Edinilen bilgiye göre, Halit Emre Cengiz idaresindeki 42 BFT 431 plakalı tur otobüsü, Isparta- Konya kara yolunun Gelendost ilçesine bağlı Bağıllı köyü mevkiinde şarampole devrildi.

Isparta Valiliği, Gelendost ilçesinde meydana gelen trafik kazasına ilişkin açıklama yaptı. Valilik, Isparta-Konya D330 Karayolu’nda seyir halindeki bir midibüsün sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yol kenarındaki bahçeye devrildiğini bildirdi.

Açıklamaya göre, kaza bugün saat 18.50 sıralarında Gelendost ilçesine bağlı Bağıllı Köyü mülki sınırları içerisinde meydana geldi. Kazada araçta bulunan 30 yolcudan 4’ü olay yerinde hayatını kaybetti, 5’i ağır olmak üzere 26 kişi de aralandı. Tedavi altında alınan yaralılardan biri, tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. Böylece kazada hayatını kaybeden yolcu sayısı 5’e yükseldi.

Yaralıların Gelendost, Yalvaç ve Eğirdir ilçelerindeki hastanelere sevk edilerek tedavi altına alındığı belirtildi. Kaza ihbarının ardından sağlık, jandarma, polis, AFAD ve itfaiye ekiplerinin olay yerine sevk edildiği ve gerekli müdahalelerin yapıldığı kaydedildi.

"Saat dokuz ritüeli" tarihe karıştı

Geçmiş dönemlerde bir gelir yöneticisinin sabah mesaisi doğrudan taktiksel kararlarla başlıyordu. Yönetici takvimi açıyor, haftalık gidişatı inceliyor ve manuel müdahalelerde bulunuyordu: Perşembe gününün fiyatı artırılıyor, hafta sonu fiyatları sabit tutuluyor veya kararsız kalan kurumsal gruplar için esneklik sağlanıyordu. Saat dokuz olmadan fiyatlar bizzat masa başındaki profesyonel tarafından o gün için netleştiriliyordu.

Günümüzde ise fiyatlar gece boyunca, yönetici uyurken algoritmalar tarafından otonom olarak değiştiriliyor. Sabah mesaisinde yöneticinin karşısına bitmiş ve canlıya alınmış bir fiyat tablosu çıkıyor. Bu yeni gerçeklikte işin tanımı "eylem" olmaktan çıkıp bir "soru sorma" sürecine dönüşüyor: Salı günkü fiyat neden yükseldi? Deluxe odayı bizim altımızda bir fiyatla kim satıyor? Güçlü olması gereken bir tarihte sıralamada neden geriye düştük?

Karar mekanizmasının masayı terk etmesi

Gelir yönetiminin tarihsel sürecinde fiyat, bir uzmanın tecrübesine dayalı yargı kararıydı. İnsan faktörü; talebi, kapasiteyi, mevsimselliği ve rekabeti tartarak "fiyatı artır, sabit tut veya düşür" komutunu veriyordu. Sistemler girdileri işlese de nihai karar koltukta oturan ve bir ismi olan uzmana aitti. İyi bir gelir yöneticisi, her şeyden önce iyi bir karar verici olarak tanımlanıyordu.

Bugün ise taktiksel kararlar tamamen modellerin mantığına bırakılmış durumda ve fiyatlar tüm kanallarda otonom olarak sıfırlanıyor. Ancak bu durum sektörde sessiz bir problemi de beraberinde getiriyor: Otomasyon, insan algısının önüne geçti. Aynı sektörel ankette, yöneticilerin yazılım aracını açmadan otelin fiyatlandırma felsefesini açıklama konusunda ciddi bir güven boşluğu yaşadığı görüldü. Oda fiyatları hiç olmadığı kadar optimize edilmiş durumda fakat hiç olmadığı kadar az anlaşılıyor. Modelin fiyatı neden artırdığını açıklayamayan bir yöneticinin, bu artış rezervasyon kaybına yol açtığında stratejiyi savunması, hata oluştuğunda müdahale etmesi veya rakiplerin neden daha ucuz olduğunu mülk sahibine açıklaması imkansız hale geliyor.

Fiyatın kontrolden çıktığı dört boyut

Fiyat belirleme gücünün otelin elinden çıkmasının temel nedeni, fiyatın sabit durmamasıdır. Bir fiyat belirlenip masadan ayrıldığı an, otelin tek bir sistemle bütünsel olarak göremediği şu dört farklı yöne dağılıyor:

• Yukarıdan Gelen Baskı (Arama Motorları): Otelin tam olarak çözemediği bir algoritma mantığıyla işleyen kanal sıralamaları, fiyatı ya ödüllendirip öne çıkarıyor ya da tamamen gömüyor.
• Yandan Gelen Çekim (Toptancı Zincirleri): Wholesaler (toptancı) kanalları, otelin izini süremediği indirimlerle fiyatı başka platformlara sızdırarak yeniden satıyor.
• İçeriden Gelen Müdahale (Fiyat Motorları): Otelin dışarıdan kiraladığı fiyatlandırma motoru, tesis yönetiminin her zaman tam olarak açıklayamadığı otonom hamleler yapıyor.
• Önden Gelen Tarama (Rezervasyon Acenteleri): Akıllı rezervasyon aracı ve acenteler, fiyatı hiçbir misafir henüz görmeden önce tarayıp kendi listesine alıyor veya eliyor.

Fiyatın yukarıda, yanda, içeride ve önde yeniden şekillendirildiği bu ekosistemde, keskin bir fiyat belirleme yeteneği geçmişe kıyasla daha az değer taşıyor. Asıl nadir ve kritik beceri, fiyata hükmetmek değil; masadan ayrıldıktan sonra nereye gittiğini takip edebilmektedir.

İnsan gücünün otomatize edilemeyen son kalesi

Fiyat belirlemek artık bir butona basmaktan ibaret ve herhangi bir yazılım modeli bunu gerçekleştirebiliyor. Ancak bir fiyatın nereleri gezdiğini okumak, her kanalın onu nasıl değerlendirdiğini bilmek ve ne anlama geldiğini çözmek; tek bir sistemin bütünü göremediği hareketli bir hedefi vurmak gibi tamamen insani bir muhakeme yeteneği gerektiriyor.

Pazardaki hiçbir teknoloji sağlayıcısı bu resmi otellere eksiksiz sunamıyor; çünkü arama motoru sadece kendi algoritmasını, toptancı kendi zincirini, fiyat motoru kendi modelini ve seyahat acentesi kendi listesini görüyor. Resmi bir araya getirmek tamamen gelir yöneticisinin analitik çalışmasına kalıyor. Dört kanala birden bakıp fiyatın ne yaptığını net bir şekilde açıklayabilen profesyoneller, otelin fiyat üzerindeki son gerçek otoritesini temsil ediyor. Makinelerin yapamadığı bu yavaş ve karmaşık analiz süreci, otomasyonun ulaşamadığı tek fiyatlandırma gücü olarak sektörün merkezinde yer alıyor.

Kaynak: Hospitality.net - Markus Busch

Sistemin geçmişi ve mevcut durumu

Alman hükümeti, 2019 yılında Thomas Cook'un iflas etmesinin ardından yasal düzenlemeyle DRSF'yi kurmuştu. Belirli bir büyüklüğün üzerindeki seyahat şirketlerinin pay aktardığı fon, Federal Adalet Bakanlığı denetiminde faaliyet gösteriyor. Fonun üstlendiği en büyük operasyonlardan biri, Haziran 2024'te gerçekleşen FTI iflası olmuştu. Sistem, tur operatörünün iflası halinde paket tur müşterilerinin paralarının iade edilmesini veya seyahatte olanların geri getirilmesini güvence altına alıyor.

TUI'nin sektörel itirazları ve gerekçeleri

TUI yönetimi, mevcut fon sisteminde operasyonel açıdan iki temel eksiklik bulunduğunu savunuyor:

Yüksek Mevduat ve Ücretler: Alman tur operatörlerinin fonda halihazırda yaklaşık 1 milyar avro biriktirdiği belirtilerek, olası tüm riskler için yeterli sermayenin toplandığı ve şirketlerden tahsil edilen ücretlerin düşürülmesi gerektiği ifade ediliyor.

Yatırım Stratejisi Eksikliği: Şirket, fon bünyesinde biriken sermayenin yönetiminde doğru bir yatırım stratejisinin bulunmamasından ve bunun yarattığı verimsizlikten şikâyet ediyor.

Tüm sorumluluk tur operatörlerine yükleniyor

Anex Genel Müdür Yardımcısı Yana Muromova, gecikmeler nedeniyle operatörlerin çok sayıda farklı kalemde harcama yapmak zorunda kaldığını belirtti. Tatil bölgesindeki turistlerin konaklama ve yemek sürelerinin uzatılması maliyetlerinin operatör tarafından karşılandığını aktaran Muromova, turistlerin havalimanına ulaştırılmasından sonraki süreçte normal şartlarda havayolu şirketlerinin sorumlu olduğunu ancak pratikte bu sorumluluğun her zaman üstlenilmediğini vurguladı. Yüksek sezonda boş otel odası bulmanın zorluğu da süreci zorlaştıran bir diğer unsur olarak öne çıkıyor.

Oteller ücret iadesine yanaşmıyor

"Cover" planı kaynaklı gecikmeler bir günü aştığında, turistler otelde konaklamadıkları günlerin ücret iadesini talep ediyor. Ancak yüksek sezonda otellerden bu ücretleri geri almanın neredeyse imkansız olduğu belirtiliyor. Gecikmelerde ne tur operatörlerinin ne de havayolu şirketlerinin kusuru bulunmasına rağmen, mali sorumluluk tamamen operatörlerin üzerine kalıyor. Ayrıca beklemek istemeyip kendi imkanlarıyla farklı uçuş bileti alan turistler de sonrasında bu masrafların tazminini talep ediyor.

Mücbir sebep tartışması ve hukuki durum

"Art-Tour" Genel Müdürü Dmitry Arutyunov, uçuş yöntemi ne olursa olsun tüm operatörlerin konaklama uzatma ve tur tarihlerini değiştirme konularında turistlere destek verdiğini belirterek, "cover" planı gibi durumların resmi olarak mücbir sebep (Force majeure) sayılması gerektiğini savunuyor.

Mevcut yasalara göre (Rusya Medeni Kanunu Madde 781), her iki tarafın da kusuru olmadığı durumlarda operatörlerin fiili masrafları düşme hakkı bulunsa da yargı süreçlerinde mahkemeler çoğunlukla tüketici lehine karar veriyor. Hava sahası kısıtlaması kalktıktan sonra uçuş programının hemen düzeltilememesinden kaynaklanan gecikmelerde bile fatura tur operatörlerine kesiliyor. Space Travel Genel Müdürü Arthur Muradyan da mahkemelerin, tedarikçilerin kontrolü dışındaki bu olağanüstü durumlarda geleneksel olarak tüketiciyi koruma eğiliminde olduğunu doğruluyor.

Sektör yeni yasal düzenlemeler bekliyor

Uzmanlar, bu tür kriz anlarında şirketlerin hak ve yükümlülüklerinin daha net sınırlarla ayrılması gerektiğini düşünüyor. Yana Muromova, Avrupa'daki uygulamalarda turistlerin otel talep etmeden havalimanında bekleyebildiğini, Rusya'da ise 10 saatten az gecikmelerde otel sağlama zorunluluğunun kaldırılması gibi esnekliklerin getirilmesi gerektiğini ifade ediyor. Hava sahası kapanışlarının anlık bildirilmesi nedeniyle acentelere ve turistlere zamanında bilgi aktarılamaması ise operasyonel krizi ve memnuniyetsizliği artırıyor.

Arthur Muradyan, mevcut jeopolitik dalgalanmalar ve koruma mekanizmalarının eksikliği göz önüne alındığında, sektörün önümüzdeki süreçte daha derin bir dayanıklılık testinden geçeceğini ve sektörün buna hazırlık seviyesinin düşük olduğunu ekliyor.

11456 sayılı kararda “Cezayir'in 15 yaşından küçük ve 50 yaşından büyük umuma mahsus pasaport hamili vatandaşlarının Türkiye'ye yapacakları her 180 gün içinde azami 90 gün ikamet süreli turistik amaçlı seyahatlerinde ve transit geçişlerinde vize muafiyeti sağlanmasına, 6458 sayılı Yabancılar ve Uluslararası Koruma Kanununun 18 inci maddesi gereğince karar verilmiştir.
” ifadelerine yer verildi.

Rakamlarla Cezayir’den Türkiye’ye ziyaretçi akışı

Cezayir’den Türkiye’ye gelen ziyaretçi sayısı son birkaç yıldır istikrarlı bir yükselme eğilimi gösteriyor. 2023 yılında 292 bin olan Cezayir’den Türkiye’ye gelen ziyaretçi sayısı 2024 yılında 324 bine, 2025 yılında ise 343 bine yükseldi. 2026 ilk 4 ayında ise yüzde 1,9 artışla 89 bin ziyaretçi geldi.

Bordo pasaport sahibi Türk vatandaşları için Cezayir'e vize zorunlu

Umuma Mahsus (Bordo Pasaport) sahibi Türk vatandaşları Cezayir'e seyahat etmek için vize alması gerekiyor. Cezayir'in henüz kapıda vize veya e-vize uygulaması bulunmadığından, başvurular seyahat öncesinde şahsen Cezayir'in Ankara Büyükelçiliği veya İstanbul Başkonsolosluğu üzerinden yapılıyor.

Yeşil, Gri ve Siyah Pasaport (Hususi, Hizmet ve Diplomatik) sahipleri ise 180 gün içinde 90 günü aşmamak kaydıyla Cezayir'ye vizesiz giriş yapabiliyor.

Cezayir’e 30 günlük / tek Girişli Vize: 40 €, 90 günlük / çok girişli vize için100 € ödemek gerekiyor. Zorunlu seyahat sigortası ve acente bedelleri de eklendiğinde bu bedel 120 ile 160 arasında değişen rakamlara ulaşıyor.

Yetkililer tarafından yapılan açıklamaya göre, yangında hayatını kaybeden kişinin 46 yaşındaki İtalyan turist Francesca Valentino olduğu bildirildi.

Çok sayıda kişi etkilendi

DAEH Acil Durum Servisi'nin açıklamasına göre, olayda üç kişi sağlık kuruluşlarına sevk edilirken altı kişiye olay yerinde müdahale edildi.

Etkilenenler arasında otel misafirleri, ziyaretçiler ve müdahale ekiplerinde görev yapan personel de yer aldı.

Yerel basında yayımlanan görüntülerde, Karayip kıyısı üzerinde yoğun siyah dumanların yükseldiği ve alevlerin tesisin sazdan yapılmış çatı bölümünü sardığı görüldü.

Çatı yapısı ve rüzgâr yangının yayılmasını hızlandırdı

Dominik Cumhuriyeti Acil Operasyonlar Merkezi (COE), ilk incelemelere göre yangının palmiye yapraklarından oluşan yanıcı çatı malzemeleri ve rüzgârın etkisiyle hızla yayıldığını açıkladı.

Yetkililer, yangının kontrol altına alındığını ancak çıkış nedeninin araştırılmaya devam ettiğini belirtti.

Misafirler yakındaki otellere yerleştirildi

Yangın sonrasında otelde konaklayan misafirlerin çevredeki diğer tesislere yönlendirildiği bildirildi.

Aynı otel grubuna ait olan Viva Wyndham Dominicus Palace tesisinin ise olaydan etkilenmediği ve herhangi bir hasar almadığı bildirildi.

Turizm faaliyetleri devam ediyor

Acil Operasyonlar Merkezi tarafından yapılan açıklamada, Bayahibe ve çevresindeki turizm faaliyetlerinin normal şekilde sürdüğü vurgulandı.

Karayipler’in en önemli turizm destinasyonlarından biri olan Dominik Cumhuriyeti, beyaz kumlu plajları ve berrak deniziyle tanınıyor. Dominik Cumhuriyeti, 2026 yılının ilk beş ayında yaklaşık 5,6 milyon ziyaretçi ağırladı.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

Ukrayna otoriteleri harekete geçti

Odessa Bölgesi Göç İdaresi’nin resmi Facebook hesabından yapılan açıklamaya göre kamuoyunda tepki çeken olay sonrası devlet kurumları jet hızıyla harekete geçti.

Göç idaresinden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Ukrayna Ulusal Polisi Stratejik Soruşturmalar Departmanı Odessa Bölge Müdürlüğü’nün başvurusu doğrultusunda, Ukrayna Devlet Göç İdaresi Odessa Bölgesi Ana Müdürlüğü tarafından, söz konusu yabancı uyruklu şahsa verilen Ukrayna göçmenlik (oturum) izninin iptal edilmesine karar verilmiştir. Ayrıca, bu izne dayanılarak düzenlenen Ukrayna kalıcı oturum kartının geçersiz sayılması, şahıstan geri alınması ve imha edilmesi yönünde karar alınmıştır.”

Olayın geçmişi ve kurumların sert tepkisi

Sözkonusu adli olayın 13 Haziran tarihinde gerçekleştiği belirtildi: 58 yaşındaki bir Türk vatandaşının, 68 yaşındaki bir Ukrayna vatandaşı kadını darp ettiği bildirildi.

Göç İdaresi, hiç kimsenin Ukrayna vatandaşlarının haklarını ve güvenliğini ihlal etme hakkına sahip olmadığını, bu nedenle devlet organlarının reaksiyonunun son derece operatif, hızlı ve ilkeli olduğunu vurguladı. Kurum açıklamasını şu uyarıyla tamamladı: “Ülkemiz topraklarında bulunan tüm Ukrayna vatandaşlarını, yabancıları ve vatansız kişileri onurlu davranmaya, birbirlerine saygı göstermeye, Ukrayna yasalarına ve evrensel insani bir arada yaşama kurallarına titizlikle uymaya davet ediyoruz."

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Turizm Ekonomi (@turizmekonomi)'in paylaştığı bir gönderi

Özel, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Kültür ve Turizm Bakanımız Sayın Mehmet Nuri Ersoy’un tensipleriyle yaklaşık bir yıl önce büyük bir onur ve sorumlulukla üstlendiğim Denizli İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü görevinden bugün itibarıyla ayrılıyorum.

Görev sürem boyunca; Denizli’mizin sahip olduğu eşsiz kültürel, tarihi ve turistik değerlerin korunması, tanıtılması ve gelecek nesillere aktarılması amacıyla tüm mesai arkadaşlarımızla birlikte gayret göstermeye çalıştık.

Attığımız her adımda şehrimizin kültür ve turizm potansiyelini daha ileriye taşıma hedefiyle hareket ettik.

Ailevi sorumluluklarım ve uzun süredir sürdürmekte olduğum bakım yükümlülüklerim nedeniyle, Bakanlığımızın takdirleri doğrultusunda bu görevi devretme kararı almış bulunuyorum.

Bu süreçte desteklerini esirgemeyen Kültür ve Turizm Bakanımız Sayın Mehmet Nuri Ersoy’a, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Sayın Nihat Zeybekçi’ye, AK Parti Denizli İl Başkanı Sayın Muhammet Subaşıoğlu’na ve Denizli Milletvekillerimiz Sayın Cahit Özkan, Sayın Şahin Tin ve Sayın Nilgün Ök’e, Bakanlığımızın kıymetli yöneticilerine, Denizli Valimiz başta olmak üzere tüm kamu kurum ve kuruluşlarına, yerel yönetimlerimize, turizm sektörünün değerli temsilcilerine, basın mensuplarımıza ve birlikte çalışma fırsatı bulduğum tüm mesai arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.

Görevi devralacak arkadaşlarımıza başarılar diliyor, Denizli’mizin kültür ve turizm alanında çok daha güzel başarılara ulaşacağına yürekten inanıyorum.

Haklarınızı helal etmenizi rica ediyor, hepinize saygı ve muhabbetlerimi sunuyorum.”

Araştırma; Avustralya, Brezilya, Kanada, Çin, Japonya, Güney Kore ve ABD'deki tüketicilerin seyahat niyetlerini, tercihlerini ve seyahat kararlarını etkileyen faktörleri inceledi.

Uzun mesafeli seyahat talebinde gerileme

Araştırmaya göre yaz sezonunda uzun mesafeli seyahat planlayanların oranı geçen yıla kıyasla 5 puan gerileyerek yüzde 52'ye düştü.

Avrupa'yı ziyaret etmeyi planlayanların oranı da 3 puan azalarak yüzde 36 seviyesine indi. Raporda, seyahat maliyetleri ve fiyat-performans dengesi konusundaki hassasiyetin tüketici kararlarında belirleyici rol oynadığı belirtildi.

Çin ve Brezilya Avrupa’ya ilginin en güçlü olduğu pazarlar

Avrupa seyahati planlayanların oranı Çin'de yüzde 63 ile en yüksek seviyede gerçekleşti. Çin'i yüzde 47 ile Brezilya takip etti.

Kanada'da Avrupa seyahati planlayanların oranı yüzde 40 olarak ölçülürken, Japonya'da bu oran yüzde 14'e yükseldi.

ABD ve Güney Kore'de ise Avrupa'ya yönelik ilgi gerilemeye devam etti. Her iki pazarda da Avrupa'yı ziyaret etmeyi planlayanların oranı yüzde 28 olarak kaydedildi. Avustralya'da ise talep 7 puan düşüşle yüzde 33'e geriledi.

En büyük engel maliyetler

Avrupa'yı tercih etmeyen ancak yurt dışına seyahat planlayan katılımcıların yaklaşık yüzde 40'ı yüksek maliyetleri temel gerekçe olarak gösterdi.

Katılımcıların yüzde 16'sı farklı destinasyonları tercih etmeyi planladığını belirtirken, yüzde 11'i ise sınırlı tatil süresini gerekçe olarak gösterdi.

Jeopolitik gelişmeler de kararlar üzerinde etkili olmaya devam ediyor. Avrupa'yı tercih etmeyenlerin yüzde 15'i Orta Doğu'daki gerilimler ve Ukrayna savaşı gibi gelişmeleri neden olarak gösterdi.

Avrupa güvenlikte ilk sırada

Araştırmada Avrupa, siyasi istikrar, kişisel güvenlik, turistlerle yerel halk arasındaki ilişkiler ve doğal afet riski gibi tüm güvenlik kriterlerinde en yüksek puanı aldı.

Katılımcıların yüzde 44'ü Avrupa içinde destinasyon seçerken güvenliği en önemli kriter olarak değerlendirdi.

Turistik cazibe merkezleri ve gelişmiş turizm altyapısı da öne çıkan tercih nedenleri arasında yer aldı.

Demiryolu seyahatleri güç kazanıyor

Rapora göre Avrupa deneyiminin bir parçası olarak demiryolu ulaşımına olan ilgi artıyor.

İyi demiryolu bağlantıları, destinasyon seçiminde etkili olan faktörler arasında yer alırken bu kriteri dikkate alanların oranı geçen yaza göre 3 puan artarak yüzde 23'e ulaştı.

Uzun mesafeli turistlerin dörtte üçü seyahatleri sırasında birden fazla Avrupa ülkesini ziyaret etmeyi planlıyor. Ortalama ziyaret edilmesi planlanan ülke sayısı ise dörde yaklaşıyor.

Sınır ötesi ulaşımda düşük maliyetli hava yolları yüzde 47 ile ilk sırada yer alırken, demiryolu kartlarına ilgi yüzde 42'ye, nokta-nokta tren bileti talebi ise yüzde 40'a yükseldi.

Fransa liderliğini koruyor

Araştırmaya göre Avrupa'da en çok ziyaret edilmek istenen ülke yüzde 39 ile Fransa oldu.

Fransa'yı yüzde 29 ile İtalya, yüzde 25 ile Almanya, yüzde 22 ile Birleşik Krallık ve yüzde 21 ile İspanya takip etti.

Öte yandan Polonya, Slovakya, Hırvatistan ve Bulgaristan gibi Orta ve Doğu Avrupa destinasyonlarına yönelik ilginin arttığı görüldü. Araştırma, turistlerin daha uygun maliyetli ve farklı deneyimler sunan destinasyonlara yöneldiğine işaret etti.

Kültür ve gastronomi talebi destekliyor

Avrupa seyahatlerinde kültür ve tarih en önemli motivasyon olmaya devam ederken, şehir deneyimleri, gastronomi ve doğa turizmi de öne çıkan seyahat nedenleri arasında yer aldı.

Yiyecek-içecek harcamaları en yüksek bütçe ayrılan kategori olurken, alışveriş ve konaklama harcamalarına yönelik bütçe beklentilerinde düşüş gözlendi. Wellness ve sağlık odaklı harcamaların payı ise yüzde 20 seviyesine yükseldi.

ETC Başkanı Miguel Sanz, ekonomik baskılar ve jeopolitik belirsizliklere rağmen Avrupa'nın uzun mesafeli seyahatlerde ilk tercih olmaya devam ettiğini belirterek, güvenlik, bağlantısallık ve özgün deneyimlerin kıtanın rekabet gücünü destekleyen temel unsurlar olduğunu ifade etti.

WTTC Başkanı ve CEO’su Gloria Guevara tarafından tanıtılan çalışma, turizm yatırımlarında başarılı olan destinasyonların ortak özellikleri temel alınarak hazırlandı. Çerçeve, hükümetlere yatırım dostu bir ortam oluşturmak, ekonomik büyümeyi desteklemek ve turizm sektörünü geliştirmek için uygulanabilir bir yol haritası sunmayı amaçlıyor.

WTTC’ye göre yeni çerçeve, ekonomik fırsatların artırılması, istihdam yaratılması, altyapı yatırımlarının geliştirilmesi ve sürdürülebilir turizm büyümesinin desteklenmesine katkı sağlayacak.

Yedi temel ilke öne çıkıyor

WTTC tarafından belirlenen ilk ilke, yatırımcı güveninin oluşturulabilmesi için hukuki güvence ve düzenleyici istikrarın sağlanmasını içeriyor. Kuruluş, şeffaf ve öngörülebilir bir yasal yapının uzun vadeli yatırımlar açısından kritik önem taşıdığına dikkat çekiyor.

İkinci ilke kapsamında, yatırım süreçlerini hızlandırmak ve kolaylaştırmak amacıyla turizm yatırımlarına yönelik “tek durak ofis” (bürokrasinin azaltılması) modelinin oluşturulması öneriliyor.

Üçüncü ilke ise kamu kurumları, sektör temsilcileri, yerel topluluklar ve yatırımcılar arasında uzlaşıyla hazırlanmış kapsamlı bir turizm stratejisinin gerekliliğini vurguluyor.

Dördüncü ilke, turizm projelerinin uygulanabilirliğini artıracak vergi ve finansman düzenlemeleri gibi rekabetçi mali ve yatırım teşviklerine odaklanıyor.

Beşinci ilkeye göre devlet liderlerinin turizmi ulusal öncelik olarak konumlandırması ve sektöre güçlü destek vermesi, yatırımcı güveninin oluşmasında önemli rol oynuyor.

Altıncı ilke, uzun vadeli hedefler doğrultusunda hazırlanan kapsamlı destinasyon master planlarının ve görünür yatırım proje portföylerinin oluşturulmasını öneriyor.

Yedinci ve son ilke ise bağlantısallık, demografik yapı, pazar talebi ve iş gücü kapasitesi gibi unsurlarla desteklenen sürdürülebilir talep büyümesi ve pazar potansiyeline dikkat çekiyor.

WTTC: Uzun vadeli büyümenin temeli

WTTC Başkanı ve CEO’su Gloria Guevara, turizm yatırımlarında başarılı olan destinasyonların ortak özelliklerinin politika istikrarı, uzun vadeli planlama, güçlü liderlik ve kamu ile özel sektör arasındaki etkin iş birliği olduğunu belirtti.

Guevara, yayımlanan yedi ilkenin destinasyonların yatırım çekmeye hazır hale gelmesine, rekabet gücünü artırmasına ve uluslararası sermayeyi çekmesine yardımcı olacak pratik bir çerçeve sunduğunu ifade etti.

WTTC, söz konusu çalışmanın uzun vadeli turizm yatırımlarını teşvik etmeye yönelik iyi uygulama örneklerini yansıttığını ve destinasyonların küresel turizm ekonomisindeki konumlarını güçlendirmelerine katkı sağlamayı amaçladığını bildirdi.

Modern Asya lezzetleri ve Teppanyaki deneyimi

Kushimoto’nun menü konsepti ve sunduğu hizmetler şu şekilde:

• Menü Yapısı: Asya mutfağının popüler tatları modern sunumlarla hazırlanırken, Türk mutfağından ilham alan özel lezzetler Japon dokunuşlarıyla harmanlanmaktadır.
• Özel Konseptler: Şef imzalı tabakların yanı sıra restoranda Teppanyaki deneyimi de sunulmaktadır.
• Hizmet Saatleri: Zengin menü içeriğiyle hem öğle hem de akşam saatlerinde misafir ağırlanmaktadır.

Antalya sosyal yaşamına yeni lokasyon

Regnum’un hizmet kalitesini ve ağırlama standartlarını kent yaşamına entegre eden Kushimoto, yerel ve uluslararası ziyaretçiler için şehirde yeni bir nokta olmayı hedefliyor.

Restoranın bar bölümünde sunulan özel kokteyl seçkisine, ilerleyen saatlerde DJ performansları eşlik ediyor. Mekanda ayrıca özel etkinlikler ve kapalı gruplar için tasarlanmış özel alanlar da yer alıyor. Kushimoto; mimarisi, atmosferi ve konseptiyle Antalya’nın sosyal ve iş dünyası buluşmalarına hizmet verecek.

Norwegian Air tarafından yapılan açıklamada, bu anlaşmayla birlikte yılda yaklaşık 30 milyon müşteriye hizmet veren bir İskandinav seyahat grubunun oluşturulacağı, şirket gelirlerinin yüzde 50'ye yakın oranla artacağı ve 2027 yılından itibaren kazançlara olumlu katkı sağlanacağı ifade edildi.

Satın alma operasyonuna ilişkin değerlendirmede bulunan Norwegian Air CEO'su Geir Karlsen, "Mevcut müşteri tabanımız genelinde otel ve tatil satışlarını büyütmek için önemli bir fırsat görüyoruz." açıklamasını yaptı.

Havayolu şirketinin ana hissedarı Geveran tarafından desteklenen işlemin tamamlanması; hissedarların onayına, Avrupa Birliği (AB) antitröst kuruluşu da dahil olmak üzere resmi düzenleyici kurumların izinlerine tabi tutuluyor. İşlemin 2026 yılının ikinci yarısında sonuçlandırılması hedefleniyor.

Norwegian Air, sürecin tamamlanmasının ardından Strawberry Equities ile Altor ve TDR Capital tarafından yönetilen fonların şirketinde önemli paya sahip hissedarlar haline geleceğini bildirdi.

Dev bir turizm şirketi

Sektörde 70 yıllık bir geçmişe sahip olan Nordic Leisure Travel Group, operasyonel büyüklüğüyle dikkat çekiyor. Grubun kurumsal verilerine göre öne çıkan veriler şu şekilde sıralanıyor.

• Yıllık Tatil satışı: 1,25 milyon paket tur
• Destinasyon Sayısı: 223 seyahat noktası
• İstihdam Yapısı: Yıllık ortalama 3.300 çalışan (yüksek sezonda 4.500 çalışan)
• Kıdem Ortalaması: Şirkette ortalama çalışma süresi 13 yıl
• Yaş Ortalaması: Şirket içi çalışan yaş ortalaması 44

Wing Sweden, Wing Norway, Spies, Tjäreborg ve Globetrotter isimleriyle faaliyet gösteren beş tane tur operatörü markası bulunan şirket; filosunda 12 Airbus uçak bulunan Sunclass Airlines isimli bir hava yolu şirketini, Airshoppen Travel Retail isimli bir seyahat perakende şirketini ve bünyesinde 25 tane otel işletmesi bulunan Sunwing Family Resorts ve Ocean Beach Club isimli otel konseptlerini bünyesinde barındırıyor.

Volkan Ataman, bu yılki fuara ilişkin detayları Turizm Ekonomi’ye anlattı. İşte Ataman’ın Turizm Ekonomi’nin sorularına verdiği yanıtlar:

Bu yıl İstanbul Turizm Fuarı’na katılanlar hangi yeniliklerle karşılaşacak?

İstanbul Turizm Fuarı’nın 4.'sünü 24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı-Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştireceğiz. Çok güçlü destekçilerimiz var. Türk Hava Yolları resmi hava yolu sponsoru, Türkiye İş Bankası ana sponsoru, Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) stratejik partner, Türkiye Otelciler Birliği (TUROB) ve Türkiye Turizm Yatırımcıları Derneği (TTYD) resmi iş ortağı; İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Ticaret Bakanlığı, İstanbul Kongre ve Ziyaretçi Bürosu destekleri ile gerçekleşen fuarımıza bu kurumların sağladıkları katkı büyük.

Fuarın satın almacı profili

Bu yıl koyduğumuz hedef, İstanbul Turizm Fuarı'nı 5 yıl içerisinde dünyanın en nitelikli 3 turizm fuarından biri haline getirmek. Bunun için de öncelikle nitelikli hosted buyer programı ile katılımcıları globalde doğru satın alıcı ile fuarda bir araya getiriyor olacağız. Satın alıcılarımız; uluslararası danışmanlık firmamız aracılığı ile yapmış olduğumuz ankette Türkiye pazarı ile iş yapan ve iş yapma hedefi olan markalardan oluşmakta. 150 ülkeden önde gelen tur operatörleri, online kanallar, DMC, MICE ve seyahat acentelerinden 10 bin turizm profesyoneli ile yapılan anket çalışmasında 2 bin 200 turizm profesyonelinin Türkiye pazarı ile ilgilendiğini gördük. Ankete katılanların yüzde 44’ü Avrupa ve İngiltere, yüzde 24’ü Asya, yüzde 15’i Orta Doğu, yüzde 8’i Afrika ve yüzde 9’u Amerika’daki şirketlerden oluşmakta. Katılımcıların yaklaşık yüzde 58’i 250 bin doların üzerinde bütçe yönetiyor. Yüzde 12’si 1 ila 5 milyon dolar, yüzde 21’i ise 5 milyon doların üzerinde bütçeye sahip. Bu şirketlerin odağında konaklama, lüks ve destinasyon bazlı ürünler yer alıyor. Ayrıca Global DMC koordinasyonunda BDT pazarından Rusya, Belarus, Azerbaycan, Kazakistan, Özbekistan, Çeçenistan, Tataristan, Gürcistan’dan da güçlü markaları yine fuarımızda satın alıcı olarak ağırlıyor olacağız. Anket ve referanslar ile titizlikle yürüttüğümüz hosted buyer programı sadece katılımcı firmalara katkı sağlamayacak, aynı zamanda Türkiye’nin ticari hacmini de doğrudan artıracaktır.

Yurt dışı şirketler de stant açacak

Fuarla ilgili en fazla merak edilen konulardan biri de yurt dışı katılımı. Bu yılki fuarda yabancı ülke katılımı olacak mı?

Uluslararası fuar olma yolunda hızla ilerliyoruz ve globalden de oldukça yoğun bir katılım var. Yurt dışından stantlı katılım gösteren firmalardan bazıları; Guatemala, Kosta Rika, Panama, Dominik Cumhuriyeti, Arnavutluk, Vietnam, Bosna Hersek, Kuzey Makedonya, Sırbistan, Kolombiya, Peru, İtalya.

Katılımcı sayısı 314’ten 345’e yükseldi

ITF’nin bu yıl yurt içinde ne kadar büyüme kaydetmesi bekleniyor?

Geçtiğimiz yıl 314 katılımcı firma fuarımızda yer almıştı. Bu yıl %10 büyüme ile 345 katılımcı firma ile fuarı gerçekleştiriyor olacağız. Fuarımıza özellikle Türkiye’nin önde gelen seyahat acenteleri, tur operatörleri ve otellerin ilgisi yoğun olarak artmıştır. Burada fuarın başarılı hosted buyer programı ve nitelikli ziyaretçi çalışması ön plana çıkmaktadır.

Doluluk oranı şimdiden yüzde 45’e ulaştı

2026 stant satışları nasıl gidiyor, fuarda hâlâ yer bulmak mümkün mü?

İstanbul Turizm Fuarı ilk yıldan beri sektörde büyük heyecan yarattı ve yüksek talep görüyor. Bu yıl da fuarımıza daha 3 ay kalmasına rağmen doluluk oranı yüzde 95’e ulaştı Sektörümüzün önemli markalarının büyük kısmı stantlarını aldı.

17 başlık altında 83 konuşmacı

Fuarın convention ayağına ilişkin bu yılki program belli oldu mu?

Programın çoğunluğu belli oldu. Turizm Zirvesi’nde 17 konu başlığı altında 83 ulusal ve uluslararası konuşmacımız 2026 sezon değerlendirmesi ve 2027 beklentilerinden; BDT pazarı, Mısır pazarı gibi destinasyon oturumlarına, MICE endüstrisi ve son trendlere kadar birçok konu başlığındaki deneyimlerini sektör temsilcileriyle iki gün boyunca paylaşacaklar.

İstanbul Kongre ve Ziyaretçi Bürosu’nun sponsorluğunda gerçekleşecek “Vizyon 2036: Küresel Sektör Liderlerinin Gözünden Destinasyonların Konumlandırılması” oturumunda ICVB Genel Müdürü, CityDNA Başkanı, Destinations International Küresel Gelişimden Sorumlu Başkan Yardımcısı, UN Turizm Direktörü, ICCA CEO’su konuşmacı olarak yer alacak. Mısır Pazarı oturumunda; Rixos Mısır Otelleri CEO’su, Corendon Airlines ve Air Cairo Yönetim Kurulu Başkanları, Muğla Destinasyon Oturumunda Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı'nın yanı sıra Bodrum, Fethiye, Marmaris belediye başkanları bizlerle olacak. Sezon değerlendirmeleri oturumlarında ise Wyndham Hotels & Resorts EMEA Başkanı, Accor Hotels Orta Doğu, Afrika & Türkiye Başkanı gibi globalden önemli isimler bu oturumlarda konuşmacı olarak yer alacak.

Fuarımızın partisi ise 24 Eylül akşamı Swissôtel The Bosphorus İstanbul’da eğlence ve network’ü bir arada sunacak.

17 binin üzerinde ziyaretçi bekleniyor

Fuar Türkiye ve İstanbul turizmi için ne anlam ifade ediyor?

Fuarımız; profesyonel hosted buyer programıyla yeni müşteri ve pazarların kazanılmasını, fuar kapsamında gerçekleştirilen network geceleri ile sektörün kendi içerisinde birlik, beraberlik ve motivasyonunun sağlanmasını, sektöre yönelik düzenlenen zirve, workshop ve seminerlerle de sektörün kalite çıtasını yükseltmeyi hedeflemektedir.

Globalden ağırladığımız satın alıcılar Türkiye ile iş yapma hedefi olan doğru şirketlerden oluşmakta. Dolayısıyla Türkiye’nin ticari hacmine büyük katkı sağladığını düşünüyorum. Türkiye ve globalde yapmış olduğumuz iletişim çalışmaları her ne kadar fuar için yapılsa da katılımcılar İstanbul’a geliyor ve bu şehri bizzat deneyimleme şansı buluyor. Fuarımıza ulusal ve uluslararası turizm profesyoneli 17 binin üzerinde ziyaretçi bekliyoruz. Fuar aynı zamanda şehrin ticaretinin de canlanmasına büyük oranda destek olmaktadır.

Şubat ayı sonunda yaşanan ABD-İsrail saldırıları sonrasında İran ve çevresindeki hava sahalarının kapanması, bölgeye seyahat eden veya bölge üzerinden aktarma yapan yolcular için önemli operasyonel aksamalara neden olmuştu.

Emirates, Etihad Airways ve Qatar Airways gibi Körfez merkezli taşıyıcılar mart ayında uçuşlarını yeniden başlatırken, birçok Avrupalı havayolu şirketi 8 Nisan’da ilan edilen ateşkese rağmen operasyonlarını hâlâ tam olarak normale döndürmedi.

Kapasite başka pazarlara kaydırıldı

Havayolu ağ planlama uzmanı Mateusz Klimek’e göre, birçok taşıyıcı Orta Doğu hatlarında kullandığı uçakları Asya’daki diğer destinasyonlara yönlendirdi.

Bu nedenle havayollarının mevcut kapasite planlamalarını kısa sürede yeniden değiştirmesi beklenmiyor. Uzmanlara göre şirketler, daha önce açıkladıkları yeniden başlama takvimlerine bağlı kalmayı tercih edecek.

Avrupa hava yollarının güncel planları

Air France, Beyrut ve Dubai uçuşlarına yönelik askıya alma kararını 24 Haziran’a kadar uzattığını açıkladı.

Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından yayımlanan ve 24 Haziran’a kadar geçerli olan risk bülteninde Bahreyn, Kuveyt, İsrail, Ürdün, Katar, Umman, Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan üzerinden yapılan operasyonlarda dikkatli olunması tavsiye ediliyor.

Letonya merkezli airBaltic, Riga-Tel Aviv seferlerini 1 Temmuz’da yeniden başlatacağını duyurdu. Şirket ayrıca Riga-Dubai hattını 25 Ekim’de, Vilnius-Dubai hattını ise 28 Ekim’de yeniden açmayı planlıyor.

KLM, Dubai, Riyad ve Dammam uçuşlarını en az 9 Ağustos’a kadar askıya aldı.

Lufthansa Grubu, Austrian Airlines’ın Tel Aviv operasyonlarını yeniden başlatmasına rağmen, diğer Orta Doğu uçuşlarını Ekim 2026’ya kadar durdurmuş durumda.

LOT Polish Airlines, 31 Mayıs’ta Tel Aviv uçuşlarına yeniden başladı. Beyrut seferlerinin ise 2027 yaz tarifesiyle birlikte geri dönmesi planlanıyor.

Finnair, Doha uçuşlarını 2 Ekim’de yeniden başlatacak.

British Airways, Doha uçuşlarını 1 Ağustos’ta, Riyad uçuşlarını ise 8 Ağustos’ta yeniden devreye alacak. Dubai, Tel Aviv, Bahreyn ve Amman seferlerinin başlangıç tarihi ise 25 Ekim olarak açıklandı. Şirketin Cidde uçuşlarını yeniden başlatma planı bulunmuyor.

Norwegian ise daha önce hizmet verdiği Beyrut ve Tel Aviv hatlarındaki uçuşlarını süresiz olarak askıya aldı.

Türk taşıyıcılar operasyonlarını genişletiyor

SunExpress, Dubai uçuşlarını 30 Haziran’a kadar; Bahreyn, Beyrut ve Erbil uçuşlarını ise 14 Temmuz’a kadar askıya aldığını duyurdu.

Türk Hava Yolları ise bölgedeki operasyonlarını kademeli olarak yeniden devreye aldı. Şirket, Şam, Beyrut ve Amman uçuşlarını 1 Mayıs’ta, Doha seferlerini 8 Haziran’da, Dubai uçuşlarını ise 9 Haziran’da yeniden başlattı.

THY’nin Abu Dabi seferlerinin de 1 Temmuz itibarıyla yeniden başlaması planlanıyor.

Pegasus Hava Yolları ise Amman, Bağdat, Beyrut, Doha, Dubai, Erbil, Abu Dhabi ve Şarjah uçuşlarına başlarken, 22 Haziran’da Damman, 23 Haziran’da da Bahreyn uçuşlarına başlayacak

Körfez taşıyıcılarında talebi canlandırma çabası

Sektör uzmanlarına göre Emirates, Etihad Airways ve Qatar Airways gibi Körfez merkezli havayolları, bölgeye yönelik talebi yeniden canlandırmak amacıyla önümüzdeki dönemde rekabetçi fiyat politikaları uygulayabilir.

Bu durumun özellikle Avrupa-Orta Doğu ve Avrupa-Asya bağlantılı seyahatlerde fiyat avantajları yaratabileceği değerlendiriliyor.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, Avrupa pazarında faaliyet gösteren TheFork, 700 milyon dolar bedelle American Express’e devredilecek. İşlem tamamen nakit ödeme yöntemiyle gerçekleştirilecek.

Satış, TripAdvisor’ın Şubat 2026’da TheFork için stratejik alternatifleri değerlendirmeye başladığını açıklamasının ardından geldi.

Odak noktası “deneyimler” segmenti

Tripadvisor yönetimi, satış sonrasında şirketin büyüme stratejisinde “Experiences” (Deneyimler) segmentine daha fazla odaklanacağını belirtti.

TripAdvisor Group CEO’su Matt Goldberg, anlaşmanın şirket portföyünün değerini ortaya koyduğunu ve deneyim odaklı faaliyet alanlarında gördükleri büyüme fırsatlarına yönelik stratejilerini desteklediğini ifade etti.

American Express portföyünü güçlendiriyor

Satın alma işlemiyle birlikte American Express, restoran rezervasyon ve yönetim hizmetleri alanındaki varlığını genişletmiş olacak.

American Express Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Stephen Squeri, TheFork’u şirket bünyesine katmaktan memnuniyet duyduklarını belirterek, TripAdvisor ile olan iş birliklerini gelecekte daha da geliştirmeyi hedeflediklerini söyledi.

Avrupa’nın önemli rezervasyon platformlarından biri

TheFork, restoran rezervasyonu ve masa yönetimi çözümleri sunan önemli dijital platformlar arasında yer alıyor. Avrupa genelinde faaliyet gösteren şirket, restoranlar ile tüketicileri çevrimiçi rezervasyon altyapısı üzerinden buluşturuyor.

Anlaşmanın tamamlanmasının ardından TheFork’un faaliyetlerini American Express çatısı altında sürdürmesi bekleniyor.

Kapasite ve oda dağılımı

248 oda ve 786 yatak kapasiteli olarak planlanan tesiste 2 yataklı 75 normal oda (150 yatak), 2 yataklı 25 süit oda (50 yatak), 4 yataklı 75 süit oda (300 yatak), 4 yataklı 70 aile odası (280 yatak) ve 2 yataklı 3 bedensel engelli odası (6 yatak) bulunacak.

Proje İnşaat ve İşletme Süreçleri

Yapımı 48 ay sürmesi planlanan beş yıldızlı otel projesinin inşaat aşamasında 40, işletme aşamasında ise 100 personelin istihdam edileceği belirtildi. Bodrum, zemin, 5 normal kat ve çatı katı olmak üzere toplam 8 kattan oluşacak tesisin toplam inşaat alanının yaklaşık 48 bin metrekare olması planlanıyor.

Tesiste ayrıca konferans salonları, gastro hub, SPA, karışık yüzme ve termal havuzlar ile kadın yüzme ve termal havuzları ile çocuk havuzu yer alacak.

Shot kanalının aktardığına göre, en karmaşık durumun yaşandığı Şeremetyevo Havalimanı’nda saat 11.00 itibarıyla gidiş yönünde 50 uçuş iptal edilirken, 71 uçuş ertelendi. Havalimanına geliş yönünde ise 60 uçuşun iptal edildiği, 76 uçuşun ise ertelendiği bildirildi.

Vnukovo Havalimanı’ndan kalkması planlanan 24 uçuş iptal edilirken, 56 uçuşta gecikme yaşandı. Vnukovo’ya iniş yapması planlanan uçaklardan 17’sinin seferi iptal edilirken, 77’sinin inişi ertelendi, toplamda 94 uçak havalimanına ulaşamadı.

Farklı havalimanlarında son durum

Domodedovo Havalimanı’ndan kalkış yapması planlanan uçuşlardan 9’u iptal edildi, 16’sı ise ertelendi. Geliş yönünde ise 10 uçuş iptal edilirken, 56 uçuşta gecikme yaşandı.

Jukovski Havalimanı’nda ise gidiş yönünde en az 4 uçuş ertelenirken, geliş yönünde 1 uçuş iptal edildi.

Rusya Federal Sivil Havacılık Kurumu (Rosaviatsia), saat 11.24’te Vnukovo Havalimanı’ndaki kısıtlamaların kaldırıldığını açıkladı. Şeremetyevo Havalimanı’ndaki kısıtlamaların ise daha önce kaldırıldığı bildirildi.

Domodedovo ve Jukovski havalimanlarının ise uçuşları koordineli olarak kabul ettiği ve uğurladığı aktarıldı. Moskova Belediye Başkanı’nın paylaştığı verilere göre, gece ve sabah saatlerinde Moskova yakınlarında 194 Ukrayna insansız hava aracı düşürüldü.

Havayolu şirketleri takvimlerini güncelledi

Sadece Aeroflot ve yan kuruluşu olan Rossiya havayolu şirketi, Moskova yönüne ve Moskova’dan yapılacak 170’ten fazla uçuşu iptal etti.

Saat 11.00 itibarıyla Moskova çıkışlı 80’den fazla, Moskova varışlı ise 90’dan fazla uçuş iptal statüsünde yer aldı. Gecikme yaşanan uçuş sayıları ise sırasıyla 50 ve 60’ın üzerinde kaydedildi.

Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından aktarılan bilgilere göre, S7 ve Nordwind havayolu şirketleri de Moskova havalimanlarının kapatılması nedeniyle 18 Haziran uçuş takviminde güncelleme yapıldığını duyurdu. S7 şirketi Moskova yönündeki bazı uçuşlarını ertelerken, bazı uçuşlarını ise iptal etti.

Nordwind ise Şeremetyevo kalkışlı bazı uçakların hareket saatlerini değiştirdi.

Yolculara, havalimanına gitmeden önce uçuş durumlarını şirketlerin internet sitelerinden ve çevrimiçi panolardan kontrol etmeleri tavsiye edildi.

S7 ve Aeroflot, uçuşu iptal edilen yolculardan havalimanlarına gelmemelerini talep etti.

TÜRSAB yönetimine sessizlik eleştirisi

SAYD tarafından yapılan açıklamada, AYM kararının Resmi Gazete'de yayımlanmasının üzerinden aylar geçmesine rağmen TÜRSAB'dan bilgilendirici veya yönlendirici bir resmi açıklama gelmediği ifade edildi. Acentaların varoluşunu tehdit eden bu hayati konunun gündeme alınmaması ve sergilenen kayıtsızlık eleştirilerek, meslektaşları uyarmak adına bir eylem planı sunma zorunluluğunun doğduğu belirtildi.

AYM kararı seyahat acentalarını nasıl etkileyecek?

AYM’nin E.2024/187 numaralı iptal kararının, dijital platformlar üzerinden satış yapan seyahat acentaları için yeni bir hukuki dönem başlattığına dikkat çeken SAYD, 6563 ve 6502 sayılı kanunlar kapsamında aracı hizmet sağlayıcıları koruyan kanuni kalkanın iptal edilmesiyle şu risklerin ortaya çıktığını belirtti:

• "Sadece Aracıyım" Savunmasının Çökmesi: Tüketici, otel veya turizm hizmetinde yaşadığı sorunlarda doğrudan dijital platformu (seyahat acentasını) muhatap alacaktır.

• Müteselsil Sorumluluk Yükü: Acentalar, ayıplı hizmetten, para iadelerinden ve tazminatlardan otel veya tedarikçi ile birlikte ortaklaşa (müteselsilen) sorumlu olacaktır.

• Tüketici Hakem Heyetlerinde Yeni Dönem: Tüketiciler doğrudan acentayı şikayet edebilecek, acentalar kendi kusurları olmayan konularda bedel iadesi yapmak zorunda kalarak otellerle hukuki rücu süreçlerine girmek durumunda kalacaktır.

Sözleşmeler için acil yapılandırma çağrısı

Resmi Gazete'de yayımlanmasından 9 ay sonra yürürlüğe girecek karar öncesinde seyahat acentalarının operasyonel ve hukuki altyapılarını değiştirmesi gerektiği vurgulanarak şu öneriler sıralandı:

B2B (tedarikçi) sözleşmeleri

Oteller ve tedarikçilerle yapılan sözleşmelere, tüketici hakem heyeti veya mahkeme kararıyla acenta tarafından yapılacak her türlü iade ve tazminatın, tedarikçinin alacağından ihbarsız mahsup edileceğine dair ağır rücu maddeleri eklenmelidir.

B2C (tüketici) sözleşmeleri

Mesafeli Satış Sözleşmeleri ve Ön Bilgilendirme Formlarında hizmetin kimin tarafından ifa edileceği kalın harflerle vurgulanmalı, acentanın sadece dijital altyapı ve rezervasyon hizmeti sunduğu netleştirilmelidir.

Havayolu operasyonlarındaki hukuki açmaz

SAYD, AYM kararının uçak bileti satışlarında büyük bir sistemik çıkmaza yol açacağını belirtti. Uluslararası havacılık kuralları (IATA BSP) gereği bilet bedelinin anında havayoluna aktarıldığı ve acentanın sadece cüzi bir servis bedeli (DUF) kazandığı hatırlatılan açıklamada, şu detaylara yer verildi:

• Acentanın kendi kasasında tutmadığı bilet bedelinin iadesinden sorumlu tutulması finansal risk yaratmaktadır.

• Rötar, sefer iptali gibi durumlar SHY-YOLCU yönetmeliği uyarınca tamamen havayolunun kontrolündedir. Acentanın müdahale edemeyeceği bu durumlardan müteselsil sorumlu tutulması hukukun "Kusursuz Sorumluluk" ilkelerine aykırıdır.

TÜRSAB'a lobi ve görev çağrısı

SAYD, Ticaret Bakanlığı'nın önümüzdeki aylarda hazırlayacağı yeni yönetmelik taslakları için TÜRSAB yönetiminin derhal masaya oturması gerektiğini ifade etti.

Yeni düzenlemede, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ve SHY-YOLCU yönetmeliği kapsamında bilet satışına aracılık eden acentaların, havayolunun kusurlarından ve bilet iadelerinden muaf tutulacağına dair net bir istisna maddesinin yer alması talep edildi. Aksi takdirde tüm IATA ve online biletleme acentalarının devasa finansal risk altına gireceği ve sistemin kilitleneceği uyarısı yapıldı.

Yaratıcı etkinlikler, interaktif deneyimler ve sahne gösterileriyle kurgulanan organizasyonda Jolly, markanın aile vizyonunu yansıtan özel bir deneyim alanı kuracak.

Teknoloji ve eğlence odaklı stand deneyimi

3-11 yaş arası çocukları ve ailelerini hedefleyen iki günlük festival süresince Jolly standı, hem marka bilinirliğini artırmaya yönelik etkinliklere hem de teknolojik uygulamalara ev sahipliği yapacak. Markanın deneyim alanında öne çıkan başlıklar şunlar olacak:

• Yapay Zeka Destekli Photobooth: Ziyaretçi aileler, yapay zeka entegrasyonlu fotoğraf kabini uygulamasıyla festival anılarını dijital ve eğlenceli karelerle kayıt altına alabilecek.

• Kurumsal Promosyon ve Etkileşim: Standı ziyaret eden tüm çocuklara özel Jolly şapkaları hediye edilerek marka sadakati ve görünürlüğü desteklenecek.

• Portföy Tanıtımı ve Kampanyalar: Deneyim alanında, Jolly’nin güncel turizm ürünleri, yaz sezonu destinasyonları ve avantajlı kurumsal/bireysel kampanyaları hakkında ziyaretçilere doğrudan bilgilendirme yapılacak.

Doğayla iç içe bir konseptte hayata geçirilecek olan Kids Fest 2026, çocukların eğlenirken öğrenmelerini sağlayan yapısıyla ailelere kaliteli zaman geçirme fırsatı sunarken; Jolly, üstlendiği atölye sponsorluğuyla organizasyonun en güçlü paydaşlarından biri olarak öne çıkıyor. Etkinliğin renkli atmosferi, festival boyunca gerçekleştirilecek profesyonel fotoğraf ve video çekimleriyle de dijital platformlara taşınacak.

Edinilen bilgiye göre balçık, oteli 65 milyon euroya (3 milyar TL) satın aldı. Tesisin işletmesi halen Irmakçılar AŞ tarafından sürdürülürken, önümüzdeki dönemde ulusal veya uluslararası bir otel markası çatısı altında faaliyet göstermesinin değerlendirildiği öğrenildi.

Yeni yatırım planları gündemde

Satın almanın ardından açıklamalarda bulunan Savaş Balçık, Çorum’a modern ve çok amaçlı bir konaklama yatırımı kazandırmayı hedeflediklerini belirtti.

Balçık, projenin yalnızca konaklama sektörüne değil, spor turizmine ve kent ekonomisine de katkı sağlayacağını ifade etti. Planlanan yatırım kapsamında aquapark ve alışveriş merkezi gibi sosyal yaşam alanlarının da yer alması öngörülüyor.

Yeni yatırımın istihdam oluşturması ve Çorum’un turizm potansiyelini güçlendirmesi hedefleniyor.

Şehrin konaklama kapasitesinde önemli tesislerden biri

İnönü Caddesi üzerinde bulunan Anitta Otel, 27 bin 464 metrekarelik açık ve kapalı alana sahip. Tesis; 216 oda ve 503 yatak kapasitesiyle hizmet veriyor.

Otel bünyesinde dört toplantı salonu ve iki balo salonu bulunurken, toplam etkinlik kapasitesi 2.500 kişiye ulaşıyor. Ayrıca açık ve kapalı otoparkların yanı sıra restoranlar, kafeler, eğlence alanları ve çeşitli ticari üniteler de tesis içerisinde yer alıyor.

SPA merkezi, kapalı yüzme havuzu, fitness merkezi, sauna, hamam ve masaj üniteleri de otelin sunduğu hizmetler arasında bulunuyor.

2021’de ihaleyle satılmıştı

Anitta Otel, daha önce Çorumlu iş insanı Uğur Barlık’ın mülkiyetindeyken Ziraat Bankası’na geçmişti.

Tesis, 2021 yılında gerçekleştirilen açık artırma ihalesinde 58 milyon 565 bin liralık teklif ile Irmakçılar AŞ tarafından satın alınmıştı. Ziraat Bankası tarafından düzenlenen ihalede otel için belirlenen muhammen bedel ise 60 milyon 825 bin lira olmuştu.

Çorum turizmine katkı beklentisi

Çorum iş dünyasında geniş yankı uyandıran satışın, kentin konaklama altyapısına ve iş seyahati pazarına katkı sağlaması bekleniyor.

Savaş Balçık, açıklamasında Çorum’un ekonomik ve sportif gelişimine katkı sunmayı hedeflediklerini belirterek, Arca Çorum FK’nın üst lig hedefleri doğrultusunda şehirde yeni fırsatlar yaratılacağını ifade etti.