve müşteri memnuniyetsizliğiyle tek başına mücadele ettiğini söyledi.

"Uzun vadede sistem dışına itilebilirsiniz”

Online satış kanallarındaki cashback ve yüksek indirim kampanyalarını da sert şekilde eleştiren Schmetterling CEO’su Karaca, tur operatörlerinin satışlarının yüzde 20-30’unu büyük online platformlar üzerinden gerçekleştirmesinin ciddi bir bağımlılık yarattığını belirterek, “Ürünleriniz sistematik şekilde kopyalanıyor ve uzun vadede sistem dışına itilebilirsiniz” dedi.

Online platformların en büyük avantajının veri odaklı çalışma modeli olduğunu ifade eden Karaca, geleneksel seyahat acentelerinin ise sahip oldukları müşteri verisini yeterince kullanamadığını söyledi.

Yapay zeka ile teklif hazırlığı otomatikleşecek

Etkinlikte Schmetterling’in geliştirdiği “Agentic AI” sistemi de tanıtıldı. Şirketin açıklamasına göre yeni yapı, seyahat acentelerinde teklif hazırlama süreçlerindeki rutin operasyonları otomatik olarak üstlenecek.

Karaca, seyahat acentelerine “Yapay zekaya güvenin ve onu günlük işlerde destek aracı olarak kullanın” çağrısında bulundu.

Yeni sistem sayesinde çalışanların zamanını daha yüksek gelirli ve daha karmaşık seyahat taleplerine ayırabileceği belirtiliyor.

“Klasik paket tur işi zaman ve enerji tüketiyor”

Karaca, seyahat acentelerinin günlük iş yükünün büyük bölümünü klasik paket tur satışlarının oluşturduğunu belirterek, mevcut komisyon yapılarının çoğu zaman harcanan emeği karşılamadığını söyledi.

Şirketin hedefinin, günlük operasyonları daha verimli hale getirerek acentelerin yüksek gelirli ürünlere ve nitelikli danışmanlığa daha fazla zaman ayırmasını sağlamak olduğu ifade edildi.

Yeni komisyon takip sistemi devreye alındı

Schmetterling ayrıca üyeleri için ücretsiz kullanılacak yeni “Provisions-Cockpit” sistemini de tanıttı.
Sistem; paket turların yanı sıra otel rezervasyonları, sigorta ürünleri, bonuslar ve ek hizmetleri analiz ederek acentelerin komisyon performansını takip etmesine imkan tanıyor.

Karaca, geliştirilen tahmin modülü sayesinde seyahat acentelerinin hangi satış hedeflerine ne kadar yakın olduğunu anlık görebileceğini belirterek, “Danışmanlık sürecindeki kör uçuşu sona erdiriyoruz” dedi.

ABD ve İsrail’in İran’a dönük saldırıları ile yükselen jeopolitik gerilim, Körfez ve Orta Doğu’da turizmi durma noktasına getirirken; hem artan akaryakıt fiyatlarından dolayı tatillerin daha pahalı hale gelmesine hem de Türkiye, Kıbrıs ve Mısır gibi destinasyonlara dönük talepte daralma yaşanmasına neden oldu.

Peki Türkiye’nin en büyük iki pazarından biri olan Almanya’da işler nasıl gidiyor, talepte bir canlanma var mı, Türkiye’ye dönük “bekle-gör” pozisyonu yerini aktif satışa bıraktı mı? DRV Başkanı Albin Loidl, pazardaki son durumu Turizm Ekonomi Haber Müdürü Savaş Daş’a anlattı.

Almanların seyahat isteği hâlâ güçlü

Körfez ve Orta Doğu merkezli jeopolitik gerilim öncesinde Alman seyahat pazarının genel olarak istikrarlı seyrettiğini belirten DRV Başkanı Albin Loidl, “Özellikle Akdeniz bölgesindeki klasik deniz-kum-güneş destinasyonlarına yönelik tatil talebi yüksekti. Ekonomik zorluklara rağmen Almanların seyahat etme isteği dikkat çekici ölçüde güçlü kalmayı sürdürüyordu.” diye konuştu.

“Rezervasyon kararları artık daha kısa vadede alınıyor”

Orta Doğu’daki gerilimin tırmanmasıyla birlikte pek çok yolcuda belirgin bir kararsızlık ve yeni rezervasyonlar konusunda temkinli bir yaklaşım gözlemlediklerini kaydeden Loidl, “Seyahat etme arzusu genel olarak güçlü kalmaya devam etse de rezervasyon kararları artık daha kısa vadede alınıyor ve güvenlik unsuru birkaç ay öncesine kıyasla çok daha belirleyici hale geliyor.” dedi.

“Şu anda Batı Akdeniz destinasyonları yeni rezervasyonlarda daha güçlü bir talep görüyor. Ancak genel eğilimde köklü bir değişim yaşandığını söylemek için henüz erken.” diyen DRV Başkanı şu değerlendirmeyi yaptı:

Öne çıkan destinasyonlar arasında Türkiye de var

“Ayrıca talepteki kaymalar bölgesel fiyat farklılıklarını da beraberinde getiriyor. Talebin arttığı destinasyonlarda fiyatların yükselmesi mümkünken, daha zayıf talep gören bölgelerde fiyatların sabit kalması hatta gerilemesi söz konusu. Önümüzdeki haftalar ve aylarda öne çıkan paket tur destinasyonları arasında Kanarya Adaları ile birlikte İspanya, Türkiye, Mısır, Yunanistan, Fas, Tunus, Portekiz ve Hırvatistan’ın yanı sıra kruvaziyer tatilleri yer alıyor.

Nisan ortasından itibaren, krizin ilk döneminde belirgin tereddüt yaşanan Türkiye gibi destinasyonlarda rezervasyon rakamlarının yeniden dengelenmeye başladığını görüyoruz.”

Gidişat Orta Doğu’daki gelişmelere bağlı

“Genel tablonun nasıl şekilleneceği büyük ölçüde Orta Doğu’daki çatışmanın ne kadar süreceğine bağlı olacak. Bölge, Asya ile Avustralya ve Yeni Zelanda uçuşları açısından önemli havacılık merkezlerine ev sahipliği yaptığı için kritik bir öneme sahip.

Bunun yanında geçen perşembeden itibaren yeni bir gelişme yaşandı: Çok sayıda Arap ülkesi için uygulanan seyahat uyarıları kaldırıldı. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Katar, Umman ve bazı diğer ülkeler için artık seyahat uyarısı bulunmuyor.

Almanya Dışişleri Bakanlığı’nın Orta Doğu’daki duruma ilişkin yaptığı yeni değerlendirme sonrasında en yüksek seviyedeki seyahat uyarısını kaldırmasıyla birlikte, tur operatörleri bu bölgelere — aktarmalı uçuşlar dahil — paket tur düzenleyip düzenlememe konusunda yeniden kendi kararlarını verebilir hale geldi.”

Türkiye’nin fiyat-kalite dengesi büyük takdir görüyor

Türkiye’nin Almanya pazarında en önemli ve en popüler destinasyonlardan biri olmayı sürdürdüğüne dikkat çeken Albin Loidl, Türkiye’nin özellikle güçlü turizm altyapısı, yüksek hizmet kalitesi ve sunduğu fiyat-performans dengesi ile büyük takdir gördüğünü vurguladı. Loidl, “Türkiye talebi genel olarak istikrarlı seyrediyor. Ancak tüketiciler şu anda çatışmalarla ilgili haber akışlarına karşı daha hassas tepki veriyor. Almanlar seyahat etmekten vazgeçmiş değil. Yaz sezonuna yönelik rezervasyonların önemli bir bölümü zaten geçen yıl yapılmıştı. Bununla birlikte, Orta Doğu krizinin etkisiyle rezervasyon kararları yeniden daha kısa vadede alınmaya başladı.” diye konuştu.

“Paket turlar yolcular için en güçlü korumayı sağlıyor”

Loidl, “İnsanlar artık daha bilinçli tercihler yapıyor; güvenilirlik ve güvenlik unsurlarına daha fazla önem veriyor. Bu noktada paket turlar yolcular için en güçlü korumayı sağlıyor. Eğer paket tur, kaçınılmaz olağanüstü koşullar nedeniyle gerçekleştirilemezse, müşteriler rezervasyonlarını değiştirebiliyor ya da ücret iadesi alabiliyor.” dedi.

"Türkiye rezervasyonlarında yeniden belirgin bir canlanma yaşanıyor"

Paskalya sonrası haftadan itibaren Türkiye’ye yönelik rezervasyonlarda yeniden belirgin bir canlanma yaşandığını kaydeden Albin Loidl, “Mart ayında yeni rezervasyonlarda görülen tereddütlerin temel nedeni büyük ölçüde Orta Doğu’daki genel belirsizlikti. Bununla birlikte ekonomik faktörler de etkili oluyor. Almanya’daki enflasyon, artan yaşam maliyetleri ve kısmen gerileyen satın alma gücü birçok hanenin seyahat davranışlarını etkiliyor.” diye konuştu.

Alman yolcuların fiyat gelişmelerini çok yakından takip ettiğini ve destinasyonlar arasında daha yoğun karşılaştırma yaptığını vurgulayan DRV Başkanı; Yunanistan, İspanya ve Mısır gibi ülkelerin aynı hedef kitle için yoğun bir rekabet yürüttüğüne dikkat çekti. Loidl, “Buna rağmen Türkiye, sunduğu geniş ürün çeşitliliği ve turizm sektöründeki kalite seviyesi sayesinde rekabet gücünü koruyor.” diye konuştu.

“Güvenli destinasyonlara ilgi yüksek”

Albin Loidl, açıklamalarının devamında şunları söyledi:

“Avrupa’da güvenli olarak algılanan destinasyonlara yönelik talep şu anda gerçekten oldukça yüksek. Ancak özellikle yüksek sezonda kapasite sınırlı kalıyor. Bu durum hem uçuş bağlantıları hem de otel kapasitesi açısından geçerli.

Bu nedenle destinasyonların yalnızca güven mesajı vermesi değil, aynı zamanda talep dalgalanmalarına esnek şekilde yanıt verebilmesi giderek daha önemli hale geliyor. Türkiye, geniş turizm altyapısı sayesinde bu konuda önemli avantajlara sahip ve kısa vadeli pazar değişimlerinde dahi yeterli kapasite sunabilecek konumda bulunuyor.”

Türkiye’nin Almanya pazarında uzun yıllardır oldukça aktif ve profesyonel bir tanıtım çalışması yürüttüğüne işaret eden Loidl, Türkiye’nin Almanya turizm pazarında oldukça yüksek bir görünürlüğe sahip olduğuna vurgu yaptı.

ABD ve İsrail’in İran’a saldırısı ile başlayan çatışmalar küresel piyasaları altüst ederken, yatırımcılar arasında petrol fiyatlarındaki şok artışın enflasyonu tetikleyeceği endişesi hakimiyetini koruyor. Savaşın başladığı günden bu yana jet yakıtı fiyatlarının varil başına 100 doların üzerine çıkması, havayolu şirketlerini ekonomik olarak köşeye sıkıştırmış durumda. Şirketler, maliyet artışlarının yanı sıra yakıt tedarikinde yaşanabilecek olası darboğazların yaz sezonunda uçuş iptallerine yol açmasından derin endişe duyuyor.

TRTHaber’in Al Jazeera’dan aktardığı habere göre Avrupalı havayolu şirketleri, yakıt maliyetlerindeki bu keskin yükseliş ve belirsizlik ortamında zorlu bir bahar ve yaz sezonuna hazırlanırken, Brüksel'den gelen bu sinyaller sektördeki beklentileri boşa çıkardı. AB yönetimi, ekonomik iyimserliğin zayıfladığını kabul etse de sektörel müdahaleler yerine genel ekonomik dengeleri izlemeyi önceliklendiriyor. Bu durum, artan işletme maliyetleriyle baş başa kalan havayolu şirketlerinin önümüzdeki dönemde stratejilerini yeniden gözden geçirmesine neden olabilir.

BLG Capital Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Bilgili, yeni fonla ilgili yaptığı açıklamada, iki otelin ABD’de, iki otelin Avrupa’da, iki otelin ise Türkiye’de geliştirileceğini söyledi.

Sabah’tan Dilek Güngör’e konuşan Bilgili, ABD projelerinin New York ve Kaliforniya’da, Avrupa yatırımlarının ise biri Toskana olmak üzere farklı destinasyonlarda hayata geçirileceğini ifade etti.

BLG Capital 9,8 milyar dolarlık sermaye yönetiyor

BLG Capital’in bugüne kadar yurtiçi ve yurtdışında 50’den fazla projeye imza attığını belirten Serdar Bilgili, bugüne kadar toplam 7,5 milyon metrekarelik proje geliştirdiklerini ve yaklaşık 9,8 milyar dolarlık sermaye yönettiklerini ifade etti.

Şirketin yurtdışındaki yatırımları arasında New York ve Beverly Hills’te geliştirilen Mandarin Oriental Residences projeleri, New York’taki 530 Broadway Avenue ve 711 Fifth Avenue yatırımları ile Miami’deki Rosewood The Raleigh projesi yer alıyor.

ABD’de konut ve ofis yatırımları sürüyor

BLG Capital’in ABD’de devam eden projeleri arasında Miami sahilindeki “The Fifth” ofis projesi ile Manhattan’daki “The Greenwich” konut projesi bulunuyor.

Şirketin açıklamasına göre Manhattan’daki 125 Greenwich Street adresinde geliştirilen The Greenwich projesi, toplam 272 lüks rezidanstan oluşuyor. Proje, İtalya merkezli Bizzi & Partners ve Fortress Investment Group ortaklığıyla yürütülüyor.

Bilgili, ABD’de yüksek faiz ortamının konut satışlarını zorlaştırdığını ancak satış süreçlerinin devam ettiğini söyledi.

“Türkiye yabancı yatırımcı için güvenli liman olabilir”

Son dönemde yapılan vergi düzenlemelerini olumlu bulduğunu kaydeden Serdar Bilgili, Türkiye’de yabancı yatırımcı açısından önemli fırsatlar bulunduğunu belirtti. Bilgili’ye göre Türkiye’nin uluslararası yatırımcı açısından daha güçlü bir cazibe merkezi haline gelmesi için vergi teşviklerinin genişletilmesi ve ticaret mahkemelerindeki süreçlerin hızlandırılması gerekiyor.

“Türkiye, hukuki altyapının daha da güçlendirilmesiyle yabancı yatırımcı açısından güvenli liman olabilir” diyen Bilgili, özellikle İstanbul genelinde yatırım teşviklerinin artırılmasının sektöre katkı sağlayacağını ifade etti.

İtalya’daki tarihi villa projeleri dikkat çekiyor

BLG Capital’in Avrupa’daki yatırımları arasında İtalya’nın Toskana, Milano ve Bordighera bölgelerindeki tarihi villa projeleri de yer alıyor.

Şirketin geliştirdiği Villa Etelinda ve Villa Regina Margherita projeleri tarihi yapılardan dönüştürülürken, Toskana’daki Tenuta di Poggio Adorno ise 17. yüzyıldan kalma bir Rönesans villası olarak öne çıkıyor.

İBB'nin açtığı davada İstanbul 8. İdare Mahkemesi, Yerebatan Sarnıcı'nı tahliyesine ilişkin idari işlem hakkında yürütmeyi durdurma kararı verdi.

Mahkeme Fatih Kaymakamlığı ve Vakıflar Genel Müdürlüğü’nün savunması alınana ya da savunma süresi dolana kadar, teminat alınmaksızın yürütmenin durdurulmasına hükmetti.

Dava süresince Yerebatan Sarnıcı, İBB tarafından işletilmeye devam edecek.

Wynn Resorts CEO’su Craig Billings, şirketin finansal sonuç toplantısında yaptığı açıklamada, İran merkezli bölgesel gerilimlerin lojistik ve tedarik zincirinde aksamalara yol açtığını ancak inşaat çalışmalarının sürdüğünü söyledi.

Billings, “Şu anki koşullarda zorluklar yönetilebilir seviyede. Ancak bölgedeki gelişmelerin seyrine bağlı olarak tablo değişebilir. Açılış takviminde sınırlı bir gecikme bekliyoruz ve bunun boyutunu önümüzdeki aylarda netleştireceğiz” dedi.

22 bin kişi sahada çalışıyor

2027 yılının başında açılması planlanan projede halen 22 binden fazla kişinin çalıştığı belirtildi. Şirket, bölgede yaşanan askeri gerilime rağmen sevkiyatların büyük ölçüde devam ettiğini, alternatif tedarik ve farklı lojistik rotalar kullanılarak sürecin yönetildiğini açıkladı.

Wynn Resorts, ABD-İsrail'in İran'a saldırısı sonrası artan gerilim nedeniyle projede kısa süreli bir duraksama yaşandığını ancak inşaatın yeniden hız kazandığını ifade etti.

BAE yönetimine övgü

Craig Billings, İran’ın Körfez ülkelerine yönelik insansız hava aracı ve füzelerle gerçekleştirdiği misillemelerin ardından BAE yönetiminin kriz yönetimini de övdü.

Billings, “BAE yönetimi, halkını ve varlıklarını koruma konusunda etkileyici bir kapasite gösterdi” ifadelerini kullandı.

Şirket CEO’su ayrıca BAE’nin güçlü turizm altyapısı, yüksek hava ulaşım kapasitesi ve yatırım dostu politikaları sayesinde uzun vadede dünyanın en cazip destinasyonlarından biri olmaya devam edeceğini söyledi.

Yatırım 1 milyar doları aştı

Wynn Resorts, projeyi geliştiren ortak girişime ilk çeyrekte 100,1 milyon dolar daha nakit katkı sağladığını duyurdu. Böylece şirketin projeye yaptığı toplam yatırım 1,01 milyar dolara ulaştı. Projenin toplam maliyetinin ise 5,1 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Şirket, kalan öz sermaye katkısının 350 ila 450 milyon dolar arasında olacağını öngörüyor. Wynn Resorts, Al Marjan Island projesinin tamamlanmasının ardından şirkete yıllık yaklaşık 345 milyon dolar seviyesinde EBITDAR katkısı sağlamasını bekliyor.

Mersin’in tarihî, kültürel ve ekonomik potansiyeline vurgu yapan Ersoy, konuşmasında kentin Türkiye Kültür Yolu Festivali kapsamına alınmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Ersoy, “Doğal güzellikleri, zengin tarihi mirası ve güçlü ekonomik potansiyeli ile Mersin, ülkemizin en nadide şehirleri arasında yer almaktadır. Geçtiğimiz sene bu güzel şehrimizi Türkiye Kültür Yolu Festivali duraklarına ekleme kararı almıştık. Bu ziyaretimizde de Mersin Kültür Yolu Festivali’nin açılışını yapmış olmak bizlerin memnuniyetini katlamıştır.” dedi.

“Türkiye krizlerin ortasında bir istikrar adasıdır”

Turizm verilerine de değinen Ersoy, Türkiye’nin küresel ölçekte yaşanan krizlere rağmen güçlü duruşunu koruduğunu ifade etti.

Türkiye’nin 2025 yılında 64 milyon ziyaretçi ve 65,2 milyar dolar turizm geliriyle tarihî bir başarıya ulaştığını hatırlatan Ersoy, turizmin yalnızca ekonomik bir sektör olmadığını belirterek “Bu sadece bir ekonomik başarı değildir; bu aynı zamanda Türkiye’nin güvenli, güçlü ve istikrarlı bir ülke olduğunun en somut göstergesidir. Bizler turizmi sadece bir sektör olarak görmüyoruz. Turizm; Türkiye’nin dünyaya açılan yüzüdür, kültürümüzün taşıyıcısıdır, medeniyetimizin vitrini olan stratejik bir alandır.” değerlendirmesini yaptı.

Türkiye’nin küresel ölçekte önemli organizasyonlara ev sahipliği yapacağını belirten Ersoy, NATO Zirvesi, Uluslararası Uzay Kongresi ve COP31 gibi organizasyonların yanı sıra Formula 1 ve UEFA Avrupa Ligi Finali’nin de Türkiye’nin uluslararası prestijine katkı sağlayacağını söyledi.

Mersin’e 24 yılda yaklaşık 2 milyar liralık turizm yatırımı

Akdeniz Bölgesi’nde gerçekleştirilen kültür ve turizm yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ersoy, 2002-2025 yılları arasında bölgede yaklaşık 26,9 milyar liralık yatırım yapıldığını açıkladı.

Mersin’in de bu yatırımlardan güçlü şekilde pay aldığını belirten Ersoy, kentte son 24 yılda kültür ve turizm alanında yaklaşık 2 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini söyledi.

Mersin’de konaklama kapasitesi 40 bin yatağa ulaştı

2002 yılında Mersin’de yalnızca 37 konaklama tesisi ve 5 bin 168 yatak kapasitesi bulunduğunu belirten Bakan Ersoy, bugün bu sayının 587 tesise ve 40 bin yatak kapasitesine ulaştığını açıkladı.

Ersoy, “Bu artış, Mersin’in turizmde nasıl güçlü bir sıçrama yaptığının en somut göstergesidir.” dedi.

Mersin’in tanıtımı 88 milyon gösterime ulaştı

Mersin’in turizm vizyonunu güçlendirmek amacıyla mevcut Turizm Master Planı temel alınarak Kapadokya Üniversitesi iş birliğiyle Turizm Geliştirme Yol Haritası hazırlandığını belirten Bakan Ersoy, dijital tanıtım faaliyetlerine de hız verildiğini söyledi.

Go Türkiye ve Gezsen Türkiye platformları üzerinden yapılan sosyal medya paylaşımlarının milyonlarca kişiye ulaştığını ifade eden Ersoy, yalnızca Go Türkiye paylaşımlarının 2025 yılında yaklaşık 40 milyon gösterim elde ettiğini kaydetti.

Uluslararası tanıtım kampanyaları kapsamında Mersin’in 87 ülkede yaklaşık 88 milyon gösterime ulaştığını belirten Ersoy, tüm verilerin şehrin ulusal ve uluslararası ölçekte daha görünür hale geldiğini ortaya koyduğunu ifade etti.

Komisyonun AB ulaşım sektörü için yayımladığı rehber notunda, bilet satın alındıktan sonra fiyat değişikliği yapılmasının kurallara aykırı olduğu belirtildi. Bu açıklama, son haftalarda biletlere ek yakıt ücreti yansıtan İspanyol düşük maliyetli havayolu şirketi Volotea’yı doğrudan gündeme taşıdı.

Avrupa Komisyonu sözcüsü yaptığı açıklamada, “Uçak bileti satan herkes yolcunun ödeyeceği nihai fiyatı baştan göstermek zorundadır. Buna kaçınılmaz ve öngörülebilir tüm vergi, harç ve ücretler dahildir. Bilet satın alındıktan sonra yakıt ek ücreti eklenmesi meşru gösterilemez,” dedi.

Volotea’dan 'yakıt farkı' uygulaması

Volotea, son haftalarda artan jet yakıtı fiyatlarını gerekçe göstererek bazı biletlere 14 euro'ya kadar ek ücret uyguladı. Bu politikayı “Adil Seyahat Sözü” olarak tanımlayan şirket, bunu yeni kullanım şartlarına dahil etmiş durumda.

Şirkete göre uçuşa 7 gün kala yakıt piyasası yeniden değerlendiriliyor. Eğer yakıt fiyatları artmışsa yolcudan ek ücret alınıyor, düşmüşse fark iade ediliyor. Ancak bu ücretin ödenmesi, yolcunun koltuğunu kesinleştirmesi için zorunlu tutuluyor.

İspanyol tüketici hakları örgütü Facua ise uygulamanın yasa dışı olduğunu savunarak soruşturma çağrısı yaptı. Kuruluş ayrıca diğer havayolu şirketlerinin de aynı yöntemi uygulamaya başlamasından endişe duyduklarını belirtti.

Yolcu hakları

Euro News Türkçe’de yer alan habere göre Avrupa Komisyonu, uçuş iptallerinden etkilenen yolcuların AB hava yolcu hakları kapsamında korunmaya devam ettiğini de vurguladı.

Buna göre yolcular; ücret iadesi, alternatif uçuşa yönlendirme veya dönüş uçuşu hakkının yanı sıra havayolu şirketi tarafından havaalanında sağlanması gereken destek hizmetlerinden yararlanabiliyor.

Son dönemde yükselen yakıt fiyatları nedeniyle aralarında Lufthansa, British Airways ve KLM’nin de bulunduğu birçok Avrupalı havayolu şirketi bazı uçuşlarını iptal etmişti. Şirketler, bazı seferlerin ekonomik açıdan sürdürülemez hale geldiğini savunmuştu.

Ancak Avrupa Komisyonu’na göre havayolları yalnızca yerel yakıt kıtlığı gibi “olağanüstü durumları” kanıtlayabilirse tazminat ödemekten muaf tutulabilir.

Komisyon, Ortadoğu’daki kriz nedeniyle yükselen yakıt fiyatlarının ise “olağanüstü durum” sayılmadığını belirtti.

Komisyon sözcüsü, “Yüksek jet yakıtı fiyatları ile yakıt kıtlığı arasında fark var. Fiyat dalgalanmalarını yönetmek havayolu şirketlerinin sorumluluğudur,” dedi.

Hürmüz Boğazı krizi jet yakıtını vurdu

Avrupa Komisyonu, yakıt maliyetlerinin havayolu şirketlerinin giderlerinde büyük paya sahip olduğunu kabul ederken mevcut durumun “tamamen öngörülebilir” olduğunu ifade etti.

ABD ve İsrail’in İran’a dönük saldırılarının şubat ayında tırmanmasının ardından jet yakıtı maliyetleri iki kattan fazla arttı. Bunun temel nedeni dünya petrol arzının yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz'ün kapanması.

Komisyon ayrıca planlanan kalkış tarihine 14 günden az kala yapılan son dakika uçuş iptallerinde havayolu şirketlerinin kural olarak yolculara tazminat ödemek zorunda olduğunu hatırlattı. Bu tazminat, bilet ücretinin tamamının geri ödenmesi ya da aynı değerde gelecekte kullanılabilecek uçuş kuponu şeklinde olabiliyor.

Panelde konuşan TUI Almanya yöneticisi Ilka Lauenroth ile DERTOUR Group yöneticisi Uta Martens, son dakika satışlarında münferit kampanyalar görülebileceğini ancak fiyatların genel olarak erken rezervasyon seviyesinin altına inmeyeceğini söyledi.

“Hâlâ satacak çok ürünümüz var”

Panelde konuşan Coral Travel Almanya CEO’su Coray Kavdir ile Alman Seyahat Birliği (DRV) Başkanı Albin Loidl de sezonun geri kalanına ilişkin iyimser mesajlar verdi.

TUI yöneticisi Lauenroth, şirketin yaz dönemi için hâlâ önemli kapasiteye sahip olduğunu belirterek, “Satacak hâlâ çok ürünümüz var ve iyi fiyatlarımız bulunuyor” dedi.

TUI’nin özellikle seyahat acenteleri kanalına güçlü şekilde yatırım yaptığı belirtilirken, şirketin doğrudan satış kanalına kıyasla acente satışlarında daha güçlü performans gördüğü ifade edildi. Lauenroth, seyahat acentelerini yalnızca bir satış kanalı olarak değil, müşteriler açısından “güven noktası” olarak değerlendirdiklerini söyledi.

İran savaşı belirsizlik yaratıyor

Panelde konuşan Schmetterling yöneticisi Richy Reindl ise sezonun gidişatında İran’daki gelişmelerin belirleyici olabileceğine dikkat çekti.

Reindl, savaşın yalnızca petrol fiyatlarını değil, tüketici güvenini de etkilediğini belirterek, tur operatörlerinin temel hedefinin erken rezervasyon fiyatlarının son dakika indirimleriyle değersizleşmesini önlemek olduğunu ifade etti.

Sektör temsilcileri, erken rezervasyon kampanyalarının değerini korumanın uzun vadeli fiyat politikaları açısından kritik olduğuna işaret etti.

Esnek tarifelerde görüş ayrılığı

Panelde tartışılan konulardan biri de “esnek tarifeler” oldu. Bazı sektör temsilcileri, müşterilerin ücretsiz iptal hakkını kullanarak rezervasyonlarını iptal edip aynı tatili online platformlarda cashback avantajıyla yeniden satın aldığını savundu.

TUI ve Dertour yöneticileri bu uygulamanın sınırlı düzeyde kaldığını belirtirken, Coral Travel CEO’su Coray Kavdir de ön ödeme zorunluluğunun müşterileri caydırdığını söyledi.

Buna karşılık Schmetterling yöneticisi Richy Reindl, bu uygulamanın sanılandan daha yaygın olduğunu savunarak ücretsiz iptal yerine ücretsiz değişiklik hakkı sunulmasının daha doğru bir model olacağını ifade etti. Reindl’e göre bu yöntem, müşterilerin seyahat acenteleriyle bağını korumasını sağlayabilir.

“Çeşme’nin uluslararası bir marka destinasyona dönüşmesi gerekir”

Çeşme Belediyesi, ÇEŞTOB, Alaçatı Turizm Derneği ve Çeşme Kent Konseyi iş birliğiyle gerçekleştirilen zirvede konuşan Ataman, Çeşme’nin yalnızca yaz sezonunda yoğunluk yaşayan bir tatil bölgesi olmaktan çıkarılarak yılın tamamına yayılan uluslararası bir marka destinasyona dönüştürülmesi gerektiğini söyledi.

Çeşme’nin doğal güzellikleri, termal kaynakları, gastronomi altyapısı ve rüzgar sporları potansiyeliyle öne çıktığını belirten Ataman, destinasyonun ulaşım avantajına dikkat çekti. Adnan Menderes Havalimanı bağlantısının bölgenin erişilebilirliğini güçlendirdiğini ifade eden Ataman, İzmir’in çok sayıda ülkeden direkt uçuş almasının Çeşme’nin uluslararası pazarlardaki büyüme potansiyelini artırdığını kaydetti.

Ataman; Almanya, Birleşik Krallık, Polonya, Fransa, Hollanda ve İtalya gibi pazarlardan gelen direkt uçuşların doğru tanıtım stratejileriyle desteklenmesi halinde yabancı ziyaretçi sayısında önemli artış sağlanabileceğini söyledi.

Tur operatörlerinin rolü önemli

Uluslararası tur operatörleri, luxury travel acentaları, DMC şirketleri ve online seyahat platformlarıyla güçlü iş birlikleri kurulmasının önemine işaret eden Ataman, Jet2, Pegas Touristik, Anex Tour, Coral Travel ve TUI Group gibi operatörlerin orta vadede Çeşme’yi programlarına dahil etmesinin destinasyon açısından kritik önemde olduğunu ifade etti.

Çeşme’nin yalnızca deniz, kum ve güneş turizmiyle değil; gastronomi, termal turizm, festival ve deneyim odaklı yaşam konseptiyle konumlandırılması gerektiğini vurgulayan Ataman, destinasyonun üst segment yaşam ve tatil merkezi olarak öne çıkarılabileceğini söyledi.

Kruvaziyer limanı daha etkin kullanılmalı

Uluslararası restoran markaları, deneyim odaklı festivaller ve marka beach club yatırımlarının destinasyon algısını güçlendireceğini belirten Ataman, Alaçatı’nın dünya çapında önemli bir sörf merkezi olabilecek potansiyele sahip olduğunu ifade etti.

Termal turizm yatırımlarının artırılması gerektiğine de dikkat çeken Ataman, dört mevsim hizmet verebilecek tesislerin sezon süresini uzatabileceğini kaydetti. Kruvaziyer turizminin de Çeşme için önemli fırsatlar sunduğunu belirten Ataman, kruvaziyer limanının daha etkin kullanılması gerektiğini söyledi.

Butik kongreler, teşvik organizasyonları ve marka etkinlikleri

MICE turizmine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Ataman, Çeşme’de yaklaşık 820 otel, 15 bin oda ve 33 bine yakın yatak kapasitesi bulunduğunu ifade etti. Bölgedeki otellerin toplam toplantı ve etkinlik kapasitesinin yaklaşık 4 bin 725 kişiye ulaştığını belirten Ataman, Çeşme’nin butik kongreler, incentive organizasyonları ve marka etkinlikleri için güçlü bir alternatif sunduğunu dile getirdi.

Özellikle Alaçatı’ya yakın orta ölçekli bir kongre merkezi yatırımının bölgenin MICE potansiyelini artırabileceğini belirten Ataman, profesyonel bir kongre turizmi yapılanmasının da destinasyonun uluslararası görünürlüğü açısından önem taşıdığını söyledi.

Nisan’da ana pazarlarda çift haneli ziyaretçi kayıpları

Nisan ayında Antalya; Almanya’dan yüzde 27 kayıpla 249 bin, Rusya’dan yüzde 12 kayıpla 152 bin, İngiltere’den yüzde 20 kayıpla 133 bin ziyaretçi ağırlarken, Hollanda’dan yüzde 5 artışla 91 bin ziyaretçi ağırladı. Nisan ayında Avrupa pazarlarında yaşanan yüksek çift haneli kayıplar dikkat çekti. Nisan ayında Türkiye içinden hava yolu ile Antalya’ya seyahat edenlerin sayısı ise yüzde 10 düşüşle 74 bine geriledi.

İlk 4 ayda yaklaşık 200 bin ziyaretçi kaybı yaşandı

Ocak-Nisan arasındaki 4 aylık dönemde Antalya’ya gelen ziyaretçi sayısı ise yüzde 10 düşüşle 1 milyon 823 bine geriledi. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 2 milyon 19 bin olarak hesaplanmıştı.

Dört aylık dönemde Almanya’dan yüzde 10 düşüşle 477 bin, Rusya’dan yüzde 7 düşüşle 280 bin, İngiltere’den yüzde 12 düşüşle 245 bin, Hollanda’dan yüzde 2 artışla 101 bin ve Polonya’dan yüzde 21 düşüşle 87 bin misafir geldi.

Yılın ilk 4 aylık döneminde Hollanda, Belçika ve Kazakistan dışındaki başlıca pazarların tamamında düşüşler kaydedilirken, Türkiye içinden Antalya’ya yapılan seyahatlerin kümülatifte yüzde 2 düşüşle 236 bine gerilediği görüldü.

Antalya'da yaşanan ziyaretçi kaybında ABD ve İsrail'in İran'a başlattığı saldırı nedeniyle yükselen jeopolitik gerilim ve artan akaryakıt fiyatları etkili oldu.

Gaziantep’in Şehitkamil ilçesinde konumlanan Dedeman Gaziantep Hotel & Convention Center; yaklaşık 75.000 m² inşaat alanı, 28 katlı mimari yapısı ve 394 oda ve 900 yatak kapasitesiyle dikkat çekiyor.

Tesis bünyesinde yer alacak; yüksek kapasiteli kongre ve balo salonları, farklı ölçeklerde toplantı alanları, a la carte ve ana restoran alanları, lobi bar ve sosyal yaşam alanları, geniş kapsamlı spa ve wellness merkezi, yarı olimpik yüzme havuzları ile fitness ve rekreasyon alanları, projeyi çok yönlü bir şehir oteli ve kongre merkezi olarak konumlandırıyor.

Proje tamamlandığında, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin en büyük, Türkiye’nin ise en kapsamlı 5 yıldızlı şehir otellerinden biri olarak öne çıkması hedefleniyor.

Hayata geçirilen tesisin; Gaziantep’te son yıllarda artan fuar, kongre ve iş seyahati trafiği ile nitelikli ve yüksek kapasiteli konaklama altyapısına olan ihtiyaca cevap vereceği belirtiliyor.

Anlaşmaya ilişkin değerlendirmede bulunan Dedeman Hospitality Yönetim Kurulu Başkanı Ergün Demiray, şu ifadeleri kullandı:

“Gaziantep, güçlü ekonomik yapısı, ticaret hacmi ve uluslararası bilinirliği ile Türkiye’nin en stratejik şehirlerinden biri. Bu proje ile yalnızca bir otel yatırımı gerçekleştirmiyor; şehrin artan iş ve kongre turizmi potansiyeline güçlü bir yanıt veriyoruz. Dedeman Gaziantep Hotel & Convention Center, hem kapasitesi hem de sunduğu imkanlarla bölgede yeni bir referans noktası olacaktır.”

Dedeman Hospitality Yönetim Kurulu Üyesi Banu Dedeman ise şunları ifade etti:

“Gaziantep’te hayata geçirdiğimiz bu proje, markamızın kalite standartlarını şehrin güçlü ekonomik ve kültürel yapısıyla uyum içinde buluştururken, uzun vadeli ve sürdürülebilir değer yaratma yaklaşımımızın doğal bir yansımasını oluşturuyor. Altmış yılı aşan yolculuğumuzda her yeni yatırımı, büyüyen Dedeman ailesinin bir parçası olarak görüyoruz. Bu yaklaşımın, önümüzdeki dönemde de birlikte hayata geçireceğimiz güçlü projelerle devam edeceğine inanıyoruz.”