3 Haziran, Almanya’nın önde gelen seyahat markalarından FTI’ın iflas başvurusunun yıldönümü. 2019’daki Thomas Cook iflasının ardından sektörü vuran ikinci büyük darbe, COVID-19 pandemisinin ardından geldi.
Yaklaşık 11 bin çalışanın işini kaybettiği iflas sürecinde, seyahat acenteleri ciddi komisyon kayıpları yaşadı. Oteller ve incoming acenteleri tahsil edemedikleri faturalarla baş başa kaldı. Binlerce müşteri, FTI’a yaptıkları ön ödemeleri geri alabilmek için hâlâ mücadele ediyor. Özellikle paket tur yerine bireysel hizmet satın alanlar, çoğu zaman yasal koruma dışında kaldıkları için geri ödeme şansı bulamıyor.
Kısa vadede tazminat almak zor
Sürecin karmaşıklığına rağmen ilerlemeden memnun olduğunu belirten FTI Touristik GmbH ve BigXtra Touristik GmbH’nin iflasını yöneten Münih merkezli Müller-Heydenreich Bierbach & Kollegen hukuk bürosundan Axel Bierbach, “Çok sayıda önemli dönüm noktasına ulaştık. Buna rağmen alacak taleplerinin incelenmesi, binlerce alacaklının bulunması nedeniyle yıllarca sürebilir.” diyor. Bu da, FTI ile iş yapan çok sayıda otel ve hizmet sağlayıcının kısa vadede tazminat beklememesi gerektiği anlamına geliyor.
Alacaklılara düşecek pay düşük olabilir
Alacaklılara dağıtılacak meblağın düşük olacağına dair işaretlerin şimdiden görüldüğünü vurgulayan Bierbach, “Kesin oranlar ancak talep incelemeleri ve varlıkların satışı tamamlandıktan sonra netleşebilir. Uzmanlar, en iyi ihtimalle düşük tek haneli yüzdelerle bir ödeme yapılabileceğini öngörüyor.” ifadelerini kullandı.
Yine de bazı olumlu gelişmeler var: Bierbach’a göre, FTI’ın birçok operasyonel birimi stratejik yatırımcılara satılabildi. Bunlar arasında FTI markası, internet alan adları, Flugbörse markası ve Drive.de yer alıyor.
Ayrıca servis merkezi Erf24, lüks tur operatörü Windrose Finest Travel, Polonya’daki IT şirketi Anixe, 5 vor Flug adlı çevrim içi rezervasyon platformu, TVG seyahat zincirinin %50 hissesi ve RT Group’taki paylar elden çıkarıldı.
Otel varlıklarının satışı sürüyor
FTI’ın sahip olduğu 54 otelin bir kısmı da el değiştirdi. İtalya, Türkiye, Yunanistan ve Malta’daki 5 otel satıldı. Hırvatistan’daki iki kiralık otelin yanı sıra, Fas’taki otel ortaklığı ve yatılı dil okulu olarak kullanılan Malta’daki otel yatırımı da yeni sahiplerine devredildi.
Mısır’daki iki otelin satışı için görüşmelerin sürdüğü, İspanya ve Türkiye’deki kiralık oteller için de çözümler arandığı bildirildi. Ancak Fuerteventura’daki uzun süredir atıl durumda olan Stella Canaris otel kompleksinin satışının ancak 2026–2027 yıllarında tamamlanabileceği öngörülüyor.
Elde edilen gelirler henüz net değil. Uçak bileti iadelerinden doğacak gelirler konusunda da belirsizlik sürüyor. İade sürecinden sorumlu FTI Ticketshop’un ve yurt dışı iştiraklerinin tasfiye edilmesi, süreci daha da karmaşık hale getirdi. Sistemin teknik altyapısı, seyahat acenteleri zinciri Schmetterling tarafından devralındı.
980 milyon euroluk talep
Şimdiye kadar 73 binden fazla alacaklı, toplamda yaklaşık 980 milyon euro değerinde talepte bulundu. Taleplerin incelenmesi, en az 2025 yılı sonuna kadar sürecek. Geç başvurular için ek ücret alınacak.
Almanya Seyahat Güvencesi Fonu (DRSF)kapsamında ödeme alamayan müşterilere, taleplerini fti-inso.de adresinden bildirmeleri çağrısı yinelendi. Ayrıca sorular için [email protected], [email protected]e adresleri ve +49 89 2525 4000 numaralı telefon hattı hizmet veriyor.
FTI merkezinde 40 kişilik son kadro
2024 sonuna kadar Münih’teki FTI merkezinde 120’den fazla kişi çalışıyordu. Bugün hâlâ yaklaşık 40 çalışan, hukuk bürosu ekibiyle birlikte iflas sürecinin yönetiminde görev alıyor. Bierbach, iflas anında FTI’da çalışan yaklaşık 800 kişiden büyük kısmının yeni işlere yerleştiğini ifade etti.
